Категория

Седмичен Новини

1 Камини
Отопление на дизелово гориво
2 Радиатори
Пиролизни котли - дали да купуват
3 Котли
Защо отоплителната помпа е шумна и как да я оправите
4 Радиатори
Какъв вид отоплителна пещ за дълъг период на изгаряне е по-добре за даване и личен дом?
Основен / Радиатори

Въздушна система за отопление


Въздухът в отоплителната система е източник на много проблеми. Поради въздушните щепси, циркулацията на охлаждащата течност в радиаторите е нарушена и в резултат на това тяхното отопление значително се влошава. В тръбите има катастрофа и кликвания. За да се реши този проблем, е необходимо да се инсталират автоматични и ръчни отводняване на отоплителната система.

Видове вентилационни отвори и как работят

Най-често срещаните са вентилационните отвори от следните видове:

  • автоматично;
  • механичен (ръчен, кран на Майевски).

Общата им цел е същата - да се премахне натрупаният въздух от отоплителната система.

автоматичен

Както можете да видите от името на това устройство, то работи независимо и не изисква човешка намеса, тъй като автоматично премахва въздуха от мрежата. Клапанът за изтегляне на газовете е разположен отгоре или отстрани.

Автоматичният вентилатор се състои от следните части:

  • жилища;
  • жилищно покритие;
  • плава;
  • дюзи;
  • притежател;
  • макара;
  • пружина;
  • вентил и уплътнителен пръстен на корпуса;
  • задръстване.

Свързващата резба на такъв вентилатор може да бъде права или L-образна (под ъгъл). Устройствата от последния тип често се инсталират на радиатори вместо майевски кран.

Принципът на действие на автоматичния вентилационен отвор е следният: въздухът влиза в горната част на тялото, спуска се поплавъка и измества водата от устройството. Поплавъкът пада, действа върху държача, който отваря клапана, освобождава въздуха отвън. Веднага след като целият газ изтече, водата запълва корпуса и повдига платката обратно. В същото време държателят затваря клапана с отвор за изпускане на въздух, така че охлаждащата течност да не изтича.

Автоматичните устройства реагират силно на качеството на течността в отоплителната система. За да сте сигурни, че ще продължат възможно най-дълго без прекъсване, се препоръчва да инсталирате филтри за почистване.

механичен

Тялото на ръчния бъчоник обикновено е направено от месинг, има проста конструкция и малки размери. Основната част от целия керан на Майевски е възвратен клапан тип игла. За да го активирате и да изгоните въздуха, трябва да завъртите винта обратно на часовниковата стрелка за един ход със специален ключ, отвертка или ръка, в зависимост от модела на устройството. Иглата отваря дупката и газовете излизат през нея. В този момент ще се чува слаб съскащ звук. Веднага след като целият въздух излезе, охладителят започва да тече през отвора. След това трябва да затегнете винта до края.

Единственият недостатък на механичните устройства е, че всички действия с тях трябва да се извършват ръчно.

монтиране

При монотръбни системи с естествена циркулация, отвореният разширителен резервоар играе ролята на отдушник. Ако е монтиран затворен мембранен резервоар, в отоплителната система трябва да бъде вграден автоматичен вентилационен отвор.

Тръбопроводите в мрежи с принудителна циркулация трябва да се издигат от основната тръба до останалите. Автоматичните вентилационни отвори са монтирани в най-високите точки на мрежата, тъй като в тях се събират газовете, както и в местата за възможно натрупване (колектори).

Майевски кран е монтиран на радиатори от горния десен или отляво отстрани. Повечето от всички газове се отстраняват от отоплителната мрежа чрез автоматична вентилация и само малка част от механичните устройства.

Инсталиране на вентилационния отвор на радиатора в банята

За да бъде по-лесно и по-бързо да се сменя автоматичният вентилатор, се препоръчва да се монтира в затворения клапан. Докато развивате отдушника за въздух, той прекъсва охлаждащата течност.

Автоматичен вентилатор за разрешаване на проблеми

Благодарение на нискокачествената охлаждаща течност в автоматичните устройства, иглата коагулира с течение на времето или по-скоро се натрупват соли. В резултат на това той не може напълно да затвори изхода за въздух. Резултатът - охлаждащата течност започва да тече през него. За да разрешите този проблем, е необходимо да извадите отвора за въздух, да отворите капака и да почистите иглата и плъзгащия механизъм от всички замърсявания. След това повторно инсталирайте и инсталирайте отново.

Друго най-често срещано разбиване е пукнатината на гуменото уплътнение, разположено в капака на корпуса. Веднага след като пръстенът е разкъсан от капака започва да тече охлаждащата течност. За да се отстрани този проблем, е необходимо или да се смени уплътнителния пръстен, или да се вмъкне лентата FUM над нишките.

Цената на механичния вентилатор започва от 40 рубли. За автоматичните устройства това зависи от производителя, диаметъра на връзката и материала, от който е направен. Медните вентилационни отвори се считат за най-добрият вариант, тъй като стоманата е податлива на корозия. Цената на месинговите устройства започва от 400 рубли.

Причините, поради които въздухът влиза в системата

Най-често въздушните щепси се появяват в отоплителната система след продължително престой, ремонт или подмяна на части. Също така, тъй като мрежата е прекалено бързо напълнена с охлаждаща течност, се образуват въздушни мехурчета, така че трябва да се излее бавно. След първоначалното наводняване на флуида, в системата винаги се появяват въздушни капани. Тъй като разтвореният кислород присъства във вода, при нагряване той започва да се изпарява и да се издига до най-високите места, забавяйки циркулацията на охлаждащата течност.

въздух на батерията

В допълнение към шума и ниското отопление на радиаторите, въздухът в отоплителната система допринася за корозията на тръбите и натрупването на налягане в мрежата. Това е особено опасно за циркулационните помпи на мокър тип, тъй като по време на работа техните плъзгащи пръстени изискват постоянно смазване с охладител.

За да се гарантира, че цялата мрежа ще продължи възможно най-дълго, тя трябва да бъде оборудвана с вентилация на всички радиатори, бойлер, колектори и други места, където преминаването на въздуха е трудно. Ако системата все още не се загрее правилно след свалянето на газовете, препоръчително е да източите цялата охлаждаща течност, за да промиете тръбите, тъй като прекомерното замърсяване може да причини лоша циркулация.

