Категория

Седмичен Новини

1 Котли
Отоплителна печка на два етажа
2 Котли
Котли за отработени масла
3 Камини
Обща информация за отоплението
4 Камини
20 най-добри модела отоплителни радиатори за апартаменти и частни домове
Основен / Камини

Байпас в отоплителната система какво е това


Всяка система за отопление на водата, независимо от нейния тип, трябва да бъде проектирана и инсталирана в строго съответствие със съществуващите правила, като се отчитат всички характеристики на сградата и разположението на топлообменни устройства (радиатори). Когато се сглобява и дебъгва, тя трябва да работи като балансиран цялостен механизъм. Няма никакви дреболии по този въпрос - всеки елемент на системата изпълнява определена функция и пренебрегването на инсталирането на всякакви части или комплекти може да доведе до невъзможност за експлоатация или до крайна неефективност на цялата отоплителна система като цяло.

Байпас в отоплителната система какво е това

Тази публикация ще разгледа байпаса в отоплителната система, какъв е, в какви случаи се използва, каква роля играе и други свързани с това въпроси. Дори ако собствениците няма да съберат сами системата си, информацията ще бъде полезна за тях. На първо място, тя помага да се разберат изискванията за правилна работа на отоплителните уреди - тук има някои нюанси. Освен това ще им даде възможност да "говорят на същия език" с поканени експерти. Ако дойде водопроводчикът, не знае нищо за байпаса, тогава това е очевидно "измамник". В другата крайност, като се възползва от неопитността на собствениците, специалистът започва да разгръща инсталацията на "комплексен байпасен възел" на нереалистична цена. По-добре е да имате представа за предмета на разговора.

Какво по принцип е някакъв байпас?

Неопитният потребител може да получи първото впечатление, че зад името "bypass" има някакво сложно устройство в структурата, инсталацията и принципа на работа и е невъзможно да се разпадне без подходяща подготовка. Всъщност всичко е много по-лесно. Разбира се, всички виждаха този самият байпас със собствените си очи, просто не можеше да си представи, че това е точно името.

Указанието вече е в заглавието. Опитайте се да въведете думата "байпас" в някой от онлайн преводачи, и просто се един куп възможности, съчетани с едно значение - "кръг", "отклонение", "отклонение", "обгърне", "да отидат по заобиколен начин", така нататък.

Бай-пасът е просто тръба, която създава възможност за алтернативно насочване на движението на флуида.

В санитарната практика байпасът се нарича тръбен джъмпър, заобиколен от едно или друго устройство. Той създава възможност за алтернативно насочване на течността (обикновена вода в водопроводни системи или охлаждаща течност в отоплителните системи). Байпасът може да работи в неуправляем режим, т.е. да бъде постоянно отворен, да има вентил или други устройства, които автоматично превключват потока на флуид според нуждите или се управляват ръчно посредством клапани или батерии, монтирани върху него.

В отоплителните системи байпасите могат да бъдат инсталирани на различни места. Най-често - това е свързване на радиатори. В автономните системи на частните къщи, той намира традиционна употреба в модула на циркулационната помпа. При сложните отоплителни системи от тип колектор байпасът се превръща в съставна част на смесителното тяло. И накрая, той се използва, когато се свързват котли на твърдо гориво. Помислете за всеки от тези случаи по-подробно.

Заобикаляйте тръбите на отоплителния радиатор

Необходимостта от байпас на радиатора, принципа на функционирането му

За да си представим важността на байпаса, нека си спомним как обикновено се организира отоплителната система в жилищните сгради.

В високите сгради на старата сграда, за да се опрости схемата и да се намалят разходите за монтаж, се използва еднотръбна отоплителна система, която остава и до днес. В топлоизолацията (на асансьорния възел) на сградата има два колектора - захранване и "връщане". От доставката резервоар, из тръби щранг, и от това, като се излиза от последния етаж последователно "нанизани" радиатори (версия на -. Горната фуража) Друга подобна схема (изпълнение б - с. Долно), когато по пътя на Горната точка на стъпалото също улавя последователно разположените радиатори.

Изключително уязвима верига - последователна подредба на отоплителни радиатори без байпас

Опитайте се да си представите какво ще се случи, ако поне един от радиаторите, независимо от кой се качва и кой от етажите, внезапно се случи инцидент. За да смените батерията, ще трябва да я демонтирате. И това автоматично се задвижва от необходимостта да се прекъсне тази най-последователна "верига". Целият повдигач (или дори два, както в примера отдясно) става напълно неработещ.

И сега - същата схема, но допълнена с байпас на всеки от топлообменните устройства.

Система, оборудвана с байпас на всеки радиатор, ще работи дори и в случай на злополука на някоя от тях.

Очевидно е, че ако възникне произшествие на която и да е от батериите или през отоплителния сезон, ще има нужда да се припокрие радиаторът, например, за да го замени с нов модел, това няма да повлияе на цялостната производителност на системата. Достатъчно е да изключите устройството за топлообмен с помощта на спирателни вентили (и тяхната инсталация е силно препоръчително), както е показано в балончето отдясно, и е възможно да се извърши ремонтна работа или пълно демонтиране. Байпасът ще осигури необходимата циркулация на охлаждащата течност през всички други отоплителни тела в стойката.

Това не е единственото предимство на байпаса при свързването на радиатора на отоплителна система с една тръба. Много хора вероятно знаят ситуацията, когато затоплянето внезапно идва през зимата, но централизираната система за топлоснабдяване не е толкова гъвкава, че незабавно да реагира на такива промени. В резултат на това стаите имат непоносима топлина, което е още по-лошо от лекото недостиг на топлина. Широко отворените прозорци през зимата са течения, които не носят нищо добро. Следователно, желателно е да се регулира нивото на отоплителните радиатори.

Системата за байпас с една тръба осигурява тази възможност. Достатъчно е да инсталирате директен термостатен кран на входа на акумулатора вместо спирателен кран (или дори последователно с него) и да извършите количествено регулиране на нивото на нагряване, ако е необходимо. Състои се в промяна на обема на охлаждащата течност, преминаваща през радиатора за единица време. Без да претендира за постигане на определено ниво на отопление, охладителят просто се "изпуска" в общата циркулационна система чрез байпаса.

Радиатор с байпас и директен термостатен вентил

Изглежда, но какво предотвратява инсталирането на подобен термостатичен клапан или клапан без байпас? Да, наистина ще има терморегулация, но тъй като работата на такъв кран се основава на стесняване на прохода и съответно намаляване на общия обем на охлаждащата течност, протичаща през радиатора, това ще засегне всички абсолютно акумулатори, свързани към тази тръба. И това е малко вероятно да угоди на съседите.

