Категория

Седмичен Новини

1 Гориво
Измиване на топлообменника на газовия котел
2 Камини
Инструкции за изолация на стените отвътре
3 Котли
Домашно отопление - какви са отоплителните системи и електрическите схеми
4 Камини
Как да съберем домашен пиролизен котел, като използваме чертежи и видео инструкции
Основен / Помпи

Как се инсталира байпасът и се използва в отоплителната система?


Тази незначителна подробност на пръв поглед оптимизира топлопредаването на отоплителната инсталация, така че байпасът в отоплителната система е не само желателен, но и необходим. Джойпърът (част от тръбата) е монтиран в топлинната пътека, успоредна на радиаторите. В зависимост от задачите, този компонент се използва или като прав участък, затварящ тръбопровода за захранване и връщане, или като линия за байпас.

Какво представлява байпас в отоплителната система?

За да разберете защо байпас се използва, какво е в отоплението, трябва да имате предвид възможностите за неговото използване:

  • в гравитационна мрежа, той е монтиран успоредно с работеща циркулационна помпа;
  • при смесване на възли от различни типове;
  • в затворени и отворени системи, базирани на същия тръбопровод, байпасът е инсталиран на радиатори;
  • той се използва и като преход между захранващия и обратния поток, в който случай се образува малка циркулационна циркулация, която придружава отоплението на отоплителната инсталация.
Как се извършва байпасът в отоплителната система

Когато става въпрос за смесителни единици, инсталирането на байпас в отоплителната система е необходимо за свързване на захранването и връщането, като се използва и трипосочен термостатичен вентил. Необходимо е парче тръба за насочване на флуида от двете линии към вентилната камера, така че при изходната вода да се образува определените температурни параметри.

Джойстикът, придружен от трипътен вентил, ви позволява да използвате принципа на смесване в следните раздели на мрежата:

  • малка циркулационна циркулация в случай на дървен котел;
  • колектора, разпределителния топлоносител на отоплителните клонове на топлоизолиран под;
  • свързващо за топлообменника.

По-специално, малката верига с въвеждането на байпаса предпазва котела от твърдо гориво от работата на кондензат по време на нагряването му.

Байпасният механизъм, използван при закрепването на блокове за твърдо гориво, се използва като защитен елемент. Пример: максималното отопление е зададено, пещта е пълна и по това време електрозахранването спира. В подобна ситуация, характерна за местните работни условия, водата в радиаторите вече е готова преди да се възстанови енергията. Котелът по това време все още ще бъде горещ, защото продължава обработката на горивото. Веднага след като помпата бъде включена, студената среда ще попадне в кожуха на котела, в резултат на което ще се разруши чугунната част - ще се усети резултантният температурен удар. При тези условия тръбопроводният мост е от съществено значение.

Подобен алгоритъм на смесване, използващ клапан и преграда, се използва при подово отопление при подреждане на гребен за разпределение. След достигане на температурната норма в отоплителните кръгове, трипътният вентил блокира потока от котела, а носачът се задвижва от помпата през вътрешната гореща линия през байпаса.

Байпас помпа за отопление

Най-често срещаният сценарий за потупване на помпа в система за отопление на водата е директно в тръбопровода (или към клона за доставка или към обратната страна). В този случай байпасът не е монтиран, тъй като при спиране на устройството малкият диаметър на тръбите няма да може да поддържа самостоятелна циркулация на течността.

Когато помпата е включена, хидравличното налягане, създадено от уреда, натиска клапата на клапана и затваря правилната линия. Когато помпата се изключи, налягането в гравитационната система отваря клапана и водата минава през байпаса

Ако първоначално се използва система за гравитационен поток, се изисква байпас. Тук основният начин на подаване на топлина е принудителното разпределение на носача чрез циркулационна помпа. В периоди на липса на електрозахранване конвекцията ще допринесе за естествения поток на околната среда. Това решение включва инсталирането на помпено оборудване на байпаса.

Един възел може да бъде сглобен по два начина:

  1. Директната линия е снабдена със сферичен клапан, клапани, цедка и помпа, монтирани в байпасен клон.
  2. Разрушаването на линията се допълва от пълен набор под формата на байпас с възвратен клапан и помпа.

В първия случай гравитационният режим трябва да бъде активиран ръчно. По време на прекъсване на електрозахранването жителите ще трябва да отворят един от крановете в котелното помещение. В противен случай прекратяването на циркулацията ще доведе до охлаждане на средата.

Във втория сценарий прекъсването на захранването автоматично ще активира затварящия клапан, който остава затворен по време на работата на помпеното устройство. Но може да има пречка 2 потенциални проблеми:

  • не могат да се демонтират индивидуалните модификации на сферичните вентили. Ако те се повредят или се замърсят, ще трябва да демонтирате и подмените целия комплект с нов (в допълнение към филтъра и помпата);
  • U-образните варианти изпълняват функциите на допълнителен колектор на въздух, необходимо е периодично да се завърта ръчният клапан в тях.

Ето защо професионалистите избягват схеми, базирани на готови автоматични байпаси, предпочитат да сглобяват възли, включително спирателен вентил. В този случай къщата ще стане очевидно охладител само половин час след прекъсване на електрозахранването, през което време можете да отворите главната магистрала. Друг изход е инсталирането на байпасен монтаж с помощта на независими компоненти и спирателен вентил, направен от месинг (гумената топка не е фиксирана в нея през пролетта).

Инсталиране на байпас на радиатора при еднотръбно отопление

Високопланинските сгради, обитавани в съветско време, са с едно тръбно отопление на базата на вертикални решетки, които се намират във всички апартаменти. Тук разпределението на охлаждащата течност се осигурява благодарение на високото налягане и повишената скорост на потока на средата.

