Основен / Гориво

Как се инсталира байпасът и се използва в отоплителната система?

Тази незначителна подробност на пръв поглед оптимизира топлопредаването на отоплителната инсталация, така че байпасът в отоплителната система е не само желателен, но и необходим. Джойпърът (част от тръбата) е монтиран в топлинната пътека, успоредна на радиаторите. В зависимост от задачите, този компонент се използва или като прав участък, затварящ тръбопровода за захранване и връщане, или като линия за байпас.

Какво представлява байпас в отоплителната система?

За да разберете защо байпас се използва, какво е в отоплението, трябва да имате предвид възможностите за неговото използване:

• в гравитационна мрежа, той е монтиран успоредно с работеща циркулационна помпа;
• при смесване на възли от различни типове;
• в затворени и отворени системи, базирани на същия тръбопровод, байпасът е инсталиран на радиатори;
• той се използва и като преход между захранващия и обратния поток, в който случай се образува малка циркулационна циркулация, която придружава отоплението на отоплителната инсталация.

Как се извършва байпасът в отоплителната система

Когато става въпрос за смесителни единици, инсталирането на байпас в отоплителната система е необходимо за свързване на захранването и връщането, като се използва и трипосочен термостатичен вентил. Необходимо е парче тръба за насочване на флуида от двете линии към вентилната камера, така че при изходната вода да се образува определените температурни параметри.

Джойстикът, придружен от трипътен вентил, ви позволява да използвате принципа на смесване в следните раздели на мрежата:

• малка циркулационна циркулация в случай на дървен котел;
• колектора, разпределителния топлоносител на отоплителните клонове на топлоизолиран под;
• свързващо за топлообменника.

По-специално, малката верига с въвеждането на байпаса предпазва котела от твърдо гориво от работата на кондензат по време на нагряването му.

Байпасният механизъм, използван при закрепването на блокове за твърдо гориво, се използва като защитен елемент. Пример: максималното отопление е зададено, пещта е пълна и по това време електрозахранването спира. В подобна ситуация, характерна за местните работни условия, водата в радиаторите вече е готова преди да се възстанови енергията. Котелът по това време все още ще бъде горещ, защото продължава обработката на горивото. Веднага след като помпата бъде включена, студената среда ще попадне в кожуха на котела, в резултат на което ще се разруши чугунната част - ще се усети резултантният температурен удар. При тези условия тръбопроводният мост е от съществено значение.

Подобен алгоритъм на смесване, използващ клапан и преграда, се използва при подово отопление при подреждане на гребен за разпределение. След достигане на температурната норма в отоплителните кръгове, трипътният вентил блокира потока от котела, а носачът се задвижва от помпата през вътрешната гореща линия през байпаса.

Байпас помпа за отопление

Най-често срещаният сценарий за потупване на помпа в система за отопление на водата е директно в тръбопровода (или към клона за доставка или към обратната страна). В този случай байпасът не е монтиран, тъй като при спиране на устройството малкият диаметър на тръбите няма да може да поддържа самостоятелна циркулация на течността.

Когато помпата е включена, хидравличното налягане, създадено от уреда, натиска клапата на клапана и затваря правилната линия. Когато помпата се изключи, налягането в гравитационната система отваря клапана и водата минава през байпаса

Ако първоначално се използва система за гравитационен поток, се изисква байпас. Тук основният начин на подаване на топлина е принудителното разпределение на носача чрез циркулационна помпа. В периоди на липса на електрозахранване конвекцията ще допринесе за естествения поток на околната среда. Това решение включва инсталирането на помпено оборудване на байпаса.

Един възел може да бъде сглобен по два начина:

1. Директната линия е снабдена със сферичен клапан, клапани, цедка и помпа, монтирани в байпасен клон.
2. Разрушаването на линията се допълва от пълен набор под формата на байпас с възвратен клапан и помпа.

В първия случай гравитационният режим трябва да бъде активиран ръчно. По време на прекъсване на електрозахранването жителите ще трябва да отворят един от крановете в котелното помещение. В противен случай прекратяването на циркулацията ще доведе до охлаждане на средата.

Във втория сценарий прекъсването на захранването автоматично ще активира затварящия клапан, който остава затворен по време на работата на помпеното устройство. Но може да има пречка 2 потенциални проблеми:

• не могат да се демонтират индивидуалните модификации на сферичните вентили. Ако те се повредят или се замърсят, ще трябва да демонтирате и подмените целия комплект с нов (в допълнение към филтъра и помпата);
• U-образните варианти изпълняват функциите на допълнителен колектор на въздух, необходимо е периодично да се завърта ръчният клапан в тях.

Ето защо професионалистите избягват схеми, базирани на готови автоматични байпаси, предпочитат да сглобяват възли, включително спирателен вентил. В този случай къщата ще стане очевидно охладител само половин час след прекъсване на електрозахранването, през което време можете да отворите главната магистрала. Друг изход е инсталирането на байпасен монтаж с помощта на независими компоненти и спирателен вентил, направен от месинг (гумената топка не е фиксирана в нея през пролетта).

Инсталиране на байпас на радиатора при еднотръбно отопление

Високопланинските сгради, обитавани в съветско време, са с едно тръбно отопление на базата на вертикални решетки, които се намират във всички апартаменти. Тук разпределението на охлаждащата течност се осигурява благодарение на високото налягане и повишената скорост на потока на средата.

Свързване на радиатори с байпас в еднотръбна отоплителна система

При такъв сценарий и двата изхода представляват елементите на свързването на радиатора към единствената магистрала и байпасът между тях. Плъзгачът има леко изместване по отношение на оста на стъпалото, така че водата влиза в акумулатора и не преминава през лесния начин. Решението работи както следва:

1. Потокът от гореща вода по пътя към първия нагревателен елемент е разделен на две части - първият влиза в радиатора, вторият се влива в байпаса.
2. След охлаждане на първия поток на няколко градуса, двете части се смесват, след това половината отива до главната линия. В резултат получената смес има температура около една степен по-ниска от тази, която първоначално е била.
3. Този процес постоянно се наблюдава при всички отоплителни уреди. Всички потребители на мрежата получават определено количество топлинна енергия (идеално еднакво), тъй като помпите задвижват големи количества вода през магистралите, като изравняват температурните разлики между първата и последната връзка.

Това решение е взето за използване в двуетажна жилищна сграда. Независимо от факта, че вертикалната тръба служи само за чифт радиатори, е желателно да се оборудва горната част с байпас. Причината е диспропорцията на производителността на битови и промишлени циркулационни помпи.

Ето защо байпасът е толкова важен, когато се монтира вертикално еднотръбно топлоснабдяване. Схемата с двойна тръба се основава на независими магистрали за студена и гореща среда, тук не е необходим джъмпер.

Малкият капацитет на циркулационната помпа, инсталиран в селска къща, се компенсира от големите мощности и диаметъра на тръбопровода.