Накратко, в еднотръбната отоплителна система на една жилищна сграда, байпасът става незаменим елемент на свързването на радиаторите.

В автономните системи на частни къщи собствениците със сигурност са свободни да "експериментират", както искат. И все пак инсталирането на байпаса им дава много предимства - по-равномерно разпределение на топлината в помещенията и вече споменатата поддръжка на някоя от системните секции. При желание или необходимост, възможността за напълно изключване на едно или друго помещение винаги се запазва - това няма да повлияе на цялостната работа на отоплението.

В частна къща с два или повече етажа може да се използва точно една и съща система от ремъци или хоризонтално окабеляване за всяко ниво, както в едноетажна сграда. Същността не се променя - между входа и изхода на всеки радиатор и с хоризонталното окабеляване на еднотръбна система, все още е монтиран скок.

Възможност за свързване на радиатора за хоризонтално оформление на тръбата

Една от "класическите" системи, съчетаваща простотата и разходната ефективност на инсталацията и достатъчна гъвкавост при настройките, е "Ленинград". Вече в самия си проект постави принципите на "байпас възел" на всеки радиатор. И много често ролята на такъв скок между входа и изхода на радиатора се извършва директно от хоризонталната тръба на самата нагревателна верига.

Система "Ленинград": въпреки факта, че системата е еднотръбно, всеки радиатор е напълно автономен

Поради своята простота и редица неоспорими заслуги системата на Ленинград остава един от най-популярните сред частните предприемачи.

Как да организираме отоплителната система "Ленинград"?

Схемата на такава система е една, но са възможни различни варианти при нейното изпълнение. Особено за тези, които искат да организират отоплителната система "Ленинградка" в дома си, на нашия портал има много подробна публикация, посветена на този въпрос.

Видео: ключова роля на байпасите в свързващите радиатори на еднотръбна отоплителна система

Монтиране на байпас в тръбите на отоплителния радиатор

Тези собственици, които вече са се справили с инсталирането на водопроводни тръби и свързаните с тях фитинги, трябва да се справят с монтирането на байпаса на радиатора. Ако имате умението да сглобявате резбови съединения, фитинги, заваръчни пластмасови тръби, тогава не се предвиждат особени трудности.

Основното нещо е да изпълните няколко препоръчителни правила за инсталиране:

  • Не трябва да има затварящи елементи между главната тръба на кръга и байпаса. Това елиминира възможността от дори случайно припокриване на нормалната циркулация на охлаждащата течност около цялата верига.

Приблизителна схема на инсталирането на байпаса на вертикалната тръба за еднотръбна отоплителна система

  • Ако байпасът е монтиран на вертикален щранг, той трябва да се постави, ако е възможно, на максималното разстояние от стъпалото и в същото време - колкото е възможно по-близо до отоплителния радиатор. Разбира се, това трябва да бъде предварително обмислено свободно място за инсталиране на спирателни (и регулиращи, ако е планирано) клапани на входа и изхода на батерията.
  • Диаметърът на тръбите, от които е монтиран радиалният байпасен монтаж, винаги е важен. "Класическата" схема е следната: на тръбопровода за разклоняване, разклоняващата тръба, простираща се към отоплителния радиатор, има един диаметър по-малък от диаметъра на стъпалото, а самият байпас е с два размера по-малки.

На фигурата е показан пример: контурът е направен от 1 инчова тръба, така че връзките на радиатора трябва да са ¾ инча, а тръбата, от която е направен байпас, е ½ инча. При такива пропорции правилната работа на радиатора ще бъде гарантирана без никаква допълнителна намеса - съгласно законите на хидравликата потокът на охлаждащата течност ще бъде разделен на основния поток през радиатора и ще причини нагряването му и директното през байпаса. Това, между другото, постига най-оптималното използване на топлинна енергия. Топлината практически не се губи от директния сегмент на байпаса, като по този начин се компенсира до известна степен загубата на загубите, изразходвани за нагряване на дадена стая по време на обратното смесване на потоците.

Оптимални съотношения на диаметрите с хоризонтално положение на схемата на еднотръбна отоплителна система

Когато контурът е хоризонтален, съотношенията обикновено са малко по-различни. Ролята на байпаса се играе тук от самия багажник. Въпреки това се препоръчва зоната между тръбите на клоните към радиатора да бъде стеснена до един размер. Съответно, свързващите тръби на отоплителната акумулаторна батерия трябва да имат два размера по-малки от основната тръба.

  • Възможно ли е вентилацията да бъде поставена на байпаса? Изглежда, че това предполага: с негова помощ е възможно да се регулира и количеството охлаждаща течност, преминаваща през радиатора. Например, ако няма достатъчно топлина, такава мярка може да има определен ефект - чрез затваряне на крана, собствениците пренасочват целия поток през батерията.

Въпросът е двусмислен. Ако говорим за система за отопление с единична тръба в жилищна сграда, инсталирането на крана ще бъде грубо нарушение. Припокриващите се байпаси в един или няколко апартамента водят до дисбаланс в общата схема на разпределение на топлината, т.е. ефектът от натрупването на топлина на едно място се постига единствено за сметка на останалите жители на къщата. Ако има оплаквания относно качеството на комуналните услуги и проверката ще разкрие неоторизирани байпасни вентили, независимо от тяхната затворена или отворена позиция по време на одита, няма съмнение, че тези собственици ще бъдат държани отговорни за всичко. Ясно е, че ще бъде много трудно да се оправдае пред съседите и затова можете да направите куп врагове. Това не включва възможните мерки на административния план.

Неподходящата инсталация на спирателния вентил или регулиращия вентил на байпас на радиатора в решетката на жилищна сграда ще се възприема като грубо нарушение от собствениците на апартаменти

Но в автономната система на частна къща подобни регулиращи клапани се монтират доста често. В този случай дори няма нужда да се спазват стриктно пропорциите на диаметрите на байпасните тръби - всичко може да бъде балансирано ръчно чрез стесняване или разширяване на прохода за охлаждащата течност с кран. В същото "Ленинград" - това е доста често, увеличаване на цялостната гъвкавост на цялата система.

Всеки участък от главната тръба, който действа като байпас на определен радиатор, има свой собствен регулиращ вентил

На илюстрацията е показан пример. В показания случай радиаторите са свързани към електрическата верига чрез конвенционални сферични вентили (поз.1), които изпълняват само функцията на клапани и фитинги - за възможно пълно изключване на акумулатора. И точното балансиране вече се извършва с игловен клапан, който е монтиран в участъка на основната тръба между тръбите, който изпълнява ролята на байпас с такава връзка. Това обаче не спира най-малко, освен инсталирането на термостатичен кран или вентил директно на входа на акумулатора. Накратко, всичко е в ръцете на собствениците.