Как да изберем и къде да инсталираме вентила за изпускане на въздух

Чрез тръбопроводи и устройства за отопление на вода въздухът винаги пътува в различни количества. Той остава в мрежата по време на пълненето на системата, прониква през стените на полимерните тръби и се освобождава от охлаждащата течност (водата съдържа кислород в разтворена форма). Премахването на мехурчетата, които формират, е проблем, който се решава от важен елемент от веригата - вентилацията. След това разглеждаме видовете клапани за изпускане на въздух и обясняваме къде трябва да бъдат инсталирани.

Сортове въздушни вентили

Въздушните мехурчета, които се съдържат в охлаждащата течност, се натрупват в определени места в отоплителната мрежа и вътре в радиаторите. Полученият балон продължава да се захранва с нови части от кислорода и се развива във въздушна камера, блокираща движението на нагрятата вода в тази зона. В резултат на това близките батерии или радиаторните части се охлаждат.

За да се освободи въздух от отоплителната система, се използват 2 вида вентили:

  • ръчен кран Mayevsky;
  • автоматичен вентилационен отвор тип флоат.

Исторически произход. По времето на СССР не бяха използвани подобни въздушни сепаратори. В частните домове бяха експлоатирани схеми от отворен тип, където въздухът излезе през разширителния резервоар. Централните отоплителни мрежи на жилищните сгради са оборудвани с въздушни колектори и изпускателни клапани, монтирани на по-високи места, а понякога и в батерии.

Как действа кърпата за кървене

Устройството, показано на чертежа клавиатура Mayevsky лесно да се разбере. В края на месинговото тяло с външна резбова връзка ½ "(DN 15) или ¾" (DN 20) е направен отвор Ø2 мм, чието напречно сечение покрива винта със заострен връх. Отстрани на кутията се прави отвор с малък диаметър за освобождаване на въздух.

Чертеж винт кран Mayevsky в разфасоването

Забележка. Подобреният вентилационен клапан е снабден с въртяща се пластмасова вложка, вътре в която е направен изпускателен канал. Удобството е, че позицията на дупката може да се регулира чрез завъртане на пластмасовата шайба.

Механичната "вентилация" работи както следва:

  1. При режима на отопление, заключващият винт се завинтва и конусът затваря херметично отвора.
  2. Когато трябва да освободите превключвателя, винтът се развива с 1-2 завъртания. Под натиска на охлаждащия въздух преминава през отвор с диаметър 2 мм, навлиза в канала за изпускане и се движи по протежение на него.
  3. Първо, от дупката се изважда чист въздух, след което се смесва с вода. Винтът се усуква, след като от канала изтича гъст поток от охлаждаща течност.
Видове клапани за отвиване

Маневски въздушен ръчен кран е безпроблемно средство за освобождаване на газове от тръбопроводи и радиатори. Тайната на надеждността е липсата на подвижни части, които могат да се запушат, да износят или да ръждясат. Като правило вентилът се използва като вентилатор на радиатора.

Ръчните въздухонагревателни вентили се разделят на варианти по начина на отвиване на винта:

  • с пластмасова или метална дръжка;
  • традиционната версия е слот за плоска отвертка;
  • винт с квадратна глава, за да използвате специален ключ.

Какъв е кран Mayevsky и как работи, ясно показани във видеото от майстор - водопроводчик:

Принципът на автоматичния вентилационен отвор

Не е трудно да се допусне, че този тип въздухоотвеждащ клапан действа без човешка намеса. Елементът е вертикален варел, изработен от месинг с резбова връзка G ½ "(DN 15), където е поставен пластмасов поплавък. Последният е свързан с лост с пружинен вентилен клапан, монтиран в капака.

За справка. Автоматизираният вентилационен отвор (обикновен език - avtozdushniki, потомци или сметища) се предлага с два вида съединителна външна резба - ½ "и 3/8". Но в постсъветското пространство обикновено се използват продукти с половин инч нишки, 3/8 са изключително редки.

Принципът на автоматичния вентилатор е както следва:

  1. В режима на работа камерата в корпуса се напълва с вода, като се натиска поплавъка нагоре. Вентилът с пружина е затворен.
  2. Тъй като въздухът се натрупва в горната зона на камерата, нивото на охлаждащата течност намалява и поплавъкът започва да пада.
  3. Когато нивото спадне до критична стойност, теглото на поплавъка преодолява еластичността на пружината и клапанът се отваря и въздухът започва да изтича.
  4. Поради свръхналягането в отоплителната система, водата ще изтласка целия въздух от камерата на устройството, ще заеме мястото си и отново ще повдигне плувката. Вентилът ще се затвори.

Когато тръбопроводната мрежа се запълни с охлаждаща течност, въздухът се отстранява непрекъснато, докато поплавъкът лежи в дъното на резервоара. Веднага след като водата запълни камерата, пружината ще затвори клапана и дренажът ще спре. Обърнете внимание, че част от въздушната смес ще остане в кутията под самия капак, което не засяга нормалната работа на отоплението.

Според изпълнението на вентилационните отвори - машините са с директно и ъглово свързване. Някои производители довеждат изхвърлянето вертикално нагоре, други - настрани, отстрани "носа" с дюзата. От гледна точка на обикновения собственик на жилища, тези разлики нямат голямо значение, но капитанът - водопровод ще каже много.

Пример. Практиката показва, че автоматичен клапан със страничен отвор работи по-надеждно, отколкото с вертикален извод. Обратно, продукт с ъглово прилягане по-лошо събира въздушни мехурчета, отколкото дизайнът с долната директна връзка.

Устройството за автоматично вентилиране се подобрява непрекъснато. Водещите производители на части за отоплителни системи предоставят своите продукти с допълнителни функции:

  1. Защита срещу воден чук с помощта на отразяваща пластина (поставена на входа на камерата).
  2. Ефективното захващане на малки мехурчета се постига при проектиране с два вида хоризонтални фитинги за свързване към мрежата. Долната зона на увеличения обем на резервоара се заема от специален пълнител, който спира движението на въздушните мехурчета и ги събира в камерата.

Необходимо е да развиете елемента на адаптера - и пружината затваря проходната плоча

  • Възможност за отстраняване на разпръсквателя за целите на поддръжката без изпразване на тръбите. Постигнато чрез инсталиране на автоматичен спирателен вентил с пружина върху входното съединение. Когато водопроводчикът развие елемента, пружината се изправя и шайбата с уплътнителен пръстен затваря прохода, както е показано на диаграмата по-горе.
  • Включете мини-клапана в капачката на радиатора (виж снимката).

