Основен / Помпи

Въздушен вентилатор за радиатори: автоматичен, ръчен, кран "Mayevsky"

В някои случаи въздухът се натрупва в отоплителната система. При отворени системи (с отворени резервоари за разширение) това не е проблем - излиза самостоятелно, а при затворени системи е необходимо да се премахне. Тъй като отворените системи стават все по-малко и по-малко - те се считат за по-малко стабилни - устройствата за изпускане на въздух се превръщат в неразделна част от модерното отопление. Днес има автоматични и ръчни модели. Срещат се различни дизайни, свързващите размери, са изработени от различни материали. Но те имат една функция - да премахнат газовете от отоплителната система.

При нормално проектирани системи въздухът рядко се появява. Предимно след напълване или грим. Когато не е доста успешно оформление, изсмукване се случва постоянно. Какво заплашва голямото му съдържание в системата? Най-неприятният момент - в този случай се активира корозията, металните компоненти на системата бързо се ръждясват и не успяват. Вторият проблем: увеличаване на шума. И се създават задръствания от третия въздушен трафик. Следователно във всяка система са монтирани автоматични вентилационни вентили в най-високата точка.

Това е автоматичен въздушен отвор за радиатора. Тя е само малко по-голяма от кея "Майевски", струва около 2 долара, но премахва самите газове

Най-често газовете се натрупват в върховете на радиаторите. Тогава циркулацията на охлаждащата течност се влошава. И това води до факта, че батерията се нагрява само частично (колко остава студено зависи от вида на връзката). Ето защо във всяко отоплително устройство (радиатор, регистратор или нагреваема решетка за кърпи) инсталирайте ръчен въздушен отвор. В нашата страна най-често поставя кран "Mayevsky".

Защо да поставяме ръчни модели на радиатори? Те заемат по-малко място и са по-евтини. Но има съвременни специални модификации на автоматични устройства, които са само малко по-големи по размер. Те струват повече (устройството е по-сложно), но въздухът се зарежда от само себе си.

Къде да инсталирате въздухопровода на радиатора? В тръбата без горещ колектор.

На кои радиатори трябва да се монтират вентили за димни газове

Монтирането върху алуминиеви батерии е задължително. Когато алуминият идва в контакт с охлаждащата течност, водата се разлага на компоненти, единият от които е водород. Поради това при такива отоплителни инсталации е задължително да се отделят газове.

Инсталирането на частично биметални радиатори също е желателно. В тях контактната зона на алуминия с охлаждащата течност е значително намалена, но все още е налице. Ето защо, инсталирането на кран "Mayevsky" е желателно.

Това е правилен и под ъгъл автоматичен вентилатор. Те също могат да бъдат поставени на радиатори, само "сводникът" трябва да гледа нагоре

Напълно биметалните радиатори са по-сигурни в това отношение: имат стоманена сърцевина. Но много от производителите в препоръките за инсталиране изискват наличието на такова устройство.

Тези устройства са неефективни за чугунени радиатори от стари форми. В тях отстраняването на въздуха е възможно само с достатъчно количество охладител. И тези устройства (ръчни и автоматични) не са приспособени към това. В този случай са инсталирани стандартни или сферични клапани, за да се изпуска въздухът.

С тръбните радиатори и регистрите ситуацията е приблизително същата като при чугун: само крановете работят ефективно. Ето защо няма смисъл да се слага въздух.

Това е вентилен вентилен клапан на иглата или кран "Маевевски".

На стоманени панелни радиатори е необходимо монтаж на кранове "Маевевски". Фактът е, че проходите за циркулацията на охлаждащата течност имат малък диаметър. И ако се образува въздушна възглавница, движението на охлаждащата течност ще бъде блокирано. Тя напълно или частично ще спре баскинга. Отстранете запушалката, която може да източи основната част на охлаждащата течност и да я напълни отново. Ето защо най-често панелните отоплителни тела директно от фабриката идват с вентилационни вентили.

Видове и спецификации

По метода на задаване тези устройства са от два вида:

Направете ги с различни диаметри. Най-често срещаните са 1/2 "и 3/4" (половин инч и три четвърти от инча). Има 1/8 ", 1/4" и 3/8 "в природата, но те не се използват в нашите системи. Най-често използваната модификация и 1/2 инчов диаметър ½ ", в друга система от единици се нарича DN 15. В този случай числото 15 е означението на размера на субединицата в милиметри.

Ръчно и автоматично устройство за отстраняване на газове от отоплителната система

В допълнение към диаметрите са важни и следните параметри:

• Работно налягане В повечето модели е 10 atm, има устройства, предназначени за работа при 16 атм.
• Вид на работната среда. Има въздушни вентили, има работа с течности. При отоплителните системи се използват работни течности или универсални (въздух и течност).
• Температурата на работната среда. Често се откриват при работна температура от 100 o C - 110 o C. Оперативни са до 150 o C.
• Вид на резбата: външен или вътрешен.

Тези технически характеристики на въздуховодите трябва да бъдат избрани за съществуващия тип система. За индивидуалните системи за отопление, всеки ще направи, но изберете устройства за радиатори, захранвани от централизирани системи, трябва да знаете налягането и температурата специално за вашия дом (разберете в жилищния и комуналния сектор, ECD, жилищния офис и др.).

Принципът на автоматичния вентилационен отвор

Дизайнът на тези устройства може да варира, но принципът на работа остава същият. Устройството е кух цилиндър, който се състои от две части - отгоре и отдолу. Между тях са свързани с нишка, а плътността им е осигурена от гумен (силиконов) уплътнителен пръстен. На върха има малка куха цилиндрична издатина. Чрез тази изпъкналост и извън въздуха в системата. Има резба, върху която е завинтен пластмасов (полипропиленов) капак. Това покритие може, ако желаете, да спре изтичането на въздух (включете го).

Едно от устройствата е лесна и ефективна.

Работата на автоматичния въздушен клапан се основава на плаваемостта на поплавъка, поставен вътре. Поплавъкът е свързан с пръта, който действа върху пружинната макара, блокирайки изхода. Ако в системата няма въздух, тялото на вентилационния отвор е запълнено с охлаждаща течност, поплавъкът се е издигал. В това положение пръчката подпомага макарата и въздухът не излиза (и не влиза). Когато въздухът се появи в системата, охлаждащата течност постепенно се измества, поплавъкът пада. Пръчката не притиска спиралата толкова силно и пружината отваря изхода. Натрупаният газ изтича, охлаждащата течност отново се събира в корпуса, клапанът се затваря.

Един от моделите с по-сложен пружинен механизъм за освобождаване на въздух

При устройствата на различни компании механизмът на действие на макарата е различен, но принципът е непроменен: поплавъкът е надолу, вентилът е затворен, вентилът е повдигнат - отворен. Принципът на действие на една от измененията, показани във видеото.

Видове автоматични вентилационни отвори и тяхната инсталация

Тези клапани могат да бъдат прави или ъглови, има специални модели за радиатори. Батериите често са инсталирани специализирани или ъглови модификации. Те се завинтват в колектора на радиатора (ако диаметърът го позволява) или се монтират чрез адаптер.

Независимо от вида, устройството трябва да бъде инсталирано така, че изходът (капачката) да е насочен нагоре. Има два начина за монтиране:

• завийте директно в резбата с подходящ размер;
• първо поставете спирателния вентил и след това завийте вентилационния отвор в него.

Затварящият клапан е малко устройство. Но това дава възможност да премахнете въздушния отвор на работеща система.