Свързване на радиатори с байпас в еднотръбна отоплителна система

При такъв сценарий и двата изхода представляват елементите на свързването на радиатора към единствената магистрала и байпасът между тях. Плъзгачът има леко изместване по отношение на оста на стъпалото, така че водата влиза в акумулатора и не преминава през лесния начин. Решението работи както следва:

  1. Потокът от гореща вода по пътя към първия нагревателен елемент е разделен на две части - първият влиза в радиатора, вторият се влива в байпаса.
  2. След охлаждане на първия поток на няколко градуса, двете части се смесват, след това половината отива до главната линия. В резултат получената смес има температура около една степен по-ниска от тази, която първоначално е била.
  3. Този процес постоянно се наблюдава при всички отоплителни уреди. Всички потребители на мрежата получават определено количество топлинна енергия (идеално еднакво), тъй като помпите задвижват големи количества вода през магистралите, като изравняват температурните разлики между първата и последната връзка.

Това решение е взето за използване в двуетажна жилищна сграда. Независимо от факта, че вертикалната тръба служи само за чифт радиатори, е желателно да се оборудва горната част с байпас. Причината е диспропорцията на производителността на битови и промишлени циркулационни помпи.

Ето защо байпасът е толкова важен, когато се монтира вертикално еднотръбно топлоснабдяване. Схемата с двойна тръба се основава на независими магистрали за студена и гореща среда, тук не е необходим джъмпер.

Малкият капацитет на циркулационната помпа, инсталиран в селска къща, се компенсира от големите мощности и диаметъра на тръбопровода.

Грешки, които са често срещани при самосглобяването

Често домашните занаятчии, които са решили лично да инсталират нови алуминиеви радиатори вместо чугунени, позволяват 2 общи дефекти:

  • да подготви директния байпас с помощта на сферичен клапан, за да изпрати цялата загрята вода в акумулатора;
  • те сглобяват структурата на смесване, като го допълват с трипътна клапа, за да регулират независимо топлината.

Вторият пример с опъване може да се нарече допустим, ако става въпрос за индивидуално отопление, тук собственикът на жилища може единствено да управлява въздействието на отоплителната инсталация. В стандартните жилищни сгради съседите могат да се окажат в уязвимо положение, ако някой не балансира системата, като поема повече топлина.

И накрая, ако байпасът допълва дизайна на загрятата релса за хавлии, той е предназначен само за по-лесна подмяна и поддръжка на този нагревател. Въпросният елемент не влияе на топлопредаването, тъй като налягането и скоростта на средата във водоснабдителната система варират малко тук.

Байпас в отоплителната система: защо е необходимо + как да я инсталирате

Чрез байпаса в отоплителната система на модерна къща се монтират всички ключови елементи. Това прост инженерно решение улеснява поддръжката и ремонта на оборудване, свързано с главната линия, повишава ефективността и икономичността на отоплението.

Къщата е настроена на комфортен термичен режим.

Какво представлява байпасът?

Байпас или байпас байпас е тръбопровод, който служи за организиране на потока охлаждаща течност, заобикаляйки определена част от отоплителната линия или паралелно с нея.

Най-често на този сайт се инсталира оборудване. Единият край на байпасната тръба е свързан към входната тръба, а вторият - към изпускателната тръба.

Между заобикалящия болт и входа на огъващото устройство е монтиран клапан. Той ви позволява напълно да пренасочите потока на водата по алтернативен начин или да регулирате количеството течности, които текат към устройството.

За да може да се изключи напълно оборудването, на тръбата на изпускателната тръба е монтиран кран - между изхода на устройството и байпаса.

Сортове байпас отоплителна система

Вентилите се инсталират не само на входа и изхода, но и на самия байпас. В зависимост от вида на използваното устройство има три вида байпас:

  • нерегулиран;
  • ръчно задвижване;
  • автоматично.

Всеки тип има свои собствени дизайнерски характеристики и приложения.

Преглед на # 1 - Нерегулиран байпас

Неконтролираният байпас в отоплителната система е конвенционална байпасна тръба без допълнително оборудване.

Линията на тръбата е постоянно отворена и движението на течността през нея се осъществява в неконтролиран режим. Такива байпаси се използват предимно при свързване на радиатори.

При проектирането на отоплителна система трябва да се има предвид, че течността ще тече по протежение на пътя с най-малко хидравлично съпротивление.

Следователно диаметърът на площта на потока на нерегулирания байпас, инсталиран вертикално, трябва да бъде по-малък от диаметъра на площта на потока на основната линия. В противен случай, при действието на гравитацията, охладителната течност ще стигне до по-близкия байпас.

При хоризонталното окабеляване се прилагат други закони. Горещата среда има тенденция да се издига, тъй като има по-малък процент. Следователно, байпасът на долното окабеляване обикновено се прави равен на основната линия, а отклонението на тръбата към радиатора е по-малко.

Вижте # 2 - Ръчно управляван байпас

Байпасен тръбопровод с вграден сферичен клапан се нарича ръчен байпас. Кранът от този тип е най-подходящ за байпас, тъй като в открито състояние не се намалява вътрешното изчистване на тръбопровода.

Следователно, той не създава допълнителна хидравлична устойчивост на движението на течността.

Използването на заключващо устройство ви позволява да регулирате количеството флуид, преминаващ през байпаса. Ако клапанът е напълно затворен, целият поток ще последва главната пътека.

Трябва да се има предвид, че ако работните елементи на сферичните клапани са склонни да се придържат един към друг, когато устройството не се използва. Следователно, такъв кран трябва периодично да се върти, дори и да не е необходимо.

Обхватът на прилагане на ръчно регулируеми байпаси в отоплителната инсталация е свързването на еднотръбни радиатори и тръбопроводите на хидравличните помпи.

View # 3 - Автоматичен байпас вариант

В тръбопровода на помпата на гравитационна отоплителна система е инсталиран автоматичен байпас. Охлаждащата течност в такава линия може да циркулира около веригата без помпена единица.

В системата се инсталира електрически вентилатор за увеличаване на скоростта на флуида, което допринася за по-малко топлинни загуби, равномерно нагряване на помещенията и повишаване на ефективността на системата.