    Въздушни вентили, направени под формата на радиаторни щепсели

  • Лирично отклонение. Собствениците на къщи и някои "специалисти", които несъзнателно наричат ​​флоат клапан аериран с автоматичен Mayevsky клапан, което е фундаментално погрешно. Изобретателят Майевски през 30-те години на миналия век предлага изграждането на ръчен кран, но няма нищо общо с "картечницата".

    Къде са вентилите за освобождаване на въздуха

    Във всяка система за отопление на вода има места, където се изисква инсталиране на вентилационен отвор. Ако говорим за кранове Mayevsky, тогава те трябва да бъдат поставени върху всички батерии, за да освободят събиращия въздух. Точното място се намира в задръстването на горния ъгъл, което е отдалечено от точката на свързване на захранващата линия към устройството. В него се образува въздушен балон.

    Ако котелът е снабден с вграден вентилатор, не е необходимо да го монтирате в захранването

    Автоматичният въздушен вентил трябва да бъде монтиран строго вертикално в следните точки на отоплителната мрежа:

    • в групата за сигурност на котела, свързан към системата от затворен тип;
    • и на двата колектора на топлоизолиран под;
    • ако най-високата точка е тръбопроводът, а не радиаторът, тогава в него се влива вентилационен отвор, работещ с поплавък;
    • в буферния резервоар и косвено загряване на котела, ако е предвидено от проекта;
    • върху релсата за кърпи;
    • в общия разпределителен гребен на сложна и обширна система (и за двата колектора);
    • на хидравличен контурен сепаратор (хидравличен превключвател).

    В допълнение към тези пунктове, разпръсквачите на въздух са поставени в проблемните зони на отоплителната мрежа, където поради трудните условия тръбопроводите образуват U-образни контури обърнати нагоре. Например една магистрала заобикаля врата или стълбище отгоре, а след това отново се спуска. В такива компенсатори въздушните щепси се оформят с вероятност от 100%, така че има нужда от вентилация, по-добре - автоматично.

    Когато високата точка на мрежата е тръба или компенсатор, на нея е монтиран клапан

    На Съвета. Никога не вкарвайте Mayevsky клапа директно в тръбопровода, тъй като мехурчетата ще преминат през него заедно с потока на охлаждащата течност и вентилът ще бъде безполезен. За правилна работа, ръчният "затвор" се нуждае от камера за събиране на въздух ("автоматиката" има свои собствени). Направете вратовръзка към магистралата с вертикална тръба, която ще служи за събиране на въздух, и монтирайте вентила отгоре.

    Ако не искате да се движите между радиатори с отвертка, когато зареждате отоплителната мрежа с вода, поставете автоматични вентилационни вентили вместо клапаните Mayevsky. Тази опция е подходяща и за жители на апартаменти, които са централно отопляеми: въздушните щепсели често се намират в чугунени батерии и няма възможност да ги отстраните оттам.

    Друг съвет. Така че ъгълът на ъгъла на разпръсквача не изпъква на обикновена гледка и не се придържа към завесите, вземете мини-модел на вентила, вграден в капачката на радиатора.

    Вместо заключение - съвети за избора

    Първата и основна препоръка не е да се купуват автоматични "въздуховоди" на китайското производство. Последствията от тези спестявания са добре известни на майсторите на отоплението:

    • заедно с въздуха, продуктът преминава охлаждащата течност, причинявайки теч върху кутията и пода, както и спадане на налягането в системата;
    • неправилното вентилиране може да се задръсти и да не работи;
    • елементите вътре в елемента бързо стават неизползваеми под въздействието на охлаждащата течност.

    С крановете на Майевски ситуацията не е толкова жалко поради една причина - нищо не може да се счупи там. От друга страна, продуктът не е свързан със сложно отоплително оборудване и неговата цена е доста достъпна дори от добре познати марки. Например, производителите Icma, Caleffi и Valtec предлагат прилични продукти в средния ценови диапазон. Също така надеждни са "машините" от марката Spirotech, изобразени на снимката.

    Сега даваме няколко съвета за избор на клапани за освобождаване на въздуха:

    1. Крейн Mayevsky по-добре да вземе с писалка, така че да не се бърка с отвертки и ключове. Обърнете го удобно и на отдалечени места, когато радиаторът е скрит в ниша.
    2. Ако малките деца живеят в апартамент или частна къща, поставете ръкохватката с помощта на отвертка. Детето може да стигне до дръжката, да отвори клапана и да се охлади с охлаждаща течност.
    3. Ако е възможно, вземете автоматичен вентил със спирателен вентил. Това ще позволи по всяко време да премахнете частта с цел поправка или замяна.
    4. Анодизираното покритие на корпуса не играе специална роля по време на работа. Той защитава метала от окисляване.
    5. Наличието на допълнителни функции, които подобряват работата на отоплението, е добре дошло. Ако вашият бюджет позволява, вземете въздухопровода, който улавя мехурчетата.

    Тук се прилага принципът на обезвъздушителя - много елементи, които запълват камерата, задържат мехурчетата и ги изпращат до вентилатора

    Забележка. Предлага се продажба на комбиниран вентил и оборудване с предпазен клапан. Те включват циркулационни помпи, балансиращи клапани и различни кранове. При тези продукти не бива да се съсредоточавате, по-добре е да купите и инсталирате всеки детайл от схемата отделно.

    Флотални модели на вентилационните отвори, проектирани за определено налягане на реакцията и температурата на охлаждащата течност. Като пример предлагаме да разгледаме таблицата с технически характеристики от италианската марка Caleffi и да се уверим, че за инсталация в частна къща има 2 варианта - продуктовите линии MINICAL и VALCAL (ефективен натиск за реакция е съответно 2,5 и 4 бар).

    За монтаж в апартамент, свързан към централизираното топлоснабдяване, трябва да вземете модела ROBOCAL, предназначен за работа при налягане 6 бара. Другите добросъвестни производители предоставят подобни таблици с характеристики, според които можете да изберете автоматичен вентилатор.