За инсталирането на байпаса не са необходими много подробности. Като правило, ако не се нуждаете от сложна конфигурация, всичко е ограничено до два изхода, два типа с диаметър на изхода за снега, два сферични вентила, няколко тръбни секции, съединители или теглилки за окончателно сглобяване.

Такава единица може да бъде изработена от метални тръби или от полипропилен или пластмаса. По-долу са няколко рисунки - те са лесни за разбиране за онези, които знаят какво е заложено. Е, за тези, които нямат уменията на такова събрание, те се страхуват да поемат самостоятелна работа - нека това да бъде като ръководство за проверка на верността на работата, извършена от гостуващия експерт. Сред тях, за съжаление, се появиха много очевидни неопитни миряни, които искаха само бързи и лесни печалби.

Схема на монтажа на свързващия блок на радиатора с байпас, използващ полипропиленови тръби

Диаграмата показва:

Поз. 1-тръбен тръбопровод от страната на всмукване на охлаждащата течност. Съответно, поз. 2 - една и съща стъпало, но от връщащата страна.

Преходът от резбованата част на металната тръба към полипропилена беше извършен с фитинги (поз. 3).

Поз. 4.1 - две парчета полипропиленова тръба (тук и във всички останали зони е необходимо да се използва подсилена за гореща вода) с външен диаметър 32 mm.

Поз. 4.2 - два сегмента с външен диаметър 25 мм.

Тези сегменти са заварени в две тръби (поз. 5), които могат да изискват адаптори към желания диаметър.

Поз. 6 - самият байпас, изработен от секция от подсилена тръба с външен диаметър 20 mm.

Поз. 7 - фитинги за преход към металната резбова част на крановете.

Поз. 8 - на входа на радиатора е поставен термостатен прав клапан (или вентил). Обикновеният сферичен кран може да се използва, ако не е необходимо да се регулира нивото на отопление.

Поз. 9 - сферичен спирателен вентил - от страната на изхода на радиатора.

Най-доброто решение за свързване с радиатора, което ви позволява бързо или лесно да го инсталирате или демонтирате, е да използвате съединител с гайка - "американски" (поз. 10). Много често те вече са включени в комплекта заключващи и регулиращи устройства.

Поз. 11 - отоплителен радиатор.

Диаметрите на тръбите могат да бъдат различни - зависи от параметрите на отоплителната кула. Но се препоръчва да се спазва съотношението, посочено в текста по-горе.

Чертеж на комплект за закрепване на акумулатори от металопластични тръби

Схемата за монтаж на свързващото устройство с байпас, използвайки металопластични тръби, се различава само при използването на специални пресови фитинги вместо заварени. Останалата част от списъка с части е много подобна. Диаграмата показва, че при желание може да се монтира спирателен вентил или устройство за термостатно управление на входа на радиатора.

Ако монтажът на възела ще се извърши от стоманени тръби на VGP, всичко зависи от уменията и предпочитанията на капитана. Това може да бъде заварена конструкция, но с осигуряването на разглобяема връзка на самите радиатори (смени или, по-удобно, "американски" ядки). Това събрание е напълно възможно да бъде монтирано изцяло върху резбови съединения, както е показано на илюстрацията по-долу:

Цялото устройство за свързване, включително самият байпас, е изцяло направено чрез технология с резбовани връзки.

Между другото, в този случай можете да закупите и завършена част - самият байпас с горните и долните хоризонтални връзки, които вече са заварени. Такива монтажни възли, предназначени за стандартни централни радиатори, се продават в специализирани магазини.

Металният байпас може да бъде сглобен от два типа и една тръбна част. Но можете да закупите готовата част - със заварени връзки и тръбни резби, които вече са нарязани на тях.

Друг въпрос по темата за тръбите на радиатора - имаме ли нужда от байпас на двутръбна отоплителна система?

Не, той не играе никаква роля там. Всеки радиатор е напълно независим, тъй като той "разчита" както на захранващата тръба, така и на "връщащата тръба". Такава паралелна връзка позволява по всяко време да се изключи или дори да се демонтира покритата батерия - това не оказва влияние върху цялостната работа на цялата система.

Двупроводната система е по-скъпа и трудна за инсталиране, но има повече предимства. Все по-често се използва в многоетажни сгради и ако такава система е във вашия апартамент, няма да ви се налага да мислите за байпаса.

Вярно е, че трябва да сте сигурни, че системата е двутръбна. Фактът е, че наличието на втора тръба, която действа само като повдигащ елемент, осигуряващ горното подаване на охладител, може да бъде подвеждаща, докато системата все още остава еднотръбна. Радиаторът е свързан в серия с една тръба, а в този случай заобикалящият механизъм е задължителен.

Не бъркайте - това не е двутръбна система. Една тръба просто транспортира охлаждащата течност за доставката й отгоре и байпасът е задължителен.

При двутръбна система радиаторът задължително е свързан с две различни тръби - към захранването и връщането. Байпас в тази ситуация няма да играе никаква роля.

Един пример за двутръбна система е, че няма нужда от байпас.

Байпас в модула на циркулационната помпа

Да се ​​докаже, че автономната отоплителна система на частна къща, която работи на принципа на принудителната циркулация на охлаждащата течност, е по-ефективна и контролирана, вероятно не е необходима. Монтажът на помпата бързо се оправдава по отношение на оптималното разпределение на топлината в помещенията и ефективността на работата, и това е независимо от факта, че самата помпа е потребител на енергия. Дори и собствениците, които някога са събрали системи, са проектирани за естествена, гравитационна циркулация, не се отказват сега и от допълнителната инсталация на помпената единица.

Но проблемът е, че в редица населени места няма прекъсвания в доставките на електроенергия. Е, отоплителната система, обвързана с циркулираща помпа, безпомощно, става нестабилна. Добре е, ако се обмисли въпросът за алтернативно захранване за този случай - от непрекъсваемо захранване или собствен генератор., въпреки че това ще помогне само за кратък период от време. Това означава, че е необходимо да се планира отоплителната система, така че в такива екстремни ситуации тя да може да премине към работа на принципа на естественото движение. И това помага за байпас, инсталиран на помпената апаратура.

Помпените агрегати с байпас, изпълнени по различен начин, но напълно идентични в принципа на работа, могат да преминат от принудително към естествено движение

Такъв възел може да работи в ръчен режим - при липса на захранване, собствениците трябва само да превключват крановете, пренасочвайки потока на охлаждащата течност не през байпаса с помпата, а директно през главната тръба. При други агрегати се използват клапани - там потокът ще бъде пренасочен автоматично. Друг вариант е схемата за инжектиране, без вентил и клапан, но, честно казано, той не е особено възхваляван и все още се препоръчва да се обърнете към "класиците".

