Категория

Седмичен Новини

1 Гориво
Бойлери за дървесни видове с дълъг изгаряне и принцип на работа
2 Котли
Отоплителни котли за дърво
3 Радиатори
Стандарт на потреблението на топлинна енергия за отопление: как се изчислява заряда за топлина?
4 Радиатори
Разширителен резервоар за отопление от отворен тип
Основен / Камини

Защо натискът нараства в отоплителната система, основните причини


Повишеното налягане в отоплителната система предизвиква дисбаланс в работата на оборудването, често блокиране на котела. В резултат на това отделните елементи се подлагат на повишено натоварване, което води до скъсване на веригата и повреда на оборудването. Защо се увеличава натискът в отоплителната система? Има няколко причини за това явление, най-често те са течове, дисбаланс в работата на отделните елементи, неуспех на автоматизацията или неправилно извършени настройки.

Основните причини за увеличаване на налягането

Най-често срещаната причина, поради която налягането в отоплителния кръг в затворената отоплителна система нараства, е разрушаването на оборудването, поради което индикаторите скачат нагоре или рязко падат. Но освен това, причините включват и следното:

  1. Рязкото увеличение на налягането на охлаждащата течност поради спирателните вентили. Увеличава се налягането в системата, след което котелът е блокиран и системата е спряна. За да разрешите проблема, проверете клапата за течове, отворете клапаните и клапаните за освобождаване от налягането.
  2. Причината за повишаване на налягането в отоплителната система може да бъде замърсяване на филтъра. Частици от ръжда, отломки, пясък и шлака се натрупват върху повърхността на такъв филтър. В резултат на това налягането между котела и филтъра нараства силно. За да елиминирате причината, трябва редовно да почиствате филтрите най-малко 3-4 пъти годишно. Също така добро решение би било да се заменят конвенционалните кални филтри с магнитни филтри или филтри за промиване. Те струват повече, но тяхната поддръжка е много по-лесна.
  3. Работното налягане на системата може да се увеличи поради липса на автоматизация на отоплителния котел. Това е фабричен дефект, неправилно извършени системни настройки, счупване на контролния панел. Всички тези проблеми изискват ремонт на котела, който може да се извърши само от капитана.
  4. Установено е изтичане на допълващия клапан, т.е. водата непрекъснато прониква в общата верига, което води до скок на налягането. Ремонтът обикновено е доста прост, просто трябва да смените гумените уплътнения. Но ако има дефект, кранът или оборудването трябва да бъдат напълно сменени.

Защо падането на налягането в двоен или обикновен бойлер? Тази ситуация най-често се случва, когато разширителният резервоар се счупи или въздушният вентил преминава. За да поправите проблема, може да се наложи поправка или пълна подмяна на резервоара.

Блокиране на въздуха като причина за увеличаване на налягането в затворени системи

При работа на затворена система не е необичайно, когато налягането се покачва, а може да бъде придружено от намаляване на общата температура на охлаждащата течност, блокирайки котела. Всичко това води до дисбаланс в работата на веригата, провалът на отделните й елементи.

Защо системата увеличава налягането или има рязко увеличение? Обикновено в затворени отоплителни кръгове, използващи газово оборудване или други видове котли, такива капки се дължат на издухване. Въздушните щепсели са доста честа причина за спадане на налягането. Обикновено наличието на такива проблеми се определя в следните случаи:

  • разбивка на оборудването;
  • неправилно стартиране на системата;
  • неуспехи в работата по автоматизация;
  • наличието на пукнатини в топлообменника на котела.

Има няколко причини за такива системни повреди:

  • контурът се запълва от горната точка;
  • при стартиране има много бързо напълване на водата в системата;
  • Каналите на Майевски или вентилационните вентили са повредени;
  • в радиаторите за отопление след техния ремонт въздухът не беше изпуснат;
  • работното колело на циркулационната помпа е разхлабено, т.е. е изчерпана изпомпването на въздуха.

За да се реши проблемът, системата за подсилване на налягането ще се нагрее, запълвайки водата от най-ниската точка, когато кранът е отворен за изсмукване на въздух. Самото пълнене трябва да е бавно, работата завършва, когато водата започне да тече от горната точка на контура. Освен това, след монтирането на отоплителната система и преди нейното функциониране, се препоръчва да се третират вентилиращите вентили с обикновени сапуни. Това ви позволява да откривате изсмукване на въздух и във времето, за да предотвратите образуването на задръствания.

Оптималната стойност за частна къща или вила

Всеки котел работи с определени настройки на системата, по-специално е необходимо да се изчисли правилно налягането на водата. Тази стойност се влияе от броя на етажите в сградата, вида на системата, броя на радиаторите и общата дължина на тръбите. Обикновено за частна къща нивото на налягане е 1,5-2 atm, но за пет етажна жилищна сграда тази стойност е 2-4 atm, а за десет етажна - 5-7 atm. При по-високи сгради нивото на налягане е 7-10 atm, максималната стойност е достигната в отоплителните линии, тук е равна на 12 atm.

За радиатори, които работят на различни височини и доста прилично разстояние от котела, се изисква постоянно регулиране на налягането. В същото време се използват специални регулатори за намаляване, а помпите се използват за увеличаване. Но регулаторът винаги трябва да е в добро състояние, в противен случай в някои области ще има резки колебания, спадове в температурата на охлаждащата течност. Регулирането на системата трябва да се извърши така, че спирателните вентили да не са били напълно блокирани.

Намаляване на налягането

Нарастването на налягането в затворени отоплителни системи не е единственият проблем, в някои случаи има рязък спад в работното налягане, докато сред причините, поради които нивото на налягането спада, трябва да се отбележи следното:

  • скрити изтичания на системата, появата на корозия, отслабване на връзките, изтичане на фитинги;
  • разрушаване на резервоарната мембрана, което изисква подмяна или ремонт на оборудване;
  • се наблюдават капки на налягането в системата, ако зърното е отровено, такова изтичане на въздух води до оттичане на резервоара и това причинява увреждане на мембраната;
  • има пукнатини на топлообменника на котела, което води до изтичане на охлаждащата течност;
  • паданията на налягането, свързани с появата на въздушни мехурчета, водят до намаляване на общата температура в системата и нейното спиране;
  • Една от причините за понижаването на налягането може да бъде напоена или леко отворена крана, използвана за изхвърляне на вода в канализационната система.