Пренасочването на флуидния поток в тръбопровода на помпата с автоматичен байпас става без човешка намеса. Когато помпата работи, охлаждащата течност преминава през блока и байпасът се блокира.

Ако помпата спира поради прекъсване или прекъсване на захранването, охлаждащата течност преминава през байпаса. Имобилизираното работно колело на блока ограничава или напълно блокира потока.

Автоматичните байпаси са от два типа:

В първия случай в байпасната тръба се монтира възвратен клапан, който създава най-малко хидравлично съпротивление и на практика не пречи на директното движение на флуида в режим на гравитационно протичане.

Когато помпата е включена, скоростта на потока се увеличава. Охлаждащата течност от изпускателната тръба влиза в линията и се разклонява в двете посоки.

По-нататък по протежение на контура, той се движи свободно, и когато се движи в обратната посока, той се препъва върху възвратен клапан.

Тъй като хидравличното налягане от страната на изхода е по-високо от това на страната на входа - топката е плътно притискана срещу седалката на клапана и напълно блокира лумена на тръбопровода.

Недостатъкът на вентилния байпас е неговата чувствителност към чистата вода. Нахлуването на замърсяване - люспи от мащаб, ръжда, мащаб - води до провал.

Инжекционният байпас работи на принципа на хидравличния асансьор. Една помпена апаратура, заварена към тръба с по-малък диаметър, е заварена към основната тръбопроводна мрежа с голям диаметър. В този случай входните и изходните съединения имат продължение в тръбопровода.

Когато помпата е включена, част от потока влиза в дифузора на входната дюза, преминава през уреда и се ускорява.

Изходната тръба има леко стесняване и представлява дюза, през която течността под налягане се изтласква в главната линия при висока скорост.

Зад изключването на изпускателната тръба (в посока на охлаждащата течност основно) се създава вакуум. Поради това течността от байпаса се изтегля. Една струя под налягане натоварва околната среда с нея, пренасяйки кинетична енергия към нея.

По този начин целият поток се втурва по протежение на магистралата с ускорение. Подобно насочено движение на течността отстранява възникването на обратен поток.

Ако помпата не работи, охладителят тихо минава през байпаса в режим на естествена циркулация.

Цел на байпасния тръбопровод

Основната цел на байпасната зона е да се поддържа циркулация в отоплителната линия в случай на повреда на свързано устройство или прекъсване на електрозахранването.

Всяко устройство, свързано чрез байпас, може да бъде изключено от хидравличната линия чрез просто затваряне на две кранове - на входа и изхода. След това целият поток охлаждаща течност ще премине през байпасната тръба.

Устройството, изключено от главната линия, тихо се ремонтира или извършва планирана поддръжка. Можете да го изключите напълно и да го замените с нова. Не е необходимо да спирате системата и да източвате цялата охлаждаща течност.

В индивидуалната система за отопление се използва байпас в следните случаи:

  1. Поставяне на радиатори в еднотръбна магистрала;
  2. Свързване на циркулационната помпа;
  3. Свързване на разпределителния колектор при инсталиране на подово отопление;
  4. Организиране на малък контур на циркулацията при използване на котел за твърдо гориво.

В зависимост от мястото на ползване байпасната връзка има свои собствени характеристики.

Ситуация # 1 - за радиатор

Свързването на радиаторите през байпаса се извършва само в система с една тръба.

За страничните байпасни дюзи за двутръбни и колекторни втулки няма смисъл. Нагревателните батерии в тях са свързани паралелно и вода със същата температура идва директно от всеки един директно от захранващия кабел.

Неизправността на една от отоплителните кръгове, при наличието на спирателни вентили, не оказва влияние върху работата на останалата част от системата.

При еднотръбна система, благодарение на последователното свързване на елементите за пренос на топлина, водата се охлажда, докато преминава през веригата. Колкото е по-голямо разсейването на батерията, толкова по-студено ще бъде течността в изхода.

Ако байпасите не са предвидени в едножилен кабел, първият радиатор ще вземе максималното количество топлина и ще бъде прекалено горещ и леко топлата вода ще тече през последния.

Захранването и връщането чрез джъмпер близо до всяка батерия разделя потока на две части. Единият отива към радиатора и изпуска топлинна енергия.

Втората, поддържаща температурата, тече по протежение на контура и е свързана на изхода с потока от радиатора. По този начин е възможно да се достави достатъчно количество топлинна енергия дори до последното във веригата на радиаторите.

Ситуация # 2 - когато помпата е свързана

Свързването на циркулационната помпа през байпаса има смисъл само в система, пригодена за гравитационен поток на вода.

Трябва да се монтира бустер, трябва да се съблюдават необходимите наклони и достатъчни диаметри на тръбите. Циркулационната помпа в такава линия е инсталирана, за да се увеличи нейната ефективност.

Ако отоплителната система първоначално е замислена като принудена, тогава тя няма да може да функционира в случай на прекъсване на електрозахранването или повреда на помпата.

Охлаждащата течност няма да циркулира без дестилационната единица. По тази причина в такава линия помпата се инсталира без байпас - по права линия.

Характеристика на свързване на помпа през байпас е възможността за противоток в байпаса и появата на затворена циркулационна циркулация около байпасната помпа.

Ето защо в тръбата за байпас трябва да се монтират клапани за затваряне - сферичен клапан или връщащ клапан.

Когато помпата работи, такова оборудване напълно блокира лумена на байпасната тръба (клапан - автоматично, вентил - ръчно). Ако помпата спре, байпасът се отваря и се появява движение на конвекцията на охлаждащата течност.

Изключение е инжекционният байпас, чийто дизайн и принцип изключва обратното движение на течността.

Ситуация # 3 - при инсталиране на подово отопление

Байпасната линия, когато се свързва подовото отопление, е част от смесителя. Поради това тя се използва постоянно и без нея подовото отопление няма да функционира нормално.

Водата в захранващия тръбопровод може да достигне 80 ° C, а в контура на подгряван под не трябва да надвишава 45 ° C. За приготвянето на охлаждащата течност се използва смесител с трипътен вентил, който преминава само с необходимото количество гореща вода.

