Основен / Котли

Отоплителни радиатори за лятна къща с антифриз

При вашите домове радиаторите са по-подходящи, тъй като много селски къщи се намират далече от газови източници или котелно помещение.

Всички радиатори са разделени на вода (отопляемо пространство с нагрята вода) и въздух (използвайки различни средства за отопление - течни и твърди, от електричество).

Има плюсове и минуси във всяка отоплителна система. Така например, ако решите да затоплите дачи с електрически нагреватели, то сметката за електроенергия изобщо няма да ви хареса. Често в страната използва печка нагревател. Но за това трябва да се сдобиете с необходимото количество дърва или въглища, а някъде другаде всичко това се съхранява. Най-добрият вариант за отопление вили - алуминиеви радиатори с антифриз.

Кой радиатор да избере

За частна къща изберете метални радиатори. Най-популярните видове метал за радиатори са чугун (за много от старите апартаменти), стомана, биметал и алуминий.

1. Чугунните батерии се състоят от секции, те са много здрави и издръжливи. Но външността и дизайнът са остарели и те са много тежки за придвижване и монтиране.
2. Стоманените радиатори са по-хубави и по-светли. Те могат да бъдат както панелни, така и тръбни. Минус в крехкостта и по-голяма чувствителност към корозия.
3. Алуминиевите батерии са леки и красиви и удобни за подаване. Но те са много селективни към състава на течността, която се нагрява в тях. Необходимо е да се подходи със специално внимание към избора на антифриз.
4. Биметалните радиатори се състоят от сплав от алуминий и стомана и са най-доброто решение във вашия дом. Само цената е висока в сравнение с алуминиевите радиатори.

Кога да излеете антифриз

Алуминиев радиатор - най-икономичен, лек и удобен при вилата. За да не замръзне къщата и водоснабдителната система не лети, е необходимо да се подготвят радиатори за зимния период. За да направите това, вместо вода, радиаторите се пълнят с антифриз (воден разтвор на алкохоли, обикновено етилен гликол и пропилей гликол).

Ползи от етилен гликол антифриз

Антифризи не замръзва при ниски температури. Чистият етиленгликол е вискозна, мазна, безцветна течност с лек мирис. Точката на кипене е +197, а нейното замразяване е -13 градуса по Целзий. Но в селска къща, която е затворена за зимния период, температурата в стаята може да бъде много по-ниска.

За производството на охладители, използващи не само етиленгликол, но и пропиленгликол, но последната съставка има по-висок вискозитет, следователно - по-висока плътност. И според законите на физиката ще има по-висока точка на замръзване. Ето защо, експертите често препоръчват състав на антифриз G11 G12 на базата на етилен гликол.

Ако антифризът е топлоносител

Ако решите да използвате антифриз с етилен гликол като течност, нагрята в радиатора, трябва да изберете радиатори с по-голяма мощност. В края на краищата, антифризът има по-голям вискозитет от водата, поради което за протичането на антифриз през тръбите се нуждаете от по-мощни помпи и агрегати. Поради плътността на антифриз, топлината ще се съхранява здраво в селската къща.

Податливостта на алуминия към корозия трябва да се отнася и за собствениците на вили. Но антифризът вече има антикорозионни елементи, които ще ви помогнат да запазите радиаторите си за дълго време.

Готов или домашен

Някои предпочитат да получат доказан състав и да се разреждат с вода от около 1 до 3. Трябва да сте сигурни за точната температура на замръзване на разтвора, който сте подготвили. След това е възможно да се излеят доказани средства в самите радиатори.

Не е подходящ за радиатори и отопление

Ето защо, в къщата не може да използва тези компоненти. Само антифриз и за предпочитане на основата на етиленгликол.

Какво да обмислите

Отоплителната система на дача използва много елементи, връзки, вентили, адаптери. Необходимо е да се има предвид, че антифризът на етилен гликол е по-вискозна, лепкава субстанция от водата и всички фуги и адаптери трябва да бъдат по-херметични и твърди.

Антифриза може да загрее до 170 градуса. В този случай тя започва да се разлага, което ще се отрази отрицателно на цялата автономна отоплителна система на дачата. За да направите това, системата трябва да осигурява непрекъсната непрекъсната циркулация на антифриз. Ако се използва правилно, антифризът ще продължи 10 сезона, след което трябва да се смени.

Правилно запълване

Ако трябва да добавите антифриз, тогава трябва да попълните точно същото решение, една и съща марка. В противен случай ще се появи утайка, която ще повлияе неблагоприятно на цялата отоплителна система. Ако банката ви казва "концентрирайте", тогава е необходимо да я разредете в същата концентрация - от 1 до 3.

Предимства на радиатори с антифриз

Ако отговаряте на всички горепосочени изисквания, тогава:

1. Антифризисният радиатор ще продължи 10 години или повече.
2. Той е екологосъобразен и безвредни за човешкото здраве.
3. Голям избор от алуминиеви радиатори, подходящи за изливане на антифриз.
4. Качествен антифриз от производителя (добре известни марки и марки) в голям асортимент.
5. Необходимо в училищата, болниците и жилищните помещения в случай на внезапно прекъсване на електрозахранването или доставка на газ.

Как да изберем охладител за отоплителни системи?

Много често хората се питат какво е антифриз за отопление, колко струва, как да направите правилния избор на този продукт, как да го напълните и дали е достойна алтернатива на водата? Поради факта, че в нашето състояние през студения сезон има често срещани ситуации на изключване на газ и захранване в домовете, отоплителната система, в която се използва обикновена вода, е застрашена от повреда при ниски температури. В това отношение много собственици решават да използват антифриз вместо това.

Антифриза може да запише отоплителната система при тежки скрежове

Характеристики на използването на антифриз

Има смисъл да се използва за отоплителната система само специален антифриз, който в повечето случаи се произвежда в Руската федерация и основните компоненти, в които са етилен гликол и хранителен пропилей гликол.

Добре известно е, че етиленгликолът, смесен с вода, се превръща в лед при температура от -65 градуса по Целзий. Това ни позволява да не се притесняваме, че нещо може да се случи на тръбите, защото в средната лента климатичните условия са много по-меки и такива ниски температури не се наблюдават. Но е необходимо да се разбере, че в допълнение към посочените по-горе елементи съдържа антифриз и много други, така че почти до нула намалява вероятността от корозия - системата за отопление е напълно безопасно, включително радиатори и батерии, както и всяко отрицателно въздействие на антифриз не е в състояние да осигури.

Освен това течността има антикорозионни свойства.

Някои хора вярват, че е възможно да се използва машинно антифриз, трансформаторно масло или етилов алкохол при нагряване. Ние бързаме да убедим обратното - в никакъв случай не трябва да се прилагат тези течности. Първо, те са опасни поради висока запалимост, и второ, съдържат компоненти, които са вредни за човешкото тяло. За да предотвратите влошаване на здравето на хората, които се намират в къщата, където се използват тези вещества в отоплителната система, и за да осигурите висока противопожарна безопасност, трябва да купите и използвате антифриз. Само това е приемливо за сгради, които се използват като жилища.