Затварящият клапан има пружинно уплътнение вътре, което затваря охлаждащата течност в освободено състояние. При монтажа на вентилатора се изтласква надолу, отваряйки достъпа до системата. Това просто устройство е много желателно да се поставят в централизирани отоплителни системи. Тя ви позволява да извадите въздухопровода без спиране и източване на системата. И ще трябва да бъдат извадени за почистване. В обичайните системи охлаждащата течност има много онечиствания, които се утаяват и запушват клапана и неговия поддържащ механизъм. Ако има много мръсотия, охлаждащата течност започва да минава през изхода. Това означава, че е време да се разглобява и да се почисти. Това е мястото, където изключвателният клапан е спасен. С него просто отвинтете устройството за отработените газове, пружината се освобождава и блокира дупката с уплътнение.

При инсталирането на автоматичния вентилатор има няколко правила:

• Използвайте конвенционален гаечен ключ. Регулируемият ключ не може да се използва: трудно е да се контролира приложеното усилие.
• Задръжте на шестоъгълника, разположен под цилиндъра. Не можете да се задържите в случая: можете да го счупите.

Друг тип автоматичен вентилационен вентил

Малко за цените. Той има значителен вариант и зависи от производителя, диаметъра на връзката (половин инч с около 10-15% по-скъп), както и използвания материал. Най-евтините модели струват около $ 5, най-скъпият - $ 15. Но в различните магазини цените за същите модели могат да варират значително. Например автоматичният вентилатор Danfoss DN 15 може да бъде закупен за $ 7.63 и за $ 11.5. Но, разбира се, трябва да внимавате да не купувате фалшива. Това е особено опасно с добре познати компании: Danfoss (Danfoss), Wind (Wind) или Valtec (Valtek).

Ние също така даваме цени за спирателни вентили. Разпространението е там, но не толкова значимо: от $ 1,1 до $ 1,8.

Ръчен начин за премахване на въздуха в батериите

И още по-често ръчните модели се поставят на радиатори. И най-често срещаните от тях - кран "Mayevsky." Това е малко, просто и ефективно устройство. Наречете го все още вентилен вентил.

Това е метална шайба с резба, приложена около обиколката. Миялна машина има пробит отвор в шайбата. Диаметърът на отвора е много малък. От една страна, 1-1,5 мм (в посока на радиатора) и около 5 мм от другата.

Схема кран "Mayevsky"

Заключващ цилиндър се завинтва в отвора, върху който е приложена и резба. В затворено състояние то напълно блокира потока на охлаждащата течност. Завъртете цилиндъра, повдигнете конуса, отворът се отвори. Ако в радиатора се натрупат газове, те излизат. Ако няма газ, охлаждащата течност се освобождава. Но това не може да бъде много: дупка с диаметър 1 мм няма да изтече много.

При някои модели пластмасовия диск с изпускателен отвор е прикрепен към корпуса (диаметърът е около 1 мм). Този диск обгръща свободно около хоризонталната ос, което позволява на отвора за изтичане да бъде поставен в удобна позиция.

Как да използвате кран "Mayevsky"

Ако сте събрали въздух в отоплителния радиатор, трябва да вземете специален ключ (малка част пластмаса, която се доставя във всеки комплект) или обикновена отвертка. Поставете го в гнездото на вентилационния диск и го завъртете на един / два оборота обратно на часовниковата стрелка. В същото време се чува съскащ звук - през малката дупка в близост до диска въздухът започва да тече. Постепенно водата започва да изтича с въздуха (потокът е много тънък, не се тревожи). Когато потокът стане твърд, затворете клапана, като завъртите ключа (отвертка) в обратната посока.

Тази процедура обикновено е необходима при стартиране на системата и периодично през цялата година. След края на отоплителния сезон също е необходимо да се провери наличието на газове - забранено е да се източва охлаждащата течност, тъй като "да изсъхне" корозира много бързо вътрешната повърхност на радиатора. И тъй като охлаждащата течност остава в радиатора, реакциите продължават да се появяват. Какво може да се направи, за да не се забравя да се обезвъздуши въздух, след като сте изключили батериите, малко обърнете вентила. Тогава ще има малка дупка, през която без налягане водата (охлаждащата течност) няма да тече и газовете постепенно ще бъдат освободени.

Друга опция за ръчно вентилиране

Този клапан се произвежда от същите фирми като автоматичните. Има и конус тук, но дизайнът на устройството е малко по-различен. Освен това има писалка. Тя, разбира се, е по-удобна за използване от ключа. Принципът на работа е подобен: завъртете в една посока, конуса се отдалечава от дупката, въздухът излиза. Обърнат в обратна посока, затвори дупката.

Това е друг ръчен въздушен отвор. Тук има заключващ конус, но в малко по-различна форма.

Малко за цените. Цената на кея "Маевевски" е $ 1.2-1.5, ръчни клапани от различен тип - от $ 2. Трудно е да се каже колко най-скъпите могат да струват, но има модели "антични", които предлагат да купят за $ 20.

Как да инсталирате ръчни модели

Кран "Маевевски" завинтва в адаптера. Обикновено проблеми с избора на диаметри не възникват, тъй като това устройство се доставя с инсталационен комплект за радиатори. Само при монтажа е необходимо да запомните, че ако я поставите върху радиатора от ляво, първо трябва да завиете въздушния отвор в адаптера, затегнете конеца (с конвенционален ключ, без да правите прекомерно усилие). След това монтажът може да бъде завинтен в колектора. Цялата инсталация.

Друга версия на преносимо устройство не е по-трудно инсталирана. Процесът е същият като при инсталирането на автоматичен. В този случай също е желателно да се монтира двойка с спирателен вентил (кранът "Mayevsky" не може да бъде свален без спиране на системата). Ако монтирате с клапан, завийте вентила в адаптера от монтажния комплект. След това инсталирайте този монтаж върху радиатора. И тогава можете да завиете въздушния отвор в монтирания вентил.

Понякога, за да се осигури тежестта на конеца вятър на макарата. Само много ликвидация не е необходимо и боята не може да се използва. По-добре е да вземете малко уплътнител (можете само да уплътнителя).

Как да инсталирате кран "Mayevsky" показа във видеото.

резултати

При правилно проектирани системи е достатъчно да се монтират ръчни превключватели на вода за отстраняване на въздуха от радиаторите. Ако се натрупват газове редовно, по-лесно е да се инсталират автоматични устройства и не е необходимо да се проверява дали батериите постоянно се затоплят или е време за изхвърляне на натрупаните газове.

Автоматичен вентилатор: предназначение, устройство, инсталация

Автоматичната вентилация обаче принадлежи към категорията на спомагателното оборудване на отоплителната система, но това не означава, че не е абсолютно необходимо. Да, в системи с естествена циркулация на охлаждащата течност, в която отвореният разширителен резервоар въздухът изтича на всичко. Но в затворени системи... много какво.

За какво е автоматичният вентилатор?

Целта на това устройство говори сама за себе си: да се премахне и въздухът от отоплителната система в автоматичен режим без нашето участие.

Появата на въздухопровода е:

Той е с бронзов калъф. И това с кутия от неръждаема стомана:

Във втората снимка, освен вентилационния отвор има и спирателен вентил; Тези две устройства често се събират заедно.

Какво представлява спирателният вентил за автоматичен вентилатор?