    Автоматичен вентилатор - принцип на работа и избор

    Образуването на въздушно задръстване е характерна особеност на системите за отопление на водата. Този проблем се сблъсква с всички, които живеят в къщи или апартаменти с такова отопление. В отворените системи се решава просто - въздухът излиза естествено. А за затворени системи за отопление на вода, включително централизирано, трябва да използвате специални устройства, за да се отървете от въздуха в отоплителната мрежа. Такива устройства са ръчни и автоматични вентилационни отвори.

    Образуване на газове в отоплителната система

    Винаги има въздух в системите за централно отопление. След края на отоплителния сезон, охлаждащата течност се слива, въздухът остава в системата. Неговият излишък трябва да се вентилира, когато системата отново се напълни с вода през есента. Случайните аварии и уплътненията с некачествено уплътнение на изключващото оборудване също са източници на въздушен поток в отоплителната мрежа.

    При неправилно проектирани автономни отоплителни системи въздухът може да се източи отвън дори по време на работа.

    В процеса на захранване на системата, разтворен във вода, освободен под формата на мехурчета в зони с ниско налягане и ниска скорост на охлаждане, влиза в нея.

    В охлаждащата течност се съдържа кислород, който се отделя при нагряване.

    Някои метали в системата, като алуминий, допринасят за отделянето на водород от водата.

    Формираните газове и освободеният въздух се надигат и се натрупват на места, където тяхното преминаване е трудно. Оттук и задръствания.

    Най-често срещаните места за натрупване на газове са върховете на секции от радиатори. Въздушните щепси пречат на нормалната циркулация на охлаждащата течност и последните няколко секции на радиатора остават студени поради факта, че те не получават нагрятата охлаждаща течност. Ето защо във всеки нагревател е монтиран ръчен въздуховод. Това обикновено е майевски кран, който се появява в системите за централно отопление през 1933 г. В техническата документация се нарича въздушен вентил на радиатора.

    Днес се използват по-усъвършенствани автоматични клапани, чрез които въздухът от системата се отстранява от само себе си.

    Къде да инсталирате вентилационния отвор

    В затворени отоплителни системи, за да се осигури изпускането на въздух от тях, следвайте определени правила за инсталиране:

    1. Горещите тръби на топлоносителя са разположени така, че посоката на движение на освободения въздух и вода съвпада, т.е. нагрятата охлаждаща течност се издига от главния тръбопровод до отдалечените;
    2. Въздушните колектори са инсталирани в най-високата точка. Освобождаването на разтворения въздух става при намаляване на скоростта на охлаждащата течност и е най-ниската в най-високата точка;
    3. Устройствата за въздушно кървене се инсталират на места с най-вероятното натрупване на газове, например при завои и преходи до по-малък диаметър на тръбата и на всеки отоплителен радиатор.

    Газови капани трябва да бъдат инсталирани на алуминиеви радиатори. В резултат на химична реакция при контакт на охлаждащата течност с алуминий се образува водород, който трябва да бъде отстранен.

    Малко по-малко, но същият проблем съществува и за частично биметални радиатори, защото в тях има и алуминий.

    В напълно биметален радиатор няма контакт между алуминия и охлаждащата течност, но производителите силно препоръчват да се монтират и вентили за димни газове.

    Стоманените панелни радиатори поради специфичния дизайн са вече фабрично оборудвани с клапани за отвеждане на въздуха.

    При старите чугунени радиатори и тръбните конструкции паровите вентили са неефективни. Тъй като те премахват въздуха само с определена част от охлаждащата течност, само стандартни или сферични клапани работят ефективно.

    Автоматично устройство за отдушник

    Принципът на работа на автоматичния въздушен вентил е изграден върху използването на гравитационен поплавък. Ако поплавъкът е повдигнат, вентилът е затворен и вентилът се отваря, когато поплавъкът е спуснат.

    В месинговия корпус от неръждаема стомана или от полипропиленово платно се свързва чрез игла с пружинен плъзгащ клапан. Ако въздухът от системата навлезе в тялото на въздухопровода, поплавъкът е натиснат надолу, вентилът отваря отвор за изпускане на газове. С намаляването на въздуха корпусът се напълва с вода, поплавъкът се издига и вентилът се движи, затваря дупката. Спирателната капачка на монтажната макара предотвратява изтичането на охлаждаща течност в случай на повреда на устройството и предпазва отвора за въздух от прах и мръсотия.

    Напоследък са се появили устройства с функция за принудително затваряне на въздушен клапан, така че въздухът може да бъде изваден само под наблюдението на специалист. Невъзвратен клапан със специален дизайн, който изпълнява функциите на интегрирана автоматична блокировка, позволява ремонт и подмяна на вентилационните отвори без изключване на отоплителната система.

    Автоматичният въздушен вентил на всякакъв дизайн може да работи при температури от -10 до + 120 ° C, но изисква поддръжка, периодична проверка, почистване или подмяна. За да може автоматичният въздушен отвор да работи надеждно и без повреди, той трябва да е под хидростатично налягане, т.е. трябва да бъдат изпълнени изискванията за работно налягане в отоплителната система.

    Характеристики на автоматичния вентилационен отвор

    Първата характеристика на устройството е вътрешният диаметър на свързващия елемент, т.е. диаметърът на връзката. Най-често срещаните диаметри, с които са направени вентилационните отвори, са 1/2 "и 3/4" (половин инч и три четвърти от инча), които в метричната система на единиците се броят в милиметри и са обозначени съответно с Dy 15 и Dy 20.

    Също така автоматичните устройства се характеризират с параметрите:

    • работна температура Най-често срещаните устройства се произвеждат при температура на работната среда от 100-110 ° C;
    • задействащо налягане. Като правило автоматичният вентилатор е проектиран за 10 бара, което е 16 атм.

    Отделно, обикновено се посочват материалите, от които се прави тялото, поплавъка и пружината. По принцип пружината, както и калъфът, са изработени от месинг, а поплавъкът е изработен от полипропиленова смола.

    Автоматичният вентилатор се различава по тип на резбата, който може да бъде външен или вътрешен. По дизайн те са прави и ъглови.

    Инсталиране на автоматичен вентилатор

    При радиаторите за отопление най-често се монтират ъглови модификации, въпреки че има специални модели, предназначени само за отоплителни уреди. Ако диаметърът на колектора на радиатора не съответства на диаметъра на свързване на въздушния клапан, се използват адаптери.