Увеличено налягане, дължащо се на разширителния резервоар

Повишеното налягане в кръга може да се забележи поради различни проблеми с разширителния резервоар. Сред най-честите причини са следните:

  • неправилно изчислен обем на резервоара;
  • увреждане на мембраната;
  • неправилно изчислено налягане на резервоара;
  • неправилно инсталиране на оборудване.

Най-често се наблюдава спад или увеличение на налягането в системата поради прекалено малък разширителен резервоар. При нагряване водата се увеличава с обем около 4% при температура 85-90 градуса. Ако резервоарът е много малък, водата напълно запълва пространството си, въздухът е напълно изтощен през клапана, а резервоарът вече не изпълнява основната си функция - компенсиране на повишаването на топлината в обема на топлоносителя. В резултат на това натискът във веригата се увеличава значително.

За решаването на този проблем е необходимо да се изчисли правилно обема на резервоара, който не трябва да е по-малък от 10% от общия обем на водата във веригата за газовия котел и не по-малко от 20%, ако се използва котел за твърдо гориво за отопление. В този случай за всеки 15 литра охлаждаща течност се използва мощност от 1 kW. При изчисляване на мощността силата на звука трябва да се определя от нагревателните повърхности за всяка отделна верига, което позволява да се получат най-точните стойности.

Причината за спадане на налягането може да бъде повредена мембрана на резервоара. В същото време водата запълва резервоара, манометърът показва, че налягането в системата е спаднало. Ако обаче клапанът за нагряване е отворен, нивото на налягане в системата ще бъде много по-високо от изчисления работник. Смяната на мембраната на резервоара за балони или пълното смяна на оборудването ще помогне да се коригира ситуацията, ако монтираният мембранен резервоар е инсталиран.

Неизправностите на резервоара се превръщат в една от причините, поради които в отоплителната система се наблюдава рязък спад или увеличение на работното налягане. За да проверите, е необходимо да източите напълно водата от системата, да източите въздуха от резервоара и след това да започнете да зареждате охлаждащата течност с измервания на налягането в котела. При ниво на налягане от 2 бара в котела, манометърът, монтиран на помпата, трябва да показва 1,6 бара. При други стойности е възможно да се отвори спирателния кран, за да се настрои, да се добави вода от резервоара през грима. Този метод за решаване на проблем работи за всеки тип водоснабдяване - горен или долен.

Неправилната инсталация на резервоара също води до рязка промяна на налягането в мрежата. Повечето от нарушенията, наблюдавани инсталация на резервоара след циркулационната помпа, докато налягането се повишава рязко, веднага има изпускане, придружено от опасни натоварвания на налягането. Ако ситуацията не се коригира, в системата може да възникне хидравличен удар, всички елементи на оборудването ще бъдат подложени на повишено натоварване, което ще повлияе неблагоприятно на ефективността на веригата като цяло. Преинсталирането на резервоара до връщащата тръба, където ламинарният поток има минимална температура, ще помогне да се реши проблемът. Самият резервоар се монтира директно пред отоплителния котел.

Причините, поради които има много резки налягания в отоплителната система, много. Най-често това е неправилна инсталация и грешки в изчисленията при избора на оборудване, неправилно направени настройки на системата. Увеличеното или намаленото налягане оказва отрицателно влияние върху общото състояние на оборудването, поради което трябва да се вземат мерки за отстраняване на причината за проблема.

По-долу прикачих видеоклип от един човек, който имаше по-голям натиск в системата, по-късно разбра, че причината е залепването на барабана за разширение, проблемът беше отстранен и напрежението спря да расте.

Налягането в отоплителната система, нейната нормализация, причините за промяната

Налягането в отоплителната система трябва да е нормално - 1,5 - 2,0 атмосфери за частни къщи до 2 етажа. Ако налягането е различно от определените граници, системата трябва да бъде "обработена".

В тази статия ще анализираме нюансите на отоплителната система и оборудването на котелното помещение. Ще определим какъв натиск трябва да се поддържа, как да се инсталира, от което зависи... Вероятно цитираният материал ще помогне на читателите по въпроси, свързани с работата на отоплителната система и използването на оборудване.

Какво налягане в отоплителната система трябва да бъде

В нискоетажни частни домове работното налягане на отоплителната система е около 2 атмосфери. По-често 1,5 - 2,0 атмосфери. Максималното повишаване на налягането е разрешено до 3 атмосфери, а над него - аварийният клапан трябва да работи.

При високи сгради нивото на налягане е между 5 и 10 атм. По-често - 5 - 8 атм. Максимумът, който отоплителните радиатори са предназначени за високи апартаменти е 12 атм.

Същото налягане е 12 атм.Той може да бъде и в главните тръби на отоплителните мрежи.

В високите сгради се монтират хидравлични скоростни кутии, които намаляват натиска върху отоплителните тръби.

Защо натискът се покачва

Според законите на физиката, когато се нагрява течност или газ, обемът им се увеличава. Следователно, ако течността е в затворена отоплителна система, тогава нейното налягане ще се увеличава с увеличаване на температурата.

Течността не може да се свие значително като газ. Ако пространството е затворено, може да се получи голям скок на налягането и черупката ще се счупи.

В "грешната" затворена отоплителна система това се случва - най-слабата връзка се свива, например, котелът на топлообменника на котела и течността излиза навън.

При отворени отоплителни системи с гравитационен флуиден поток (при който отвореният разширителен резервоар) налягането не се увеличава по време на нагряването. Там се дава от височината на водния стълб - обикновено на 1 - 2 етажа - съответно до 1 атм. "Излишната" течност просто влиза в резервоара или изтича в канала.
Но в затворени системи се използва друго специално оборудване.

Как да нормализираме ситуацията

За да се избегне опасно повишаване на налягането при отопление на охлаждащата течност, в затворени системи (при принудителна циркулация на течности) се включват следните задължителни елементи:

  • Резервоарът за разширение е затворен съд, частично запълнен с въздух, който може значително да се свие с увеличаване на налягането, освобождавайки обема за "несвиваемата" течност.
  • Предпазният клапан е устройство, което отваря изпускането на течност от системата, ако налягането в него достигне зададеното максимално налягане - обикновено 3 atm.
  • Манометърът е устройство, което измерва и показва налягането на течност или газ. Неговите свидетелства се ръководят и при изливане, изпомпване на системата, наблюдение на работата...

Същото оборудване трябва да бъде инсталирано в системата за захранване с топла вода в частните къщи, които включват котел за косвено отопление.