След като сте решили да закупите антифриз, трябва да вземете предвид специфичните характеристики на котела. Повечето чужди производствени компании, така да се каже, нямат най-приятелски "чувства" за него. Често те отказват да гарантират поддръжка на собствени котли, ако отоплението функционира с "съдействие" на антифриз. Не забравяйте да вземете предвид този важен факт.

Също така трябва да знаете, че в отоплителната система, опъната от поцинковани тръби, това вещество не може да се приложи. Това се дължи на факта, че цинкът, в контакт с антифриз, претърпява химически реакции, които нарушават неговите свойства. Тя трябва да я изостави и да намери друг начин за излизане от ситуацията.

Характеристики на охлаждащата течност

На първо място, трябва да се отбележи, че в сравнение с обикновената вода се характеризира с по-ниска топлинна мощност и конвенционалните радиатори не винаги пасват, има смисъл да се инсталират по-мощни. Поради факта, че антифризът има по-голям вискозитет от водата, е необходима циркулационна помпа с голям капацитет. В допълнение, той е по-течен, така че преди да го използвате, трябва внимателно да прегледате връзките на тръбите и батериите - уверете се, че всичко е наред с тях и те са напълно "съвместими" с тази охладителна течност.

Характеристики на някои охлаждащи течности

Когато антифризът се нагрява до 170 градуса и повече, той започва да се разлага. За радиатори, тръби и други елементи на отоплителната система това е изпълнено с отрицателни последици. Но има доста сложен начин да предотвратите такова обръщане на събитията - трябва да създадете условия за непрекъснато движение на охлаждащата течност.

Ако спазвате правилата за работа с антифриз, неговата устойчивост ще бъде 10 сезона на отопление, което е много добър показател. Освен това, трябва да знаете, че то е подходящо само за самостоятелно отопление в домовете. Естествено, при централизираното отопление използването му е невъзможно.

Как да се излее антифриз в отоплителната система?

За да може отоплителната система да функционира без повреди и да се справя с нейните функции, тя трябва да бъде правилно подредена. Статията вече говори за факта, че трябва да се осигури безпрепятствено движение в отоплителната система на къщата. Има обаче и друго изискване - инсталирането на специален разширител. Тя ще допринесе за свободното движение на охлаждащата течност при нагряване. Също така, този резервоар ще служи като място за изливане на антифриз.

Разширяващ резервоар - задължителен елемент на отоплителната система

Преди да го излеете в системата, тя трябва да се смеси с вода в съотношение от 1 до 3, ако в опаковката се казва, че е концентрат. Ако сте решили да купите готов флуид на радиатора и сте я намерили в магазина, в този случай няма да е необходимо разреждане.

Ако е необходимо да добавите антифриз или да го смените, препоръчително е да използвате антифриз за радиатори и батерии от една и съща марка. Друга охладителна течност може да се използва само ако е съвместима със старата, във всички останали случаи това не трябва да се допуска, тъй като това често води до появата на утайка. Освен това несъвместимостта на течностите може да доведе до неутрализиране на добавките и това след известно време ще доведе до повреда на системата и ще доведе до повреда на отоплителното оборудване.

Антифриз цена за отопление

За щастие, модерните производители на антифриз за радиатори доставят само качествени продукти с всички важни качества - добра устойчивост на замръзване, предотвратяване образуването на корозия, стабилно пренос на топлина. Топлоносителят на следните производители се радва на най-голямата популярност в нашата страна:

Тяхната цена варира от 2-5 000 рубли. Антифриза се прилага за радиатори в резервоари с обем 20-50 литра.

По-горе бяха всички предимства и недостатъци на тази охладителна течност, характеристики на нейното използване, препоръки за пълнене и характеристики, но бих искал да обобщя и да покажа най-важната информация. Така че основните моменти относно антифриз:

• Перфектен за руските реалности, където внезапните сривове и газ не са необичайни. Наливането му в отоплителното оборудване може да изхвърли всички опасения относно безопасността на системата и нейната правилна работа;
• За да настроите отоплението за антифриз, всичко, от което се нуждаете, е да инсталирате високоефективна помпа и радиатор;
• Тази охладителна течност е екологична и няма отрицателно въздействие върху здравето, тя се използва успешно в апартаменти, клиники, училища и университети;
• Производителите правят качествен продукт, но, както всичко останало в нашия свят, този продукт също е фалшив. И за да не станете жертва на безскрупулни производители, препоръчваме да изберете антифриз само в специализирани надеждни магазини, които имат нормална репутация;
• Ако спазвате правилата за употреба, периодът на работа на антифриз ще бъде около 10 години.

Антифризи и алуминиеви радиатори: съвместимост, състав и начин на употреба

Всеки собственик, който е инсталирал алуминиеви радиатори в къща или апартамент, се занимава с въпроса за удължаване на "живота", ефективността и безопасността на тяхната работа. Често отговорите са в качеството на охлаждащата течност.

В жилищни сгради, свързани към централизирана отоплителна система, няма нужда да се говори за състава и нивото на водното ниво, тъй като след като тече под налягане през многобройни тръби на отоплителния тръбопровод, винаги има окачени окачвания и мръсотия, които го засягат.

Друго нещо, когато става дума за автономна отоплителна система, дава на човека правото да избира какво да използва, вода или специален антифриз за алуминиеви радиатори.

Антифризни свойства

Потребителите са толкова свикнали да използват вода като охладител, че дори не подозират, че има по-добра течност в качеството. Водата има най-голямо предимство - неговата цена, а не токсичност, но в противен случай за отоплителната система може да е врагът. Способността му да причинява корозия в металите е "унищожена" от повече от едно поколение радиатори.

Освен това, в случай на авария на отоплителния уред през зимата, когато отоплението не работи, то може да замръзне в тръбите дори при нулева температура. Способността му да се разширява, както по време на замразяване, така и при нагряване, ги кара да се счупят.

Антифриза, обогатен със специални добавки за използване в отоплителните системи, има няколко предимства заедно с водата, но има и отрицателни качества:

• Този охлаждащ агент замръзва при -70 градуса.
• Той не уврежда алуминий, който е много важен за такъв "чувствителен" метал.
• Той има добро ниво на топлопроводимост, въпреки че отнема малко повече време, за да се нагрее, отколкото водата.

Това са положителните качества на антифриз. Сред неговите минуси:

• Затова той има по-голям вискозитет, за да го премести през отоплителната система, е необходим доста мощен бойлер.
• Флуидността на антифриза е заплаха, ако се наруши целостта на ставите или елементите на отоплителната система.
• Антифриза е токсичен, затова трябва да вземете предпазни мерки при употребата му.

Много потребители се чудят, знаейки тези недостатъци, е възможно да се използва антифриз в алуминиеви радиатори. В този случай, дори е за предпочитане, когато става дума за автономна отоплителна система. Големината на тази охлаждаща течност е достатъчна, за да затопли къщата за 10 зими, което само по себе си задоволява. През този период алуминиевите батерии изобщо не се променят под неговото влияние, което също има положителен ефект върху техния експлоатационен живот.