    Ако в конструкцията на въздухопровода не е предвиден спирателен вентил, той може да се закупи отделно и да се монтира в нагревател, а след това да се свърже с него въздушен отвор. Този метод на монтаж в централизирана отоплителна система е особено важен, когато е възможно да се отстрани и почисти автоматично устройство, без да се източва охладителната течност. Освен това в такива системи водата има различни примеси и химически компоненти, които запушват макарата и механизма, който я поддържа. Ето защо често е необходимо да почиствате въздухопровода.

    Въздушният вентилатор е монтиран вертикално, със защитна капачка нагоре, в най-високите точки на тръбопровода и отоплителните уреди, на места, където може да се натрупа въздух. Конструкцията на корпуса осигурява монтажен шестостен, за който устройството е инсталирано с конвенционален гаечен ключ. Монтирането зад корпуса с ключалка е строго забранено, тъй като това води до увреждане на корпуса и вследствие на това до неизправност на цялото устройство.

    Радиаторът за отопление трябва да бъде монтиран с лек наклон, за да се повдигне секцията на радиатора, в който е монтиран вентилационният отвор. Този прост метод позволява да се улесни излизането на въздух към устройството.

    Вентилационните отвори са основни елементи на всяка отоплителна система, заедно с радиатори и котли. В системите, в които газовете се натрупват редовно, автоматичните газови вентилатори позволяват всички елементи и температурата в помещенията да се поддържат без постоянен мониторинг.

    Въздушната вентилация е незабележима топлообменник на отоплителната система

    Всяка инженерна система се състои от голям брой части, компоненти, оборудване. Всеки елемент, независимо дали е котел или обикновен въздушен отвор, изпълнява своята функция, което в крайна сметка влияе върху цялостната надеждност и издръжливост на системата. На такъв прост на пръв поглед, устройството, като отдушник, и ще бъдат обсъдени.

    Фиг. 1. Корозия на стоманени тръби

    На кои части от разглобени тръбопроводи (фиг.1) или отоплителни уреди остават безразлични? По правило това създава незаличими впечатления за обикновените хора, чиито очи затрудняват въпроса: "Работи ли нещо като цяло?".

    Фиг. 3. Автоматичен вентилатор VALTEC VT.502

    В допълнение към това има специален вентилатор за въздух (фиг.4), който също е свързан с автоматичната.

    Фиг. 4. Автоматичен вентилатор за въздух на радиатора VALTEC VT.501

    При монтирането на отоплителната система вентилаторът е инсталиран в горната част на системата. Често е необходимо да има под тавана. При стандартни проекти, изходът на макарата се намира на върха на устройството (фиг.5), което понякога затруднява инсталирането и поддържането му в условия на ограничено пространство. Но това не важи за вентилацията VT.502 (фиг.3). Валтек обръща специално внимание на адаптацията

    Фиг. 5. Дизайнът на въздухопровода на лоста

    За разлика от стандартните автоматични вентилационни отвори, VALTEC VT.502 има по-модерен дизайн, благодарение на който броят на частите е намален и няма шарнирни интерфейси на частите. Това решение осигурява висока надеждност и удължава живота на устройството.

    Фиг. 6. Дизайнът на вентилационния отвор VT.502

    Принципът на действие на устройството за освобождаване на газовата среда в автоматичен вентилационен отвор прилича малко на известни зъбни колела (автомобил, велосипед). Те бутнаха макарата - въздухът излезе, освободиха - вентилът се затвори. Само в случай на зърното отстраняването на излишния газ се извършва ръчно, а в случая на въздухопровода - автоматично, поради механичното действие на скобата, прикрепена към поплавъка. Пространството въздух-газ се освобождава.

    Фиг. 7. Затваряне на клапата VALTEC VT.539

    Въздушната вентилация като предпазен клапан или разширителен резервоар е важен елемент от безопасността на системата, поради което надеждността на отоплителната система зависи от правилния избор, инсталация и последваща работа.

    Автоматично отопление на въздуховодните системи

    Автоматичен вентилатор: предназначение, устройство, инсталация

    Автоматичната вентилация обаче принадлежи към категорията на спомагателното оборудване на отоплителната система, но това не означава, че не е абсолютно необходимо. Да, в системи с естествена циркулация на охлаждащата течност, в която отвореният разширителен резервоар въздухът изтича на всичко. Но в затворени системи... много какво.

    За какво е автоматичният вентилатор?

    Целта на това устройство говори сама за себе си: да се премахне и въздухът от отоплителната система в автоматичен режим без нашето участие.

    Появата на въздухопровода е:

    Той е с бронзов калъф. И това с кутия от неръждаема стомана:

    Във втората снимка, освен вентилационния отвор има и спирателен вентил; Тези две устройства често се събират заедно.

    За какво е затварящ клапан? За удобство: първо завинтваме такъв клапан, а вече в него - въздушният отвор; клапанът има пластмасов флаг, който, когато се завинтва, натиска въздушния отвор, като по този начин отваря достъпа до отоплителната система. Ако по някаква причина трябва да изключите отдушника за въздух, направете го, след което вентилът ще затвори останалата "отвора", за да предотврати изтичането на охлаждащата течност. Ремонтирахме този вентилационен отвор или купихме нов, вкарахме го отново - клапанът се отвори...

    Как функционира автоматичният вентилатор?

    Автоматичното устройство за отдушник може да се види както следва:

    Тя работи така. Въздухът влиза във вентилационния отвор, отваря вентила, през който се отвежда от системата. Когато въздухът се освободи, водата навлиза в кухината под поплавъка (3) - поплавъкът излиза, действайки върху пръта и затваряйки клапана.

    В следващата диаграма въздушният вентилатор е различен модел, но всички работят на същия принцип:

    Как да поправя автоматичния вентилатор?

    Каква може да е повредата на автоматичния вентилатор?

    "Благодарение на" нискокачествената охлаждаща течност върху иглата на вентила, солите на твърдостта могат да паднат, поради което клапанът ще покрие слабо изхода - въздушният отвор започва да тече. За да се определи това е просто: отвийте капака на корпуса, почистваме иглата и другия механизъм, отново събираме всичко. Проблемът ще бъде решен преди следващото образуване на соли на твърдостта върху детайлите на клапана.

    Друга възможна неизправност - унищожаване на уплътнителния пръстен под капака на корпуса. Охладителят в този случай също започва да изтича, но вече отдолу на капака. Лесно е да се поправи: или да се смени пръстена, или да се махат лентите за изпарение върху нишките на тялото.