Грешки, които са често срещани при самосглобяването

Често домашните занаятчии, които са решили лично да инсталират нови алуминиеви радиатори вместо чугунени, позволяват 2 общи дефекти:

• да подготви директния байпас с помощта на сферичен клапан, за да изпрати цялата загрята вода в акумулатора;
• те сглобяват структурата на смесване, като го допълват с трипътна клапа, за да регулират независимо топлината.

Вторият пример с опъване може да се нарече допустим, ако става въпрос за индивидуално отопление, тук собственикът на жилища може единствено да управлява въздействието на отоплителната инсталация. В стандартните жилищни сгради съседите могат да се окажат в уязвимо положение, ако някой не балансира системата, като поема повече топлина.

И накрая, ако байпасът допълва дизайна на загрятата релса за хавлии, той е предназначен само за по-лесна подмяна и поддръжка на този нагревател. Въпросният елемент не влияе на топлопредаването, тъй като налягането и скоростта на средата във водоснабдителната система варират малко тук.

Какво е байпас и защо го инсталирате в отоплителната система

Байпасът е джъмпер, който е инсталиран на топлинната линия, успоредна на главната линия. Това просто парче под формата на парче тръба помага да се решат различни проблеми и следователно се счита за важен елемент на всяка схема. Каква е необходимостта от байпас в отоплителната система на апартамент и частна къща е описана подробно в нашия материал.

Опции за инсталиране на байпас

Когато сме определили какво е байпас, разгледайте въпроса защо е необходимо и къде е инсталиран. В зависимост от решаването на проблема елементът действа като байпасна линия или прав участък, свързващ захранващия тръбопровод с връщащия тръбопровод.

Help. Английската дума bypass буквално означава "байпас", "байпас".

Има няколко опции за инсталиране на байпаси в отоплителните системи:

1. При затворени и отворени радиатори с една тръба.
2. Паралелно с циркулационната помпа, работеща в само-течаща (иначе гравитационна) топлинна мрежа.
3. Джоузерът между потока и връщането, образувайки малка циркулационна циркулация за отопление на котел за твърдо гориво.
4. В различни смесителни възли.

В жилищни сгради, където се свързват отопляеми кърпи за хавлия към обикновената тръба за топла вода, се използва и байпас, който действа по аналогия с радиатора (точка 1 от списъка). Защото това, което е необходимо там, ще кажем по-нататък.

Отопляемите релси за хавлии имат голям диаметър и капацитет, а джъмперът е необходим само за удобно отстраняване на намотката

Първите две възможности са познати на собствениците на частни къщи и апартаменти. За съжаление, някои собственици, които смятат, че са големи специалисти, ще "подобрят" байпасите или да поставят джъмперите, когато пречат на нормалната работа на отоплителната система. Случайни и умишлени грешки също ще бъдат разгледани.

Радиаторни джъмпери с една тръба

В повечето многоетажни сгради на съветското строителство отоплението се организира с помощта на еднотръбни вертикални решетки, минаващи през всички апартаменти. Принципът на схемата е разпределението на охлаждащата течност между батериите на етажи 5-16 поради високия дебит и високото налягане.

За справка. Старите чугунени батерии и стоманените ребрени конвектори се отличават с големи диаметри на вътрешните канали, чиято връзка с решетката е проектирана без байпас. Става дума за устройства от ново поколение с висок топлообмен и по-ниска производителност.

Варианти на еднотръбни отоплителни схеми за многоетажни жилищни сгради

Имайте предвид, че радиаторите са свързани към една магистрала с двете връзки, между които е вграден байпас. Плъзгачът на тръбата е специално изместен от оста на решетката, в противен случай водата няма да попадне в акумулатора, но ще се движи по права линия по посока надолу или нагоре, в зависимост от посоката на потока. В идеалния случай схемата функционира по следния начин:

1. След достигането на вилицата на първия нагревател потокът на горещата охлаждаща течност се разделя приблизително наполовина - една част се влива в радиатора, а вторият се втурва в байпаса.
2. Охлажда се при 1-2 ° С, първият поток се смесва с байпаса и се връща към главната линия. Температурата на получената смес става 0,5-1 ° С под първоначалната.
3. Процесът се повтаря по същия начин на следните нагреватели. За да има достатъчно топлина за всички потребители, топлообменните помпи изпомпват голямо количество охлаждаща течност през мрежата, намалявайки температурната разлика между първата и последната батерия.

В частна двуетажна вила се поставя прав участък върху горните батерии.

Забележка. Подобни схеми се намират в двуетажни частни къщи. И въпреки че вертикалната тръба осигурява само няколко радиатора, е желателно да се инсталира байпас на горния нагревател, тъй като работата на вътрешната циркулационна помпа е много по-ниска от тази на индустриалния "колега".

Ако премахнете директния байпас, цялото количество вода ще тече през нагревателя и ще се охлади до 1-3 ° С. Поради голямата разлика в температурата, всеки следващ апартамент ще получи значително по-малко топлина. В стаята с последния радиатор ще бъде студено, като в кучешка къща.

Ето защо, с вертикална схема с една тръба, проста част от тръбата на батерията играе важна роля. При двутръбните оформления горещата и охладена охлаждаща течност протича по различни линии, така че не е необходим байпас.

Тук самият дистрибуционен тръбопровод играе ролята на байпас линия.

В селските къщи ниската производителност на циркулационната помпа се компенсира от увеличаване на диаметъра и пропускателната способност на тръбопроводите. Това се прави в хоризонталната система с една тръба, показана на снимката. Байпасът е главната линия, където около 2/3 от потока на охлаждащата течност, а третата част влиза в акумулатора.

Циркулационна помпа

В повечето съвременни системи за отопление на водата, помпеният агрегат се срязва директно в тръбопровода за захранване или връщане, който е подробно описан в друга публикация. Инсталирайте байпаса в този случай не е необходимо:

• когато захранването е изключено и помпата спира, охлаждащата течност все още няма да може да циркулира самостоятелно поради малкия диаметър на тръбите;
• за да отстраните помпената единица с цел поправка или смяна, достатъчно е да изключите 2 батерии и да развиете две американски жени, при условие, че монтажът е сглобен правилно;
• Тъй като водата не може да се движи по магистрали без принудително натиск, байпасният джъмпер няма да помогне за поддържане на работата на системата по време на поддръжката на помпата.

Тази схема може да работи в принудителен и гравитационен режим.

Единственият случай, когато трябва да направите байпасен клон за циркулационната помпа, е гравитационната отоплителна система. Първо, уредът с присъединителни съединения DN 25-32 не може да бъде вграден в Ø50 мм тръба, използвана в гравитационна топлоизолация на частни жилища. Такова стесняване на диаметъра ще спре всяко отклонение.

На второ място, топлоснабдяването трябва да работи върху универсална схема. Основният режим - принуден от помпата, в случай на прекъсване на електрозахранването - преминаването към естествения гравитационен поток на охлаждащата течност поради конвекция. За да организирате такива отоплителни работи, помпеният блок трябва да бъде инсталиран на байпаса.