За удобство: първо завинтваме такъв клапан, а вече в него - въздушният отвор; клапанът има пластмасов флаг, който, когато се завинтва, натиска въздушния отвор, като по този начин отваря достъпа до отоплителната система. Ако по някаква причина трябва да изключите отдушника за въздух, направете го, след което вентилът ще затвори останалата "отвора", за да предотврати изтичането на охлаждащата течност. Ремонтирахме този вентилационен отвор или купихме нов, вкарахме го отново - клапанът се отвори...

Как функционира автоматичният вентилатор?

Автоматичното устройство за отдушник може да се види както следва:

Тя работи така. Въздухът влиза във вентилационния отвор, отваря вентила, през който се отвежда от системата. Когато въздухът се освободи, водата навлиза в кухината под поплавъка (3) - поплавъкът излиза, действайки върху пръта и затваряйки клапана.

В следващата диаграма въздушният вентилатор е различен модел, но всички работят на същия принцип:

Как да поправя автоматичния вентилатор?

Каква може да е повредата на автоматичния вентилатор?

"Благодарение на" нискокачествената охлаждаща течност върху иглата на вентила, солите на твърдостта могат да паднат, поради което клапанът ще покрие слабо изхода - въздушният отвор започва да тече. За да се определи това е просто: отвийте капака на корпуса, почистваме иглата и другия механизъм, отново събираме всичко. Проблемът ще бъде решен преди следващото образуване на соли на твърдостта върху детайлите на клапана.

Друга възможна неизправност - унищожаване на уплътнителния пръстен под капака на корпуса. Охладителят в този случай също започва да изтича, но вече отдолу на капака. Лесно е да се поправи: или да се смени пръстена, или да се махат лентите за изпарение върху нишките на тялото.

Видове автоматични вентилационни отвори

Автоматичният вентилатор се предлага в следните типове:

- директни, с които се запознахме в първите снимки, ги покажете отново:

- ъглова, които често се поставят на радиатори вместо майевски кран:

- радиатор, имащ същата резба като радиаторните щепсели:

Както е известно, крановете на Маевски са предназначени да изсмукват въздух от системата през радиатор. Такова кървене се извършва ръчно, тъй като в радиатора се образува въздушна възглавница, която лесно се определя чрез докосване на радиатора с ръка... Монтирането на един и същ изпускателен отвор на радиатора елиминира такава работа, тъй като въздухът ще бъде свален автоматично.

Въпреки това, независимо от вентилационния отвор, те работят на същия принцип.

Кранът на Майевски

Разбира се, кран Mayevsky не се прилага за автоматично въздуховод, така, както не, по темата на статията. Но няма какво още да пиша за него, и тъй като това все още е въздушен отвор, а след това няколко думи за него тук.

Кейове на Майевски на радиатори са поставени:

За да освободите въздуха, просто трябва да отворите винта на кранчето с отвертка:

Синята стрелка показва къде ще дойде въздухът.

Ако първоначално (при инсталирането на отоплението) планираме да инсталираме кера на Майевски, тогава радиаторът трябва да бъде монтиран така, че частта, в която кранът да е "гледал" нагоре (беше 1... 2 cm по-висок).

Инсталиране на автоматичен вентилатор: къде и как?

Как да инсталирате въздухопровода?

Основното условие за монтирането на вентилационния отвор е, че зърното трябва да е насочено нагоре, в противен случай поплавъкът няма да работи.

Къде да инсталирате вентилацията? Тъй като въздухът образува мехурчета, които са склонни да се движат във водата, логично е да се монтират вентилационните отвори в най-високите места на отоплителната система - най-вероятно ще се образуват тампони за въздух. Например, за колекционери:

Над вратата - при заобикаляне на тръбопровода на входа:

(това се случва обаче, че вентилацията започва да изтича, а външността... но понякога тя не работи по друг начин)

Препоръчва се също незабавно след котела (монтиран на пода, като част от обезопасителен блок):

Ако има хидравлични стрели в системата - на кутията:

Внимание! Преди стартиране на отоплителната система, отворете капачката на капака на отвора за въздух.

Тук, може би, и всичко, което мога да кажа за автоматичния вентилатор. Надявам се, че имате търпение да четете толкова далеч? След това вижте в следващите статии.

Как действа автоматичният вентилатор Du15 (1/2) в отоплителната система

Наличието на въздух в отоплителната система е силно нежелателно. Той обаче по някакъв начин стига дотам. Това е много вредно за качеството на отоплителната система като цяло и намалява експлоатационния живот на отделните си единици. За да премахнете натрупания въздух и имате нужда от автоматичен вентилатор.

В тази статия ще опишем подробно това устройство, неговия принцип на работа, маркировка и популярни модели, както и как правилно да го инсталирате в отоплителната система.

Въздух в отоплителната система - защо е лошо?

Изглежда, че затворена отоплителна система, пълна с охладител, откъде идва въздухът в нея? Има няколко начина за появата му вътре, сред които има няколко основни:

В процеса на пълнене на охлаждащата течност

Докато зареждате отоплителната система с вода или друга охлаждаща течност, тя се смесва с въздуха. За да избегнете това е почти невъзможно, така че трябва да го приемете за даденост.

Чрез лошо качество връзки

Лоша инсталация на отоплителната инсталация, монтаж и свързване на котли за твърдо гориво или друго отоплително устройство, лошо качество, дефект или разрушаване на клапани или други елементи - всичко това води до проникване на въздух вътре.

Химични реакции

В допълнение към въздуха могат да се натрупват и други газове. Например, ако използвате топлоносител с високо киселинни и алуминиеви радиатори, тогава химична реакция ще доведе до производство на водород.

Снимка 1: Автоматичен вентилатор за отоплителни системи

Както можете да видите, причините за това явление са масови. Но защо е толкова лошо? Първото нещо, което води до това е кавитацията. Това значително ускорява износването на оборудването и води до шум по време на работата му. Втората причина е корозията. Той разрушава елементите на отоплителната система и разпределя техните частици с потока на охлаждащата течност през други устройства, запушвайки и пречи на нормалното им функциониране. На трето място, наличието на въздух намалява действителния топлообмен на отоплителните уреди и води до разрушаване на помпите. То може дори да доведе до разкъсване на отоплителния котел.

За да се отстранят всички тези проблеми, се използва автоматичен вентилатор. Да видим как работи в отоплителната система и от какви възли се състои.

Връщане към съдържанието

Устройство и принцип на работа на автоматичния вентилационен отвор

Дизайнът на това малко устройство е много прост. Вътре в месинговия корпус е полипропиленово плаващо средство, което е свързано посредством ролковото рамо с макарата. Тъй като тялото се запълва с въздух, поплавъкът се спуска и отваря изпускателния клапан. Освободеното пространство се запълва с вода и повдигнатото платно затваря вентила. За да се избегнат различни отломки от прах и мръсотия в макарата, изходът му е затворен с пластмасова капачка.

Снимка 2: Дизайн на вентилационния отвор тип автоматичен поплавък

Има модели с малко по-различно изпълнение на този процес, но като цяло винаги е същото: когато поплавъкът е на дъното, вентилът е отворен и въздухът е освободен, ако е повдигнат, вентилът е затворен и устройството отново акумулира газ. Този цикъл се повтаря отново и отново в автоматичен режим.

Връщане към съдържанието

Видове и маркиране, популярни модели

Съществуват няколко вида автоматични вентилационни отвори. Всички те са разделени на два големи типа: автоматичен и ръчен въздушен отвор за радиатори или батерии на Mayevsky.