    Видове автоматични вентилационни отвори

    Автоматичният вентилатор се предлага в следните типове:

    - директно, с когото се запознахме в първите снимки, ги покажете отново:

    - ъглови, които често се поставят на радиатори вместо майевски кран:

    - радиатор, който има същата резба като радиаторните щепсели:

    Както е известно, крановете на Маевски са предназначени да изсмукват въздух от системата през радиатор. Такова кървене се извършва ръчно, тъй като в радиатора се образува въздушна възглавница, която лесно се определя чрез докосване на радиатора с ръка... Монтирането на един и същ изпускателен отвор на радиатора елиминира такава работа, тъй като въздухът ще бъде свален автоматично.

    Въпреки това, независимо от вентилационния отвор, те работят на същия принцип.

    Кранът на Майевски

    Разбира се, кран Mayevsky не се прилага за автоматично въздуховод, така, както не, по темата на статията. Но няма какво още да пиша за него, и тъй като това все още е въздушен отвор, а след това няколко думи за него тук.

    Кейове на Майевски на радиатори са поставени:

    За да освободите въздуха, просто трябва да отворите винта на кранчето с отвертка:

    Синята стрелка показва къде ще дойде въздухът.

    Ако първоначално (при инсталирането на отоплението) планираме да инсталираме кера на Майевски, тогава радиаторът трябва да бъде монтиран така, че частта, в която кранът да е "гледал" нагоре (беше 1... 2 cm по-висок).

    Инсталиране на автоматичен вентилатор: къде и как?

    Как да инсталирате въздухопровода?

    Основното условие за монтирането на вентилационния отвор е, че зърното трябва да е насочено нагоре, в противен случай поплавъкът няма да работи.

    Къде да инсталирате вентилацията? Тъй като въздухът образува мехурчета, които са склонни да се движат във водата, логично е да се монтират вентилационните отвори в най-високите места на отоплителната система - най-вероятно ще се образуват тампони за въздух. Например, за колекционери:

    Над вратата - при заобикаляне на тръбопровода на входа:

    (това се случва обаче, че вентилацията започва да изтича, а външността... но понякога тя не работи по друг начин)

    Препоръчва се също незабавно след котела (монтиран на пода, като част от обезопасителен блок):

    Ако има хидравлични стрели в системата - на кутията:

    Внимание! Преди стартиране на отоплителната система, отворете капачката на капака на отвора за въздух.

    Тук, може би, и всичко, което мога да кажа за автоматичния вентилатор. Надявам се, че имате търпение да четете толкова далеч? След това вижте в следващите статии.

    2013-2017 Copyright © Използване на материали от сайта е разрешено във връзка с vodotopim.ru

    Въздушна система за отопление

    Въздухът в отоплителната система е източник на много проблеми. Поради въздушните щепси, циркулацията на охлаждащата течност в радиаторите е нарушена и в резултат на това тяхното отопление значително се влошава. В тръбите има катастрофа и кликвания. За да се реши този проблем, е необходимо да се инсталират автоматични и ръчни отводняване на отоплителната система.

    Видове вентилационни отвори и как работят

    Най-често срещаните са вентилационните отвори от следните видове:

    • автоматично;
    • механичен (ръчен, кран на Майевски).

    Общата им цел е същата - да се премахне натрупаният въздух от отоплителната система.

    автоматичен

    Както можете да видите от името на това устройство, то работи независимо и не изисква човешка намеса, тъй като автоматично премахва въздуха от мрежата. Клапанът за изтегляне на газовете е разположен отгоре или отстрани.

    Автоматичният вентилатор се състои от следните части:

    • жилища;
    • жилищно покритие;
    • плава;
    • дюзи;
    • притежател;
    • макара;
    • пружина;
    • вентил и уплътнителен пръстен на корпуса;
    • задръстване.

    Внимание! Необходимо е само да се инсталира автоматичен вентилатор за въздух във вертикално положение. На друго място устройството ще започне да изтича.

    Свързващата резба на такъв вентилатор може да бъде права или L-образна (под ъгъл). Устройствата от последния тип често се инсталират на радиатори вместо майевски кран.

    Принципът на действие на автоматичния вентилационен отвор е следният: въздухът влиза в горната част на тялото, спуска се поплавъка и измества водата от устройството. Поплавъкът пада, действа върху държача, който отваря клапана, освобождава въздуха отвън. Веднага след като целият газ изтече, водата запълва корпуса и повдига платката обратно. В същото време държателят затваря клапана с отвор за изпускане на въздух, така че охлаждащата течност да не изтича.

    Автоматичните устройства реагират силно на качеството на течността в отоплителната система. За да сте сигурни, че ще продължат възможно най-дълго без прекъсване, се препоръчва да инсталирате филтри за почистване.

    механичен

    Тялото на ръчния бъчоник обикновено е направено от месинг, има проста конструкция и малки размери. Основната част от целия керан на Майевски е възвратен клапан тип игла. За да го активирате и да изгоните въздуха, трябва да завъртите винта обратно на часовниковата стрелка за един ход със специален ключ, отвертка или ръка, в зависимост от модела на устройството. Иглата отваря дупката и газовете излизат през нея. В този момент ще се чува слаб съскащ звук. Веднага след като целият въздух излезе, охладителят започва да тече през отвора. След това трябва да затегнете винта до края.

    Внимание! Ако отоплителната система е принудена, изключете циркулационните помпи, преди да се освободи въздух.

    Единственият недостатък на механичните устройства е, че всички действия с тях трябва да се извършват ръчно.

    При монотръбни системи с естествена циркулация, отвореният разширителен резервоар играе ролята на отдушник. Ако е монтиран затворен мембранен резервоар, в отоплителната система трябва да бъде вграден автоматичен вентилационен отвор.

    Тръбопроводите в мрежи с принудителна циркулация трябва да се издигат от основната тръба до останалите. Автоматичните вентилационни отвори са монтирани в най-високите точки на мрежата, тъй като в тях се събират газовете, както и в местата за възможно натрупване (колектори).

    Майевски кран е монтиран на радиатори от горния десен или отляво отстрани. Повечето от всички газове се отстраняват от отоплителната мрежа чрез автоматична вентилация и само малка част от механичните устройства.

    Инсталиране на вентилационния отвор на радиатора в банята

    Внимание! Първо, извадете въздуха от системата и само от радиаторите.