Има два начина да инсталирате този възел:

1. Сферичният вентил се врязва в права линия и помпата за отопление се пренася към байпасната линия заедно със смукател - клапан и клапани.
2. Пълният байпасен монтаж с помпена апаратура и възвратен клапан се поставя в разрушаване на линията.

Уредът за изпомпване на устройството с клапан за затваряне по права линия

В първото изпълнение преходът към гравитационния режим се извършва ръчно. Когато електрозахранването е спряло, един от членовете на домакинството трябва да отиде в котелното помещение и да отвори голяма крана на правилната секция. В противен случай, без циркулация на водата, котелът ще спре отоплението, сградата ще се изправи и ще замръзне.

Във втория случай, след изключване на захранването, се отваря автоматичен контролен клапан, който е в затворено положение по време на работа на помпата. Но не всичко е толкова розово, колкото изглежда на пръв поглед:

1. Устройството на някои модели сферични кранове не осигурява демонтаж. Ако елементът се замърси, той ще ръждясва и ще се забие, трябва да изхвърлите целия комплект (с изключение на помпата и филтъра).
2. Продуктите във формата на U-образна верига, показани на снимката, служат като допълнителен въздушен колектор. Те са оборудвани с ръчен вентилационен клапан, който трябва да се използва периодично. Освен това калниците са изправени, това е погрешно.

Дизайнът на U-образния завършен елемент с неделим клапан

Оттук изход: не инсталирайте готови автоматични байпаси с клапана и помпата. По-добре го направете сами да съберете възел със спирателен вентил. Къщата ще започне да се охлажда значително в рамките на 30-40 минути след изключването, което е достатъчно, за да се отвори главната магистрала.

Гумената топка се търкаля свободно в камерата и затваря прохода под вода

Вариант 2: Сглобете байпасния монтаж на отделните части с помощта на месингов възвратен клапан с безплатна гумена топка, която не е натиснат от пружината. Как изглежда подобен елемент, погледнете снимката и видеоклипа:

Смесителни възли

Тези елементи на отоплителните системи се състоят от трипътен термостатен вентил и байпас, свързващ връщащата тръба към захранването. Същността е следната: клон на байпас помага да се съберат в клапанната камера охладител от две линии и на изхода да се получи вода с необходимата температура.

Принципът на демонтаж с джъмпер и трипосочен кран се използва в различни части на отоплителната мрежа:

• малък циркулационен контур на дървения котел;
• свързващ буферен резервоар или топлинен акумулатор;
• като колекторът разпределя топлоносителя върху отоплителните контури на топлоизолиран воден под.

За справка. Обхватът на възела на месене е доста широк. Регулируемото понижаване на температурата на водата чрез смесване се използва във въздушни отоплителни тела (калорифери) и други климатични инсталации.

Схема с котел, предпазващ генератора от кондензат

Байпасът с трипътен вентил, показан на диаграмата, който образува малка циркулационна циркулация, предпазва котела от твърдо гориво от кондензация на етапа на нагряване. Процесният алгоритъм изглежда така:

1. Когато дървото за горене се запалва и помпата е включена, клапанът остава затворен отстрани на отоплителната система. Излизайки от ризата на топлинния генератор, водата се превръща в байпас линия и се връща към котела.
2. При нагряването температурата на циркулиращата охлаждаща течност се увеличава. Когато достигне праговото ниво от 50-60 ° C (зависи от настройката), термообменът на клапаните работи, като постепенно отваря потока от радиаторите.
3. Колкото повече вода се загрява в котелната верига, толкова по-широк е проходът до студената охлаждаща течност от системата. Смесването се извършва във вентилната камера, но температурата на изходящия поток няма да падне под зададения праг, докато горивото не се изгори.

При свързването на ТТ-котлите с чугунен топлообменник, байпасният смесител играе ролята на защитен елемент. Ситуация: отоплението работи в пълна степен, дърварите се запалят и внезапно светлините изгасват. Ако няма предпазна мрежа под формата на UPS или електрически генератор и захранването се възобновява след 30 минути, водата в батериите има време да се охлади.

Изпускателната тръба с предпазния вентил не винаги се намира на фабричните колектори, но удължава живота на помпата

Имайте предвид, че в рамките на половин час котелът няма да има време да се охлади - пожарната камера е пълна с топлина и дърва за огрев. Необходимо е да включите помпата, тъй като студената охлаждаща течност е впръскана в кожуха на котела и чугунната секция се пръска от температурния удар. Ето защо, без байпас в този случай не е достатъчно.

Подобен принцип на смесване чрез джъмпера и вентил е включен в разпределителната гребен топъл под. Когато температурата в отоплителните кръгове е достигнала нормата (35-45 ° C), трипътният клапан затваря захранващата страна от котела и помпата задвижва охлаждащата течност през байпаса по вътрешния пръстен.

Забележка. В случай, че автоматичните регулиращи се вериги се намират близо един до друг, гребецът е снабден с изпускателен байпас. Благодарение на него помпата "превръща" водата през два колектора и не смесва вътре, което намалява живота на уреда.

Използването на скоба за свързване на буферния резервоар е идентично с предишните версии и е показано на диаграмата.

Когато свързвате буферния резервоар с бойлер за твърдо гориво, се използват 2 байпаса.

Грешки при инсталирането

Някои домашни и по-специално занаятчии на апартаменти, когато заменят стари чугунени радиатори с нови алуминиеви, умишлено правят две глупави грешки:

• сферичен клапан, монтиран на прави тръба за байпас, за да насочи цялата охладителна течност към собствената си батерия;
• след като сте слушали съветите на "умни" хора, монтирайте смесителна единица с трипътен вентил, за да регулирате топлопреминаването на нагревателя.

Незабавно направете резервация, че такава инсталация в частна къща не е грешка: там живеете сами и управлявате отоплението. В "високата сграда" такива действия нанасят вреди на съседите, тъй като вие не балансирате системата и отделяте повече топлина. Следователно съседните апартаменти получават по-малко. Както се случва, вижте видеоклипа:

Вместо да изброявате по-нататък грешките, препоръчваме ви да се запознаете с препоръките как да инсталирате байпаса правилно:

1. Плъзгачът на батерията на жилищната сграда е тръба без вентили и клапани. Максимално допустимото е да се намали диаметърът с 1 размер (подпора DN 20 - конектор DN 15);
2. Искате да регулирате радиаторите за топлопредаване - моля, поставете ръчни или автоматични термостати. Има специални модели с пълен пропуск за централизирани мрежи.

В многоетажни сгради с общи решетки е неприемливо да се монтират клапани на байпасния тръбопровод

Ако в селска къща е организирано енергоспестяващо отопление, помпата трябва да се монтира само на байпаса. Движението не е осигурено - не е необходим скок.

При самосглобяване на смесите, уверете се, че циркулационната помпа е от отворената страна на клапана. Другите опции не работят.

Трипътният вентил, оборудван с термична глава, функционира от отдалечен температурен датчик. Поставете последната върху тръбата зад клапана, където отива смесената охладителна течност. След това елементът ще може да се движи според температурата му.