В зависимост от диаметъра на резбовата връзка, те са от два вида: 1/2 и 3/4 инча. Първият е по-известен с руското маркиране като автоматичен вентилатор Du 15, вторият - Du 20.

Според метода на привързаност те са разделени на класически прави и странични. Във втория тип въздухоотвод, резбовата връзка се завърта на 90 градуса. Вентилът за освобождаване на въздуха може също да бъде разположен отгоре или отстрани. Производителите произвеждат различни модификации, за да улеснят монтажа в трудни места на отоплителната система или за монтаж на радиаторите.

Снимка 3: Автоматичен вентилатор Valtec VT 502 Du15 със спирателен вентил

На вътрешния пазар двама производители са най-известни: "Valtec" и "Danfoss". Valtec доставя руския пазар с автоматичен вентилационен отвор VT.502 с 1/2 диаметър (Du15). Моделът се е доказал и е много популярен при инсталаторите на автономни отоплителни системи в частни домове. Той има месингово тяло, покрито със слой от никел, който е проектиран за максимално налягане от 10 бара и температура 110 ° С. Средната цена, на която в момента можете да си купите този модел, е 280 рубли.

Снимка 4: Автоматичен вентилатор 1/2 "Danfoss" от серията "Eagle" и "Wind"

Второто място е заето от фирма "Данфосс". Той произвежда автоматични вентилационни отвори на двата серии "Орел" и "Вятър". С общите технически характеристики те са само малко по-различни. Моделите са изработени в месингови калъфи и са проектирани за максимално налягане от 10 бара и температура 120 ° С. В допълнение към стандартен монтаж на резба Du15 (1/2), "Danfoss" също произвежда автоматичен въздушен отвор с монтаж 3/8 (Du10). Цените на тези устройства също са в рамките на 300 рубли.

Връщане към съдържанието

Монтаж в отоплителната система

Малки въздушни мехурчета, които преминават през отоплителната система, се събират в по-големи, които се издигат по-високо в отоплителната система. По тази причина се препоръчва инсталирането на автоматичен вентилатор в най-високите точки на отоплителната система. Водните котли, колектори, радиатори и други U-образни секции, които също са оборудвани с тези устройства, са най-податливи на образуване на въздушни запушалки. В жилищните помещения са инсталирани автоматични или ръчни вентилационни отвори за радиатори, а отоплителните котли са защитени от специални групи за отопление на котли.

Снимка 5: Монтаж на вентилацията като част от група за сигурност

За да избегнете източването на охлаждащата течност от отоплителната система, когато демонтирате вентилационния отвор, за да го ремонтирате или подмените, пред него е монтиран затварящ клапан. Състои се от месингово тяло с пластмасова макара вътре. Вентилът за затваряне е отворен, когато вентилационният отвор е завинтен в него. При отвиването му клапанът автоматично затваря изолацията на отоплителната система.

В допълнение към нашата история вижте малко видео за автоматичните вентилационни отвори:

Автоматичният вентилатор е изключително важен елемент на отоплителната система. Въпреки малкия си размер и прост дизайн, той надеждно защитава системата от разрушителните ефекти на въздуха. Правилният избор и инсталиране на това евтино устройство ще ви спести значителни средства за ремонт на скъпи възли на отоплителната система на вашия дом.

Как да изберем и къде да инсталираме вентила за изпускане на въздух

Чрез тръбопроводи и устройства за отопление на вода въздухът винаги пътува в различни количества. Той остава в мрежата по време на пълненето на системата, прониква през стените на полимерните тръби и се освобождава от охлаждащата течност (водата съдържа кислород в разтворена форма). Премахването на мехурчетата, които формират, е проблем, който се решава от важен елемент от веригата - вентилацията. След това разглеждаме видовете клапани за изпускане на въздух и обясняваме къде трябва да бъдат инсталирани.

Сортове въздушни вентили

Въздушните мехурчета, които се съдържат в охлаждащата течност, се натрупват в определени места в отоплителната мрежа и вътре в радиаторите. Полученият балон продължава да се захранва с нови части от кислорода и се развива във въздушна камера, блокираща движението на нагрятата вода в тази зона. В резултат на това близките батерии или радиаторните части се охлаждат.

За да се освободи въздух от отоплителната система, се използват 2 вида вентили:

• ръчен кран Mayevsky;
• автоматичен вентилационен отвор тип флоат.

Исторически произход. По времето на СССР не бяха използвани подобни въздушни сепаратори. В частните домове бяха експлоатирани схеми от отворен тип, където въздухът излезе през разширителния резервоар. Централните отоплителни мрежи на жилищните сгради са оборудвани с въздушни колектори и изпускателни клапани, монтирани на по-високи места, а понякога и в батерии.

Как действа кърпата за кървене

Устройството, показано на чертежа клавиатура Mayevsky лесно да се разбере. В края на месинговото тяло с външна резбова връзка ½ "(DN 15) или ¾" (DN 20) е направен отвор Ø2 мм, чието напречно сечение покрива винта със заострен връх. Отстрани на кутията се прави отвор с малък диаметър за освобождаване на въздух.

Чертеж винт кран Mayevsky в разфасоването

Забележка. Подобреният вентилационен клапан е снабден с въртяща се пластмасова вложка, вътре в която е направен изпускателен канал. Удобството е, че позицията на дупката може да се регулира чрез завъртане на пластмасовата шайба.

Механичната "вентилация" работи както следва:

1. При режима на отопление, заключващият винт се завинтва и конусът затваря херметично отвора.
2. Когато трябва да освободите превключвателя, винтът се развива с 1-2 завъртания. Под натиска на охлаждащия въздух преминава през отвор с диаметър 2 мм, навлиза в канала за изпускане и се движи по протежение на него.
3. Първо, от дупката се изважда чист въздух, след което се смесва с вода. Винтът се усуква, след като от канала изтича гъст поток от охлаждаща течност.

Видове клапани за отвиване

Маневски въздушен ръчен кран е безпроблемно средство за освобождаване на газове от тръбопроводи и радиатори. Тайната на надеждността е липсата на подвижни части, които могат да се запушат, да износят или да ръждясат. Като правило вентилът се използва като вентилатор на радиатора.

Ръчните въздухонагревателни вентили се разделят на варианти по начина на отвиване на винта:

• с пластмасова или метална дръжка;
• традиционната версия е слот за плоска отвертка;
• винт с квадратна глава, за да използвате специален ключ.

Какъв е кран Mayevsky и как работи, ясно показани във видеото от майстор - водопроводчик:

Принципът на автоматичния вентилационен отвор

Не е трудно да се допусне, че този тип въздухоотвеждащ клапан действа без човешка намеса. Елементът е вертикален варел, изработен от месинг с резбова връзка G ½ "(DN 15), където е поставен пластмасов поплавък. Последният е свързан с лост с пружинен вентилен клапан, монтиран в капака.

За справка. Автоматизираният вентилационен отвор (обикновен език - avtozdushniki, потомци или сметища) се предлага с два вида съединителна външна резба - ½ "и 3/8". Но в постсъветското пространство обикновено се използват продукти с половин инч нишки, 3/8 са изключително редки.