Видове антифриз

В зависимост от това какво вещество се добавя към дестилирана вода, техническите характеристики на промяната на антифриз.

• Глицеринът като добавка напълно се проявява, той е нетоксичен и добре разтворим, което позволява неговата продължителна употреба в системата без страх от появата на валежите.
• Етилен гликол антифризът е най-евтиният и най-токсичен. Вторият индикатор се отнася до употребата му вътре, когато може да доведе до смъртоносен изход. Ако внимателно се справите и проверите системата за целостта, тя няма да причини вреда и ще продължи дълго време в алуминиевите радиатори.
• Пропилен гликолът е най-доброто допълнение към дестилирана вода при производството на антифриз. Той е нетоксичен, не дава утайки и единственият му недостатък е относително високата цена.

Антифриза с етиленгликол не може да се използва в отворени отоплителни системи. В случай на изпарения вредата може да бъде също толкова непоправима.

От друга страна, течности за пренос на топлина, които включват пропилей гликол или глицерин, са напълно безопасни и могат да се използват във всички видове индивидуални отоплителни системи.

Как да избера подходящия антифриз

За да бъде охлаждащата течност наистина ефективна, трябва да знаете кой антифриз е оптимален за алуминиевите радиатори.

• При всеки тип антифриз топлинният капацитет е по-нисък от водата, поради което ще е необходим по-голям брой радиаторни секции.
• Размерът на батерията също трябва да бъде различен. Тъй като при отоплението тази охлаждаща течност се разширява значително, тя също така се нуждае от 50% повече капацитет за нея, отколкото за водата.
• Трябва да се гарантира, че котелът в отоплителната система е подходящ за работа с антифриз.
• Всички стави трябва да бъдат проверени и да се гарантира, че няма счупено уплътнение. В случай, че ленените влакна се използват като допълнителни уплътнения в отоплителната система, те трябва да бъдат заменени с каучукови аналози.
• Антифриза не е "приятелски" с цинк, така че трябва да проверите всички фитинги и тръби, така че да няма продукти, изработени от този метал сред тях.

Как да се излее антифриз в отоплителната система

Както е препоръчано от професионалистите, антифризната отоплителна система трябва да бъде планирана, преди да бъде монтирана. Трябва да се вземат под внимание такива нюанси като силата на котела, материала на тръбите и заключващите устройства, наличието на разширителен резервоар, през който се вкарва охладител в системата.

В този случай, ако инструментът е внесен в система, която работи за водата, тогава ще трябва да свършите чудесна работа, за да преизчислите мощността и размера на радиаторите си, да изплакнете или да замените тръбите.

Ако е необходимо да зареждате охлаждащата течност в отоплителната система, можете да използвате само същата марка, както когато се изсипва за първи път. Различни видове антифриз влизат в химическа реакция, което води до образуване на утайка, а допълнителните добавки, които съдържат, ще бъдат неутрализирани.

Обобщавайки, можем да кажем, че незамръзващата охладителна течност има редица предимства, които привличат много потребители. Благодарение на антифриз алуминиевите радиатори продължават много по-дълго. Важно е да спазвате правилата за безопасност и да не използвате продукта без предпазни ръкавици, а в случай на носител на етилен гликол, също и маска.

Какво се излива в радиатора на автомобила - антифриз, антифриз или вода?

Един от най-популярните въпроси за начинаещи собственици на автомобили обикновено звучи така: какво е излят автомобил радиатор: антифриз, антифриз, и можете да използвате чиста вода? Статията ще отговори на това, като цяло, един прост въпрос, всички точки над мен ще бъдат поставени. Но първо, малко за устройството автоматично.

Малко за охладителната система: какво се излива в радиатора на кола?

Работата на всеки двигател с вътрешно горене е поредица от малки експлозии на смес от гориво и въздух, които осигуряват движение напред на буталата и въртене на коляновия вал. Освен това тази енергия се предава чрез предавателната система към колелата, които се въртят с определена скорост и колата започва да се движи.

Разбира се, горепосоченото представя опростена схема на работа на автомобила. Всъщност този процес е много по-сложен, непрекъснато се развива, подобрява и става все по-сложен. Но независимо от вида на двигателя, вид гориво, огромно количество топлина се генерира, когато сместа се запали. Ако не се отнеме навреме, металните части на мотора просто ще се провалят.

Ето защо има система за охлаждане на двигателя. Обикновено тя е от три типа:

Използването на течност за охлаждане е най-ефективната и често използвана система. Въздушното охлаждане се използва рядко: ярък пример за кола Zaporozhets. Комбинацията от въздушни и флуидни системи не се използва навсякъде.

Охладителната система се състои от няколко основни части:

• радиатор, който представлява набор от тънки метални тръби (обикновено от медни сплави) и малки контейнери за събиране и съхраняване на течности;
• радиатор за отопление;
• вентилатор, който също така участва в намаляването на температурата поради въздушния поток;
• каналите в частите на двигателя;
• помпа, която е отговорна за движението на течност с определено налягане;
• разширителен резервоар, в който резервните запаси на охладителя.

Когато двигателят работи, помпата задвижва течността, която преминава през всички канали и радиатори в затворен кръг. В този случай значителна част от топлината се отстранява от металните части и се охлажда в тръбите на радиатора. Когато автомобилът се движи, температурата на радиатора намалява също.

Назначаване на охлаждаща течност за подобряване на работата на двигателя

Основната функция на охлаждащата течност е да отклони излишната топлина от двигателя и да стабилизира температурата му. Освен това, освен това има и други, еднакво важни задачи, които се изпълняват от охладител в автомобилен двигател.

Те включват:

1. Предотвратете корозията на металните части на двигателя.
2. Лагерна помпа за смазване.
3. Увеличете прага на кипене на течността.

В тази връзка водата не може да се използва като охлаждаща течност, в противен случай двигателят ще ръждясва и помпата ще стане неизползваема. При спешни случаи, когато няма специална охлаждаща течност, водата може да се използва само за кратко време за подмяна на водата. И след това е необходимо да изплакнете всичко и да излеете специално решение.

И все пак, антифриз или антифриз?

Отговорът на този въпрос е само един - антифриз, който съдържа всички компоненти, които позволяват охлаждане на частите на двигателя, смазване на лагера на помпата и предотвратяване на металната корозия. Някои ентусиасти на домашни автомобили разделят охлаждащата течност на два вида:

Антифриза на английски звучи като антифриз, т.е. не замръзва. Антифризата също е вариант на този продукт. Тя е направена от съветски експерти за местни технологии, в частност, тя е широко използвана във ваз автомобили и означава TOC "Organic Synthesis Technology", а префиксът OL е общо наименование на алкохоли.

Основата на антифризът е етилен гликол, а антифризът съдържа алкохоли. Следователно смесването им е строго забранено. При избора на охлаждаща течност трябва да се ръководи от инструкциите на производителя на автомобила.