Артикул номер 3 изисква изясняване. За 3-лентовите кранове една дюза винаги е отворена - тази, от която идва получената смес. От същата страна е помпата. Ако устройството е поставено на всяка входна дюза, след това следващите събития ще последват един от двата сценария: циркулацията спира или охлаждащата течност се затваря в малък кръг и никога не достига до потребителя.

В заключение, обобщение на БГВ

Тъй като направихме всички основни изводи в хода на описанието, ние ще допълним информационната картина чрез инсталиране на байпас на отопляемата релса за хавлии. Това е единственият случай, когато част от тръбата се поставя само за по-лесна поддръжка или подмяна на нагревателя. Елементът практически не влияе върху топлопредаването, дължащо се на скоростта на потока и налягането във водопроводната система. Принципът на действие и устройството е подобен на радиаторния скок, само тук разпространяваме топла вода.

Байпас в отоплителната система - ефективни схеми на използване, инструкции за инсталиране с фото и видео

Ако в къщата има система, която осигурява индивидуално отопление на водата, жителите често се сблъскват с необходимостта да инсталират помпи, като използват байпас система.

Често говорим за този магьосник. Именно поради това никой не оспорва такава нужда. Но това все още повдига въпроси относно естеството и необходимостта на това устройство, които подлежат на внимателно обмисляне. Така че, нека да разберем смисъла на този термин, да се опитаме да разберем неговата функционалност и да разберем дали такава система наистина е необходима за отопление в къща.

Резюме на статията:

Значение на термина

Думата "байпас" е заета и първоначално е преведена от английски като "байпас". Този термин се използва в тясна връзка с хидродинамиката, а именно с провеждането на течни вещества с помощта на тръби.

Това означава, че байпасът на отоплението е вид допълнителен начин за движение на тока, докато се заобикаля основната линия. Освен това, в допълнение към отоплителната система, това устройство се намира във всички подобни системи, които използват тръби за транспортиране. Например, това е газопровод, нефтопровод, водоснабдителна система и т.н.

Нуждаете се от байпас

Ще решим защо се нуждаем от байпас. Помислете дали принципът на работа на такова устройство е по-целесъобразен, използвайки като пример система за нагряване на водата. В тази система байпасът обикновено се намира близо до радиатора.

Такова устройство изглежда като вертикално подредена тръба, която е комбинация от гореща и изпускателна тръба. Помислете за целта на такъв сайт.

Например, ако се появи отоплителният сезон и внезапно нещо се случи с батериите. Един от вариантите - течността. Това обикновено означава, че е необходима определена работа - тръбите се отстраняват, ремонтите се извършват или се подменят. Въпреки това, не винаги е възможно да се извърши такава работа - ако температурата е ниска извън. В този случай най-добрият вариант би бил да се използва заобиколно решение, което ви позволява да пренасочвате течността по време на ремонта.

Работата с байпас изисква следните стъпки. За да пренасочите потока, изключете крана, който води до радиатора, и отворете кранчето, разположено на байпаса.

Това ще накара течността да премине през отклонение, а не през главната линия. По този начин отоплението като цяло не е необходимо да се изключва и батериите се сменят и ремонтират, без да се пречи на работата на отоплителната система като цяло.

Но това не е единствената цел на това решение. В допълнение към аварийна ситуация байпас във водоснабдителната система може да се използва за контрол на количеството вода, която се подава към радиатора, а също така помага при контрола на температурата.

Това може да стане чрез покриване или отваряне на спирателните клапани на захранващите тръби. Ако е покрита, водата се движи по тръбите по-интензивно, като температурата на тръбите намалява. Прекъснатата част на охлаждащата течност ще бъде нулирана към главната линия. Това означава, че байпасът е оборудван с отоплителна система с допълнителен байпасен път, както и с изключващи елементи, които позволяват да се контролира потокът от охлаждаща течност.

Циркулационна помпа и байпас

Обикновено циркулационната помпа трябва да бъде нарязана на отоплителната система заедно с байпас тръбна секция. Инсталирането на байпас може да се извърши ръчно. Циркулационната помпа трябва да бъде монтирана в тази зона. В този случай байпасът ще бъде следните взаимосвързани части: филтър, бустер устройство, спирателен вентил, който може да бъде заменен с автоматичен клапан.

В този случай цялата система трябва да бъде монтирана в тръбопровода близо до зоната, свързана с котела. Това изисква инсталиране на спирателен кран в зоната от входа към изхода на байпас пътя.

Обмислете принципите на отоплителната система с циркулационна помпа и байпас. Когато циркулационната помпа е включена, клапанът, разположен на байпасната тръба, трябва да бъде отворен, тъй като през този период течността се движи по веригата. Това изисква затваряне на сферичния клапан, който е разположен на главния тръбопровод.

Но ако е необходимо да подмените филтрите или да поправите помпата, трябва първо да отворите клапаните на връщащата тръба и клапите на клапана, в който е оборудван байпасът, трябва да бъдат затворени. Тази опция ви позволява да не спирате работата на отоплението, докато охладителят продължава да циркулира в естествената си форма.

Подобни действия се извършват в случай на прекъсване на захранването, тъй като в този случай спира работата на циркулационната помпа. Затварящите клапани ще позволят водата да се насочи към връщащата тръба. Трябва да се отбележи, че байпасната система може да има възвратен клапан, в този случай е достатъчно да се направи, без да се отваря клапата на връщащата линия.

Как да инсталирате системата

Препоръчително е да се инсталират байпаси едновременно с монтирането на отоплителната система. Понякога такова устройство трябва да бъде инсталирано в съществуваща отоплителна система. Най-предпочитаният сезон на инсталация в последния случай е топъл сезон, тъй като през този период отоплителната система не се експлоатира. Трябва да се помни, че по време на монтажа от тръбопровода течността трябва да се източи.

Трябва да се отбележи, че самите работи и сложността на тяхното изпълнение са пряко зависими от материалите, от които е направен тръбопроводът, както и самата отоплителна верига. Най-простият ще работи с метална пластмаса. И полипропилен или метал изискват използването на заваръчни устройства. Това е, инсталирайте го сами няма да работи, имате нужда от помощта на специалисти.

Но заслужава да се отбележи, че по принцип е желателно да се повери инсталирането на всеки път на байпас до специалисти, тъй като това е най-надеждният вариант.

При самоинсталация, трябва да запомните, че първо се обърне внимание на байпасната секция, инсталирана успоредно с връщащата линия. Важно е да не забравяте да вградите и спирателни вентили. Вие също трябва да сте внимателни към страните на тръбата - по-добре е да не ги бъркате.

Така че, байпасът е важно и полезно устройство, което може да помогне в много ситуации, така че неговото инсталиране е по-добре да не се пренебрегва.

Как да инсталираме байпас в отоплителната система - опции и правила за инсталация

В модерното строителство в подреждането на отоплителни системи задължително байпас. Този елемент значително улеснява поддръжката и ремонта на всички елементи на отоплителната система и има положителен ефект върху ефективността и икономичността на отоплението. Тази статия ще обсъди как правилно да инсталирате байпаса в отоплителната система.