    За да бъде по-лесно и по-бързо да се сменя автоматичният вентилатор, се препоръчва да се монтира в затворения клапан. Докато развивате отдушника за въздух, той прекъсва охлаждащата течност.

    Автоматичен вентилатор за разрешаване на проблеми

    Благодарение на нискокачествената охлаждаща течност в автоматичните устройства, иглата коагулира с течение на времето или по-скоро се натрупват соли. В резултат на това той не може напълно да затвори изхода за въздух. Резултатът - охлаждащата течност започва да тече през него. За да разрешите този проблем, е необходимо да извадите отвора за въздух, да отворите капака и да почистите иглата и плъзгащия механизъм от всички замърсявания. След това повторно инсталирайте и инсталирайте отново.

    Друго най-често срещано разбиване е пукнатината на гуменото уплътнение, разположено в капака на корпуса. Веднага след като пръстенът е разкъсан от капака започва да тече охлаждащата течност. За да се отстрани този проблем, е необходимо или да се смени уплътнителния пръстен, или да се вмъкне лентата FUM над нишките.

    Цената на механичния вентилатор започва от 40 рубли. За автоматичните устройства това зависи от производителя, диаметъра на връзката и материала, от който е направен. Медните вентилационни отвори се считат за най-добрият вариант, тъй като стоманата е податлива на корозия. Цената на месинговите устройства започва от 400 рубли.

    Причините, поради които въздухът влиза в системата

    Най-често въздушните щепси се появяват в отоплителната система след продължително престой, ремонт или подмяна на части. Също така, тъй като мрежата е прекалено бързо напълнена с охлаждаща течност, се образуват въздушни мехурчета, така че трябва да се излее бавно. След първоначалното наводняване на флуида, в системата винаги се появяват въздушни капани. Тъй като разтвореният кислород присъства във вода, при нагряване той започва да се изпарява и да се издига до най-високите места, забавяйки циркулацията на охлаждащата течност.

    въздух на батерията

    В допълнение към шума и ниското отопление на радиаторите, въздухът в отоплителната система допринася за корозията на тръбите и натрупването на налягане в мрежата. Това е особено опасно за циркулационните помпи на мокър тип, тъй като по време на работа техните плъзгащи пръстени изискват постоянно смазване с охладител.

    За да се гарантира, че цялата мрежа ще продължи възможно най-дълго, тя трябва да бъде оборудвана с вентилация на всички радиатори, бойлер, колектори и други места, където преминаването на въздуха е трудно. Ако системата все още не се загрее правилно след свалянето на газовете, препоръчително е да източите цялата охлаждаща течност, за да промиете тръбите, тъй като прекомерното замърсяване може да причини лоша циркулация.

    Как да изхвърляте въздух от отоплителната система

    Обикновено работното отопление през зимата е жизненоважна необходимост. Без нагряване в нашия климат не може да оцелее. Но от време на време нормално функциониращата система започва да се проваля - радиаторите не се загряват или не се загряват зле, има външен шум (бълбукане). Всичко това са признаци, че въздухът се е появил в отоплителната система. Ситуацията не е необичайна, но води до дискомфорт.

    Това, което заплашва въздуха в отоплителната система

    Всеки вероятно се е срещал повече от веднъж с факта, че отоплението е включено, а някакъв вид радиатор или цялата група се нагрява зле или е студено като цяло. Причината за това - въздухът в отоплителната система. Обикновено се натрупва в най-високата точка, измествайки охлаждащата течност от това място. Ако се натрупва много, циркулацията на охлаждащата течност може да спре напълно. Тогава те казват, че в отоплителната система се е образувала въздушна възглавница. Професионалистите в този случай казват, че системата е претоварена.

    За да възобновите нормалното нагряване, отстранете натрупания въздух. Има две възможности за това. Първият е по-често използван в системите за централизирано отопление. В крайните радиатори в клона инсталирайте кранове. Те се наричат ​​флъш. Това е обикновен кран на клапана. След пълнене на системата с охлаждаща течност, тя се отваря, поддържа се отворена, докато не излезе постоянен поток от вода без въздушни мехурчета (водата тече в струи). Ако говорим за многоетажни сгради, тогава по време на стартирането на системата трябва да се отворят входните отвори за въздуха, а останките вече могат да бъдат изведени до апартаментите.

    Въздухът в отоплителния радиатор пречи на нормалната циркулация на охлаждащата течност. Това прави батерията да не се нагрява добре.

    В частни системи или след подмяна на радиатори в апартаменти, въздушните клапани не се използват за обезвъздушаване на въздуха, а не обикновени клапани. Те са ръчни и автоматични. Те се поставят в горния свободен колектор на всеки радиатор (за предпочитане) и / или в най-високата точка на системата.

    Какво друго застрашава въздуха в отоплителната система? Той допринася за по-бързо унищожаване на компонентите на отоплителната система. Въпреки че днес полимерите се използват все повече, все още има достатъчно метални части. Наличието на кислород допринася за активирането на окисляването (ръжда от черни метали).

    Причини за

    Въздухът в отоплителната система може да се появи по различни причини. Ако това е еднократен проблем, можете просто да го изтриете и да не търсите източник. Ако въздухът се изисква няколко пъти на сезон, ще трябва да потърсите причината. Ето най-често срещаните:

    • Ремонт, модернизация на отоплителната система. Когато ремонтът на въздуха в тръбопровода става почти винаги. Това е естествено.
    • Запълване на системата с охлаждаща течност. Ако изливате бавно водата в системата, тя носи малко количество въздух, като едновременно с това измества онова, което е в тръбите и радиаторите. Този процес е разбираем, но не изисква специални мерки.
    • Демонтаж на свръзки и заварки. Този дефект изисква елиминиране, тъй като вентилацията ще се появява постоянно. При отделните отоплителни системи този феномен (нехерметични връзки) също е съпроводен от спад на налягането. И това е друга причина да търсите грешки. Най-вероятното място - връзки на тръби и радиатори. Те може да изтекат. Много е трудно да ги търсите, тъй като навън те не винаги се появяват. Ако забележите, че част от връзката "разбива" всичко е много по-лесно - елиминирайте капките. Но ако всичко изглежда нормално и въздухът се натрупва през цялото време, трябва да покриете ставите и шевовете със сапунени препарати и да наблюдавате появяването на нови мехурчета. След като открият всяка "подозрителна" връзка, те са затегнати, покрити с уплътнител или преопаковани (методът зависи от вида на връзката).