Какво антифриз е по-добре да се напълни?

Всеки от тях има свой специфичен състав, собствени добавки, има свои свойства и характеристики. Защо не могат да бъдат смесени, как се различават, кой антифриз е по-добре да се напълни и как да се получи изтичане на охладител? Всичко това ще бъде обсъдено в тази статия.

Какво представлява антифризът?

Обикновено има три вида антифриз:

1. Blue. Нарича се и антифриз.
2. Red.
3. Грийн.

Цветът е чисто маркетингов ход, така че те се различават един от друг. Цветът не носи никаква техническа тежест.

Редовната подмяна на антифриз е важна за оптималната работа на охладителната система на двигателя.

Смяна на охлаждащата течност на двигателя в автомобилните услуги в Москва:

Метростанция: Тушинская

"Анкар", ст. Лодка 3в4

Метростанция: Кримская

"ВостокАвто", ст. Иркутск, 1/15

Метростанция: Schelkovskaya

Надлез, Нагорни пасаж 12Gs17

Метростанция: Роман

"Automaster", ст. Работа г. 84 стр. 15

Blue.

Това е вътрешен (руски) антифриз. Наречен дори антифриз. Той изобретил отново в съветската епоха, като аналог за вносния антифриз. Той работи до температура -40 градуса.

Антифриза е не само син, но и червен. Работи до -60 градуса.

Свирява синия антифриз над 115 градуса.

минуси:

1. След 2-3 години ефективността пада.
2. Утаява се.
3. Ниска максимална работа. Над 115 градуса се вари. Не е подходящ за високотемпературни двигатели.
4. Съвременните чуждестранни автомобили с такъв антифриз дори не могат да започнат.

зелен

По-нататъшно развитие на антифриз. Също така се нарича G11. Това се случва не само зелено, но и жълто и синьо. Съдържа етиленгликол, дестилирана вода, добавки и органична карбоксилна киселина. Тя има по-добър състав.

Поддържа температури от -40 до +130 градуса по Целзий.

Добре се бори срещу корозия, карбоксилната киселина бързо блокира. Т.е. той образува филм около огнището.

Работи ефективно с алуминиеви радиатори.

минуси:

1. Топлинният мивка и термолизата, дължащи се на образувания филм намаляват.
2. Тя се поръсва с течение на времето, което може да запуши малки канали и да образува патина.
3. Престава да бъде ефективен след 2-3 години.

Има малко разлики със синия антифриз.

червен

По-добра антифриз, има маркировка G12. Той се появи след зеленото.

Състав: етиленгликол, дестилирана вода, добавки. Липсват химически добавки. Всички добавки се базират на карбонова киселина, която е органична.

Този антифриз има повече плюсове, не образува никаква табела по стените. Когато се появи на стените на центъра на корозия, веднага блокира карбоксилната киселина.

Работни температури от -40 до 150 градуса.

Предимствата:

• добър радиатор
• дълъг експлоатационен живот (5 години),
• добре локализирана корозия,
• не се утаява.

минуси:

1. Няма превенция на охлаждащата система. Т.е. тя започва да работи, локализира ръждата само когато започне да се появява.
2. Не предпазва алуминиевите радиатори.

Какво антифриз е по-добре да се попълни в този случай?

защото радиаторите са изработени от различни материали. Ще разберем кое е най-подходящо.

Зеленото е най-добре да се използва в радиатори от алуминий и неговите сплави. Той работи лошо в медни и месингови радиатори, просто се разпада по-бързо.

Използвайте червен антифриз с медни и месингови радиатори. Не предпазва алуминиевите радиатори.

Това означава, че ако в радиатора има повече алуминий, използвайте зелено. Мед и месинг - червено.

За по-точна дефиниция прочетете техническите спецификации за вашата кола.

Изтичане на охлаждащата течност

Антифриза се препоръчва да се източи след около 48 000 км. Ето защо, ако я ударите по-малко, можете да я повторите.

Ако смените течността, по-добре е да замените същата марка. В противен случай е по-добре да се промие системата, за да се избегне несъвместимостта на остатъчната стара охлаждаща течност с нова, която може да присъства в същия топлообменник на пещта. Необходимо е също така да се смени течността в цевта за разширение.

Зачервяването се състои в зареждане на охладителната система с вода и пускането й на работещ двигател с включен кран.

Охлаждащата течност, в повечето случаи токсично вещество. Поради това е необходимо да се работи с ръкавици и да се предотврати разливане.

Охлаждащата течност се източва на напълно охлаждан двигател.

Изтичане на охлаждащата течност на радиатора. Предварително отстранено покритие от радиатора. В долната част на радиатора, към кранчето с помощта на съединител, е свързан гумен маркуч за източване на антифриз. Изтеглете старата охлаждаща течност в чист контейнер.

Изпускателната щепсела на двигателя се намира близо до масления филтър. Използвайте дюза за източване. Стъпките са същите като при изтичането от радиатора.

След изтичане на антифриз, запълнете необходимото количество течност и оставете двигателя да работи, без да затваряте гърловината за пълнене, преди термостатът да се отваря. След това спрете двигателя. Ако е необходимо, добавете още антифриз.

И в заключение...

Какво антифриз е по-добре да се пълни, прочетете техническите спецификации за вашата кола. Освен това можете да намерите стъпка по стъпка инструкции за източване на антифриз.

Ако искате бързо и точно да смените антифриза, свържете се с нас. Специалистите на автосервизите ще извършат оперативна подмяна и попълване на нова структура. Антифриза ще бъде напълно изтощен и системата ще бъде промита, за да не се смесват течностите.

Отоплителни радиатори за лятна къща с антифриз

При вашите домове радиаторите са по-подходящи, тъй като много селски къщи се намират далече от газови източници или котелно помещение.

Всички радиатори са разделени на вода (отопляемо пространство с нагрята вода) и въздух (използвайки различни средства за отопление - течни и твърди, от електричество).

Има плюсове и минуси във всяка отоплителна система. Така например, ако решите да затоплите дачи с електрически нагреватели, то сметката за електроенергия изобщо няма да ви хареса. Често в страната използва печка нагревател. Но за това трябва да се сдобиете с необходимото количество дърва или въглища, а някъде другаде всичко това се съхранява. Най-добрият вариант за отопление вили - алуминиеви радиатори с антифриз.

Кой радиатор да избере

За частна къща изберете метални радиатори. Най-популярните видове метал за радиатори са чугун (за много от старите апартаменти), стомана, биметал и алуминий.

1. Чугунните батерии се състоят от секции, те са много здрави и издръжливи. Но външността и дизайнът са остарели и те са много тежки за придвижване и монтиране.
2. Стоманените радиатори са по-хубави и по-светли. Те могат да бъдат както панелни, така и тръбни. Минус в крехкостта и по-голяма чувствителност към корозия.
3. Алуминиевите батерии са леки и красиви и удобни за подаване. Но те са много селективни към състава на течността, която се нагрява в тях. Необходимо е да се подходи със специално внимание към избора на антифриз.
4. Биметалните радиатори се състоят от сплав от алуминий и стомана и са най-доброто решение във вашия дом. Само цената е висока в сравнение с алуминиевите радиатори.