Байпас устройство

Байпас е байпас част от тръбопровода, което осигурява потока на охлаждащата течност по пътя, който заобикаля определена част от тръбопровода. Един ръб на байпаса е свързан към дюзата за подаване, а вторият - към обратното. На байпаса обикновено се монтират различни елементи на отоплителната система, например помпи.

В точката на свързване на байпаса и входа на устройството, който трябва да бъде заобиколен, се монтират спирателни клапани. Неговото присъствие прави възможно насочването на потока от течност паралелно на самия инструмент и регулиране на дебита на охлаждащата течност. На връщащата тръба е монтиран клапан, който позволява да се изключи част от тръбопровода от системата, без да е необходимо да се спира.

Видове байпаси за отопление

При инсталирането на байпаса вентилите се монтират не само на дюзите на свързаното устройство, но и на самия байпас. Видът на използваните фитинги позволява да се класифицират няколко вида байпаси, всеки от които е подходящ за определени условия на работа.

Има следните видове байпас:

• нерегулиран;
• С ръчно управление;
• Автоматично.

Характеристиките на устройствата с различни видове клапани и фитинги имат значителни разлики, така че преди инсталирането на байпас в отоплителната система, всеки тип трябва да бъде внимателно обмислен.

Нерегулиран байпас

Нерегулираното байпас устройство е обикновена тръба, която няма оборудване. Тръбата е постоянно в отворено състояние и течността се движи произволно по нея, т.е. няма възможност да се повлияе на интензивността на водния поток. Нерегулираните байпасни тръби най-често се използват за свързване на отоплителните уреди.

При проектирането на отоплителна система е необходимо да се вземе предвид факта, че водата винаги се движи главно в онези зони, където стойността на хидравличното съпротивление е минимална. В случай на байпас това означава, че вътрешният диаметър на неговата вертикална секция трябва да бъде по-малък от вътрешния диаметър на главния тръбопровод. Ако това изискване не е изпълнено, охлаждащата течност просто ще бъде към байпаса.

При проектирането на хоризонтална инсталация за отопление на окабеляването трябва да се имат предвид други правила, преди да направите байпас в отоплителната система. Нагрятата охлаждаща течност има намалено специфично тегло и винаги се опитва да се придвижи нагоре. За да може системата да работи нормално при това правило, диаметърът на дъното на байпаса трябва да съвпада с диаметъра на основната линия, а напречното сечение на тръбата, водещо до радиатора, трябва да бъде по-малко.

Ръчен байпас

Ръчните байпаси (ръчни байпаси) са оборудвани със сферични кранове. Използването на сферични кранове се дължи на факта, че те не променят напълно пропускателната способност на тръбопровода при превключване, тъй като хидравличното съпротивление в системата не се променя. Това качество прави клапанната топка най-добрата възможност за байпас.

Вентилите от този тип ви позволяват да регулирате обема на течността, която преминава през байпасната секция. Когато вентилът е затворен, охлаждащата течност се движи изцяло по главната линия. Работата на сферичните клапани има един важен нюанс - те трябва да се въртят редовно, дори ако системата не се нуждае от настройка. Това се дължи на факта, че при продължителна стагнация крановете могат да се залепят плътно и те ще трябва да бъдат променени.

Ръчните байпаси в отоплителните системи могат да се използват по няколко начина. Най-често те се използват за свързване на акумулатори към линия с една тръба, както и за свързване на циркулационни помпи.

Автоматични байпаси

Автоматично регулираните байпаси обикновено се монтират в тръбите на помпите, инсталирани в система с естествена циркулация на охлаждащата течност. Такива отоплителни системи могат да работят самостоятелно, но благодарение на помпата се увеличава скоростта на движението на флуида около веригата, което позволява да се намалят топлинните загуби и да се подобри ефективността на отоплението.

Наличието на автоматичен байпас в лентата на помпата позволява на системата да регулира независимо своята работа, т.е. човешката намеса не се изисква. Когато помпата работи, охлаждащата течност преминава през нея и байпасът е блокиран по това време. Когато помпата е спряна, байпасът се отваря и течността се движи вече в нея, докато неподвижното работно колело на помпата блокира тока на охлаждащата течност.

Автоматичните байпас типове са разделени на два вида:

При проектирането на първия тип устройства има невъзвратен сферичен кран. Хидравличното съпротивление на клапана е минимално, така че течността лесно се движи сама. Когато помпата е включена, охлаждащата течност започва да се движи по-бързо, пренасочва се към главния и се разминава в две посоки.

По-нататъшното движение на течността се осъществява без никакви препятствия и обратният ток се блокира от клапана. Принципът на работа на самия клапан е изключително прост - хидравличното налягане на изходната страна превишава входящото налягане, поради което топката е притисната плътно към седалката на конструкцията и не позволява течността да се движи.

Байпасите на клапаните са доста удобни и лесни, но те са много взискателни за качеството на водата, с която се зарежда отоплителната система. Ако водата съдържа различни примеси, като ръжда или мащаб, вентилът е много бързо замърсен и става неизползваем, така че трябва да се смени.

Инверторните байпаси са устройства, които по принцип са подобни на хидравличен асансьор. В главната линия е инсталирана помпена агрегация, която е свързана към главната верига с тръби с по-малък диаметър. С тази схема двата дюзи се поставят в главния тръбопровод.

Когато помпата започне, част от течността навлезе в дюзата и преминава през устройството, като се ускорява многократно в процеса. По отношение на увеличаването на скоростта работи и изхода, който е леко стеснен и визуално прилича на дюза, чрез която осигурява ефективна изпомпваща течност.

При изпускателната дюза се създава вакуум, поради което охлаждащата течност започва да се изсмуква от байпаса. Потокът, който се движи под налягане, издърпва цялата течност зад него и продължава да се движи по главната линия с забележимо ускорение. Този ефект ви позволява напълно да предотвратите възможността за обратен поток от течност.

Описаната по-горе технология работи само когато помпата е включена. Ако помпеното оборудване е изключено, охлаждащата течност напълно преминава през байпаса под влияние на гравитационните сили.

Задаване на байпас

Основната функция на всеки байпас е способността да се поддържа отоплителната система в работно състояние, дори ако някой от нейните елементи се счупи или захранването е изключено. Устройствата, свързани чрез байпаса, са изключени от системата без никакви проблеми - всичко, което е необходимо, е да затворите и двата кранчета, а охлаждащата течност ще излезе около контура.

Отоплението, което се дължи на байпаса, може да продължи да работи във всеки случай, а повредените елементи могат да бъдат ремонтирани, като се харчат време за него. Надеждността и лекотата на поддържане на отоплителната система в присъствието на байпас се увеличава многократно.

При независими отоплителни кръгове, байпасът се използва за следните задачи:

• Свързване на нагревателите към еднопроводни кабели;
• Оборудване за помпени ленти;
• Свързване на разпределителен колектор на подово отопление;
• Създаване на малка циркулационна верига, използваща отоплително оборудване за твърдо гориво.