Какъв е обемът на разширителния резервоар

Неприемливо е да се използва разширителен резервоар с по-малък обем от 1/10 от цялата отоплителна система.
Въпреки това, за професионално изчисляване на обема на разширителния резервоар има специална техника. Но на ниво домакинство, това се решава по този начин - не по-малко от 1:10 от топлоносителя се изсипва в отоплителната система. След това разширителният резервоар може да компенсира увеличаването на обема на флуида от нагряването му без проблеми.

Как да разберете колко охладител в системата?
Остава само да се армират с геометрични формули и референтни данни за използваното оборудване. Но на практика, когато се създава отопление със собствените си ръце, без проект, обемът просто се счита за кофи по време на първоначалното изливане. След това вече разполагате с подходящ резервоар за разширение.

Защо се намалява налягането в отоплителната система?

Налягането в отоплителната система непрекъснато намалява от първоначалната зададена точка. Това намаление може да бъде доста малко и да не се забележи от инструментите (манометри). Или може да падне значително.

Голямо намаляване на налягането може да се случи по две причини:

  • След изливането на течността в отоплителната система има въздух. Постепенно ще се вентилира чрез автоматичен вентилатор (трябва да е налице). Намаляването на налягането трябва да се компенсира чрез наливане на нова охлаждаща течност.
  • В отоплителната система има изтичане, охлаждащата течност излиза. Но може да има изтичане на въздух от затворен разширителен резервоар.

Не е разрешено да се извършва автоматичен препарат за вода с отоплителната система, когато налягането е намалено. Ако има теч, водата в системата ще бъде непрекъснато актуализирана, което ще доведе до значително сетълмент и излизането на цялата система от ред.

Как да намерите изтичане в отоплителната система

Обикновено потокът от охлаждаща течност се получава при ставите поради лоша инсталация. Достатъчно е да разгледате внимателно системата и да обърнете внимание на капките и червените белези (утайка от водата). Ремонт чрез "диагностика".

Но понякога е трудно да се открие визуално. След това те търсят по ухо - системата се източва и се пълни с въздух под налягане. Характерна свирка показва къде се намира "дупката".

Можете също така да използвате специално оборудване - свръх скенер за влага.

Необходимо е да не забравяме и котела. Наличието на изтичане в топлообменника чрез малки пукнатини не е необичайно. Откриването на "в движение" няма да работи - охлаждащата течност веднага се изпарява и върви заедно с газовете. Проверка, когато котелът е спрян.

Не се препоръчва поставянето на ставите в недостъпни места за проверка и ремонт.
Вижте, - Проблемът с инсталирането на полипропиленови тръби - как да спойкате тръби.

Как да настроите налягането в отоплителната система

Първоначалното налягане в отоплителната система се установява чрез надуване на разширителния резервоар с въздух, когато охлаждащата течност е студена.
Разширителният резервоар се запълва с въздух, за да се създаде налягане от 1,3 - 1,5 атм.
Съответно, при нагряване, ако обемът на резервоара е избран правилно, налягането може да достигне - 2,0 атм.

Разширителният резервоар е оборудван с конвенционален въздушен вентил, както при автомобил, и може да се надува с помпа за автомобил или компресор.

Ние разгледахме основните проблеми, свързани с натиска в отоплителната система за частна къща. Препоръчва се също така да се запознаете с хидроакумулатора и резервоара за разширение.

Защо се повишава налягането в котела

Налягането в котела се увеличава. Медна газова стена двойна. Ремонт част 2

Здравейте, скъпи посетители! В последната статия по темата за бойлерите са взети под внимание причините, поради които налягането в двуконтурен котел намалява налягането или след това се увеличава. Сега е време да разберете причините, поради които натискът в котела може постоянно да нараства или по-скоро да расте, докато предпазният клапан не работи. Като се има предвид, че принципът на работа на повечето котли е подобен, тогава тази неизправност може да възникне при различни модели. Но ще кажа на примера на котела ARISTON CLAS 24 FF, тъй като котелът на този конкретен модел се използва от мен.

Налягането на котела се увеличава

Когато налягането в двукорпусния газов котел падне, това все още е някак разбираемо, но когато самият натиск расте! Какво може да бъде това? Но това е, което някога съм трябвало да срещна. Това беше открито благодарение на предпазен клапан за отпадъци. Той започна да освобождава налягането, като плюе вода от котела. Манометърът показва налягане, по-голямо от 3 бара.

Преди всичко изпуснах натиск в отоплителната система през матевски клапан. и започна да наблюдава показанията на манометъра, налягането бавно, но със сигурност нарастваше. Първата мисъл, започна да пропусне кранчето, извади, нищо не се промени. После извади ръководство за обслужване на котела, започна да изследва схемата на хидравликата и бързо разбра, че причината е във вторичния топлообменник. (Ръководството може да бъде изтеглено тук)

Така че причините, поради които може постепенно, но постоянно да се увеличи налягането в котела са две: 1) Не държи клапана за подаване. 2) Вторичен топлообменник дефектен

Вторичен топлообменник за газов котел

Факт е, че водата, използвана за подаване на топла вода (захранване с топла вода) се нагрява от водата, използвана за отоплителната система CO. За тези цели и служи като вторичен топлообменник. Тя е проектирана по такъв начин, че вътре в херметичния съд са изолирани два водни канала един от друг, докато през металните плочи се осигурява голяма контактна зона между нагрятата и нагрятата вода. Когато преградата е счупена вътре в топлообменника (се появява малка фистула), започва да се обменя течност, водата от тръбопровода, която има по-силно налягане, започва да тече в СО, като по този начин причинява увеличаване на налягането в системата.

Как да подменим вторичния топлообменник в газовия котел

Променя се елементарен, добре, поне в котела Аристон.

В комплект с новия топлообменник имаше четири вложки за закрепване и два болта. За отстраняването ще ви е необходим ключ за гнездо със звездичка. Необходимо е да се изключат всички водопроводни кранове на котела, да се изтече водата от котела през изпускателния вентил или е възможно чрез вентила за отпадъци. Отворим котела, откриваме в дълбините му местоположението на вторичния топлообменник и мястото на закрепването му - два болта, ние го отвинтваме, за да можем да се придържаме с малко усилия. Болтовете са тук, вижте снимката по-долу. Има само два болта. Третата снимка, изгледът е по-голям.

Развийте... екстракт, проверете дали гумените пръстени (уплътненията) не остават в ставите, те се придържат към тях.

Подготвяме нов топлообменник, монтирайки нови уплътнения, монтирани в обратен ред. След това не забравяйте. Затворете кранчето, през което водата е източена, отворете входните кранове и запълнете котела с вода през кранчето за нагнетяване до необходимото налягане 1,2 -1,5 бара. Никога не се опитвайте да запалите котела, без да го напълвате с вода.