Останалата част от потока минава през байпаса, смесва се с охладената вода, напускаща колектора и продължава по протежение на главната линия към котела.

Ситуация # 4 - в магистралата с бойлер за твърдо гориво

С помощта на байпас при закрепването на котел за твърдо гориво се оформя малка охладителна верига. Байпасът е свързан към захранващия тръбопровод с максимално отопляема охлаждаща течност от една страна и към трипътния клапан, монтиран на връщащата тръба с другия.

Клапанът смесва охладената вода, идваща от топлопроводните вериги, с горещата охлаждаща течност от байпаса. Течността преминава в котела, чиято температура не е по-ниска от 50 ° С.

Тази тръба е необходима при използване на котел за твърдо гориво, тъй като когато студената вода навлиза в котела, кондензатът се образува върху стоманените стени на пещта. Това води до корозия и бърза повреда на отоплителното тяло.

Чрез байпасния байпас се влива гореща вода в смесителния вентил, за да се затопли течността, идваща от системата, до температура, която предотвратява образуването на конденз и корозия по стените на котела

Ситуация # 5 - при инсталиране на байпас тръби

Инсталирането на байпас от различни видове в отоплителната система има свои собствени характеристики.

При свързване на радиатори:

  • Диаметърът на байпасната тръба е избран да бъде по-малък от основния тръбопровод;
  • Джойстикът трябва да бъде инсталиран колкото е възможно по-близо до радиатора;
  • Забранено е поставянето на клапан на байпаса в жилищните сгради.

Монтирането на байпас на радиатора може да се извърши както при инсталиране на нова отоплителна система, така и при модернизиране на съществуваща. За да направите това, подготвени тръби от съответните диаметри, два типа и клапани.

На входа задайте една от опциите за устройства:

  • сферичен клапан, който не създава съпротивление и ви позволява да пропуснете целия преминаващ поток;
  • клапан - за ръчно регулиране на обема на охлаждащата течност;
  • Комбинацията от сферичен вентил и автоматичен термостат - количеството вода, преминаващо през радиатора, се регулира без човешка намеса.

На изпускателния отвор се поставя топка или спирателен вентил.

Елементите са взаимосвързани чрез заваряване или резба. Във всеки случай е необходимо да се осигури пълна плътност на съединенията след сглобяване, за да се извърши тест и да се избегне изтичането.

Когато една помпа е свързана, байпасът е най-често част от основната линия. Тъй като осигурява потока на охлаждащата течност в режим на естествена циркулация, в никакъв случай не може да се стеснява вътрешният й диаметър.

Помпата се монтира на байпас, чийто диаметър може да бъде по-малък или равен на диаметъра на главната линия.

За инсталиране е по-лесно да закупите готов помпено устройство с необходимия размер и конфигурация. Това ще гарантира правилното разположение на всички елементи и надеждността на връзките.

Независимо от това, независимото производство на кръстовището на помпената единица не е трудно, ако спазвате някои правила.

Помпата трябва да е ориентирана по такъв начин, че оста на витлото да е хоризонтална и капакът на клемната кутия да е обърнат нагоре.

Затова осигурете свободен достъп до терминалите, към които те свързват захранването, и предотвратявайте навлизането на течност върху тях, ако има изтичане.

В байпас се монтира вентил за контрол на качеството или сферичен клапан, за да се гарантира, че потокът през помпата е напълно завършен и да се избегне възникването на обратен ход на течността по протежение на контура.

Полезно видео по темата

Грешки при инсталирането на байпас, което води до лошо нагряване на елемента, излъчващ топлина:

Защо е невъзможно да се монтира спирателен вентил на байпаса на радиатора в жилищна сграда:

Как да монтирате байпас с помпа по такъв начин, че да разглобите вече инсталиран и свързан продукт и да извършвате рутинна поддръжка и ремонт на компоненти:

Едно просто инженерно решение - байпас - ви позволява да настроите отоплителната система по-ефективно и да постигнете комфортен термичен режим във всички помещения. Разбивката на отделните елементи на магистралата или прекъсването на електрозахранването няма да доведе до големи проблеми. Охлаждащата течност ще циркулира през линията и къщата ще бъде топла.

Какво е байпас и защо го инсталирате в отоплителната система

Байпасът е джъмпер, който е инсталиран на топлинната линия, успоредна на главната линия. Това просто парче под формата на парче тръба помага да се решат различни проблеми и следователно се счита за важен елемент на всяка схема. Каква е необходимостта от байпас в отоплителната система на апартамент и частна къща е описана подробно в нашия материал.

Опции за инсталиране на байпас

Когато сме определили какво е байпас, разгледайте въпроса защо е необходимо и къде е инсталиран. В зависимост от решаването на проблема елементът действа като байпасна линия или прав участък, свързващ захранващия тръбопровод с връщащия тръбопровод.

Help. Английската дума bypass буквално означава "байпас", "байпас".

Има няколко опции за инсталиране на байпаси в отоплителните системи:

  1. При затворени и отворени радиатори с една тръба.
  2. Паралелно с циркулационната помпа, работеща в само-течаща (иначе гравитационна) топлинна мрежа.
  3. Джоузерът между потока и връщането, образувайки малка циркулационна циркулация за отопление на котел за твърдо гориво.
  4. В различни смесителни възли.

В жилищни сгради, където се свързват отопляеми кърпи за хавлия към обикновената тръба за топла вода, се използва и байпас, който действа по аналогия с радиатора (точка 1 от списъка). Защото това, което е необходимо там, ще кажем по-нататък.

Отопляемите релси за хавлии имат голям диаметър и капацитет, а джъмперът е необходим само за удобно отстраняване на намотката

Първите две възможности са познати на собствениците на частни къщи и апартаменти. За съжаление, някои собственици, които смятат, че са големи специалисти, ще "подобрят" байпасите или да поставят джъмперите, когато пречат на нормалната работа на отоплителната система. Случайни и умишлени грешки също ще бъдат разгледани.