Принципът на автоматичния вентилатор е както следва:

1. В режима на работа камерата в корпуса се напълва с вода, като се натиска поплавъка нагоре. Вентилът с пружина е затворен.
2. Тъй като въздухът се натрупва в горната зона на камерата, нивото на охлаждащата течност намалява и поплавъкът започва да пада.
3. Когато нивото спадне до критична стойност, теглото на поплавъка преодолява еластичността на пружината и клапанът се отваря и въздухът започва да изтича.
4. Поради свръхналягането в отоплителната система, водата ще изтласка целия въздух от камерата на устройството, ще заеме мястото си и отново ще повдигне плувката. Вентилът ще се затвори.

Когато тръбопроводната мрежа се запълни с охлаждаща течност, въздухът се отстранява непрекъснато, докато поплавъкът лежи в дъното на резервоара. Веднага след като водата запълни камерата, пружината ще затвори клапана и дренажът ще спре. Обърнете внимание, че част от въздушната смес ще остане в кутията под самия капак, което не засяга нормалната работа на отоплението.

Според изпълнението на вентилационните отвори - машините са с директно и ъглово свързване. Някои производители довеждат изхвърлянето вертикално нагоре, други - настрани, отстрани "носа" с дюзата. От гледна точка на обикновения собственик на жилища, тези разлики нямат голямо значение, но капитанът - водопровод ще каже много.

Пример. Практиката показва, че автоматичен клапан със страничен отвор работи по-надеждно, отколкото с вертикален извод. Обратно, продукт с ъглово прилягане по-лошо събира въздушни мехурчета, отколкото дизайнът с долната директна връзка.

Устройството за автоматично вентилиране се подобрява непрекъснато. Водещите производители на части за отоплителни системи предоставят своите продукти с допълнителни функции:

1. Защита срещу воден чук с помощта на отразяваща пластина (поставена на входа на камерата).
2. Ефективното захващане на малки мехурчета се постига при проектиране с два вида хоризонтални фитинги за свързване към мрежата. Долната зона на увеличения обем на резервоара се заема от специален пълнител, който спира движението на въздушните мехурчета и ги събира в камерата.

Необходимо е да развиете елемента на адаптера - и пружината затваря проходната плоча

Възможност за отстраняване на разпръсквателя за целите на поддръжката без изпразване на тръбите. Постигнато чрез инсталиране на автоматичен спирателен вентил с пружина върху входното съединение. Когато водопроводчикът развие елемента, пружината се изправя и шайбата с уплътнителен пръстен затваря прохода, както е показано на диаграмата по-горе.

Включете мини-клапана в капачката на радиатора (виж снимката).

Въздушни вентили, направени под формата на радиаторни щепсели

Лирично отклонение. Собствениците на къщи и някои "специалисти", които несъзнателно наричат ​​флоат клапан аериран с автоматичен Mayevsky клапан, което е фундаментално погрешно. Изобретателят Майевски през 30-те години на миналия век предлага изграждането на ръчен кран, но няма нищо общо с "картечницата".

Къде са вентилите за освобождаване на въздуха

Във всяка система за отопление на вода има места, където се изисква инсталиране на вентилационен отвор. Ако говорим за кранове Mayevsky, тогава те трябва да бъдат поставени върху всички батерии, за да освободят събиращия въздух. Точното място се намира в задръстването на горния ъгъл, което е отдалечено от точката на свързване на захранващата линия към устройството. В него се образува въздушен балон.

Ако котелът е снабден с вграден вентилатор, не е необходимо да го монтирате в захранването

Автоматичният въздушен вентил трябва да бъде монтиран строго вертикално в следните точки на отоплителната мрежа:

• в групата за сигурност на котела, свързан към системата от затворен тип;
• и на двата колектора на топлоизолиран под;
• ако най-високата точка е тръбопроводът, а не радиаторът, тогава в него се влива вентилационен отвор, работещ с поплавък;
• в буферния резервоар и косвено загряване на котела, ако е предвидено от проекта;
• върху релсата за кърпи;
• в общия разпределителен гребен на сложна и обширна система (и за двата колектора);
• на хидравличен контурен сепаратор (хидравличен превключвател).

В допълнение към тези пунктове, разпръсквачите на въздух са поставени в проблемните зони на отоплителната мрежа, където поради трудните условия тръбопроводите образуват U-образни контури обърнати нагоре. Например една магистрала заобикаля врата или стълбище отгоре, а след това отново се спуска. В такива компенсатори въздушните щепси се оформят с вероятност от 100%, така че има нужда от вентилация, по-добре - автоматично.

Когато високата точка на мрежата е тръба или компенсатор, на нея е монтиран клапан

На Съвета. Никога не вкарвайте Mayevsky клапа директно в тръбопровода, тъй като мехурчетата ще преминат през него заедно с потока на охлаждащата течност и вентилът ще бъде безполезен. За правилна работа, ръчният "затвор" се нуждае от камера за събиране на въздух ("автоматиката" има свои собствени). Направете вратовръзка към магистралата с вертикална тръба, която ще служи за събиране на въздух, и монтирайте вентила отгоре.

Ако не искате да се движите между радиатори с отвертка, когато зареждате отоплителната мрежа с вода, поставете автоматични вентилационни вентили вместо клапаните Mayevsky. Тази опция е подходяща и за жители на апартаменти, които са централно отопляеми: въздушните щепсели често се намират в чугунени батерии и няма възможност да ги отстраните оттам.

Друг съвет. Така че ъгълът на ъгъла на разпръсквача не изпъква на обикновена гледка и не се придържа към завесите, вземете мини-модел на вентила, вграден в капачката на радиатора.

Вместо заключение - съвети за избора

Първата и основна препоръка не е да се купуват автоматични "въздуховоди" на китайското производство. Последствията от тези спестявания са добре известни на майсторите на отоплението:

• заедно с въздуха, продуктът преминава охлаждащата течност, причинявайки теч върху кутията и пода, както и спадане на налягането в системата;
• неправилното вентилиране може да се задръсти и да не работи;
• елементите вътре в елемента бързо стават неизползваеми под въздействието на охлаждащата течност.

С крановете на Майевски ситуацията не е толкова жалко поради една причина - нищо не може да се счупи там. От друга страна, продуктът не е свързан със сложно отоплително оборудване и неговата цена е доста достъпна дори от добре познати марки. Например, производителите Icma, Caleffi и Valtec предлагат прилични продукти в средния ценови диапазон. Също така надеждни са "машините" от марката Spirotech, изобразени на снимката.

Сега даваме няколко съвета за избор на клапани за освобождаване на въздуха:

1. Крейн Mayevsky по-добре да вземе с писалка, така че да не се бърка с отвертки и ключове. Обърнете го удобно и на отдалечени места, когато радиаторът е скрит в ниша.
2. Ако малките деца живеят в апартамент или частна къща, поставете ръкохватката с помощта на отвертка. Детето може да стигне до дръжката, да отвори клапана и да се охлади с охлаждаща течност.
3. Ако е възможно, вземете автоматичен вентил със спирателен вентил. Това ще позволи по всяко време да премахнете частта с цел поправка или замяна.
4. Анодизираното покритие на корпуса не играе специална роля по време на работа. Той защитава метала от окисляване.
5. Наличието на допълнителни функции, които подобряват работата на отоплението, е добре дошло. Ако вашият бюджет позволява, вземете въздухопровода, който улавя мехурчетата.

Тук се прилага принципът на обезвъздушителя - много елементи, които запълват камерата, задържат мехурчетата и ги изпращат до вентилатора

Забележка. Предлага се продажба на комбиниран вентил и оборудване с предпазен клапан. Те включват циркулационни помпи, балансиращи клапани и различни кранове. При тези продукти не бива да се съсредоточавате, по-добре е да купите и инсталирате всеки детайл от схемата отделно.