Уверете се, че никъде не се стича... ние започваме.

Добавяне: След пълнене на котела няма да е излишно, за да се изхвърли въздух от него. За да направите това, включете котела и на контролния панел натиснете бутона ESC за повече от 5 секунди. Режимът на очистване ще се включи за 6 минути, докато помпата задвижва вода без запалване на горелката. Натрупаният въздух ще избяга през автоаератора. Можете да изключите режима на изчистване, като натиснете ESC отново.

Като кликнете върху бутоните на социалните мрежи, можете бързо да споделите тази полезна информация с приятелите си!

Бутоните са малко по-ниски! Благодаря ви!

докато клапанът работи. високо налягане на водата

администратор написано от

05.10.2017 в 12:32 ч

След това, ако не е кран за захранване, тогава 100% топлообменник.
Защо изясних, понякога натискът нараства заради разширителя, но обикновено това са периодични капки в малки граници на определени етапи.

05.11.2017 в 17:23 часа

Бойлер Baxi main5 24f. Практически нова (годината, както е установена, се използва без година на седмица).
проблеми:
1. в режим "зима" (работи както за БГВ, така и за отоплението), налягането се увеличава до червената скала (2,5 атмосфери) и остава (може би понякога расте преди изхвърлянето) - не мога да кажа със сигурност, канализацията);
2. В режим "лятно" (работа само на HWS) налягането се увеличава до момента, в който работи аварийно освобождаване (3 атмосфери), след това отново се натрупва и т.н. в кръг и този цикъл е доста кратък във времето; следователно този режим реши да не използва изобщо, за да не съсипе котела;
3. в режим "зима", котелът непрекъснато бръмчи (не точно горелката, защото метърът не се върти в момента на шума, може да е вентилаторът?), Което е доста досадно (котелът се намира в кухнята в съчетание с хола); В "летен" режим тази буйна не съществува;
4. когато водозахранването на котела е изключено от отворения кран за топла вода, потокът от топла вода тече, докато налягането в котела постепенно пада и след 40 минути е 0.
Водното налягане в къщата е високо (10 атмосфери).
Специалист от Gorgaz каза, че вентилът за захранване вероятно е "ударил" поради високото налягане на входа и е необходимо да го смени (но най-вероятно ситуацията скоро ще бъде повторена, тъй като този клапан не е проектиран за такъв натиск).
Струва ми се, че съм истина.
Но въпросът е защо летният режим работи толкова странно и какъв е бръмча в зимния режим?

администратор написано от

05.11.2017 в 22:06 часа

Добър вечер, Владимир!
От онова, което сте описали, имам предположение, че не е пробит клапанът за нарязване, а вторичен топлообменник и може би и двете.
Това е разбивката на вторичния източник, която може да обясни това поведение на котела, очевидно имате течности, протичащи от кръга за БГВ, към отоплителната верига. И обратно, когато кранчето за захранване е затворено. Такова обмен на течности е възможно само във вторичния топлообменник, където има течности от двете вериги.
Вентилаторът, помпата и топлообменникът могат да прозвучат при определени условия.
Но по принцип е странно, че такова нещо се е случило в новия котел, разбира се, силен натиск на входа може да допринесе за това, за да се предотврати по-нататъшни подобни отклонения, препоръчвам да инсталирате плосък регулатор на водното налягане на входа.

05/23/2017 в 18:38 часа

Здравейте, такъв натиск нараства. се занимава с този вторичен топлообменник за замяната и защо трите посоки се завъртат без спиране.

администратор написано от

05/23/2017 ч. В 20:01 часа

Добър вечер.
Уви, не знам, не срещнах такова нещо, но като се има предвид, че трипътният управляващ блок се ръководи от показанията на датчика,
Мисля, че трябва да копаем там.

07/07/2017 в 17:51 часа

Добър вечер! Котелът Ferroli DOMIPROJECT F32, проблемът е следният: когато горещата вода е включена, налягането се повишава до 2.6-2.8 и котелът се изключва, след което налягането пада отново на 1.6-1.8 и отоплението отново се включва. Каква може да е причината? Благодаря ви!

администратор написано от

07/07/2017 в 19:13 часа

Здравейте, Рим Михайлович!
Знам две причини за това поведение на котела.
1) протича вторичен топлообменник. (Но това е по-скоро във вашия случай, в противен случай натискът щеше да се увеличи)
2) Не съществува необходимото налягане в разширителния резервоар. Поради тази причина вижте повече подробности тук.

07.13.2017 в 21:16 часа

Скъпи за теб през деня!
Кажете ми какво може да е причината за котела Elexia при използване на топла вода, батериите се нагряват, налягането се покачва. Каква е причината? Благодаря предварително.

администратор написано от

07.13.2017 в 21:34 часа

Здравей Павел!
Аз не съм запознат с този модел котли, но обикновено това поведение се случва, когато трипътния вентил не успее.

Добавете коментар Отказ отговора

Защо се повишава налягането в отоплителната система

Увеличаването на налягането над работното налягане води до постоянно задействане на блокировката на котела и оттичане на излишната вода през предпазния клапан. При този режим на работа всички елементи на системата са под товар, което може да доведе до сериозни аварии в схемата, така че трябва бързо да определите причината, поради която системата е под натиск.

Възможно е да се определи, че налягането в кръга се увеличава с габарити. Те винаги показват свръхналягане - разликата между налягането в системата и атмосферното налягане. Затворените автономни отоплителни системи работят на 1,5 - 2,5 бара. При отворени отоплителни системи хидростатичното налягане е винаги същото и зависи от разликата в нивото. Ако котелът е взет като нулева точка и разширителният резервоар е в най-високата точка, например на височина 10 m, се счита, че котелът работи при свръхналягане 1 atm (10 метра водна колона = 1 atm).