В тази публикация няма да спрем в помпения агрегат с байпас. Въобще не е така, защото този въпрос не е важен. По-скоро, напротив, отделна публикация е посветена на проблемите при избора и правилното инсталиране на циркулационна помпа, от извършване на необходимите изчисления до инструкции стъпка по стъпка за самоинсталация.

Система за отопление на циркулационната помпа.

Предимствата на принудителната циркулация на охлаждащата течност по отоплителната верига са очевидни. Самата помпа не е толкова скъпа, а инсталирането й също не е трудно. Затова не се колебайте - прочетете специалната публикация на нашия портал, в която ще ви бъде указано как да изберете правилния и как да инсталирате сами циркулационната помпа.

Други приложения на байпаса в отоплителната система

Байпас в колекторната възлова точка на подовата отоплителна система

В сложна структура на автономни отоплителни системи обикновено се използва колекторна схема. Това е особено важно в случаите, когато се изисква да се спазват различни индикатори на температурата и налягането на охлаждащата течност в различни специални схеми.

Като правило се среща в системи, които включват "топла подове". Те не позволяват високи температури и точното налягане във всяка отделна верига (и дори може да има няколко в една стая) зависи от нейната дължина и от диаметъра на тръбите, използвани за нанасянето й.

Сглобена колекторна смесителна единица, осигуряваща работата на целия "храст" контури на "топъл под"

За да се постигне точно балансиране на всяка верига, се използват специални колекторни смесителни мостове. Обикновено те са оборудвани със собствена циркулационна помпа, специални термостатични устройства, които смесват потока охлаждаща течност от тръбопровода за захранване и връщане, за да достигнат желаното ниво на температурата. Освен това те спомагат за балансиране на налягането в разклонените контури.

Циркулационната помпа на този модул не може плавно да променя създаденото от него налягане - в най-добрия случай има два или три етапа на регулиране. Фино регулиране на главата и производителност за всяка верига се извършва от индивидуални балансиращи вентили. И в изграждането на някои от тези смесители, разработчиците също включват байпас със собствен балансиращ вентил.

Байпас с балансиращ вентил в завода за сглобяване на колектора

Съдейки по преценките на опитни монтажници на "топли подове", някои от тях считат байпаса в тази схема за почти излишна подробност. Всъщност, може да се намерят много примери за възли за смесване-събиране, предлагани за продажба без този елемент. Независимо от това, той изпълнява определена роля, по-специално, той предпазва циркулационната помпа на модула от претоварване. Прекомерно, неочаквано в контурите на "топъл под", налягането на охлаждащата течност просто се разрежда чрез добре балансиран байпас в "връщащия поток", като по този начин се предотвратяват ненужните пренапрежения на налягането.

Bypass, създаване на "малка верига" котел твърдо гориво

Ако погледнете по-внимателно правилно направеното прикрепване на котела за твърдо гориво на отоплителната система, много често ще забележите, че в непосредствена близост до него основното захранване и "връщащите линии" са свързани с байпасен мост. За какво е това?

Важен елемент от правилното прикрепване на котела за твърдо гориво става байпас, образувайки малък кръг циркулация на охлаждащата течност.

Факт е, че работата на такъв котел е най-трудна за регулиране и температурите при изгарянето на твърдо гориво винаги достигат много високи стойности, за разлика от газовото оборудване. Освен това процесът на изгаряне на дървесина във всякаква форма или на въглища задължително е придружен от голямо количество дим, съдържащ маса от твърди суспензии, които се утаяват под формата на сажди.

При стартиране на такъв котел в началния етап, когато в него навлиза студена охлаждаща течност, поради много голямата разлика в температурата на външните стени на топлообменника, започва да тече масивен кондензат. И това е директен път към бързото свръхрастване както на вътрешните газови канали на топлообменника, така и на саждите от комини, тъй като той идеално прилепва към влажна повърхност. В допълнение, чугунени топлообменници на котлите не харесват такива "топлинни удари". И за стоманените топлообменници, такива капки често се превръщат в "спусък" на корозия.

Има само един изход - да се сведе до минимум времето на този цикъл на отопление, когато температурата на охлаждащата течност на входа на котела (в "връщащата тръба") и в тръбата за захранване е драстично различна. Но как да направите това, ако трябва да затоплите значителна част от цялата отоплителна система?

За тази цел се създава малък цикъл на циркулация през байпаса, споменат по-горе. В такава кратка зона нагряването ще настъпи много бързо и процесът на кондензация ще спре. И в най-ниската точка на байпаса, на "връщащата" линия има термостатичен клапан или трипътна клапа, предварително настроена на определена температура.

Трипосочен термостатичен вентил, спрян на малката верига на котела, в точката на пресичане на байпаса и на връщащата линия

Веднага след като температурата на циркулиращата охладителна течност достигне само зададената стойност (обикновено около 55 - 60 ° С) само по малка охлаждаща верига, вентилът леко се отваря и "пуска" студената вода от връщащата линия. Смесването с гореща вода, минаваща през байпаса, осигурява стабилността на температурата на течността, постъпваща в топлообменника на котела. Такава гладка мощност на котела към номиналния капацитет помага да се избегне масата на неприятни последствия и като цяло значително удължава експлоатационния живот на оборудването и цялата отоплителна система.

Да се ​​помисли за инсталиране на байпас в смесите възли на подово отопление и в малка верига на твърдо гориво котел в тази статия не е планирано. Първо, такава работа все още трябва да се извършва от съответните специалисти - тук не са добре дошли аматьорските представления. И второ - тези теми заслужават отделно подробно разглеждане, което непременно ще се води и публикува на страниците на нашия портал. Останете на линия за излизащи статии.

Байпас в отоплителната система: защо е необходимо + как да я инсталирате

Чрез байпаса в отоплителната система на модерна къща се монтират всички ключови елементи. Това прост инженерно решение улеснява поддръжката и ремонта на оборудване, свързано с главната линия, повишава ефективността и икономичността на отоплението.

Къщата е настроена на комфортен термичен режим.

Какво представлява байпасът?

Байпас или байпас байпас е тръбопровод, който служи за организиране на потока охлаждаща течност, заобикаляйки определена част от отоплителната линия или паралелно с нея.

Най-често на този сайт се инсталира оборудване. Единият край на байпасната тръба е свързан към входната тръба, а вторият - към изпускателната тръба.