Кога да излеете антифриз

Алуминиев радиатор - най-икономичен, лек и удобен при вилата. За да не замръзне къщата и водоснабдителната система не лети, е необходимо да се подготвят радиатори за зимния период. За да направите това, вместо вода, радиаторите се пълнят с антифриз (воден разтвор на алкохоли, обикновено етилен гликол и пропилей гликол).

Ползи от етилен гликол антифриз

Антифризи не замръзва при ниски температури. Чистият етиленгликол е вискозна, мазна, безцветна течност с лек мирис. Точката на кипене е +197, а нейното замразяване е -13 градуса по Целзий. Но в селска къща, която е затворена за зимния период, температурата в стаята може да бъде много по-ниска.

За производството на охладители, използващи не само етиленгликол, но и пропиленгликол, но последната съставка има по-висок вискозитет, следователно - по-висока плътност. И според законите на физиката ще има по-висока точка на замръзване. Ето защо, експертите често препоръчват състав на антифриз G11 G12 на базата на етилен гликол.

Ако антифризът е топлоносител

Ако решите да използвате антифриз с етилен гликол като течност, нагрята в радиатора, трябва да изберете радиатори с по-голяма мощност. В края на краищата, антифризът има по-голям вискозитет от водата, поради което за протичането на антифриз през тръбите се нуждаете от по-мощни помпи и агрегати. Поради плътността на антифриз, топлината ще се съхранява здраво в селската къща.

Податливостта на алуминия към корозия трябва да се отнася и за собствениците на вили. Но антифризът вече има антикорозионни елементи, които ще ви помогнат да запазите радиаторите си за дълго време.

Готов или домашен

Някои предпочитат да получат доказан състав и да се разреждат с вода от около 1 до 3. Трябва да сте сигурни за точната температура на замръзване на разтвора, който сте подготвили. След това е възможно да се излеят доказани средства в самите радиатори.

Не е подходящ за радиатори и отопление

Ето защо, в къщата не може да използва тези компоненти. Само антифриз и за предпочитане на основата на етиленгликол.

Какво да обмислите

Отоплителната система на дача използва много елементи, връзки, вентили, адаптери. Необходимо е да се има предвид, че антифризът на етилен гликол е по-вискозна, лепкава субстанция от водата и всички фуги и адаптери трябва да бъдат по-херметични и твърди.

Антифриза може да загрее до 170 градуса. В този случай тя започва да се разлага, което ще се отрази отрицателно на цялата автономна отоплителна система на дачата. За да направите това, системата трябва да осигурява непрекъсната непрекъсната циркулация на антифриз. Ако се използва правилно, антифризът ще продължи 10 сезона, след което трябва да се смени.

Правилно запълване

Ако трябва да добавите антифриз, тогава трябва да попълните точно същото решение, една и съща марка. В противен случай ще се появи утайка, която ще повлияе неблагоприятно на цялата отоплителна система. Ако банката ви казва "концентрирайте", тогава е необходимо да я разредете в същата концентрация - от 1 до 3.

Предимства на радиатори с антифриз

Ако отговаряте на всички горепосочени изисквания, тогава:

1. Антифризисният радиатор ще продължи 10 години или повече.
2. Той е екологосъобразен и безвредни за човешкото здраве.
3. Голям избор от алуминиеви радиатори, подходящи за изливане на антифриз.
4. Качествен антифриз от производителя (добре известни марки и марки) в голям асортимент.
5. Необходимо в училищата, болниците и жилищните помещения в случай на внезапно прекъсване на електрозахранването или доставка на газ.

Антифриза за алуминиеви радиатори: как да избирате и запълвате?

Много често много собственици на автономни алуминиеви радиатори използват обикновена вода, за да ги запълнят. Това има отрицателен ефект върху работата на отоплителната верига, намалява експлоатационния й живот, допринася за възникването на корозия и накрая, деактивира системата. Към днешна дата можете да използвате много други течности, предназначени специално за употреба в радиатори. Най-честите от тях са антифриз.

Плюсове и минуси

Избирайки антифриз, за ​​да попълните радиатора, трябва да изберете специален състав, предназначен за тези цели. Антифриза означава сама по себе си специална течност, която не замръзва при ниски температури. При специални решения за отоплителни кръгове съществуват специални примеси и добавки, които не увреждат радиатора и не поддържат неговата стабилна работа.

Антифризата е много трайна, така че тази охлаждаща течност може да се използва доста дълго време.

Сред отрицателните аспекти на антифриз може да се отбележи няколко фактора.

• Температурният капацитет на антифриз е нисък. Такива течности са по-ниски от водата в този индикатор с 115%.
• За да използвате тази охлаждаща течност в радиатора, е необходима специална помпа за стартиране на цялата система, тъй като течностите за отоплителните кръгове имат висок вискозитет. Следователно, те трябва да бъдат ускорени от помпа, за да може системата да започне да работи.
• Антифриза има голям оборот. Поради тази причина трябва да се обърне специално внимание на заваръчните шевове и връзките на радиатора.
• Някои формулировки са изключително токсични и вредни за човешкото здраве.

В никакъв случай не трябва да се използват токсични антифриз заедно с гореща вода.

Но въпреки горепосочените недостатъци на този тип охлаждаща течност, той е идеално подходящ за използване в алуминиеви схеми с автономна отоплителна система.

Видове антифриз

Антифризата има различни свойства в зависимост от съдържанието в нея на различни примеси.

Обмислете някои от най-често използваните видове охладител.

• Глицерин. Този състав е практически нетоксичен и безвреден. Разтваря се добре и има дълъг експлоатационен живот в радиатори. Такъв състав не причинява появата на вредни валежи в системата.
• Състави на етилен гликол. Този пълнител за радиатори трябва да се борави с изключителна предпазливост, тъй като е много вредно и токсично. Предимството на този тип охлаждаща течност е неговата ниска цена. В противен случай, тази охлаждаща течност е подходяща за използване в отоплителни кръгове. Такъв примес обикновено се използва като основа за охлаждащата течност.
• Пропилен гликол. За разлика от предишната охладителна течност този тип течност за радиатора има доста висока цена. Но в противен случай той има най-положителни качества - безвредни за здравето, дългосрочна употреба, предотвратява появата на валежи в радиатора.

Охлаждаща течност - как да се осигури удобен температурен режим на двигателя?

На рафтовете в автомобилния магазин се предлага дъга от различни бутилки: десетки маркировки, марки и толеранси.

Как да разберете какво точно се нуждае вашата кола: антифриз или антифриз, червено или зелено, "Мобил" или "Поларник"?