Увеличено налягане, дължащо се на разширителния резервоар

Причините за увеличаване на налягането в отоплителния кръг поради проблеми с разширителния резервоар:

  1. 1 Резервоар за разширение на малък обем. Водата при нагряване до 85-90 ° C добавя около 4% обем. Ако се избере малък резервоар, охлаждащата течност се разширява при нагряване и пълнене на резервоара. Има пълно изпускане на въздух през вентила. При по-нататъшно отопление резервоарът вече не може да компенсира топлинното увеличаване на водния обем, в резултат на което налягането в системата се повишава. Обемът на разширителния резервоар трябва да бъде най-малко 10% от общия обем на охлаждащата течност във веригата, ако е монтиран газов котел и най-малко 20%, ако котелът е твърдо гориво. Обемът на резервоара може да се вземе приблизително - според капацитета на котела: около 15 литра вода на 1 kW. Но е по-добре да се изчисли обема на една верига (по протежение на нагревателните повърхности);
  2. 2 Повреда на гумената мембрана на резервоара. В този случай водата ще пълни напълно резервоара, а манометърът ще покаже спад в налягането в системата. Но ако отворите мазерния клапан и добавите вода, тогава, когато охладителят се нагрее, налягането в отоплителния кръг ще бъде много по-високо от работника. За да се реши проблемът, ще трябва да се смени резервоара, ако мембраната е с диафрагмен тип, или да замени мембраната, ако е тип балон;
  3. 3 Твърде високо или твърде ниско налягане в разширителния съд. Неизправностите в разширителния съд са една от основните причини за увеличаване на налягането в затворена система. Можете да проверите налягането и да го изпомпате, ако е необходимо, с обикновена помпа за автомобили. Преди да тествате, трябва да източите водата от отоплителната система - манометърът на системата трябва да е нула. Ако тръбата за вода към разширителния резервоар е спирателен вентил и източване на дренаж, тогава достатъчно е водата да се източи само от резервоара. След това през нипела, който се намира на противоположната страна на водоснабдяването, въздухът се освобождава. Ако котелът работи при налягане 2 бара, манометърът на помпата трябва да показва 1,6 бара. Необходимо е да отворите спирателния вентил във водата и да добавите обем вода, изцедена от разширителния резервоар, през нагнетателния клапан. Този метод на настройка работи както за резервоари с долно и горно водоснабдяване;
  4. 4 Резервоарът стои непосредствено след циркулационната помпа. Това води до факта, че налягането се повишава рязко и почти веднага се освобождава, докато има скокове под налягане. Такава ситуация може да предизвика хидравлични удари в електрическата верига. За да се реши този проблем в затворен отоплителен кръг, разширителният резервоар е монтиран на връщащата тръба - в зоната на ламинарен поток с минималната температура на охлаждащия агент. Помпата се заби в тръбата за връщане след резервоара пред котела.

Увеличаване на налягането в затворени отоплителни системи

Причините за увеличаването на налягането, дължащо се на образуването на затвор в затворена система:

  • Система за бързо зареждане с вода при стартиране;
  • Контурът се запълва от горната точка;
  • След като ремонтираха радиаторите, те забравиха да оставят въздуха през крановете на Майевски;
  • Неизправности на автоматичните вентилационни вентили и Майевски кранове;
  • Работна циркулационна помпа, чрез която въздухът може да се смуче.

Необходимо е да се запълни водната верига от най-ниската точка с отвори за освобождаване на въздуха. Необходимо е бавно да се напълва, докато водата изтича от вентилацията в най-високата точка на веригата. Преди да напълните веригата, можете да покриете всички въздушни вентилационни елементи със сапунени петна, така се проверява тяхната работа. Ако помпата изтече въздух, вероятно ще има изтичане под него.

Причини за увеличаване на налягането, дължащи се на въздушна възглавница в отворена система

При отворена система с правилно проектиране на склонове, целият въздух се отвежда през разширителния съд. Въздушните джобове могат да възникнат само ако системата е неправилно запълнена с вода по време на пускане или след ремонт на радиатори.

В случай на такива проблеми, въздухът може лесно да бъде издухан от маите на Майевски на радиаторите. Ако обаче налягането не може да бъде намалено, може да се наложи да източите напълно системата и да я рестартирате.

Други причини за увеличаване на налягането

Увеличаването на налягането в отоплителната система също е възможно поради факта, че:

  1. 1 Предпазни клапани са частично или напълно блокирани. В резултат на това налягането на водоснабдяването се повишава рязко и котелът се блокира. Необходимо е да се отворят спирателните клапани и клапаните, да се проверят течовете за течове;
  2. 2 Ако е монтиран механичен филтър за замърсяване, неговата мрежа може да се запуши с частици ръжда, шлака или пясък. В резултат на това налягането се увеличава в зоната "котел-филтър". За да промиете налягането на охлаждащата течност, ще миете филтрите. Най-простият ъглов филтър трябва да се мие най-малко 3-4 пъти годишно. Миялните и магнитните филтри са по-скъпи, но такива устройства по-добре почистват водата и изискват почистване само веднъж годишно;
  3. 3 Прескача или не "задържа" кранчето за вода за допълване. Налягането във водоснабдителната мрежа е в границите от 2,5 - 3,5 бара, т.е. водата ще потече в отоплителната система, където налягането е по-ниско. Това неизбежно ще доведе до увеличаване на обема на охлаждащата течност. За да разрешите проблемите, трябва да изключите или да смените монтажния клапан за вода. Най-често се влошават и изискват подмяна на гумени уплътнения. Като временно решение на проблема, преди да смените повредените части, можете да нулирате индикаторите, като напълно изключите захранването с вода към двойния котел;
  4. 4 Неизправност в автоматизацията на котела, повреда на термостата или контролерите. Не винаги е възможно да се установи защо това се случва. Причината може да е фабричен дефект, използването на материали с лошо качество при производството на контролни табла, неправилно инсталиране и т.н. Можете да отстраните проблема сами, като знаете кода за грешка и имате технически сертификат за устройството. Ако техническият паспорт няма код за грешка и начин да го премахнете, не можете да го направите без сервизен отдел.

Предотвратяване на нарастващ натиск в системата

Монтажът на група за безопасност е устройство, което се състои от три елемента: манометър, вентилатор и предпазен клапан. Тези елементи предпазват отоплителния кръг от натрупване на налягане до критични стойности и въздушни затваряния.

При домакинските котли най-често се използват групи от брашна от 3-4 бара. Свързващият размер на съединението във вода 1 //. Инсталирайте го веднага след котела и в най-високата точка на веригата. От съображения за безопасност е забранено да се монтира спирателен вентил между групата и котела. Стенните монолитни и двойно-верижни котли по правило вече съдържат това оборудване в своята конфигурация. Но за подовия бойлер е необходима инсталация на група за сигурност.

Добавяне на инхибитори на корозия и образуване на сол към охлаждащата течност. Това ще предотврати преждевременното запушване на кални филтри, залепването на макарите на предпазните клапани и отлагането на соли на изходите на вентилационните вентили.