Между заобикалящия болт и входа на огъващото устройство е монтиран клапан. Той ви позволява напълно да пренасочите потока на водата по алтернативен начин или да регулирате количеството течности, които текат към устройството.

За да може да се изключи напълно оборудването, на тръбата на изпускателната тръба е монтиран кран - между изхода на устройството и байпаса.

Сортове байпас отоплителна система

Вентилите се инсталират не само на входа и изхода, но и на самия байпас. В зависимост от вида на използваното устройство има три вида байпас:

  • нерегулиран;
  • ръчно задвижване;
  • автоматично.

Всеки тип има свои собствени дизайнерски характеристики и приложения.

Преглед на # 1 - Нерегулиран байпас

Неконтролираният байпас в отоплителната система е конвенционална байпасна тръба без допълнително оборудване.

Линията на тръбата е постоянно отворена и движението на течността през нея се осъществява в неконтролиран режим. Такива байпаси се използват предимно при свързване на радиатори.

При проектирането на отоплителна система трябва да се има предвид, че течността ще тече по протежение на пътя с най-малко хидравлично съпротивление.

Следователно диаметърът на площта на потока на нерегулирания байпас, инсталиран вертикално, трябва да бъде по-малък от диаметъра на площта на потока на основната линия. В противен случай, при действието на гравитацията, охладителната течност ще стигне до по-близкия байпас.

При хоризонталното окабеляване се прилагат други закони. Горещата среда има тенденция да се издига, тъй като има по-малък процент. Следователно, байпасът на долното окабеляване обикновено се прави равен на основната линия, а отклонението на тръбата към радиатора е по-малко.

Вижте # 2 - Ръчно управляван байпас

Байпасен тръбопровод с вграден сферичен клапан се нарича ръчен байпас. Кранът от този тип е най-подходящ за байпас, тъй като в открито състояние не се намалява вътрешното изчистване на тръбопровода.

Следователно, той не създава допълнителна хидравлична устойчивост на движението на течността.

Използването на заключващо устройство ви позволява да регулирате количеството флуид, преминаващ през байпаса. Ако клапанът е напълно затворен, целият поток ще последва главната пътека.

Трябва да се има предвид, че ако работните елементи на сферичните клапани са склонни да се придържат един към друг, когато устройството не се използва. Следователно, такъв кран трябва периодично да се върти, дори и да не е необходимо.

Обхватът на прилагане на ръчно регулируеми байпаси в отоплителната инсталация е свързването на еднотръбни радиатори и тръбопроводите на хидравличните помпи.

View # 3 - Автоматичен байпас вариант

В тръбопровода на помпата на гравитационна отоплителна система е инсталиран автоматичен байпас. Охлаждащата течност в такава линия може да циркулира около веригата без помпена единица.

В системата се инсталира електрически вентилатор за увеличаване на скоростта на флуида, което допринася за по-малко топлинни загуби, равномерно нагряване на помещенията и повишаване на ефективността на системата.

Пренасочването на флуидния поток в тръбопровода на помпата с автоматичен байпас става без човешка намеса. Когато помпата работи, охлаждащата течност преминава през блока и байпасът се блокира.

Ако помпата спира поради прекъсване или прекъсване на захранването, охлаждащата течност преминава през байпаса. Имобилизираното работно колело на блока ограничава или напълно блокира потока.

Автоматичните байпаси са от два типа:

В първия случай в байпасната тръба се монтира възвратен клапан, който създава най-малко хидравлично съпротивление и на практика не пречи на директното движение на флуида в режим на гравитационно протичане.

Когато помпата е включена, скоростта на потока се увеличава. Охлаждащата течност от изпускателната тръба влиза в линията и се разклонява в двете посоки.

По-нататък по протежение на контура, той се движи свободно, и когато се движи в обратната посока, той се препъва върху възвратен клапан.

Тъй като хидравличното налягане от страната на изхода е по-високо от това на страната на входа - топката е плътно притискана срещу седалката на клапана и напълно блокира лумена на тръбопровода.

Недостатъкът на вентилния байпас е неговата чувствителност към чистата вода. Нахлуването на замърсяване - люспи от мащаб, ръжда, мащаб - води до провал.

Инжекционният байпас работи на принципа на хидравличния асансьор. Една помпена апаратура, заварена към тръба с по-малък диаметър, е заварена към основната тръбопроводна мрежа с голям диаметър. В този случай входните и изходните съединения имат продължение в тръбопровода.

Когато помпата е включена, част от потока влиза в дифузора на входната дюза, преминава през уреда и се ускорява.

Изходната тръба има леко стесняване и представлява дюза, през която течността под налягане се изтласква в главната линия при висока скорост.

Зад изключването на изпускателната тръба (в посока на охлаждащата течност основно) се създава вакуум. Поради това течността от байпаса се изтегля. Една струя под налягане натоварва околната среда с нея, пренасяйки кинетична енергия към нея.

По този начин целият поток се втурва по протежение на магистралата с ускорение. Подобно насочено движение на течността отстранява възникването на обратен поток.

Ако помпата не работи, охладителят тихо минава през байпаса в режим на естествена циркулация.

Цел на байпасния тръбопровод

Основната цел на байпасната зона е да се поддържа циркулация в отоплителната линия в случай на повреда на свързано устройство или прекъсване на електрозахранването.

Всяко устройство, свързано чрез байпас, може да бъде изключено от хидравличната линия чрез просто затваряне на две кранове - на входа и изхода. След това целият поток охлаждаща течност ще премине през байпасната тръба.

Устройството, изключено от главната линия, тихо се ремонтира или извършва планирана поддръжка. Можете да го изключите напълно и да го замените с нова. Не е необходимо да спирате системата и да източвате цялата охлаждаща течност.

В индивидуалната система за отопление се използва байпас в следните случаи:

  1. Поставяне на радиатори в еднотръбна магистрала;
  2. Свързване на циркулационната помпа;
  3. Свързване на разпределителния колектор при инсталиране на подово отопление;
  4. Организиране на малък контур на циркулацията при използване на котел за твърдо гориво.

В зависимост от мястото на ползване байпасната връзка има свои собствени характеристики.

Ситуация # 1 - за радиатор

Свързването на радиаторите през байпаса се извършва само в система с една тръба.

За страничните байпасни дюзи за двутръбни и колекторни втулки няма смисъл. Нагревателните батерии в тях са свързани паралелно и вода със същата температура идва директно от всеки един директно от захранващия кабел.

Неизправността на една от отоплителните кръгове, при наличието на спирателни вентили, не оказва влияние върху работата на останалата част от системата.

При еднотръбна система, благодарение на последователното свързване на елементите за пренос на топлина, водата се охлажда, докато преминава през веригата. Колкото е по-голямо разсейването на батерията, толкова по-студено ще бъде течността в изхода.