Ако инструкциите за вашата кола имат ясна спецификация: например, Ford WSS-M97B51-A1, известен още като BASF Glysantin G05, известен още като Mazda 0000-77-507E-02, няма никакви проблеми. Потърсете съкровения буркан с еднаква толерантност и не се занимавайте с цвета, въпроса "какво се излива, какво да се напълни?" И вземане на проба на вкус: сладка или не.

Защо, като пример, се използва марка (от производителя на автомобила) охладител или продукт от добре познат химически проблем? Тъй като пакетът има основната характеристика за купувача: одобрението на автомобила за определена кола (както в инструкциите за поддръжка). Това означава, че този антифриз или антифриз може да се излее в радиатора и най-малкото той да се охлади добре, максимум - няма да навреди на вашата кола.

Какво отличава антифризата от антифриз и защо е необходимо да се спазва фабричната спецификация?

Нека видим каква е охладителната течност и защо е необходима.

Тъй като двигателят с вътрешно горене генерира много топлина по време на работа, той трябва да бъде вентилиран към атмосферата. При ниска мощност (мотопед, малка кола, косачка за трева) просто изрежете ребрата на главата на цилиндъра и осигурете добър въздушен поток. Когато интензитетът на товара се увеличи, директният въздушен поток не е достатъчен. Необходимо е да се премахне топлината чрез охлаждане (например вода), което от своя страна се охлажда от същия въздух, но в отделен радиатор.

Така работи охладителната система на модерна кола. Около цилиндрите има така нареченото охлаждащо яке. Водната помпа осигурява циркулация (постоянно актуализиране) на флуида през радиатора, който е интензивно издухан от въздуха от входящия поток и от вентилатора.

Коя течност охлажда двигателя най-ефективно? Този въпрос обикновено се превръща в: "Какво е по-добро антифриз или антифриз?". Ще отговорим на втората част на въпроса по-късно. Основната тайна на охладителната система - най-добрата охлаждаща течност е обикновената вода. По-точно, не само водата от реката, или от чешмата, и дестилирана. Много хора си спомнят кадри от стари съветски филми: двигателят на един стар GAZ-51 се прегаря, шофьорът с кофа се затича към най-близката река и проблемът беше решен.

За блокове от чугунени цилиндри и радиатори с дебели стени това е приемливо, с изключение на работата през зимата. Водата при температури на замръзване просто ще замръзне и радиаторът или дори цилиндровата глава ще "разкъсат". Помнете знаците "изцеден" на радиатора?

При модерните двигатели обикновената вода не може да се използва. Защо?

• Солите и калцийът, разтворени във вода, оставят "козината" на стените на охлаждащите ризи. Този слой нарушава топлопреминаването;
• Замразяване на вода през зимата. Трудно е да си представим собственик на кола, който на паркинга в кабинета излива вода върху асфалта, а след това, преди да се прибере вкъщи, го връща назад. А устройството на охлаждащата система в модерните автомобили е по-сложно, просто отвийте щепсела не е достатъчно;
• Вътрешно кипене (така наречената кавитация). Малките въздушни мехурчета постепенно унищожават метала, особено страдащите от риска на помпата.

В допълнение, охлаждащата течност (която все още е 50%, съставена от дестилат) се състои от много добавки. Как се различават и за какво са те?

Химическият състав на антифриз (антифриз)

Водата все още е разтворител за концентрата. Основата на охлаждащата течност са химическите елементи.

• Редовната минерална сол намалява точката на замръзване. Това обаче е катализатор за корозия, поради което практически не се използва при двигатели;
• Етиленгликол или двухидрен алкохол. Отличен срещу замръзване, но допринася за корозия. Освен това, когато се разреждат с вода, се появяват агресивни качества: алуминиевите части са покрити с черупки, а в крайна сметка радиаторът тече. В най-лошия случай, той корозира алуминиевата глава на цилиндъра. В допълнение, етиленгликолът е далеч от най-евтиния продукт;
• Глицерин. Той е напълно устойчив на замръзване и е достатъчно евтин в производството, но има сериозен проблем: водните разтвори на глицерин са вискозни, поради което циркулацията на течности през радиаторните пчелни пита е невъзможна. Сместа се разрежда с метанол - моноатомичен отровен алкохол, но този компонент е нестабилен: при 90 ° се изпарява, ако влезе в двигателното отделение, може да се възпламени. В допълнение, той е агресивен към алуминий. Водо-глицериновите антифриз (антифризи) са често срещани сред руските производители. Цената е изключително ниска, на опаковката, като правило, няма спецификация на производителите на автомобили;
• Инхибитори. Това са минерални или органични добавки, предпазващи метала от корозия. Те съставляват от 3% до 10% от масата на охлаждащата течност и всъщност определят нейната съвместимост с видовете двигатели. Същата машина за спецификация.

Органични или неорганични, каква е разликата?

Минералните инхибитори просто покриват металните стени на системата с тънък слой защитен филм. Тя може да е неравномерна, а корозията все още се проявява, истината е разпръсната.

Такава "химия" работи ефективно, агресивният ефект на антифризът практически се свежда до нищо. Филмът обаче прави топлина слабо, като в резултат не се изцежда от течността от зоната на нагряване. С течение на времето топлообменът се влошава, а двигателят се прегрява и това е изпълнено с повишено износване на части, по-ранна дата за подмяна на масла, увеличен разход на гориво.

Химическият състав на такива инхибитори: нитрати, борати, силикати, фосфати, аминокиселини.

Органичните инхибитори се основават на соли на карбоксилни киселини. Карбоксилатите не се "прилепват" към метала, така че няма пречки за топлообмен. Молекулите на тези вещества блокират само космически фокуси. Те действат така, сякаш са насочени, оставяйки по-голямата част от района без филм.

Инхибиторите се основават на карбонати - органични киселини, неутрални спрямо металите. Цената е значително по-висока от тази на "минерална вода".

Хибридните добавки се състоят от карбоксилати (обикновено повече) и минерални добавки. Използвайки правилната комбинация, производителите на охлаждаща течност компенсират недостатъците на различните видове добавки, без да намаляват положителния ефект.

И накрая, отговорът на основния въпрос: каква е разликата между антифриз или антифриз? Всъщност името не носи информация за състава или съвместимостта с различни типове двигатели. Аргументите, че антифризът се излива в карбураторни двигатели и инжекторът работи изключително на антифриз, са безпочвени.

Историята на имената на охлаждащата течност:

Както отбелязахме по-рано, първоначално обикновена вода от най-близкото езеро беше използвана за охлаждане на двигателите. След това се появиха повече технологично усъвършенствани двигатели с вътрешно горене и съответно се появи необходимостта от висококачествена охлаждаща течност. Чуждите производители комбинират всички версии на охлаждащата течност под определението за "антифриз". Това е, nezamerzayka.