За да се предотврати възникването на проблеми, е необходимо да се инсталира разширителен резервоар - устройство, което компенсира увеличаването на обема на охлаждащата течност при загряване.

Налягането на котела се покачва

Уважаеми господине, останете!

Пресни нишки

Коя плочка е по-добра?

Дали мръсната глина ще мирише на гниене под дъската

Високо налягане в газов котел - какво да направите, за да го намалите

2017-06-14 Юлия Чижикова

Увеличено налягане, дължащо се на разширителния резервоар

Каква е причината и какво може да се направи, ако манометърът показва много натиск?

Проблемът може да бъде покрит в резервоара за разширение.

  1. Повреда на мембраната. При нагряване до максималната зададена температура в отоплителната система течността се повишава с около 4%. Този излишен обем влиза в разширителното устройство, компенсирайки налягането в системата.

Ако мембраната е повредена, течността напълно ще запълни обема и първоначалното налягане в системата ще падне. При отваряне на мазерната клапа и прибавяне на вода към системата, при повишаване на температурата, налягането ще бъде по-високо от номиналното.

Как да се определи, че мембраната е повредена - при изпомпване на въздух, спадане на налягането, излишната течност изтича през маркучи, които се свързват към системата. Необходим е нов резервоар.

  • Твърде малкият обем на устройството за разширение е причината, поради която налягането бързо се повишава при повишаване на температурата. Размерът на компенсационния резервоар зависи от мощността на топлинния генератор, в зависимост от свързването на стандартните радиатори. Но ако използвате тръби вместо радиатори, количеството на охлаждащата течност ще бъде по-голямо, в който случай налягането ще бъде постоянно високо.
  • Несъответствието в налягането в компенсационния резервоар също е причината, поради която налягането се е повишило. Тя може да бъде изпомпвана с помощта на автомобилна помпа с манометър, предварително източване на течността от котела и изключване на захранващите и връщащите клапани.

    Помпайте помпата, докато видите, че водата не тече. След това е необходимо да изтече и да помпа отново към стойността, посочена в ръководството, към котела. За съжаление, не всички производители посочват в инструкциите налягането на разширителния резервоар на техните продукти, например не са посочени в инструкциите за топлообменника Immergas.

  • Хидравличните удари причиняват високо налягане в газовия котел, какво трябва да направите в този случай? При някои байпасни котли компенсаторът се намира непосредствено след циркулационната помпа, когато се включва, налягането рязко се покачва, а след това също пада рязко.

    Как да намалим ефекта на помпата и да премахнем излишното налягане - разширителният резервоар се монтира на тръбата за връщане на потока и помпата се монтира последователно след резервоара пред котела.

    Работното налягане на компенсационния резервоар на някои модели за 24 kW е дадено в таблицата.

    Налягане в затворени отоплителни системи

    С помощта на циркулационна помпа в отоплителната система се създава динамично налягане.

    Поради това затворената система има следните предимства:

    • дължината на отоплителния кръг се увеличава директно спрямо мощността на помпата;
    • Батериите могат да бъдат свързани както в серия, така и паралелно, при паралелно свързване, топлината се разпределя по-равномерно;
    • възможност за монтиране на тръби с малък диаметър;
    • спестяване на газ, тъй като охлаждащата течност има по-висока скорост, отколкото в отворените системи, не се охлажда толкова много;
    • за да възстановите излишното налягане, можете да намалите мощността на циркулационната помпа;
    • възможност за избор на мощност на помпата за преодоляване на хидравличното налягане и в зависимост от дължината на веригата и диаметъра на тръбите.

    Въздухът е причина за увеличаване на налягането

    Друга възможна причина, поради която самият натиск се увеличава, е наличието на въздух в отоплителната верига.

    Въздухът може да възникне поради:

    • когато отоплителният кръг е запълнен с течност твърде бързо - системата трябва да се пълни бавно, а въздушните вентили се отварят. Клапаните са отворени, докато течността тече от най-високата точка на системата;
    • Кранът на Майевски е разбит, промените крановете;
    • работното колело на циркулационната помпа е разхлабено, поради това може да изтече въздух, да регулирате работното колело.

    Други проблеми

    В допълнение към горните причини има и други моменти, когато налягането в топлинния генератор се повиши над нормата:

    1. Затворени или недостатъчно отворени спирателни вентили. Налягането на потока се увеличава, а блокът е блокиран. За да намалите налягането, отворете клапаните до спиране, проверете дали спирателните вентили не изпускат.
    2. Замърсеният филтър за замърсяване. Намаляването на налягането ще помогне за изплакване на филтъра, ако е в много лошо състояние, сменете го с нов.
    3. Неизправност на кранчето за грим, когато водата от него изтича. Течността от водопроводната мрежа, където налягането е около 2.5-3.5 бара, изтича в отоплителната верига, има по-малко налягане.
      Вентил за захранване в отоплителната система

    В резултат на това налягането в отоплителния кръг се увеличава. За да го намалите, сменете крана, но най-често уплътнението трябва да бъде сменено, бързо износва, особено ако водата е много трудна.

  • Автоматична повреда, повреден термостат или контролер. Причините може да са различни, само специалист може да установи конкретен. Можете да го коригирате сами, ако се покаже конкретна грешка и начина за отстраняването й е посочен в инструкцията.
  • Образуване на фистула в топлообменника. В същото време водата за захранване с гореща вода, която има по-голямо налягане, преминава през фистулата в отоплителната верига и увеличава налягането в нея. Обработката на топлообменника не винаги е възможна, замяната ще бъде изхода.
  • Работи по поддръжката

    Следете състоянието на манометъра, вентилационния отвор и предпазния клапан. Тези устройства служат за предпазване на устройството от свръхналягане.

    Група за сигурност за отоплителната система

    Добавката към охлаждащия антифриз в модели, в които не е забранена от производителя, ще намали запушването на филтъра, залепването на защитните клапани, което ще намали образуването на скала върху вентилатора.

    Изплаквайте редовно топлообменника, което ще удължи експлоатационния му живот, предотвратява образуването на фистули и мащаб.

    Предлагаме Ви да гледате видеоклип с отговори на въпроси относно увеличаването на налягането в отоплителната система:

    Защо се повишава налягането в отоплителната система

    Увеличаването на налягането над работното налягане води до постоянно задействане на блокировката на котела и оттичане на излишната вода през предпазния клапан. При този режим на работа всички елементи на системата са под товар, което може да доведе до сериозни аварии в схемата, така че трябва бързо да определите причината, поради която системата е под натиск.