Методът за инсталиране на байпаса може да варира в зависимост от предназначението му в дадена отоплителна система.

Байпас за радиатора

В монотръбните отоплителни системи батериите са най-добре свързани чрез байпас. За двутръбни схеми и окабеляване на колектори не са необходими контури, тъй като всички отоплителни устройства са свързани паралелно и всеки от тях получава охлаждащо средство със същата температура. Ако една от батериите се повреди, тя винаги може да бъде извадена без изключване на отоплителната система (разбира се, ако има спирателни вентили).

При системи с еднотръбно окабеляване батериите се свързват последователно, така че охлаждащата течност във всяко следващо устройство се охлажда. Резултатът е очевиден - устройствата на дълги разстояния получават много по-малко топлина и няма никакво съмнение за равномерно разпределение на топлинната енергия.

Bypass позволява разрешаването на проблема. Захранващите и възвратните вериги са свързани чрез скоба, която осигурява независимо движение на потока. Горещата охлаждаща течност изтича директно в радиатора, докато другата част отива по-нататък и на изхода се смесва с охладената вода от един радиатор. Тази схема ви позволява да донесете много повече топлина на следващите нагреватели.

Свързване на байпасната помпа

Препоръчително е да свържете циркулационната помпа през байпаса само в онези системи, които първоначално са предназначени за естествена циркулация, т.е. те трябва да имат бустер, трябва да се наблюдават склонове на тръбите и диаметрите им трябва да бъдат правилно избрани. Помпата в такива системи не е предназначена да осигури тяхната работа, а да увеличи ефективността.

За системи, предназначени за принудителна циркулация на етапа на проектиране, байпасът просто е без значение. Тези системи работят само за сметка на помпата, така че когато се изключи, циркулацията на охлаждащата течност просто спира. Bypass в този случай няма да може да реши проблема.

Когато помпата е свързана чрез байпас линия, се появява възможността за връщане в байпаса. В допълнение, между помпата и самия байпас се образува затворена циркулационна циркулация. За да може такава схема да работи нормално, байпасното устройство трябва задължително да е снабдено със сферичен клапан или възвратен клапан.

Когато помпата работи, устройството блокира потока на течността през байпасната тръба. Вентилът работи автоматично и кранът трябва да се регулира ръчно. Когато помпата е спряна, байпасът се отваря, което позволява на топлообменните среди от различни вериги да се смесват. Тази схема не е приложима в случаите на инжекционни байпаси - те напълно премахват възможността за обратен поток охладител.

За топъл под

При подреждането на отопляем под, задължително е да се монтира смесител, в който винаги се вгражда байпас. Байпас в този случай ще се използва за осигуряване на нормална работа на подовото отопление и без този елемент отоплението няма да може да функционира.

Всичко се отнася до работната температура, която трябва да се поддържа в топъл под. Охлаждащата течност в захранващата верига може да се нагрее до 80 градуса, но на топъл под, температурата не трябва да надвишава 45 градуса. Привеждането на течността до желаната температура се извършва в смесителната единица, която преминава само желаното количество гореща вода. Останалата част от потока се изпраща към байпаса, където се осъществява връзката с охлаждащата течност от обратната верига и се връща към котела.

За системи с бойлер за твърдо гориво

Когато се използва в комбинация с отоплително оборудване за твърдо гориво, байпас позволява да се образува малка циркулационна циркулация. За тази цел на потока е монтирана байпасна тръба, където има топлоносител, загрят до границата и е свързан с трипътен вентил, разположен на противоположната страна на конструкцията.

Благодарение на вентила, горещата вода от байпаса и студената вода, идващи от връщащата верига, се смесват. В резултат на това охлаждащата течност, чиято температура надвишава 50 градуса, се връща в котела за следващия цикъл на отопление.

Необходимостта да се върне топлата течност към котела се дължи на факта, че върху металните стени на горивната камера ще се появи конденз, което ще доведе до корозия и ще повреди устройството. Ако обаче системата бъде допълнена с байпас, тези проблеми лесно могат да бъдат избегнати.

Инсталиране на байпаса

Включването на байпас в различни видове системи има свои собствени нюанси, така че преди да направите байпас за отопление, е необходимо да разберете тези неща.

Например при свързване на радиатори през байпаса следва да се следват следните правила:

• Вътрешната част на байпаса трябва да бъде една стъпка по-малка от диаметъра на главната тръба;
• Инсталирайте байпаса до минималното разстояние от радиатора;
• Когато се използва в жилищни сгради, байпасът не може да бъде оборудван с кран.

Монтажът на байпаса на отоплителната система може да се извърши както по време на монтажа на новата система, така и при ремонта на съществуваща конструкция. В последния случай, преди работа, е необходимо да се подготви комплект от тръби с подходящ диаметър, два типа и спирателни вентили.

Входът на конструкцията е оборудван с едно от следните устройства:

• Сферичен вентил, който има минимално хидравлично съпротивление и напълно позволява преминаването на охлаждащата течност;
• Вентил, който ви позволява ръчно да регулирате интензитета на флуидния поток;
• Комбинацията от сферичен клапан и автоматичен термостат - тази комбинация може да настрои системата да работи автоматично.

Изходът винаги е оборудван със сферичен или спирателен вентил. За свързване на отделни елементи може да се използва заваряване или резба. Независимо от вида на връзката, тя трябва да е херметична. Преди да пуснете системата в експлоатация, проверете дали тя е здрава.

Трябва да се инсталира байпас с помпа в отоплителната система, като се вземат предвид следните точки:

1. Байпасът, на който планирате да инсталирате помпата, обикновено е част от линията. Вътрешният диаметър на байпаса трябва да е достатъчно голям, за да се осигури нормална естествена циркулация в системата. Помпата е монтирана на отделна тръба, чието вътрешно напречно сечение може да е по-малко от диаметъра на главния тръбопровод.
2. За да опростите работата си, най-добре е предварително да закупите монтираното помпено устройство с необходимите параметри. Много е лесно да се установи такава конструкция, тъй като всички елементи вече са правилно сглобени върху нея и връзките са достатъчно надеждни.
3. При самостоятелно сглобяване помпата трябва да бъде позиционирана така, че оста на работното колело да е хоризонтална. Повърхността с терминалите, към които се подава захранване, трябва да бъде насочена нагоре - първо, това ще опрости достъпа до контактите и второ ще премахне вероятността течността да навлезе в контактите в случай на изтичане на системата.
4. Районът с байпас е задължително оборудван с предпазен клапан или сферичен вентил, който предпазва тока на охлаждащата течност от противоположната посока - това оптимизира работата на системата. Разбира се, преди да инсталирате байпаса, трябва да закупите всички компоненти.

Преди да инсталирате байпас със затварящ клапан за циркулационна помпа, трябва внимателно да разгледате дизайна на бъдещата система и да вземете предвид всички възможни нюанси.