Флотални модели на вентилационните отвори, проектирани за определено налягане на реакцията и температурата на охлаждащата течност. Като пример предлагаме да разгледаме таблицата с технически характеристики от италианската марка Caleffi и да се уверим, че за инсталация в частна къща има 2 варианта - продуктовите линии MINICAL и VALCAL (ефективен натиск за реакция е съответно 2,5 и 4 бар).

За монтаж в апартамент, свързан към централизираното топлоснабдяване, трябва да вземете модела ROBOCAL, предназначен за работа при налягане 6 бара. Другите добросъвестни производители предоставят подобни таблици с характеристики, според които можете да изберете автоматичен вентилатор.

Автоматичният вентил се отвежда от отоплителната система

Автоматичен вентилатор: дизайн, принцип на работа, монтаж

Наличието на въздух и микромехурчета в отоплителната система води до намаляване на ефикасността и смущения в работата му:

Автоматичен вентилатор Danfoss du15: макс. температура - до 120 ° C, цена - около 500 рубли / бр.

• Топлинната емисия на радиаторите намалява. Въздухът запълва горната част на радиатора, което води до студ;
• Кислородът във въздуха допринася за корозията на вътрешните стени на оборудването;
• Циркулацията на охлаждащата течност намалява или спира напълно;
• Остриетата и лагерите на циркулиращата помпа на мокър ротор са обект на повишено натоварване, в резултат на което помпата може да престане преждевременно;
• Има постоянни шумове в радиатори, тръби и циркулационна помпа.

Едно от най-ефективните устройства, които могат да разрешат всички изброени по-горе проблеми, е автоматичният вентилатор - устройство, предназначено автоматично да изсмуква въздух от отоплителната система.

Автоматично устройство за отдушник

Дизайнът и принципът на работа на автоматичния вентилационен клапан.

Автоматичният вентилатор е затворено месингово тяло, обикновено цилиндрично или конусовидно. В случая има кухо поплавък, изработен от полипропилен или висококачествен тефлон, който се свързва с лост с изпускателен клапан. Изпускателният вентил е снабден с пластмасова капачка, която предотвратява изтичането на охлаждащата течност в случай на повреда на устройството.

ЗАБЕЛЕЖКА! Въздушната вентилация ще работи само когато заключващата капачка е отворена. Производителите осигуряват вентилация с напълно завинтващи се капачки, което се прави, за да се предотврати навлизането на замърсители в тялото. За да стартирате устройството, капачката трябва да се развие на няколко оборота.

Видове автоматични вентилационни клапани.

Има 3 вида автоматични вентилационни отвори:

1. Прав традиционен (монтиран вертикално);
2. Ъглова (90 ° ъгъл). Те се използват като радиатор вместо майевски кран или в случаите, когато конструкцията на отоплителната система не позволява използването на директен вентилатор;
3. Специална вентилация за радиатори.

Как функционира автоматичният вентилатор?

Принципът на действие на автоматичния вентилационен отвор може да бъде описан в няколко "стъпки":

• Въздухът, който се натрупва в корпуса на устройството, упражнява натиск върху поплавъка, поради което поплавъкът постепенно се спуска;
• Спускането на поплавъка дърпа лоста зад нея и вентилът за оттичане се отваря, освобождавайки въздуха;
• Когато въздухът излезе от корпуса, поплавъкът отново се издига, едновременно с това затваря клапата за източване.

Автоматичен вентилационен вентил с ъглова връзка.

Недостатъците на автоматичния въздухопроводен поплавък са техните изисквания към чистотата на охлаждащата течност. Поради лошото качество на топлоносителя, отворът за изпускане на въздуха е частично или напълно запушен, което води до запушване на изпускателния клапан. В резултат на това започва потокът на охлаждащата течност. За да разрешите този проблем, трябва да демонтирате вентилационния отвор и да почистите заключващия механизъм.

Друг проблем с автоматичния вентилатор е изтичане в зоната на резбова връзка между горния капак и корпуса на устройството. Изтичането се дължи на разкъсан уплътнителен пръстен, който е монтиран между корпуса и горния капак. Счупеният пръстен трябва да бъде заменен с нов или да навиете нишката с Tangit Uni-Lock или с лен.

Автоматичните вентилационни отвори са монтирани вертикално (така че капачката е насочена нагоре) в най-високите точки на отоплителната система (горните части на решетките, отоплителните уреди, колекторите, котлите и др.). Моделите ъгли също се инсталират с капачката нагоре.

Препоръчва се да се монтира сферичен клапан или затварящ клапан пред вентилатора. Това ще позволи, без да се източва охладителната течност от системата, да се извърши подмяната на неизправното устройство.

Автоматичен вентилатор du15 (Valtec модел VT.502.NH): макс. температура - 110 ° C, цената е около 285 рубли / бр.

Причини за въздуха и въздуха в отоплителната система

• Често в затворени системи за отопление обикновена чешмяна вода, която съдържа разтворен кислород, се използва като охладител. Когато такава вода се нагрява, тя отделя кислород под формата на голям брой микромехурчета. След известно време, докато се натрупва, мехурчетата образуват въздушна възглавница.
• При зареждането на системата охлаждащата течност се "захранва" с висока скорост, в резултат на което въздухът няма време за кървене. Системата трябва да се запълва постепенно, без бързане (пълненето на 1-ия етаж на обширна отоплителна система трябва да отнеме около 1 час).
• Налице е изтичане на охлаждаща течност в отоплителната система или някои връзки са здраво завинтени, в резултат на което въздухът влиза в системата.
• Системата използва полимерни тръби без антидифузионни покрития, чиито стени са пропускливи за кислород.
• Грешките при инсталирането на системата също могат да причинят въздушни блокирания. Това важи особено за несъответствие с необходимите тръбни наклони, в резултат на което въздухът "застава" в определена част от тръбопровода и не достига въздушния отвор. В този случай се препоръчва да направите вратовръзка на проблемната област и да инсталирате автоматичен въздушен отвор.
• Въздухът влезе в системата след ремонт.

Свързани публикации:

• Въздух в отоплителната система: причините за външния вид, как да се възстанови енергията на системата?
• Въздушен сепаратор и утайка за отоплителни системи
• Майевски кран (ръчен въздушен отвор): принцип на работа, дизайн
• Разширителен мембранен резервоар за отопление: дизайн и принцип на работа
• Кухненски сандвич тръба
• Gryazeviki за системи за отопление

Как да изберем въздушния клапан

За нормалното функциониране на водата отоплителната система е отговорен за много различни елементи, които са неразделна част от схемата на всяка сложност. Един от тези елементи е въздушен клапан за отопление, който е малък, но много важен детайл от прост дизайн. Тази статия ще обсъди как да изберете правилно този елемент, в зависимост от мястото на инсталиране.

Назначаване и видове отвори за въздух

Целта на устройството е лесно да се отгатне от името му. Елементът се използва в схемата, за да се премахне въздухът от системата или отделни устройства и устройства, който се появява там при такива обстоятелства:

• докато запълва цялата мрежа от тръбопроводи или отделни клонове на системата с вода;
• в резултат на изсмукване от атмосферата поради различни неизправности;
• по време на работа, когато кислородът, разтворен във вода, постепенно преминава в свободно състояние.