Радиаторни джъмпери с една тръба

В повечето многоетажни сгради на съветското строителство отоплението се организира с помощта на еднотръбни вертикални решетки, минаващи през всички апартаменти. Принципът на схемата е разпределението на охлаждащата течност между батериите на етажи 5-16 поради високия дебит и високото налягане.

За справка. Старите чугунени батерии и стоманените ребрени конвектори се отличават с големи диаметри на вътрешните канали, чиято връзка с решетката е проектирана без байпас. Става дума за устройства от ново поколение с висок топлообмен и по-ниска производителност.

Варианти на еднотръбни отоплителни схеми за многоетажни жилищни сгради

Имайте предвид, че радиаторите са свързани към една магистрала с двете връзки, между които е вграден байпас. Плъзгачът на тръбата е специално изместен от оста на решетката, в противен случай водата няма да попадне в акумулатора, но ще се движи по права линия по посока надолу или нагоре, в зависимост от посоката на потока. В идеалния случай схемата функционира по следния начин:

  1. След достигането на вилицата на първия нагревател потокът на горещата охлаждаща течност се разделя приблизително наполовина - една част се влива в радиатора, а вторият се втурва в байпаса.
  2. Охлажда се при 1-2 ° С, първият поток се смесва с байпаса и се връща към главната линия. Температурата на получената смес става 0,5-1 ° С под първоначалната.
  3. Процесът се повтаря по същия начин на следните нагреватели. За да има достатъчно топлина за всички потребители, топлообменните помпи изпомпват голямо количество охлаждаща течност през мрежата, намалявайки температурната разлика между първата и последната батерия.
В частна двуетажна вила се поставя прав участък върху горните батерии.

Забележка. Подобни схеми се намират в двуетажни частни къщи. И въпреки че вертикалната тръба осигурява само няколко радиатора, е желателно да се инсталира байпас на горния нагревател, тъй като работата на вътрешната циркулационна помпа е много по-ниска от тази на индустриалния "колега".

Ако премахнете директния байпас, цялото количество вода ще тече през нагревателя и ще се охлади до 1-3 ° С. Поради голямата разлика в температурата, всеки следващ апартамент ще получи значително по-малко топлина. В стаята с последния радиатор ще бъде студено, като в кучешка къща.

Ето защо, с вертикална схема с една тръба, проста част от тръбата на батерията играе важна роля. При двутръбните оформления горещата и охладена охлаждаща течност протича по различни линии, така че не е необходим байпас.

Тук самият дистрибуционен тръбопровод играе ролята на байпас линия.

В селските къщи ниската производителност на циркулационната помпа се компенсира от увеличаване на диаметъра и пропускателната способност на тръбопроводите. Това се прави в хоризонталната система с една тръба, показана на снимката. Байпасът е главната линия, където около 2/3 от потока на охлаждащата течност, а третата част влиза в акумулатора.

Циркулационна помпа

В повечето съвременни системи за отопление на водата, помпеният агрегат се срязва директно в тръбопровода за захранване или връщане, който е подробно описан в друга публикация. Инсталирайте байпаса в този случай не е необходимо:

  • когато захранването е изключено и помпата спира, охлаждащата течност все още няма да може да циркулира самостоятелно поради малкия диаметър на тръбите;
  • за да отстраните помпената единица с цел поправка или смяна, достатъчно е да изключите 2 батерии и да развиете две американски жени, при условие, че монтажът е сглобен правилно;
  • Тъй като водата не може да се движи по магистрали без принудително натиск, байпасният джъмпер няма да помогне за поддържане на работата на системата по време на поддръжката на помпата.
Тази схема може да работи в принудителен и гравитационен режим.

Единственият случай, когато трябва да направите байпасен клон за циркулационната помпа, е гравитационната отоплителна система. Първо, уредът с присъединителни съединения DN 25-32 не може да бъде вграден в Ø50 мм тръба, използвана в гравитационна топлоизолация на частни жилища. Такова стесняване на диаметъра ще спре всяко отклонение.

На второ място, топлоснабдяването трябва да работи върху универсална схема. Основният режим - принуден от помпата, в случай на прекъсване на електрозахранването - преминаването към естествения гравитационен поток на охлаждащата течност поради конвекция. За да организирате такива отоплителни работи, помпеният блок трябва да бъде инсталиран на байпаса.

Има два начина да инсталирате този възел:

  1. Сферичният вентил се врязва в права линия и помпата за отопление се пренася към байпасната линия заедно със смукател - клапан и клапани.
  2. Пълният байпасен монтаж с помпена апаратура и възвратен клапан се поставя в разрушаване на линията.
Уредът за изпомпване на устройството с клапан за затваряне по права линия

В първото изпълнение преходът към гравитационния режим се извършва ръчно. Когато електрозахранването е спряло, един от членовете на домакинството трябва да отиде в котелното помещение и да отвори голяма крана на правилната секция. В противен случай, без циркулация на водата, котелът ще спре отоплението, сградата ще се изправи и ще замръзне.

Във втория случай, след изключване на захранването, се отваря автоматичен контролен клапан, който е в затворено положение по време на работа на помпата. Но не всичко е толкова розово, колкото изглежда на пръв поглед:

  1. Устройството на някои модели сферични кранове не осигурява демонтаж. Ако елементът се замърси, той ще ръждясва и ще се забие, трябва да изхвърлите целия комплект (с изключение на помпата и филтъра).
  2. Продуктите във формата на U-образна верига, показани на снимката, служат като допълнителен въздушен колектор. Те са оборудвани с ръчен вентилационен клапан, който трябва да се използва периодично. Освен това калниците са изправени, това е погрешно.

Дизайнът на U-образния завършен елемент с неделим клапан

Оттук изход: не инсталирайте готови автоматични байпаси с клапана и помпата. По-добре го направете сами да съберете възел със спирателен вентил. Къщата ще започне да се охлажда значително в рамките на 30-40 минути след изключването, което е достатъчно, за да се отвори главната магистрала.