заключение

Байпас е прост дизайн, който ви позволява да решите широк спектър от задачи. Наличието на този елемент в отоплителната система ви позволява да направите всичките си елементи независими един от друг, което е много полезно при настройка и поддръжка. Знаейки как правилно да заобиколите отоплението ще ви позволи да създадете надежден и ефективен дизайн.

Байпас в отоплителната система: защо е необходимо + как да я инсталирате

Чрез байпаса в отоплителната система на модерна къща се монтират всички ключови елементи. Това прост инженерно решение улеснява поддръжката и ремонта на оборудване, свързано с главната линия, повишава ефективността и икономичността на отоплението.

Къщата е настроена на комфортен термичен режим.

Какво представлява байпасът?

Байпас или байпас байпас е тръбопровод, който служи за организиране на потока охлаждаща течност, заобикаляйки определена част от отоплителната линия или паралелно с нея.

Най-често на този сайт се инсталира оборудване. Единият край на байпасната тръба е свързан към входната тръба, а вторият - към изпускателната тръба.

Между заобикалящия болт и входа на огъващото устройство е монтиран клапан. Той ви позволява напълно да пренасочите потока на водата по алтернативен начин или да регулирате количеството течности, които текат към устройството.

За да може да се изключи напълно оборудването, на тръбата на изпускателната тръба е монтиран кран - между изхода на устройството и байпаса.

Сортове байпас отоплителна система

Вентилите се инсталират не само на входа и изхода, но и на самия байпас. В зависимост от вида на използваното устройство има три вида байпас:

• нерегулиран;
• ръчно задвижване;
• автоматично.

Всеки тип има свои собствени дизайнерски характеристики и приложения.

Преглед на # 1 - Нерегулиран байпас

Неконтролираният байпас в отоплителната система е конвенционална байпасна тръба без допълнително оборудване.

Линията на тръбата е постоянно отворена и движението на течността през нея се осъществява в неконтролиран режим. Такива байпаси се използват предимно при свързване на радиатори.

При проектирането на отоплителна система трябва да се има предвид, че течността ще тече по протежение на пътя с най-малко хидравлично съпротивление.

Следователно диаметърът на площта на потока на нерегулирания байпас, инсталиран вертикално, трябва да бъде по-малък от диаметъра на площта на потока на основната линия. В противен случай, при действието на гравитацията, охладителната течност ще стигне до по-близкия байпас.

При хоризонталното окабеляване се прилагат други закони. Горещата среда има тенденция да се издига, тъй като има по-малък процент. Следователно, байпасът на долното окабеляване обикновено се прави равен на основната линия, а отклонението на тръбата към радиатора е по-малко.

Вижте # 2 - Ръчно управляван байпас

Байпасен тръбопровод с вграден сферичен клапан се нарича ръчен байпас. Кранът от този тип е най-подходящ за байпас, тъй като в открито състояние не се намалява вътрешното изчистване на тръбопровода.

Следователно, той не създава допълнителна хидравлична устойчивост на движението на течността.

Използването на заключващо устройство ви позволява да регулирате количеството флуид, преминаващ през байпаса. Ако клапанът е напълно затворен, целият поток ще последва главната пътека.

Трябва да се има предвид, че ако работните елементи на сферичните клапани са склонни да се придържат един към друг, когато устройството не се използва. Следователно, такъв кран трябва периодично да се върти, дори и да не е необходимо.

Обхватът на прилагане на ръчно регулируеми байпаси в отоплителната инсталация е свързването на еднотръбни радиатори и тръбопроводите на хидравличните помпи.

View # 3 - Автоматичен байпас вариант

В тръбопровода на помпата на гравитационна отоплителна система е инсталиран автоматичен байпас. Охлаждащата течност в такава линия може да циркулира около веригата без помпена единица.

В системата се инсталира електрически вентилатор за увеличаване на скоростта на флуида, което допринася за по-малко топлинни загуби, равномерно нагряване на помещенията и повишаване на ефективността на системата.

Пренасочването на флуидния поток в тръбопровода на помпата с автоматичен байпас става без човешка намеса. Когато помпата работи, охлаждащата течност преминава през блока и байпасът се блокира.

Ако помпата спира поради прекъсване или прекъсване на захранването, охлаждащата течност преминава през байпаса. Имобилизираното работно колело на блока ограничава или напълно блокира потока.

Автоматичните байпаси са от два типа:

В първия случай в байпасната тръба се монтира възвратен клапан, който създава най-малко хидравлично съпротивление и на практика не пречи на директното движение на флуида в режим на гравитационно протичане.

Когато помпата е включена, скоростта на потока се увеличава. Охлаждащата течност от изпускателната тръба влиза в линията и се разклонява в двете посоки.

По-нататък по протежение на контура, той се движи свободно, и когато се движи в обратната посока, той се препъва върху възвратен клапан.

Тъй като хидравличното налягане от страната на изхода е по-високо от това на страната на входа - топката е плътно притискана срещу седалката на клапана и напълно блокира лумена на тръбопровода.

Недостатъкът на вентилния байпас е неговата чувствителност към чистата вода. Нахлуването на замърсяване - люспи от мащаб, ръжда, мащаб - води до провал.

Инжекционният байпас работи на принципа на хидравличния асансьор. Една помпена апаратура, заварена към тръба с по-малък диаметър, е заварена към основната тръбопроводна мрежа с голям диаметър. В този случай входните и изходните съединения имат продължение в тръбопровода.

Когато помпата е включена, част от потока влиза в дифузора на входната дюза, преминава през уреда и се ускорява.

Изходната тръба има леко стесняване и представлява дюза, през която течността под налягане се изтласква в главната линия при висока скорост.

Зад изключването на изпускателната тръба (в посока на охлаждащата течност основно) се създава вакуум. Поради това течността от байпаса се изтегля. Една струя под налягане натоварва околната среда с нея, пренасяйки кинетична енергия към нея.

По този начин целият поток се втурва по протежение на магистралата с ускорение. Подобно насочено движение на течността отстранява възникването на обратен поток.

Ако помпата не работи, охладителят тихо минава през байпаса в режим на естествена циркулация.

Цел на байпасния тръбопровод

Основната цел на байпасната зона е да се поддържа циркулация в отоплителната линия в случай на повреда на свързано устройство или прекъсване на електрозахранването.

Всяко устройство, свързано чрез байпас, може да бъде изключено от хидравличната линия чрез просто затваряне на две кранове - на входа и изхода. След това целият поток охлаждаща течност ще премине през байпасната тръба.

Устройството, изключено от главната линия, тихо се ремонтира или извършва планирана поддръжка. Можете да го изключите напълно и да го замените с нова. Не е необходимо да спирате системата и да източвате цялата охлаждаща течност.

В индивидуалната система за отопление се използва байпас в следните случаи:

1. Поставяне на радиатори в еднотръбна магистрала;
2. Свързване на циркулационната помпа;
3. Свързване на разпределителния колектор при инсталиране на подово отопление;
4. Организиране на малък контур на циркулацията при използване на котел за твърдо гориво.

В зависимост от мястото на ползване байпасната връзка има свои собствени характеристики.