В същото време съветското правителство инструктира учени да разработят подобен наркотик за домашни коли (за да не купуват скъпоструващо чук в чужбина). Един от химическите изследователски институти бързо развива (или просто копира) технология. Чуждите и битовите течности са абсолютно идентични по свойства и състав. Вътрешното развитие на отдела "Технология на органичния синтез" се нарича съкращение на това звено; "ТОС". Добавен е наставката, използвана в имената на алкохолите (етанол, метанол), се оказа TOSOL. Това име стана толкова разпространено като "копир". Въпреки факта, че от година на година се промениха състава на вътрешното замразено и чуждестранно охлаждащо вещество, общите имена бяха фиксирани.

Най-простите формулировки на основата на глицерол или етилен гликол с минерални добавки се наричат ​​антифриз. Въпреки че в чужбина има антифриз със същите компоненти. На пакетите можете да намерите и двете имена, няма съществена разлика.

Как да определите дали охлаждащата течност е подходяща за вашия автомобил или не?

Сериозни производители удостоверяват техническите си течности в автомобилните заводи. По същия принцип, както и моторни масла, можете винаги да проверявате съответствието според каталозите. Например таблицата за съвместимост за Tosol (антифриз) BASF:

Това е мястото, където се крие уловът. Универсални спецификации "за всички автомобили" или за дизелово гориво "VW" не съществуват. Всяка кола е предназначена за специфичен тип антифриз и не се препоръчва да се смесват. При контакт на силикатни и карбоксилатни добавки се образуват плътни съсиреци. Те запушват гребените на радиатора и нарушават циркулацията на водата.

Някои сплави в двигателя или радиатора могат да се корозират активно точно под въздействието на определена минерална добавка, така че потърсете единствения правилен отговор в инструкциите за вашата кола.

Спецификации G11, G12, G12 + и др. За Volkswagen не могат да се използват при избора на антифриз за KIA. Някои собственици на коли просто купуват течност от същия цвят като в резервоара за разширение. Цветът не е свързан със състава на охлаждащата течност. Това боядисване.

Как да разберете какъв тип антифриз е бил напълнен, ако цветът не може да бъде определен от окото? Отговорът е прост: потърсете информация от производителя на автомобила и купете "правилната" течност. Марката няма значение. Основното нещо - спецификацията на вашата кола. При смяна, изплакнете охладителната система с дестилирана вода.

Какъв топлоносител е подходящ за алуминиеви радиатори?

Когато изграждате отоплителна система у дома, не трябва само да избирате правилните тръби и радиатори, но и да обърнете внимание на охлаждащата течност. Нека да разберем коя охлаждаща течност да изберем за алуминиеви радиатори, какви условия за използване на такива течности съществуват.

Ако пространството в стаята е повече от 20 кв.м., тогава е необходим допълнителен радиатор.

Видове топлоносители за алуминиеви радиатори

Монтаж на алуминиеви радиатори.

Най-често срещаният охладител за отоплителната система е водата, но понякога води до множество трудности. Това е не само корозия, но и образуване на мащаб, необходимостта от по-честа почистване на системата. Освен това водата замръзва вече при температура близка до нула градуса, тръбите и отделните елементи на веригата могат просто да се разрушат по време на температурното разширение. Ето защо е важно не само да изберете правилните батерии, но и да използвате замръзнала охладителна течност. От ползите трябва да се отбележи пълна безопасност за хората. Ако системата изтече, няма да бъде причинена вреда на здравето, докато антифризът е отровен.

Антифриза като охладител за алуминиеви радиатори

Като охлаждаща течност можете да използвате не само обикновена вода, но и специално произведена антифриз. Такива смеси не замръзват дори при ниски температури, без изобщо да променят качествата си. Всеки сорт е предназначен за своите граници, той трябва да се има предвид при избора.

Съставът на антифриз съдържа специални добавки, които са инхибитори на корозията, различни минерални отлагания.

Схемата за монтаж на алуминиев радиатор.

Но когато купувате, трябва да изберете тези състави, които са подходящи за алуминиеви отоплителни радиатори. Но тези топлоносители имат своите недостатъци:

• топлинният капацитет е с петнадесет процента по-нисък от този на водата;
• висок вискозитет, т.е. е необходима помпа за циркулиране в системата;
• когато се нагрява, има силно разширение;
• течността е 50% по-висока от тази на водата, т.е. високите изисквания се поставят върху херметичните стави;
• етилен гликол антифризи са отровни, те могат да се използват само за едно верига котли.

Етилен антифриз

Сместа за радиатора може да бъде направена самостоятелно. За това се нуждаете: дестилирана вода и 40% етилов алкохол.

За да използвате антифриз в отоплителната система, не винаги е възможно да излеете готови смеси. В този случай можете да използвате охлаждащата течност, която лесно се подготвя със собствените си ръце. Питате, как е възможно това? Всичко е много просто, като охладител е не замръзваща смес от дестилирана вода и 40% етанол. Такъв антифриз, приготвен със собствените си ръце за отоплителната система, има следните характеристики:

• вискозитетът на течността е малко по-висок от този на водата, но много по-нисък от този на търговския антифриз;
• флуидността е по-малка от антифриз, което позволява известно намаляване на изискванията за затягане на връзките на веригите. Гумените уплътнения не са повредени, когато се използва само такава течност;
• алкохолни смеси имат друго предимство, което ги прави отличен избор за метални радиатори. Факт е, че алкохолът предотвратява развитието на корозия и това е важно за системите, разрушаването на които може да доведе до различни проблеми;
• В този случай се препоръчва да се използва твърда вода за отоплителната система, която заедно с алкохола предотвратява образуването на скала върху вътрешните повърхности. Утайката се образува в твърда форма, по време на профилактичното промиване тя много лесно се отстранява от системата;
• когато съдържанието на алкохол в сместа е от 30%, то не се изпарява отделно;
• Точката на кипене на алкохолната охлаждаща течност е приблизително равна на стойността за обикновената вода. Тоест, когато температурата се повиши до 85 градуса по Целзий, то не се кипи с образуването на големи маси на пара;
• алкохолът в състава на охлаждащата течност намалява термичното разширение, т.е. по време на замръзване, нагревателните тръби и другите елементи не се повредят.

Ако трябва да избирате между вода и алкохолна смес, много експерти препоръчват да се даде предимство на втория вариант (ако дизайнът на котела го позволява). Пропорциите на такъв състав се изчисляват въз основа на планираните температурни стойности:

Ако по някаква причина котелът е изключен, не забравяйте да източите горещата вода от радиатора, в противен случай може да настъпи разкъсване на тръбата.

• когато температурата спадне до минус 10,6 градуса - съдържанието на алкохол трябва да бъде 20,3 процента;
• когато се понижи до минус 23,6 градуса - съдържанието на алкохол е 33,8 процента;
• при замразяване до минус 28.7 градуса - съдържанието на алкохол трябва да бъде 39 процента;
• с намаление до минус 33,9% - алкохолното съдържание е 46,3%.