Гумената топка се търкаля свободно в камерата и затваря прохода под вода

Вариант 2: Сглобете байпасния монтаж на отделните части с помощта на месингов възвратен клапан с безплатна гумена топка, която не е натиснат от пружината. Как изглежда подобен елемент, погледнете снимката и видеоклипа:

Смесителни възли

Тези елементи на отоплителните системи се състоят от трипътен термостатен вентил и байпас, свързващ връщащата тръба към захранването. Същността е следната: клон на байпас помага да се съберат в клапанната камера охладител от две линии и на изхода да се получи вода с необходимата температура.

Принципът на демонтаж с джъмпер и трипосочен кран се използва в различни части на отоплителната мрежа:

  • малък циркулационен контур на дървения котел;
  • свързващ буферен резервоар или топлинен акумулатор;
  • като колекторът разпределя топлоносителя върху отоплителните контури на топлоизолиран воден под.

За справка. Обхватът на възела на месене е доста широк. Регулируемото понижаване на температурата на водата чрез смесване се използва във въздушни отоплителни тела (калорифери) и други климатични инсталации.

Схема с котел, предпазващ генератора от кондензат

Байпасът с трипътен вентил, показан на диаграмата, който образува малка циркулационна циркулация, предпазва котела от твърдо гориво от кондензация на етапа на нагряване. Процесният алгоритъм изглежда така:

  1. Когато дървото за горене се запалва и помпата е включена, клапанът остава затворен отстрани на отоплителната система. Излизайки от ризата на топлинния генератор, водата се превръща в байпас линия и се връща към котела.
  2. При нагряването температурата на циркулиращата охлаждаща течност се увеличава. Когато достигне праговото ниво от 50-60 ° C (зависи от настройката), термообменът на клапаните работи, като постепенно отваря потока от радиаторите.
  3. Колкото повече вода се загрява в котелната верига, толкова по-широк е проходът до студената охлаждаща течност от системата. Смесването се извършва във вентилната камера, но температурата на изходящия поток няма да падне под зададения праг, докато горивото не се изгори.

При свързването на ТТ-котлите с чугунен топлообменник, байпасният смесител играе ролята на защитен елемент. Ситуация: отоплението работи в пълна степен, дърварите се запалят и внезапно светлините изгасват. Ако няма предпазна мрежа под формата на UPS или електрически генератор и захранването се възобновява след 30 минути, водата в батериите има време да се охлади.

Изпускателната тръба с предпазния вентил не винаги се намира на фабричните колектори, но удължава живота на помпата

Имайте предвид, че в рамките на половин час котелът няма да има време да се охлади - пожарната камера е пълна с топлина и дърва за огрев. Необходимо е да включите помпата, тъй като студената охлаждаща течност е впръскана в кожуха на котела и чугунната секция се пръска от температурния удар. Ето защо, без байпас в този случай не е достатъчно.

Подобен принцип на смесване чрез джъмпера и вентил е включен в разпределителната гребен топъл под. Когато температурата в отоплителните кръгове е достигнала нормата (35-45 ° C), трипътният клапан затваря захранващата страна от котела и помпата задвижва охлаждащата течност през байпаса по вътрешния пръстен.

Забележка. В случай, че автоматичните регулиращи се вериги се намират близо един до друг, гребецът е снабден с изпускателен байпас. Благодарение на него помпата "превръща" водата през два колектора и не смесва вътре, което намалява живота на уреда.

Използването на скоба за свързване на буферния резервоар е идентично с предишните версии и е показано на диаграмата.

Когато свързвате буферния резервоар с бойлер за твърдо гориво, се използват 2 байпаса.

Грешки при инсталирането

Някои домашни и по-специално занаятчии на апартаменти, когато заменят стари чугунени радиатори с нови алуминиеви, умишлено правят две глупави грешки:

  • сферичен клапан, монтиран на прави тръба за байпас, за да насочи цялата охладителна течност към собствената си батерия;
  • след като сте слушали съветите на "умни" хора, монтирайте смесителна единица с трипътен вентил, за да регулирате топлопреминаването на нагревателя.

Незабавно направете резервация, че такава инсталация в частна къща не е грешка: там живеете сами и управлявате отоплението. В "високата сграда" такива действия нанасят вреди на съседите, тъй като вие не балансирате системата и отделяте повече топлина. Следователно съседните апартаменти получават по-малко. Както се случва, вижте видеоклипа:

Вместо да изброявате по-нататък грешките, препоръчваме ви да се запознаете с препоръките как да инсталирате байпаса правилно:

  1. Плъзгачът на батерията на жилищната сграда е тръба без вентили и клапани. Максимално допустимото е да се намали диаметърът с 1 размер (подпора DN 20 - конектор DN 15);
  2. Искате да регулирате радиаторите за топлопредаване - моля, поставете ръчни или автоматични термостати. Има специални модели с пълен пропуск за централизирани мрежи.

В многоетажни сгради с общи решетки е неприемливо да се монтират клапани на байпасния тръбопровод

  • Ако в селска къща е организирано енергоспестяващо отопление, помпата трябва да се монтира само на байпаса. Движението не е осигурено - не е необходим скок.
  • При самосглобяване на смесите, уверете се, че циркулационната помпа е от отворената страна на клапана. Другите опции не работят.
  • Трипътният вентил, оборудван с термична глава, функционира от отдалечен температурен датчик. Поставете последната върху тръбата зад клапана, където отива смесената охладителна течност. След това елементът ще може да се движи според температурата му.
  • Артикул номер 3 изисква изясняване. За 3-лентовите кранове една дюза винаги е отворена - тази, от която идва получената смес. От същата страна е помпата. Ако устройството е поставено на всяка входна дюза, след това следващите събития ще последват един от двата сценария: циркулацията спира или охлаждащата течност се затваря в малък кръг и никога не достига до потребителя.