    Възможно е да се определи, че налягането в кръга се увеличава с габарити. Те винаги показват свръхналягане - разликата между налягането в системата и атмосферното налягане. Затворените автономни отоплителни системи работят на 1,5 - 2,5 бара. При отворени отоплителни системи хидростатичното налягане е винаги същото и зависи от разликата в нивото. Ако котелът е взет като нулева точка и разширителният резервоар е в най-високата точка, например на височина 10 m, се счита, че котелът работи при свръхналягане 1 atm (10 метра водна колона = 1 atm).

    Увеличено налягане, дължащо се на разширителния резервоар

    Причините за увеличаване на налягането в отоплителния кръг поради проблеми с разширителния резервоар:

    1. Малкият обем на разширителния резервоар. Водата при нагряване до 85-90 ° C добавя около 4% обем. Ако се избере малък резервоар, охлаждащата течност се разширява при нагряване и пълнене на резервоара. Има пълно изпускане на въздух през вентила. При по-нататъшно отопление резервоарът вече не може да компенсира топлинното увеличаване на водния обем, в резултат на което налягането в системата се повишава. Обемът на разширителния резервоар трябва да бъде най-малко 10% от общия обем на охлаждащата течност във веригата, ако е монтиран газов котел и най-малко 20%, ако котелът е твърдо гориво. Обемът на резервоара може да се вземе приблизително - според капацитета на котела: около 15 литра вода на 1 kW. Но е по-добре да се изчисли обема на една верига (по протежение на нагревателните повърхности);
    2. Повреда на гумената мембрана на резервоара. В този случай водата ще пълни напълно резервоара, а манометърът ще покаже спад в налягането в системата. Но ако отворите мазерния клапан и добавите вода, тогава, когато охладителят се нагрее, налягането в отоплителния кръг ще бъде много по-високо от работника. За да се реши проблемът, ще трябва да се смени резервоара, ако мембраната е с диафрагмен тип, или да замени мембраната, ако е тип балон;
    3. Твърде високо или твърде ниско налягане в разширителния съд. Неизправностите в разширителния съд са една от основните причини за увеличаване на налягането в затворена система. Можете да проверите налягането и да го изпомпате, ако е необходимо, с обикновена помпа за автомобили. Преди да тествате, трябва да източите водата от отоплителната система - манометърът на системата трябва да е нула. Ако тръбата за вода към разширителния резервоар е спирателен вентил и източване на дренаж, тогава достатъчно е водата да се източи само от резервоара. След това през нипела, който се намира на противоположната страна на водоснабдяването, въздухът се освобождава. Ако котелът работи при налягане 2 бара, манометърът на помпата трябва да показва 1,6 бара. Необходимо е да отворите спирателния вентил във водата и да добавите обем вода, изцедена от разширителния резервоар, през нагнетателния клапан. Този метод на настройка работи както за резервоари с долно и горно водоснабдяване;
    4. Резервоарът стои непосредствено след циркулационната помпа. Това води до факта, че налягането се повишава рязко и почти веднага се освобождава, докато има скокове под налягане. Такава ситуация може да предизвика хидравлични удари в електрическата верига. За да се реши този проблем в затворен отоплителен кръг, разширителният резервоар е монтиран на връщащата тръба - в зоната на ламинарен поток с минималната температура на охлаждащия агент. Помпата се заби в тръбата за връщане след резервоара пред котела.

    Увеличаване на налягането в затворени отоплителни системи

    Причините за увеличаването на налягането, дължащо се на образуването на затвор в затворена система:

    • Система за бързо зареждане с вода при стартиране;
    • Контурът се запълва от горната точка;
    • След като ремонтираха радиаторите, те забравиха да оставят въздуха през крановете на Майевски;
    • Неизправности на автоматичните вентилационни вентили и Майевски кранове;
    • Работна циркулационна помпа, чрез която въздухът може да се смуче.

    Необходимо е да се запълни водната верига от най-ниската точка с отвори за освобождаване на въздуха. Необходимо е бавно да се напълва, докато водата изтича от вентилацията в най-високата точка на веригата. Преди да напълните веригата, можете да покриете всички въздушни вентилационни елементи със сапунени петна, така се проверява тяхната работа. Ако помпата изтече въздух, вероятно ще има изтичане под него.

    Причини за увеличаване на налягането, дължащи се на въздушна възглавница в отворена система

    При отворена система с правилно проектиране на склонове, целият въздух се отвежда през разширителния съд. Въздушните джобове могат да възникнат само ако системата е неправилно запълнена с вода по време на пускане или след ремонт на радиатори.

    В случай на такива проблеми, въздухът може лесно да бъде издухан от маите на Майевски на радиаторите. Ако обаче налягането не може да бъде намалено, може да се наложи да източите напълно системата и да я рестартирате.

    Други причини за увеличаване на налягането

    Увеличаването на налягането в отоплителната система също е възможно поради факта, че:

    1. Заключващите клапани са частично или напълно блокирани. В резултат на това налягането на водоснабдяването се повишава рязко и котелът се блокира. Необходимо е да се отворят спирателните клапани и клапаните, да се проверят течовете за течове;
    2. Ако е монтиран механичен филтър, цедката му може да се запуши с частици ръжда, шлака или пясък. В резултат на това налягането се увеличава в зоната "котел-филтър". За да промиете налягането на охлаждащата течност, ще миете филтрите. Най-простият ъглов филтър трябва да се мие най-малко 3-4 пъти годишно. Миялните и магнитните филтри са по-скъпи, но такива устройства по-добре почистват водата и изискват почистване само веднъж годишно;
    3. Прескача или не "задържа" кранчето за вода за грим. Налягането във водоснабдителната мрежа е в границите от 2,5 - 3,5 бара, т.е. водата ще потече в отоплителната система, където налягането е по-ниско. Това неизбежно ще доведе до увеличаване на обема на охлаждащата течност. За да разрешите проблемите, трябва да изключите или да смените монтажния клапан за вода. Най-често се влошават и изискват подмяна на гумени уплътнения. Като временно решение на проблема, преди да смените повредените части, можете да нулирате индикаторите, като напълно изключите захранването с вода към двойния котел;
    4. Неизправност на автоматизацията на котела, повреда на термостата или контролерите. Не винаги е възможно да се установи защо това се случва. Причината може да е фабричен дефект, използването на материали с лошо качество при производството на контролни табла, неправилно инсталиране и т.н. Можете да отстраните проблема сами, като знаете кода за грешка и имате технически сертификат за устройството. Ако техническият паспорт няма код за грешка и начин да го премахнете, не можете да го направите без сервизен отдел.