Ако байпасите не са предвидени в едножилен кабел, първият радиатор ще вземе максималното количество топлина и ще бъде прекалено горещ и леко топлата вода ще тече през последния.

Захранването и връщането чрез джъмпер близо до всяка батерия разделя потока на две части. Единият отива към радиатора и изпуска топлинна енергия.

Втората, поддържаща температурата, тече по протежение на контура и е свързана на изхода с потока от радиатора. По този начин е възможно да се достави достатъчно количество топлинна енергия дори до последното във веригата на радиаторите.

Ситуация # 2 - когато помпата е свързана

Свързването на циркулационната помпа през байпаса има смисъл само в система, пригодена за гравитационен поток на вода.

Трябва да се монтира бустер, трябва да се съблюдават необходимите наклони и достатъчни диаметри на тръбите. Циркулационната помпа в такава линия е инсталирана, за да се увеличи нейната ефективност.

Ако отоплителната система първоначално е замислена като принудена, тогава тя няма да може да функционира в случай на прекъсване на електрозахранването или повреда на помпата.

Охлаждащата течност няма да циркулира без дестилационната единица. По тази причина в такава линия помпата се инсталира без байпас - по права линия.

Характеристика на свързване на помпа през байпас е възможността за противоток в байпаса и появата на затворена циркулационна циркулация около байпасната помпа.

Ето защо в тръбата за байпас трябва да се монтират клапани за затваряне - сферичен клапан или връщащ клапан.

Когато помпата работи, такова оборудване напълно блокира лумена на байпасната тръба (клапан - автоматично, вентил - ръчно). Ако помпата спре, байпасът се отваря и се появява движение на конвекцията на охлаждащата течност.

Изключение е инжекционният байпас, чийто дизайн и принцип изключва обратното движение на течността.

Ситуация # 3 - при инсталиране на подово отопление

Байпасната линия, когато се свързва подовото отопление, е част от смесителя. Поради това тя се използва постоянно и без нея подовото отопление няма да функционира нормално.

Водата в захранващия тръбопровод може да достигне 80 ° C, а в контура на подгряван под не трябва да надвишава 45 ° C. За приготвянето на охлаждащата течност се използва смесител с трипътен вентил, който преминава само с необходимото количество гореща вода.

Останалата част от потока минава през байпаса, смесва се с охладената вода, напускаща колектора и продължава по протежение на главната линия към котела.

Ситуация # 4 - в магистралата с бойлер за твърдо гориво

С помощта на байпас при закрепването на котел за твърдо гориво се оформя малка охладителна верига. Байпасът е свързан към захранващия тръбопровод с максимално отопляема охлаждаща течност от една страна и към трипътния клапан, монтиран на връщащата тръба с другия.

Клапанът смесва охладената вода, идваща от топлопроводните вериги, с горещата охлаждаща течност от байпаса. Течността преминава в котела, чиято температура не е по-ниска от 50 ° С.

Тази тръба е необходима при използване на котел за твърдо гориво, тъй като когато студената вода навлиза в котела, кондензатът се образува върху стоманените стени на пещта. Това води до корозия и бърза повреда на отоплителното тяло.

Чрез байпасния байпас се влива гореща вода в смесителния вентил, за да се затопли течността, идваща от системата, до температура, която предотвратява образуването на конденз и корозия по стените на котела

Ситуация # 5 - при инсталиране на байпас тръби

Инсталирането на байпас от различни видове в отоплителната система има свои собствени характеристики.

При свързване на радиатори:

  • Диаметърът на байпасната тръба е избран да бъде по-малък от основния тръбопровод;
  • Джойстикът трябва да бъде инсталиран колкото е възможно по-близо до радиатора;
  • Забранено е поставянето на клапан на байпаса в жилищните сгради.

Монтирането на байпас на радиатора може да се извърши както при инсталиране на нова отоплителна система, така и при модернизиране на съществуваща. За да направите това, подготвени тръби от съответните диаметри, два типа и клапани.

На входа задайте една от опциите за устройства:

  • сферичен клапан, който не създава съпротивление и ви позволява да пропуснете целия преминаващ поток;
  • клапан - за ръчно регулиране на обема на охлаждащата течност;
  • Комбинацията от сферичен вентил и автоматичен термостат - количеството вода, преминаващо през радиатора, се регулира без човешка намеса.

На изпускателния отвор се поставя топка или спирателен вентил.

Елементите са взаимосвързани чрез заваряване или резба. Във всеки случай е необходимо да се осигури пълна плътност на съединенията след сглобяване, за да се извърши тест и да се избегне изтичането.

Когато една помпа е свързана, байпасът е най-често част от основната линия. Тъй като осигурява потока на охлаждащата течност в режим на естествена циркулация, в никакъв случай не може да се стеснява вътрешният й диаметър.

Помпата се монтира на байпас, чийто диаметър може да бъде по-малък или равен на диаметъра на главната линия.

За инсталиране е по-лесно да закупите готов помпено устройство с необходимия размер и конфигурация. Това ще гарантира правилното разположение на всички елементи и надеждността на връзките.

Независимо от това, независимото производство на кръстовището на помпената единица не е трудно, ако спазвате някои правила.

Помпата трябва да е ориентирана по такъв начин, че оста на витлото да е хоризонтална и капакът на клемната кутия да е обърнат нагоре.

Затова осигурете свободен достъп до терминалите, към които те свързват захранването, и предотвратявайте навлизането на течност върху тях, ако има изтичане.

В байпас се монтира вентил за контрол на качеството или сферичен клапан, за да се гарантира, че потокът през помпата е напълно завършен и да се избегне възникването на обратен ход на течността по протежение на контура.

Полезно видео по темата

Грешки при инсталирането на байпас, което води до лошо нагряване на елемента, излъчващ топлина:

Защо е невъзможно да се монтира спирателен вентил на байпаса на радиатора в жилищна сграда:

Как да монтирате байпас с помпа по такъв начин, че да разглобите вече инсталиран и свързан продукт и да извършвате рутинна поддръжка и ремонт на компоненти:

Едно просто инженерно решение - байпас - ви позволява да настроите отоплителната система по-ефективно и да постигнете комфортен термичен режим във всички помещения. Разбивката на отделните елементи на магистралата или прекъсването на електрозахранването няма да доведе до големи проблеми. Охлаждащата течност ще циркулира през линията и къщата ще бъде топла.

Байпас в отоплителната система - ефективни схеми на използване, инструкции за инсталиране с фото и видео

Ако в къщата има система, която осигурява индивидуално отопление на водата, жителите често се сблъскват с необходимостта да инсталират помпи, като използват байпас система.