Ситуация # 1 - за радиатор

Свързването на радиаторите през байпаса се извършва само в система с една тръба.

За страничните байпасни дюзи за двутръбни и колекторни втулки няма смисъл. Нагревателните батерии в тях са свързани паралелно и вода със същата температура идва директно от всеки един директно от захранващия кабел.

Неизправността на една от отоплителните кръгове, при наличието на спирателни вентили, не оказва влияние върху работата на останалата част от системата.

При еднотръбна система, благодарение на последователното свързване на елементите за пренос на топлина, водата се охлажда, докато преминава през веригата. Колкото е по-голямо разсейването на батерията, толкова по-студено ще бъде течността в изхода.

Ако байпасите не са предвидени в едножилен кабел, първият радиатор ще вземе максималното количество топлина и ще бъде прекалено горещ и леко топлата вода ще тече през последния.

Захранването и връщането чрез джъмпер близо до всяка батерия разделя потока на две части. Единият отива към радиатора и изпуска топлинна енергия.

Втората, поддържаща температурата, тече по протежение на контура и е свързана на изхода с потока от радиатора. По този начин е възможно да се достави достатъчно количество топлинна енергия дори до последното във веригата на радиаторите.

Ситуация # 2 - когато помпата е свързана

Свързването на циркулационната помпа през байпаса има смисъл само в система, пригодена за гравитационен поток на вода.

Трябва да се монтира бустер, трябва да се съблюдават необходимите наклони и достатъчни диаметри на тръбите. Циркулационната помпа в такава линия е инсталирана, за да се увеличи нейната ефективност.

Ако отоплителната система първоначално е замислена като принудена, тогава тя няма да може да функционира в случай на прекъсване на електрозахранването или повреда на помпата.

Охлаждащата течност няма да циркулира без дестилационната единица. По тази причина в такава линия помпата се инсталира без байпас - по права линия.

Характеристика на свързване на помпа през байпас е възможността за противоток в байпаса и появата на затворена циркулационна циркулация около байпасната помпа.

Ето защо в тръбата за байпас трябва да се монтират клапани за затваряне - сферичен клапан или връщащ клапан.

Когато помпата работи, такова оборудване напълно блокира лумена на байпасната тръба (клапан - автоматично, вентил - ръчно). Ако помпата спре, байпасът се отваря и се появява движение на конвекцията на охлаждащата течност.

Изключение е инжекционният байпас, чийто дизайн и принцип изключва обратното движение на течността.

Ситуация # 3 - при инсталиране на подово отопление

Байпасната линия, когато се свързва подовото отопление, е част от смесителя. Поради това тя се използва постоянно и без нея подовото отопление няма да функционира нормално.

Водата в захранващия тръбопровод може да достигне 80 ° C, а в контура на подгряван под не трябва да надвишава 45 ° C. За приготвянето на охлаждащата течност се използва смесител с трипътен вентил, който преминава само с необходимото количество гореща вода.

Останалата част от потока минава през байпаса, смесва се с охладената вода, напускаща колектора и продължава по протежение на главната линия към котела.

Ситуация # 4 - в магистралата с бойлер за твърдо гориво

С помощта на байпас при закрепването на котел за твърдо гориво се оформя малка охладителна верига. Байпасът е свързан към захранващия тръбопровод с максимално отопляема охлаждаща течност от една страна и към трипътния клапан, монтиран на връщащата тръба с другия.

Клапанът смесва охладената вода, идваща от топлопроводните вериги, с горещата охлаждаща течност от байпаса. Течността преминава в котела, чиято температура не е по-ниска от 50 ° С.

Тази тръба е необходима при използване на котел за твърдо гориво, тъй като когато студената вода навлиза в котела, кондензатът се образува върху стоманените стени на пещта. Това води до корозия и бърза повреда на отоплителното тяло.

Чрез байпасния байпас се влива гореща вода в смесителния вентил, за да се затопли течността, идваща от системата, до температура, която предотвратява образуването на конденз и корозия по стените на котела

Ситуация # 5 - при инсталиране на байпас тръби

Инсталирането на байпас от различни видове в отоплителната система има свои собствени характеристики.

При свързване на радиатори:

• Диаметърът на байпасната тръба е избран да бъде по-малък от основния тръбопровод;
• Джойстикът трябва да бъде инсталиран колкото е възможно по-близо до радиатора;
• Забранено е поставянето на клапан на байпаса в жилищните сгради.

Монтирането на байпас на радиатора може да се извърши както при инсталиране на нова отоплителна система, така и при модернизиране на съществуваща. За да направите това, подготвени тръби от съответните диаметри, два типа и клапани.

На входа задайте една от опциите за устройства:

• сферичен клапан, който не създава съпротивление и ви позволява да пропуснете целия преминаващ поток;
• клапан - за ръчно регулиране на обема на охлаждащата течност;
• Комбинацията от сферичен вентил и автоматичен термостат - количеството вода, преминаващо през радиатора, се регулира без човешка намеса.

На изпускателния отвор се поставя топка или спирателен вентил.

Елементите са взаимосвързани чрез заваряване или резба. Във всеки случай е необходимо да се осигури пълна плътност на съединенията след сглобяване, за да се извърши тест и да се избегне изтичането.

Когато една помпа е свързана, байпасът е най-често част от основната линия. Тъй като осигурява потока на охлаждащата течност в режим на естествена циркулация, в никакъв случай не може да се стеснява вътрешният й диаметър.

Помпата се монтира на байпас, чийто диаметър може да бъде по-малък или равен на диаметъра на главната линия.

За инсталиране е по-лесно да закупите готов помпено устройство с необходимия размер и конфигурация. Това ще гарантира правилното разположение на всички елементи и надеждността на връзките.

Независимо от това, независимото производство на кръстовището на помпената единица не е трудно, ако спазвате някои правила.

Помпата трябва да е ориентирана по такъв начин, че оста на витлото да е хоризонтална и капакът на клемната кутия да е обърнат нагоре.

Затова осигурете свободен достъп до терминалите, към които те свързват захранването, и предотвратявайте навлизането на течност върху тях, ако има изтичане.

В байпас се монтира вентил за контрол на качеството или сферичен клапан, за да се гарантира, че потокът през помпата е напълно завършен и да се избегне възникването на обратен ход на течността по протежение на контура.

Полезно видео по темата

Грешки при инсталирането на байпас, което води до лошо нагряване на елемента, излъчващ топлина:

Защо е невъзможно да се монтира спирателен вентил на байпаса на радиатора в жилищна сграда:

Как да монтирате байпас с помпа по такъв начин, че да разглобите вече инсталиран и свързан продукт и да извършвате рутинна поддръжка и ремонт на компоненти:

Едно просто инженерно решение - байпас - ви позволява да настроите отоплителната система по-ефективно и да постигнете комфортен термичен режим във всички помещения. Разбивката на отделните елементи на магистралата или прекъсването на електрозахранването няма да доведе до големи проблеми. Охлаждащата течност ще циркулира през линията и къщата ще бъде топла.