    Предотвратяване на нарастващ натиск в системата

    Монтажът на група за безопасност е устройство, което се състои от три елемента: манометър, вентилатор и предпазен клапан. Тези елементи предпазват отоплителния кръг от натрупване на налягане до критични стойности и въздушни затваряния.

    При домакинските котли най-често се използват групи от брашна от 3-4 бара. Свързващият размер на съединението във вода 1 //. Инсталирайте го веднага след котела и в най-високата точка на веригата. От съображения за безопасност е забранено да се монтира спирателен вентил между групата и котела. Стенните монолитни и двойно-верижни котли по правило вече съдържат това оборудване в своята конфигурация. Но за подовия бойлер е необходима инсталация на група за сигурност.

    Добавяне на инхибитори на корозия и образуване на сол към охлаждащата течност. Това ще предотврати преждевременното запушване на кални филтри, залепването на макарите на предпазните клапани и отлагането на соли на изходите на вентилационните вентили.

    За да се предотврати възникването на проблеми, е необходимо да се инсталира разширителен резервоар - устройство, което компенсира увеличаването на обема на охлаждащата течност при загряване.

    Защо налягането в котела постоянно нараства

    Защо се увеличава налягането в котела? Какво да направите, за да възстановите работата? На първо място, разберете причините за проблема. В този режим техниката работи с двойно натоварване. В най-добрия случай на дисплея ще се появи грешка, а системата за сигурност ще блокира работата на устройството. В най-лошия случай, ако една от частите се счупи, може да възникне експлозия. Как да определим увеличаването на налягането и да намалим натиска, ще обясним в тази статия.

    Причини за увеличаване на налягането. Начини за решаване на проблема

    За да разберем, че има прекалено голям натиск в системата, това е възможно с измервателните уреди. Обикновено показанията са 1-2.5 Bar. Ако манометърът достигне 3 бар - извикайте алармата. Ако увеличението е постоянно, е спешно да се намери причината и да се намали натискът.

    Също така имайте предвид предпазния клапан: за освобождаване на налягането, той непрекъснато изпуска вода.

    Корпусът в разширителния съд

    Този резервоар може да бъде разположен отделно от котела или да бъде част от конструкцията. Неговата функция е да събира излишната вода при нагряване. Горещата течност се разширява, става 4% повече. Този излишък се изпраща в резервоара за разширение.

    Ако обемът на продукта е твърде малък, той ще бъде напълно напълнен с вода. При последващо повишаване на температурата до 85-90 градуса резервоарът няма да може да компенсира тези 4%. Поради това налягането ще се увеличи.

    Размерът на резервоара се влияе от силата на котела. За газовото оборудване неговият обем е 10% от общото количество охлаждаща течност. За твърдо гориво - 20%.

    Разрушаване на мембраната. Ако частта е повредена, охлаждащата течност не е задържана от нищо, затова напълно запълва компенсационния резервоар. Тогава налягането започва да пада. Ако решите да отворите крана, за да добавите вода към системата, налягането ще се повиши над нормата. В връзките ще се появи теч.

    Сменете резервоара или мембраната, за да намалите налягането.

    Главата е под или над нормалното. За да постигнете нормалните стойности (номинално) в газовия котел, ще помогнете на помпата на двигателя.

    • Извадете цялата вода от системата.
    • Затворете клапаните.
    • Помпайте веригата, докато не сте сигурни, че няма вода.
    • Как да оставим въздуха? През зърното от другата страна на доставката.
    • Завъртете отново, докато индикаторите достигнат нормата, посочена в инструкциите "Ariston", "Beretta", "Navien" и други марки.

    Местоположението на резервоара след помпата предизвиква хидравлични удари. Въпросът е как работи помпата. Когато започне, налягането се повишава рязко и след това също пада. За да избегнете такива проблеми, в затворена отоплителна система, монтирайте резервоара на връщащата тръба. Следващата е помпата пред котела.

    Защо се увеличава натиска в затворени системи

    В двоен кръг се натрупва въздух. Защо се случва това:

    • Неправилно напълване с вода. Оградата се държи отгоре, твърде бързо.
    • След ремонтните работи, излишният въздух не беше освободен.
    • Кранове на Маевевски за спускане на въздуха са счупени.
    • Носеща помпа за ротори. Нагласете или сменете частта.

    За да освободите или намалите налягането, запълнете правилно течността. Приемането се извършва от дъното бавно, докато маншетите на Майевски са отворени за освобождаване на излишния въздух.

    Открити проблеми със системата

    Проблемите са същите, както е описано по-горе. Важно е правилно да се напълни водата и да се обезвъздуши въздухът. Ако след това налягането не се нормализира, е необходимо да източите системата.

    Вторичен топлообменник

    Токът служи за отопление на БГВ. Дизайнът му се състои от две изолирани тръби. Студената вода преминава през една, вече се нагрява над другата. В случай на повреда на стените, появата на фистула, течностите се смесват и попадат в отоплителната част. Тогава има увеличение на налягането.

    Ако не искате да извършите ремонт и запояване на топлообменника, можете да го замените. За да направите това, купете комплект за ремонт и отидете на работа:

    • Изключете захранващите вентили.
    • Изцедете водата.
    • Отворете кутията, намерете радиатора.
    • Възелът е закрепен с два болта. Развийте ги.
    • Отстранете дефектната част.
    • Монтирайте нови уплътнения в точките на закрепване и свържете топлообменника.

    Останалите причини

    Има и други причини за подобни проблеми:

    • Ребрата са блокирани. Когато главата на оградата се издигне, защитните сензори блокират техниката. Проверете крановете и вентилите, развийте ги навсякъде. Уверете се, че клапите работят.
    • Запушена филтърна мрежа. Запушена е от остатъци, ръжда, мръсотия. Извадете и почистете частите. Ако не искате да извършвате редовно почистване, инсталирайте магнитен филтър или филтър за измиване.
    • Издърпането на грима е неуспешно. Може би неговите уплътнения са износени, а след това можете да се свържете с един заместник. В противен случай ще трябва да смените крана.
    • Проблеми с автоматизацията. Неизправност на термостата или контролера. Причината за износване, фабричен брак, неправилна връзка. Диагностика, ремонт.

    Проверете дали детайлите за защита на котела са непокътнати: манометър, клапан, вентилационен отвор. Почистете радиаторите и другите компоненти от прах, сажди и мащаби. Предотвратяването помага да се предотвратят сериозни аварии на газ.

    Top