Често говорим за този магьосник. Именно поради това никой не оспорва такава нужда. Но това все още повдига въпроси относно естеството и необходимостта на това устройство, които подлежат на внимателно обмисляне. Така че, нека да разберем смисъла на този термин, да се опитаме да разберем неговата функционалност и да разберем дали такава система наистина е необходима за отопление в къща.

Резюме на статията:

Значение на термина

Думата "байпас" е заета и първоначално е преведена от английски като "байпас". Този термин се използва в тясна връзка с хидродинамиката, а именно с провеждането на течни вещества с помощта на тръби.

Това означава, че байпасът на отоплението е вид допълнителен начин за движение на тока, докато се заобикаля основната линия. Освен това, в допълнение към отоплителната система, това устройство се намира във всички подобни системи, които използват тръби за транспортиране. Например, това е газопровод, нефтопровод, водоснабдителна система и т.н.

Нуждаете се от байпас

Ще решим защо се нуждаем от байпас. Помислете дали принципът на работа на такова устройство е по-целесъобразен, използвайки като пример система за нагряване на водата. В тази система байпасът обикновено се намира близо до радиатора.

Такова устройство изглежда като вертикално подредена тръба, която е комбинация от гореща и изпускателна тръба. Помислете за целта на такъв сайт.

Например, ако се появи отоплителният сезон и внезапно нещо се случи с батериите. Един от вариантите - течността. Това обикновено означава, че е необходима определена работа - тръбите се отстраняват, ремонтите се извършват или се подменят. Въпреки това, не винаги е възможно да се извърши такава работа - ако температурата е ниска извън. В този случай най-добрият вариант би бил да се използва заобиколно решение, което ви позволява да пренасочвате течността по време на ремонта.

Работата с байпас изисква следните стъпки. За да пренасочите потока, изключете крана, който води до радиатора, и отворете кранчето, разположено на байпаса.

Това ще накара течността да премине през отклонение, а не през главната линия. По този начин отоплението като цяло не е необходимо да се изключва и батериите се сменят и ремонтират, без да се пречи на работата на отоплителната система като цяло.

Но това не е единствената цел на това решение. В допълнение към аварийна ситуация байпас във водоснабдителната система може да се използва за контрол на количеството вода, която се подава към радиатора, а също така помага при контрола на температурата.

Това може да стане чрез покриване или отваряне на спирателните клапани на захранващите тръби. Ако е покрита, водата се движи по тръбите по-интензивно, като температурата на тръбите намалява. Прекъснатата част на охлаждащата течност ще бъде нулирана към главната линия. Това означава, че байпасът е оборудван с отоплителна система с допълнителен байпасен път, както и с изключващи елементи, които позволяват да се контролира потокът от охлаждаща течност.

Циркулационна помпа и байпас

Обикновено циркулационната помпа трябва да бъде нарязана на отоплителната система заедно с байпас тръбна секция. Инсталирането на байпас може да се извърши ръчно. Циркулационната помпа трябва да бъде монтирана в тази зона. В този случай байпасът ще бъде следните взаимосвързани части: филтър, бустер устройство, спирателен вентил, който може да бъде заменен с автоматичен клапан.

В този случай цялата система трябва да бъде монтирана в тръбопровода близо до зоната, свързана с котела. Това изисква инсталиране на спирателен кран в зоната от входа към изхода на байпас пътя.

Обмислете принципите на отоплителната система с циркулационна помпа и байпас. Когато циркулационната помпа е включена, клапанът, разположен на байпасната тръба, трябва да бъде отворен, тъй като през този период течността се движи по веригата. Това изисква затваряне на сферичния клапан, който е разположен на главния тръбопровод.

Но ако е необходимо да подмените филтрите или да поправите помпата, трябва първо да отворите клапаните на връщащата тръба и клапите на клапана, в който е оборудван байпасът, трябва да бъдат затворени. Тази опция ви позволява да не спирате работата на отоплението, докато охладителят продължава да циркулира в естествената си форма.

Подобни действия се извършват в случай на прекъсване на захранването, тъй като в този случай спира работата на циркулационната помпа. Затварящите клапани ще позволят водата да се насочи към връщащата тръба. Трябва да се отбележи, че байпасната система може да има възвратен клапан, в този случай е достатъчно да се направи, без да се отваря клапата на връщащата линия.

Как да инсталирате системата

Препоръчително е да се инсталират байпаси едновременно с монтирането на отоплителната система. Понякога такова устройство трябва да бъде инсталирано в съществуваща отоплителна система. Най-предпочитаният сезон на инсталация в последния случай е топъл сезон, тъй като през този период отоплителната система не се експлоатира. Трябва да се помни, че по време на монтажа от тръбопровода течността трябва да се източи.

Трябва да се отбележи, че самите работи и сложността на тяхното изпълнение са пряко зависими от материалите, от които е направен тръбопроводът, както и самата отоплителна верига. Най-простият ще работи с метална пластмаса. И полипропилен или метал изискват използването на заваръчни устройства. Това е, инсталирайте го сами няма да работи, имате нужда от помощта на специалисти.

Но заслужава да се отбележи, че по принцип е желателно да се повери инсталирането на всеки път на байпас до специалисти, тъй като това е най-надеждният вариант.

При самоинсталация, трябва да запомните, че първо се обърне внимание на байпасната секция, инсталирана успоредно с връщащата линия. Важно е да не забравяте да вградите и спирателни вентили. Вие също трябва да сте внимателни към страните на тръбата - по-добре е да не ги бъркате.

Така че, байпасът е важно и полезно устройство, което може да помогне в много ситуации, така че неговото инсталиране е по-добре да не се пренебрегва.

Какво представлява байпас във водоснабдителната система: използването на устройството, неговите сортове, съвети за инсталиране

Дебитомер с байпас тръба

Непрекъснатата работа на инженерните комуникации на сградите е изключително важна за нормалното функциониране на хората. При отоплителните системи и водопроводните инсталации често се използва байпас - резервен тръбопровод, който помага при различни аварийни ситуации. За да разберете защо имате нужда от байпас във водоснабдителната система, нашата статия ще ви помогне.

За какво е байпас?

Байпасът се използва като резервен път, който се изисква за надеждна работа на инженерни системи в случай на авария или за ремонтни работи.

  • при изграждането на нефтопроводи и газопроводи;
  • в системите, изпомпващи различни течности - включително мляко и бензин;
  • в структурите на централното електрозахранване;
  • във водоснабдяване и обезвреждане на вода;
  • в отоплителните системи и др.