За справка. При индустриалните котли пречиствателната вода преминава през етапа на обезвъздушаване (отстраняване на разтворения въздух), преди да влезе в котела. В резултат на това, водата от чешмата, първоначално съдържаща до 30 g кислород на 1 m3, се поддава на работа с индикатор, по-малък от 1 g / m3. Тези технологии обаче са доста скъпи и не се използват в частни жилища.

Задачата на вентилатора е да се намали въздухът от отоплителната система, за да се избегне образуването на въздушни запушалки. Последните сериозно възпрепятстват свободното движение на течности, поради което някои части от системата могат да прегреят, а други - напротив - да се охладят. В допълнение към въздуха, други газове могат да се натрупват в тръбопроводите. Например с високо съдържание на разтворен кислород в охлаждащата течност, процесът на корозия на стоманени тръби и части от котела е значително ускорен. Химичната реакция възниква при освобождаването на свободен водород.

При настоящите схеми на системи за отопление на къщи се използват два вида въздуховоди, които се различават по отношение на конструкцията:

• ръчно (кранове на Майевски);
• автоматичен (плаващ).

Всеки от тези видове е инсталиран на различни места, където съществува опасност от преграда. Майевски кранове имат традиционен и отоплителен дизайн, а конфигурацията на въздушния автомобил може да бъде прави и ъглова.

Насоки за подбор на въздушни клапани

Теоретично във всички необходими места можете да поставите автоматичен клапан за освобождаване на въздух. Но на практика обхватът на приложение на автомати е ограничен по много причини. Например, устройството на кея Майевски е по-проста и няма движещи се части, затова е по-надеждно. Ръчният кран е цилиндрично тяло, изработено от чугун с външна резба. В кутията е направен проходен отвор, в който проходът затваря винта с конусен край.

От основната дупка, намираща се в центъра, се отклонява калибриран канал. Когато развивате винта между тези два канала, се появява съобщение, така че въздухът да напусне системата. По време на работа винтът е напълно затегнат и за изхвърляне на газовете от системата е достатъчно да го развиете няколко завъртания с отвертка или дори с ръка.

От своя страна автоматичният въздушен вентил е кух цилиндър, в който има пластмасов поплавък. Работното положение на устройството е вертикално, вътрешната камера е напълнена с охлаждаща течност, преминаваща през долния отвор под въздействието на налягане в системата. Поплавъкът е механично закрепен към изпускателния вентил на иглата посредством лост. Газовете, идващи от тръбопроводите постепенно изместват водата от камерата, а плувката започва да пада. Веднага след като течността е напълно изхвърлена, лостът ще отвори клапана и целият въздух бързо ще напусне камерата. Последният веднага ще бъде напълнен с охлаждаща течност.

Вътрешните подвижни части на автоматичното въздушно разпръскващо устройство са постепенно покрити с мащаб, а работните отвори са залепени. В резултат на това механизмът се задръства и газовете излизат бавно, водата започва да тече през възела с иглата. Такъв въздушен отвор е по-лесен за смяна, отколкото за ремонт. Оттук и заключението: самолетите са разположени само на местата, където те не могат да се справят без тях. Те са избрани за:

• групи за безопасност на котела, където температурата на охлаждащата течност е най-висока;
• най-високите точки на вертикалните тръби, където се увеличават всички газове;
• разпределителен колектор на топли подове, където се натрупва въздух от всички отоплителни кръгове;
• бримки от U-образни компенсационни фуги, изработени от полимерни тръби, обърнати нагоре.

При избора на устройство трябва да се обърне внимание на 2 параметъра: максимална работна температура и налягане. Ако говорим за схемата за отопление на частна къща с височина до 2 етажа, по принцип всеки автоматичен клапан е подходящ за спускане на въздуха. Минималните параметри на вентилационните отвори на пазара са следните: работна температура до 110 ° С, диапазон на налягане, при който устройството работи ефективно - от 0,5 до 7 bar.

В високоетажни вили циркулационните помпи могат да развият по-високо налягане, така че изборът трябва да се ръководи от тяхното изпълнение. Що се отнася до температурата, тя рядко надвишава 95 ° С в мрежите на частните домове.

На Съвета. Експерти - практикуващите препоръчват да закупите кола с изпускателна тръба, насочена нагоре. Според прегледите устройството със страничен изход започва да тече много по-често. Освен това при монтажа е необходимо стриктно да се спазва вертикалната позиция на кутията.

Ръчни въздушни вентилационни системи за отопление (Mayevsky кранове) най-често се приемат за монтаж на радиатори. Освен това много производители на секционни и панелни устройства завършват своите продукти с кранове за отстраняване на газове. В същото време, вентилационните отвори са от 3 вида, съгласно метода за развиване на винта:

• традиционен с отвертка;
• с пръчка под формата на тетраедър или друга форма под специален ключ;
• с дръжка за ръчно развиване без инструмент.

На Съвета. Третият вид продукти не трябва да се купуват за къща, където живеят деца от предучилищна възраст. Случайното отваряне на клапана от тях може да причини сериозни изгаряния от горещата охлаждаща течност.

заключение

Как да изхвърляте въздух от отоплителната система

Обикновено работното отопление през зимата е жизненоважна необходимост. Без нагряване в нашия климат не може да оцелее. Но от време на време нормално функциониращата система започва да се проваля - радиаторите не се загряват или не се загряват зле, има външен шум (бълбукане). Всичко това са признаци, че въздухът се е появил в отоплителната система. Ситуацията не е необичайна, но води до дискомфорт.

Това, което заплашва въздуха в отоплителната система

Всеки вероятно се е срещал повече от веднъж с факта, че отоплението е включено, а някакъв вид радиатор или цялата група се нагрява зле или е студено като цяло. Причината за това - въздухът в отоплителната система. Обикновено се натрупва в най-високата точка, измествайки охлаждащата течност от това място. Ако се натрупва много, циркулацията на охлаждащата течност може да спре напълно. Тогава те казват, че в отоплителната система се е образувала въздушна възглавница. Професионалистите в този случай казват, че системата е претоварена.

За да възобновите нормалното нагряване, отстранете натрупания въздух. Има две възможности за това. Първият е по-често използван в системите за централизирано отопление. В крайните радиатори в клона инсталирайте кранове. Те се наричат ​​флъш. Това е обикновен кран на клапана. След пълнене на системата с охлаждаща течност, тя се отваря, поддържа се отворена, докато не излезе постоянен поток от вода без въздушни мехурчета (водата тече в струи). Ако говорим за многоетажни сгради, тогава по време на стартирането на системата трябва да се отворят входните отвори за въздуха, а останките вече могат да бъдат изведени до апартаментите.

Въздухът в отоплителния радиатор пречи на нормалната циркулация на охлаждащата течност. Това прави батерията да не се нагрява добре.

В частни системи или след подмяна на радиатори в апартаменти, въздушните клапани не се използват за обезвъздушаване на въздуха, а не обикновени клапани. Те са ръчни и автоматични. Те се поставят в горния свободен колектор на всеки радиатор (за предпочитане) и / или в най-високата точка на системата.

Какво друго застрашава въздуха в отоплителната система? Той допринася за по-бързо унищожаване на компонентите на отоплителната система. Въпреки че днес полимерите се използват все повече, все още има достатъчно метални части. Наличието на кислород допринася за активирането на окисляването (ръжда от черни метали).