При приготвяне на охладител за радиатори от алуминий обемът трябва да се изчисли въз основа на това, че в един литър от 96% етилов алкохол се съдържат 960 ml безводен алкохол. За да получите 33% алкохолен разтвор, е необходимо да разделите 96 на 33, което ще даде обем, равен на 2,9 литра. С въвеждането на един литър алкохол в количество от 2,9 литра получаваме 33% алкохолен разтвор, който е отличен топлоносител и се излива в алуминиев радиатор за отоплителната система. Полученият разтвор няма да замръзне дори при температури до минус 22,5 градуса.

Когато не мога да използвам антифриз?
Но не винаги за отоплителната система, можете да използвате такава удобна и ефективна охлаждаща течност, като антифриз. Ако все още избирате какво използвате, разгледайте следните фактори:

Изчисляване на необходимата мощност на радиатора.

• е строго невъзможно да се вземе антифриз, ако се използват йонни (електролитни) котли. В тях отоплението се извършва чрез преминаване на ток през целия обем на капацитета на котела и това е неприемливо за антифриз. При проектирането на система за отопление вкъщи се уверете, че тя може да се използва с определен тип охлаждаща течност;
• не използвайте антифриз в отворена система. Но в този случай такава забрана засяга само тези смеси, които са направени въз основа на токсичен етиленгликол, а останалата част може да се използва в отворени вериги, ако има доказателства от производителя за това;
• не е възможно температурата да се понижи повече от нивото от минус 20 градуса. Това може сериозно да намали характеристиките на добавките, които съставят, т.е. ще настъпи корозия вътре в системата, ще се появи мащаб;
• При извършване на херметични стави не се препоръчва да се използва спално бельо, което е покрито с обикновена маслена боя отгоре. При използване на антифриз в алуминиеви отоплителни радиатори, се разрешава използването на ленени намотки само с уплътнители, тъй като маслената боя лесно се ерозира от антифриз, което води до пълна загуба на плътност;
• не използвайте антифриз, когато за отоплителната верига се използват галванизирани фитинги и тръби;
• когато котелът загрява до температура над 70 градуса по Целзий, вече не е възможно да се използва антифриз. Тази стойност е границата за повечето от тези смеси, които имат най-висока температурна експанзия при по-високо отопление.

Условия за използване на охлаждащата течност

При избора на антифриз за алуминиеви радиатори е необходимо да се запомнят някои условия на работа с него. Тези правила са задължителни за използване, те ще направят работата на веригата не само по-ефективна, но и безопасна:

• Отоплителната система трябва да бъде оборудвана с по-мощна помпа за циркулация, отколкото е необходимо за конвенционалното отопление на водата. Ако дължината на веригата е доста голяма, тогава е необходимо да инсталирате външна инсталация на циркулационна помпа;
• изисква монтаж на специален разширителен резервоар, т.е. просторен експансамат, чийто обем ще бъде приблизително два пъти по-голям от обема, необходим за традиционната водна верига;
• Препоръчва се да се използват алуминиеви радиатори с голям обем, както и отоплителни тръби;
• Не е разрешено да се инсталират автоматични вентили за отвеждане на въздуха; при използване на антифриз в системата могат да се монтират само ръчни вентили, например Mayevsky;
• когато правите разглобяеми фуги, можете да използвате само уплътнения от паронит, химически устойчив каучук, тефлон. Много експерти съветват използването на лен опаковка, която е запечатана с устойчив на етилен гликол уплътнител (ако се използва топлинен носител);
• Не се препоръчва да се разрежда антифриз с вода, но ако е позволено от неговия състав, тогава може да се използва само пречистена, дестилирана вода. Топенето на вода, дъждовната вода съвсем не е подходящо за това;
• Преди да излеете антифриз за алуминиеви радиатори, е необходимо да извършите подготвителна работа. Изплакнете цялата верига, включително котела, с вода. Периодите на подмяна се регулират от производителите на антифриз, но експертите препоръчват да се правят веднъж на всеки две или три години, не трябва да оставяте охлаждащата течност в системата за по-дълго време;
• след като антифризът се изсипе в системата, не трябва веднага да дадете много голямо натоварване на котела, т.е. да го поставите на висока температура. В този случай се препоръчва постепенно да се увеличава, така че охладителят да има време за гладко нагряване. Такава течност има по-малка топлинна мощност от тази на водата, поради което това условие трябва да се спазва стриктно.

Отделно, трябва да се каже за водната охладителна течност. Ако по време на студено време, поради различни причини, котелът е спрян за дълго време, тогава е необходимо да изтече цялата топла вода, която може да има от отоплителната система, за да се предотврати счупването на тръбите.

Отопление на къщата: как да изберем охладител за радиатора?
При избора на антифриз или друга охлаждаща течност за отоплителната система е необходимо да се вземат под внимание много фактори. Това трябва да се направи в етапа на проектиране на всички отоплителни системи, тъй като водната система не е подходяща за използване на антифриз.

Ако температурата през студения сезон в общата схема не спадне под пет градуса по Целзий, тогава най-добре е да се предпочита този тип охлаждаща течност като вода, но от нейния състав е необходимо да се отстранят максимално всички солеви съединения. Когато се очаква температурата в къщата да падне до минус нейните стойности, може да се използва само антифриз, тъй като водата ще замръзне при такива условия. За да избегнете замръзване, можете да източите напълно водата от отоплителната система, но има сериозен недостатък. Факт е, че радиаторите ще запълнят въздуха и това ще доведе до корозия при наличие на висока влажност.

Има и друг начин да се избегне замръзване при използване на вода като охлаждащо средство, но за това е необходимо да се изградят специални електрически нагреватели, които да се управляват чрез използване на температурни сензори или инсталиран дистанционно управление. Тази опция ви позволява да поддържате температурното ниво в системата над 5 градуса по Целзий, но цената на отоплителната верига се увеличава многократно, т.е. е по-евтино да инсталирате незабавно система, предназначена за антифриз. При избора на необходимия антифриз за веригата трябва да обърнете внимание на следните характеристики:

• изключително ниска температура, която може да се поддържа с топлоносителя;
• състава на течността, нейната цел, т.е. за коя конкретна система е предназначена;
• назначаване на антифриз. Дали охлаждащата течност е проектирана да работи в алуминиеви радиатори, тъй като взаимодейства с пластмасови тръби, гума, стоманени елементи и др.;
• продължителността на периода за използване на антифриз;
• безопасност на охлаждащата течност. Трябва да се обърне внимание на това колко безопасна е течността за даден човек, ако трябва да се изцеди след края на експлоатационния му живот).

Но цветът на антифриз за радиатори няма значение, а просто показва каква марка принадлежи течността.

Изборът на охлаждаща течност при инсталиране на отоплителната система е доста важна част от работата на цялата верига. Това е от правилната покупка зависи от ефективността на отопление у дома, неговата безопасност, експлоатационен живот. Днес, за алуминиеви радиатори, които стават все по-популярни, можете да използвате няколко вида охладители. Това е обикновена вода, антифриз на базата на различни компоненти и специална смес от вода и етилов алкохол. Изборът на охлаждаща течност зависи до голяма степен от това какви условия на използване на системата се спазват, тъй като не винаги е възможно да се запълни.