Байпасът е паралелен клон на тръбопровода, монтиран в ключови точки на веригата. Този участък от резервната тръба с клапани и фитинги е предназначен за отстраняване на транспортираната среда от главния тръбопровод и захранването й към нея (SNiP I-2). Основната цел на дизайна е да се създаде паралелен поток от работещ флуид, заобикаляйки всяка част от комуникациите.

Във водоснабдителните системи, както и в други структури, в случай на аварийни ситуации, е необходимо водата да се движи под налягане по протежение на резервната пътека, блокирайки аварийния маршрут.

  • Една от задачите на байпаса във водоснабдителните системи е възможността за използване на резервен тръбопровод за отстраняване на отделен метър от измерването на вода, който се нуждае от калибриране или ремонт. Няма нужда да изключвате водата. Това е особено важно в котелните помещения или лечебните заведения, където е необходимо постоянно водоснабдяване.

Съвет! Заключващото устройство на байпасния клон трябва да бъде запечатано в затворено състояние (SP 30.13330).

  • Контурът на байпаса се използва в тръбопровода за тръбопроводи.
  • На системите за филтриране е инсталиран байпас, който позволява планирано или аварийно техническо обслужване на оборудването, без да се изключва водоснабдяването на сградата. Линията за байпас може да бъде инсталирана както на цялата филтърна система, така и на конкретен модул.
  • Не правете това без байпас и в системи с инсталирани помпи за водоснабдяване, охладителни реактори или доменни пещи, когато не можете да изключите помпите за ремонт. Аварийният участък е блокиран чрез включване на помпата в паралелен клон, което осигурява непрекъснатост на производствения процес.
  • При системите за отопление с вода, оборудвани с кръгли помпи, не са необичайни повреди поради прекъсване на захранването. С помощта на байпаса можете да организирате естествената циркулация на водата, да блокирате достъпа до нея и да минавате през тръбата за централно отопление.

Байпас с циркулационна помпа

  • С помощта на байпас тръба е възможно, ако е необходимо, да се регулира обемът на топлата вода, действаща като охлаждаща течност, като по този начин се налага необходимата температура в помещението и се намаляват разходите за отопление.
  • Също така, байпасът ви позволява да смените радиатора в случай на повреда, без да изключвате отоплението в къщата. Джойстикът, монтиран пред нагревателната релса за хавлии също играе същата роля - той осигурява посоката на топла вода около него за ремонт или способността да поддържа желаната температура на охлаждащата течност в уреда.

Маншет, монтиран пред отопляемата релса за хавлии

Типове байпас

Байповете могат да бъдат направени от метал, пластмаса, полипропилен или метал.

Байпасите се различават по предназначение и тип клапани и фитинги, от които зависи цената на осветителните тела.

Тип клапани

  • Байпас със спирателен вентил.

Тези кранове функционират офлайн, без да изискват намеса от хора. Такива устройства са особено удобни за системи с монтирана циркулационна помпа.

При достатъчно налягане, упражнявано от охлаждащата течност, клапанът се отваря, ако налягането падне - той се затваря, като блокира достъпа до вода.

Това е важно! При системи за водоснабдяване и отопление, където са монтирани ревизионни клапани, не се допуска използването на топлоносител с примеси. В противен случай са възможни деформации на клапаните и тяхната повреда. За да избегнете замърсяване на устройството, се препоръчва да инсталирате груб филтър.

  • Заобикаля с кран. Може да се използват сферични или трипътни вентили. Байпасът се управлява чрез механично отваряне или затваряне на спирателните вентили.

Байпас с кран

Това е важно! Сферичните вентили, които не се използват дълго време, могат да се залепват заедно, за да се отварят и затварят от време на време.

уговорена среща

В ежедневието байпасите са предназначени главно за:

  • възможността за обслужване на отделни уреди без изключване на цялата водоснабдителна или отоплителна система, когато е достатъчно да се изключат заключващите устройства за ремонт или смяна на оборудването и да се подава вода през резервен тръбопровод;
  • повишаване на ефективността на отоплителната система (единична тръба);
  • премахване на зависимостта на функционирането на комуналните услуги от електричеството.

Ръководство за инсталиране на байпас

При инсталирането на байпасен тръбопровод има няколко важни моменти, които трябва да имате предвид:

  • Байпасът може да бъде направен със собствените си ръце от тръбопровода или можете да закупите готов продукт.
  • Препоръчва се да се инсталира линия за байпас едновременно с монтирането на система за водоснабдяване или топла вода.
  • Диаметърът на байпаса трябва да е по-малък от диаметъра на главния тръбопровод.
  • Монтирането на резервен отвор трябва да бъде направено, доколкото е възможно, от повдигача.
  • В зависимост от материала, от който е направен, монтажът на байпаса може да се извърши както чрез заваряване, така и чрез свързване.

Като пример за това как един байпас може да бъде инсталиран в къща, помислете за монтиране на джъмпер пред входа на загрята релса за кърпи. Тази адаптация е изключително важна, ако трябва да премахнете самото оборудване, без да се налага да изключвате ремаркето. Също така, наличието на байпас е полезно, ако искате да намалите налягането в сушилната тръба и да поддържате определен режим на сушене.

Кратки инструкции за инсталиране на байпас на загрята решетка за кърпи, свързана с тръба за битова гореща вода:

  • Изключва горещата вода в стойката.
  • Инсталацията на тръбите може да се извърши чрез заваряване. По-удобно е да инсталирате конструкцията, ако има резба на тръбите, тръбите и байпаса. В противен случай ще трябва да отреже. Уплътнителните съединения и влакнестите материали се използват за уплътняване на фугите (вариантите на материалите са показани на снимката).
  • Между тръбопровода за вход и изхода е монтиран проводник.

Джъмпер за затопляне на кърпа

  • Където е свързана с нагреваема решетка за кърпи, кранът се удря (или се използва готов байпас с инсталирани клапани).
  • На стената е прикрепена отопляема решетка за кърпи.
  • Свързва се с клапаните.

Инсталирана отопляема решетка за хавлии с байпас, фиксиран между тръбите на ремаркето чрез заваряване

Отопляемата релса за хавлии с байпас, монтирана през тръби

  • Оборудване с кран, което позволява по-пълно функциониране на отоплителя за кърпи.

Може да е полезно видео в тази статия.

Свързването на отопляемата решетка за хавлии с байпас не може да се припише на технологично сложни операции, но е необходимо да се спазват правилата, за да не се анулира натовареното усилие.

Байпас във водоснабдяването се използва главно за заобикаляне на важни възли, което позволява поддръжка на оборудването без изключване на водоснабдяването. Това е доста важно устройство, което не бива да се пренебрегва.

Top