    В заключение, обобщение на БГВ

    Тъй като направихме всички основни изводи в хода на описанието, ние ще допълним информационната картина чрез инсталиране на байпас на отопляемата релса за хавлии. Това е единственият случай, когато част от тръбата се поставя само за по-лесна поддръжка или подмяна на нагревателя. Елементът практически не влияе върху топлопредаването, дължащо се на скоростта на потока и налягането във водопроводната система. Принципът на действие и устройството е подобен на радиаторния скок, само тук разпространяваме топла вода.

    За какво е това необичайно устройство? Отоплителен байпас: какво представлява, инсталиране на устройството

    Байпас за отоплителна система е елемент от тръбопровод, който е монтиран успоредно на радиатор или циркулационна помпа (CH) за преминаване на охлаждащата течност (TN), заобикаляйки нагревателя.

    описание

    Той се прави в две опции:

    • Под формата на скоба от тръбата, която свързва потока и се връща пред отоплителното устройство.
    • Като елемент на радиаторната връзка с долното захранване, направен в един случай с присъединителните и изпускателните съединения.

    Освен това, тя може да бъде оборудвана със спирателни и контролни клапани:

    • сферичен вентил за таван;
    • трипътна клапа за разпределяне на потока от термопомпа между шунта и батерията;
    • реверсивен вентил за преминаване на TN през шунт само в една посока.

    Устройството е предназначено:

    • да се запази общата циркулация на охлаждащата течност в случай на повреда на акумулатора или TsN;
    • за регулиране на потока на термопомпата през батерията и шунта (за балансиране на термичния режим).

    Използвайте в батериите с една тръбна система

    В такава система всички нагреватели се монтират в серия: изходът от една батерия е свързан към входа на друга. Еднотръбната система има няколко недостатъка:

    • Последната батерия в веригата TN вече е охладена.
    • Когато една единична батерия не успее, циркулацията на TNs спира.

    За да се отстранят тези недостатъци, еднотръбната система е оборудвана с маншони, свързващи потока и връщането:

    • Част от отопляемия TN, който минава през джъмперите, се зарежда с последните батерии.
    • Когато батерията се изтощи или е изключена, спирателните клапани TH циркулират около джъмпера.

    Приложение в двутръбна система

    В двутръбна система всички батерии са свързани паралелно с подаващите и връщащите се релси.

    Неизправността на един радиатор не влияе върху работата на другите, така че байпасът не се използва в двутръбна система: инсталирането му паралелно на отоплителното устройство е еквивалентно на джъмпер между потока и връщането, което от своя страна нарушава циркулацията и температурата.

    Байпас сортове

    Има няколко типа байпас за използване в отоплителните системи.

    нерегулиран

    Извършва се под формата на шунтиращ байпас. Не съществуват спирателни и контролни клапани (клапан или клапан) на джъмпера.

    Принцип на действие

    • Част от горещ VT, преминава през потока байпасен смесва с изхода на батерията и повишава температурата TH вход към следващия вход на батерията.
    • В случай на повреда на нагревателя, токовият поток преминава през батерията, поддържайки циркулацията.

    Специални характеристики

    • При вертикално окабеляване диаметърът на байпаса е с една стъпка по-малък от диаметъра на захранващите тръби.
    • В случай на хоризонтално окабеляване, диаметърът на контура съвпада с тръбата за подаване, а диаметърът на връзките на батерията е с по-малко стъпки (загрята TN се издига).
    • Инсталирайте възможно най-близо до батерията (близо до спирателните вентили).

    Ръчно управляван: какво е това

    За ръчно регулиране на потока на термопомпата през байпаса, или на него е монтиран сферичен клапан за изключване, или трипътен вентил в пресечната точка на байпаса и тръбата за подаване към радиатора.

    Принцип на действие

    Трипътният кран има три позиции:

    1. припокрива байпаса и насочва целия поток от TH в радиатора;
    2. затваря захранването към радиатора и отваря байпаса за потока на термопомпата (позиция за поправка или подмяна на радиатора);
    3. отваря се два начина за TN: към батерията и покрай байпаса.

    Специални характеристики

    • Вентилът на байпаса до батерията обикновено е инсталиран, за да се припокрие джъмпера, когато радиаторът не е добре загряван. Но такова решение е технически погрешно - поток през потока на байпас е приблизително равна на радиатора през една точка, така че значително увеличение на температурата на батериите не се случи.
    • В частна къща се монтира сферичен клапан успоредно с TSN на връщащата тръба. Вентилът е затворен, когато помпата работи и се отваря ръчно, когато помпата се повреди или когато се подмени, за да се възстанови циркулацията.

    Внимание! Забранява се инсталирането на кран на байпас на радиатора в жилищна сграда с единична тръбна система. Това може да доведе до нарушаване на циркулацията и ниска температура на охлаждащата течност, влизаща в съседните апартаменти.

    Автоматично, както работи с помпата

    Инсталиран паралелно с TsN. На тръбата за шунт се монтира възвратна клапа, за да се възстанови автоматично циркулацията през байпаса, когато помпата е спряна.

    Принцип на действие

    Байпас с диференциален (сферичен) клапан се инсталира паралелно с TSN на вертикалната тръба за подаване на охлаждащата течност от котела.

    Когато помпата е част от потока притиска гумена топка във фунията и се затваря прохода за TN разкарвам канал.

    Когато помпата е изключена, топката се издига под натиска на потока на помпата през захранващата тръба и отваря прохода за помпата през байпаса.

    Байпас с клапан за клапан е инсталиран успоредно на помпата на хоризонтална връщаща тръба (в гравитационна система). Затворът (таба) на клапана се притиска към уплътнението чрез потока от помпата, затваряйки байпаса. Когато помпата спира, улеят оставя уплътнението (се отваря) под действието на хидравличното налягане на връщащата тръба, като възстановява циркулацията.

    Това е важно! Необходимо е периодично да се проверява работоспособността на предпазния вентил, така че да не се запушва със седимент и мръсотия.