Причини за

Въздухът в отоплителната система може да се появи по различни причини. Ако това е еднократен проблем, можете просто да го изтриете и да не търсите източник. Ако въздухът се изисква няколко пъти на сезон, ще трябва да потърсите причината. Ето най-често срещаните:

• Ремонт, модернизация на отоплителната система. Когато ремонтът на въздуха в тръбопровода става почти винаги. Това е естествено.
• Запълване на системата с охлаждаща течност. Ако изливате бавно водата в системата, тя носи малко количество въздух, като едновременно с това измества онова, което е в тръбите и радиаторите. Този процес е разбираем, но не изисква специални мерки.
• Демонтаж на свръзки и заварки. Този дефект изисква елиминиране, тъй като вентилацията ще се появява постоянно. При отделните отоплителни системи този феномен (нехерметични връзки) също е съпроводен от спад на налягането. И това е друга причина да търсите грешки. Най-вероятното място - връзки на тръби и радиатори. Те може да изтекат. Много е трудно да ги търсите, тъй като навън те не винаги се появяват. Ако забележите, че част от връзката "разбива" всичко е много по-лесно - елиминирайте капките. Но ако всичко изглежда нормално и въздухът се натрупва през цялото време, трябва да покриете ставите и шевовете със сапунени препарати и да наблюдавате появяването на нови мехурчета. След като открият всяка "подозрителна" връзка, те са затегнати, покрити с уплътнител или преопаковани (методът зависи от вида на връзката).

Въздухът може да се натрупва в тръбните завои.

Ако има вентилационни отвори в отоплителната система (вентили за изпускане на въздух) и в тях са започнали да се появяват задръствания, трябва да проверите дали са надеждни и надеждни.

Появата на въздух в отоплителната система може да се дължи на разкъсване на мембраната на разширителния резервоар. В този случай ще трябва да смените мембраната и за това трябва да спрете цялата система.

Това са най-често срещаните места и начини, по които въздухът постъпва в радиатори и батерии. Изхвърлете го от там е необходимо от време на време, но с есента започване на отопление - задължително.

Вграждаме вентила за изпускане на въздух

За да отклоните въздуха от отоплителните радиатори, поставете вентилационните отвори - ръчни и автоматични въздушни вентили. Те се избират по различни начини: изпускателен клапан, вентилационен отвор, клапан за оттичане или въздух, вентилация и т.н. Същността на това не се променя.

Майевски въздушен клапан

Това е малко устройство за ръчно въздушно обезкръвяване от радиатори. Той е монтиран в горния свободен колектор радиатор. Има различни диаметри за различно напречно сечение на колектора.

Ръчен vozdukhootvodchik - Майевски кран

Това е метален диск с проходен отвор с конусна форма. Този отвор е затворен с винт с формата на конус. Завиване на винта на няколко завъртания, ние даваме възможност за въздух да напусне радиатора.

Устройство за изпускане на въздух от радиатори

За да се улесни освобождаването на въздух, перпендикулярен на главния канал, се прави допълнителен отвор. Чрез него всъщност въздухът излиза. Когато се отглеждате с кея Майевски, насочвайте тази дупка нагоре. След това можете да развиете винта. Завъртете на няколко оборота, не развивайте. След спиране на спирачката, върнете винта в първоначалното му положение, отидете на следващия радиатор.

При стартиране на системата може да се наложи да се заобиколят всички въздушни колектори няколко пъти - докато въздухът спира напълно. След това радиаторите трябва да се затоплят равномерно.

Автоматичен вентилационен вентил

Тези малки устройства се намират както на радиатори, така и в други точки на системата. Те се различават по това, че позволяват обезвъздушаване на въздуха в отоплителната система в автоматичен режим. За да разберете принципа на работа, помислете за структурата на един от автоматичните въздушни вентили.

Принципът на действие на автоматичния тригер е:

• В нормално състояние охлаждащата течност запълва камерата на 70 процента. Поплавъкът е на върха, изтеглен в пръта.
• Когато въздухът влезе в камерата, охлаждащата течност се отстранява от тялото, поплавъкът се спуска.
• Той притиска флагчето на изстрела върху джет, като го натиска.

Принципът на действие на автоматичния вентил за освобождаване на въздух

Депресираната струя отваря малка междина, която е достатъчна, за да освободи въздух, който се е натрупал в горната част на камерата.

Когато водата излезе, тялото за въздух се пълни с вода.

Поплавъкът се издига, освобождавайки запаса. Той е за сметка на пролетта на мястото си.

Съгласно този принцип работят различни конструкции на автоматичните въздушни вентили. Те могат да бъдат прави, ъглови. Те са поставени в най-високите точки на системата, присъстват в групата за сигурност. Те могат да бъдат инсталирани в определени проблемни области - където тръбопроводът има неправилен наклон, поради което се натрупва въздух там.

Вместо ръчните кранове на Майевски можете да инсталирате автоматичен канал за радиатори. По размер, той е само малко по-голям, но работи автоматично.

Автоматичен вентилатор за отработените газове

Отстраняване на солта

Основният проблем на автоматичните клапани за изпускане на въздух от отоплителната система - отворът за отработените газове често се покрива със солни кристали. В този случай или въздухът не излиза, нито вентилът започва да "плаче". Във всеки случай, трябва да го премахнете и почистите.

Демонтиран автоматичен въздушен инжектор

За да направите това без спиране на отоплението, поставете автоматичните въздушни клапани в двойка с обратната страна. На него е монтиран първият вентил - въздух. Ако е необходимо, автоматичният въздушен колектор за отоплителната система просто се развива, разглобява се (капакът се развива), отново се почиства и сглобява. След това устройството отново е готово да изсмуче въздуха от отоплителната система.

Как да се отървем от преградата

За съжаление, вентилаторът не винаги е на лесно достъпно място. Ако възникнат грешки при проектирането или инсталацията, въздухът може да се натрупва в тръбите. Просмукване от там е много трудно. Първо определяме местоположението на задръстванията. На мястото на тръбата тръба студена и можете да чуете murmur. Ако няма очевидни знаци, проверете тръбите от звуковия кран на тръбите. На място, където се натрупва въздух, звукът ще бъде по-резонантен и силен.

Намерената въздушна възглавница трябва да бъде изхвърлена. Ако говорим за отоплителната система на частна къща, за да направите това, повишете температурата и / или натиска. Нека започнем с натиска. Отворете най-близкия източващ вентил (в посока на охлаждащата течност) и клапана за нагряване. Системата започва да тече вода, повишавайки налягането. Принуждава корк да се придвижи напред. Когато въздухът стигне до затвора, той изгасва. Спрете презареждането след изтичане на целия въздух - изпускателният вентил ще спре да съскане.

Това е група за сигурност. На средния изпускателен отвор е монтиран автоматичен вентилатор.

Не всички въздушни щепси се отказват толкова лесно. За специална спирачка е необходимо едновременно да се повиши температурата и налягането. Тези параметри се довеждат до стойности, близки до максимума. Невъзможно е да ги превишаваме - това е твърде опасно. Ако тапата не изчезне след това, можете да опитате да отворите едновременно изпускателния клапан (за източване на системата) и клапана за допълване. Може би по този начин ще бъде възможно да се премества преградата или да се отърве от нея напълно.

Ако този проблем възниква постоянно на едно място - има грешка в дизайна или оформлението. За да не пострада всеки отоплителен сезон, в проблемното място за отработените газове е монтиран вентил. В магистралата можете да вградите чайник и да поставите въздушен отвор на свободния вход. В този случай проблемът ще бъде решен просто.