    Въздухът може да се натрупва в тръбните завои.

  • Ако има вентилационни отвори в отоплителната система (вентили за изпускане на въздух) и в тях са започнали да се появяват задръствания, трябва да проверите дали са надеждни и надеждни.
  • Появата на въздух в отоплителната система може да се дължи на разкъсване на мембраната на разширителния резервоар. В този случай ще трябва да смените мембраната и за това трябва да спрете цялата система.
  • Това са най-често срещаните места и начини, по които въздухът постъпва в радиатори и батерии. Изхвърлете го от там е необходимо от време на време, но с есента започване на отопление - задължително.

    Вграждаме вентила за изпускане на въздух

    За да отклоните въздуха от отоплителните радиатори, поставете вентилационните отвори - ръчни и автоматични въздушни вентили. Те се избират по различни начини: изпускателен клапан, вентилационен отвор, клапан за оттичане или въздух, вентилация и т.н. Същността на това не се променя.

    Майевски въздушен клапан

    Това е малко устройство за ръчно въздушно обезкръвяване от радиатори. Той е монтиран в горния свободен колектор радиатор. Има различни диаметри за различно напречно сечение на колектора.

    Ръчен vozdukhootvodchik - Майевски кран

    Това е метален диск с проходен отвор с конусна форма. Този отвор е затворен с винт с формата на конус. Завиване на винта на няколко завъртания, ние даваме възможност за въздух да напусне радиатора.

    Устройство за изпускане на въздух от радиатори

    За да се улесни освобождаването на въздух, перпендикулярен на главния канал, се прави допълнителен отвор. Чрез него всъщност въздухът излиза. Когато се отглеждате с кея Майевски, насочвайте тази дупка нагоре. След това можете да развиете винта. Завъртете на няколко оборота, не развивайте. След спиране на спирачката, върнете винта в първоначалното му положение, отидете на следващия радиатор.

    При стартиране на системата може да се наложи да се заобиколят всички въздушни колектори няколко пъти - докато въздухът спира напълно. След това радиаторите трябва да се затоплят равномерно.

    Автоматичен вентилационен вентил

    Тези малки устройства се намират както на радиатори, така и в други точки на системата. Те се различават по това, че позволяват обезвъздушаване на въздуха в отоплителната система в автоматичен режим. За да разберете принципа на работа, помислете за структурата на един от автоматичните въздушни вентили.

    Принципът на действие на автоматичния тригер е:

    • В нормално състояние охлаждащата течност запълва камерата на 70 процента. Поплавъкът е на върха, изтеглен в пръта.
    • Когато въздухът влезе в камерата, охлаждащата течност се отстранява от тялото, поплавъкът се спуска.
    • Той притиска флагчето на изстрела върху джет, като го натиска.

    Принципът на действие на автоматичния вентил за освобождаване на въздух

  • Депресираната струя отваря малка междина, която е достатъчна, за да освободи въздух, който се е натрупал в горната част на камерата.
  • Когато водата излезе, тялото за въздух се пълни с вода.
  • Поплавъкът се издига, освобождавайки запаса. Той е за сметка на пролетта на мястото си.
  • Съгласно този принцип работят различни конструкции на автоматичните въздушни вентили. Те могат да бъдат прави, ъглови. Те са поставени в най-високите точки на системата, присъстват в групата за сигурност. Те могат да бъдат инсталирани в определени проблемни области - където тръбопроводът има неправилен наклон, поради което се натрупва въздух там.

    Вместо ръчните кранове на Майевски можете да инсталирате автоматичен канал за радиатори. По размер, той е само малко по-голям, но работи автоматично.

    Автоматичен вентилатор за отработените газове

    Отстраняване на солта

    Основният проблем на автоматичните клапани за изпускане на въздух от отоплителната система - отворът за отработените газове често се покрива със солни кристали. В този случай или въздухът не излиза, нито вентилът започва да "плаче". Във всеки случай, трябва да го премахнете и почистите.

    Демонтиран автоматичен въздушен инжектор

    За да направите това без спиране на отоплението, поставете автоматичните въздушни клапани в двойка с обратната страна. На него е монтиран първият вентил - въздух. Ако е необходимо, автоматичният въздушен колектор за отоплителната система просто се развива, разглобява се (капакът се развива), отново се почиства и сглобява. След това устройството отново е готово да изсмуче въздуха от отоплителната система.

    Как да се отървем от преградата

    За съжаление, вентилаторът не винаги е на лесно достъпно място. Ако възникнат грешки при проектирането или инсталацията, въздухът може да се натрупва в тръбите. Просмукване от там е много трудно. Първо определяме местоположението на задръстванията. На мястото на тръбата тръба студена и можете да чуете murmur. Ако няма очевидни знаци, проверете тръбите от звуковия кран на тръбите. На място, където се натрупва въздух, звукът ще бъде по-резонантен и силен.

    Намерената въздушна възглавница трябва да бъде изхвърлена. Ако говорим за отоплителната система на частна къща, за да направите това, повишете температурата и / или натиска. Нека започнем с натиска. Отворете най-близкия източващ вентил (в посока на охлаждащата течност) и клапана за нагряване. Системата започва да тече вода, повишавайки налягането. Принуждава корк да се придвижи напред. Когато въздухът стигне до затвора, той изгасва. Спрете презареждането след изтичане на целия въздух - изпускателният вентил ще спре да съскане.

    Това е група за сигурност. На средния изпускателен отвор е монтиран автоматичен вентилатор.

    Не всички въздушни щепси се отказват толкова лесно. За специална спирачка е необходимо едновременно да се повиши температурата и налягането. Тези параметри се довеждат до стойности, близки до максимума. Невъзможно е да ги превишаваме - това е твърде опасно. Ако тапата не изчезне след това, можете да опитате да отворите едновременно изпускателния клапан (за източване на системата) и клапана за допълване. Може би по този начин ще бъде възможно да се премества преградата или да се отърве от нея напълно.

    Ако този проблем възниква постоянно на едно място - има грешка в дизайна или оформлението. За да не пострада всеки отоплителен сезон, в проблемното място за отработените газове е монтиран вентил. В магистралата можете да вградите чайник и да поставите въздушен отвор на свободния вход. В този случай проблемът ще бъде решен просто.

    Top