    Вентилът обикновено се монтира на главната тръба (захранване или връщане). Огъванията от главната тръба към TSN правят два размера с по-малък диаметър.

    Използвайте случаи

    Байпасите имат няколко приложения.

    Регулиране на температурата в радиатора

    За да контролирате температурата в системата с байпас на отоплителното тяло (след спирателния вентил), монтирайте елементите:

    • Регулиращ вентил за ръчна промяна на температурата. Завъртането на копчето променя областта на отвора във вентила. Количеството топлинна помпа, влизаща в нагревателя, и съответно температурната му промяна.
    • Клапанът с термоглав за автоматична промяна на температурата. Контролерът задава позицията, съответстваща на желаната температура. За да се повиши температурата, вентилът се премества в положение "отворено" и позволява на термопомпата да се загрява, за да нагрее нагревателя. В противен случай клапанът се премества в "затворено" положение, така че нагревателят да се охлади.

    И двата елемента регулират потока на охлаждащата течност през нагревателя, насочвайки излишъка му, за да заобиколи радиатора през шунтиращия скок.

    Работете без захранване

    Ако гравитационната отоплителна система е оборудвана с TsN с байпас, тогава по време на прекъсване на захранването циркулацията на термопомпата продължава през байпаса. Когато обратният вентил на байпаса се извърши автоматично, сферичният клапан трябва да бъде отворен ръчно.

    Внимание! Ако сферичният клапан не се отвори навреме, когато помпата е спряна (докато работи котелът за твърдо гориво), това може да доведе до лоша циркулация и повреда на котелното оборудване.

    Ето защо, за TsN създайте непрекъсваемо захранване с живот на батерията от 5-10 минути. Това е достатъчно, за да имате време да отворите крана след прекъсване на захранването.

    Подобряване на еднотръбната система

    За комплексна модернизация на еднотръбна система се прилагат технически решения:

    1. Всеки радиатор в къщата е снабден с шунт и шумозаглушител за равномерно нагряване на всички нагреватели.
    2. Всеки стълб след последната батерия е оборудван със специален термостатичен регулатор с дистанционен термодатчик. Когато регулаторите на батериите на стойката са затворени, температурата на връщащата линия е по-висока от тази, изчислена. За да не се изпуска топлият TN, термостатичният регулатор затваря платформата. Това ви позволява да балансирате всички ремаркета в къщата по консумацията на TN, в зависимост от температурата.

    В резултат на цялостна модернизация действителното потребление на термопомпата може да намалее от 500 литра на час до 100 литра на час, като същевременно поддържа комфортна температура.

    Избор на байпас за отопление

    • Препоръчва се радиаторът в еднотръбната система да бъде мостуван чрез скоба под формата на тръбна секция между входа и изхода към радиатора.
    • ЦН, инсталиран вертикално върху потока от котела, се премества чрез автоматичен байпас с диференциален (сферичен) клапан на захранващата тръба. Основният производител на диференциални клапани е Invena (Полша).
    • TsN, монтиран хоризонтално на връщащата тръба, се премества от байпас със сферичен клапан или с регулиращ клапан.

    Приблизителни разходи

    Приблизителна цена на елементите на устройството:

    • диференциал (сферичен) клапан 1 + 14 "Invena ZZ-10-025 - 500 рубли;
    • хоризонтален клапан клапан Itap 1 + 14 "- 825 рубли;
    • сферичен клапан 1 + 14 "- 950 рубли.

    Как да направите инсталация "направете го"

    От необходимите материали:

    • 1 + 14 "200 мм комплект с съединител и гайка - 1 бр;
    • резбови кранове 34 "- 2 бр.;
    • сферичен клапан 34 "- 2 бр.;
    • 34 "резервоар за кал - 1 бр.;
    • ъгли 34 "- 2 броя;
    • 34 "циркулационна помпа - 1 бр.;
    • сферичен вентил 1 + 14 "- 1 бр.;

    Процес на инсталиране:

    1. Съберете TSN облицовката (помпа, ъгли, кранове, кран, резбовани изходи).
    2. Нарежете валовете на две половини приблизително в средата на централната част (без резба).
    3. И двете половини за свързване към крана 1 + 14 ".
    4. Маркирайте и направете дупки на половинките на стрелата за 34 "завой на TSN.
    5. Демонтирайте кабела TSN.
    6. Завийте завои 34 "до половинките на стената.
    7. Накрая монтирайте TS тапицера с уплътнение на резбови съединения.
    8. Нагласете съединителя sgon, за да настроите достатъчно разстояние, за да монтирате цилиндър с уплътнения (не монтирайте самата помпа). Опаковайте съединителя и го заключете с ключалка.
    9. Изрежете секция от връщащата тръба (за заваряване на байпаса).
    10. Свържете сглобения байпас към участъка на връщащата тръба.
    11. Инсталирайте CH.

    Имате ли нужда от възвратна клапа

    Вентилът е необходим при инсталиране на шунтиращ скок с TsN в гравитационната отоплителна система за автоматично стартиране на естествената циркулация при изключване на TsN.

    Възможно ли е да поставите кран

    Необходим е кран, когато монтирате шунтиращ монтаж с TsN на връщащата тръба, за да стартирате ръчно циркулацията, когато TsN спре.

    Снимки на готови проекти

    Снимка 1. Байпас под формата на джъмпер, свързващ потока и връщането. Също така в дизайна са използвани сферични кранове.

    Снимка 2. Байпас, инсталиран на отоплителната тръба. Дизайнът използва сферичен кран.

    Снимка 3. Байпас на барабана, монтиран на радиатор за отопление от чугун. Изграждане без клапани и кранове.

    Полезно видео

    Гледайте видео, показващо процеса на сглобяване на полипропиленовия байпас за отоплителната система.

    заключение

    Байпас в отоплителната система е критичен възел, на който зависи функционирането и безопасността на цялата отоплителна система. Монтирането на такъв възел е технологично трудна задача, която най-добре се оставя на експерти.

    Top