Имате ли нужда от байпас в двутръбна отоплителна система
Байпасът е джъмпер, който е инсталиран на топлинната линия, успоредна на главната линия. Това просто парче под формата на парче тръба помага да се решат различни проблеми и следователно се счита за важен елемент на всяка схема. Каква е необходимостта от байпас в отоплителната система на апартамент и частна къща е описана подробно в нашия материал.
Опции за инсталиране на байпас
Когато сме определили какво е байпас, разгледайте въпроса защо е необходимо и къде е инсталиран. В зависимост от решаването на проблема елементът действа като байпасна линия или прав участък, свързващ захранващия тръбопровод с връщащия тръбопровод.
Help. Английската дума bypass буквално означава "байпас", "байпас".
Има няколко опции за инсталиране на байпаси в отоплителните системи:
- При затворени и отворени радиатори с една тръба.
- Паралелно с циркулационната помпа, работеща в само-течаща (иначе гравитационна) топлинна мрежа.
- Джоузерът между потока и връщането, образувайки малка циркулационна циркулация за отопление на котел за твърдо гориво.
- В различни смесителни възли.
В жилищни сгради, където се свързват отопляеми кърпи за хавлия към обикновената тръба за топла вода, се използва и байпас, който действа по аналогия с радиатора (точка 1 от списъка). Защото това, което е необходимо там, ще кажем по-нататък.
Отопляемите релси за хавлии имат голям диаметър и капацитет, а джъмперът е необходим само за удобно отстраняване на намотката
Първите две възможности са познати на собствениците на частни къщи и апартаменти. За съжаление, някои собственици, които смятат, че са големи специалисти, ще "подобрят" байпасите или да поставят джъмперите, когато пречат на нормалната работа на отоплителната система. Случайни и умишлени грешки също ще бъдат разгледани.
Радиаторни джъмпери с една тръба
В повечето многоетажни сгради на съветското строителство отоплението се организира с помощта на еднотръбни вертикални решетки, минаващи през всички апартаменти. Принципът на схемата е разпределението на охлаждащата течност между батериите на етажи 5-16 поради високия дебит и високото налягане.
За справка. Старите чугунени батерии и стоманените ребрени конвектори се отличават с големи диаметри на вътрешните канали, чиято връзка с решетката е проектирана без байпас. Става дума за устройства от ново поколение с висок топлообмен и по-ниска производителност.
Варианти на еднотръбни отоплителни схеми за многоетажни жилищни сгради
Имайте предвид, че радиаторите са свързани към една магистрала с двете връзки, между които е вграден байпас. Плъзгачът на тръбата е специално изместен от оста на решетката, в противен случай водата няма да попадне в акумулатора, но ще се движи по права линия по посока надолу или нагоре, в зависимост от посоката на потока. В идеалния случай схемата функционира по следния начин:
- След достигането на вилицата на първия нагревател потокът на горещата охлаждаща течност се разделя приблизително наполовина - една част се влива в радиатора, а вторият се втурва в байпаса.
- Охлажда се при 1-2 ° С, първият поток се смесва с байпаса и се връща към главната линия. Температурата на получената смес става 0,5-1 ° С под първоначалната.
- Процесът се повтаря по същия начин на следните нагреватели. За да има достатъчно топлина за всички потребители, топлообменните помпи изпомпват голямо количество охлаждаща течност през мрежата, намалявайки температурната разлика между първата и последната батерия.
Забележка. Подобни схеми се намират в двуетажни частни къщи. И въпреки че вертикалната тръба осигурява само няколко радиатора, е желателно да се инсталира байпас на горния нагревател, тъй като работата на вътрешната циркулационна помпа е много по-ниска от тази на индустриалния "колега".
Ако премахнете директния байпас, цялото количество вода ще тече през нагревателя и ще се охлади до 1-3 ° С. Поради голямата разлика в температурата, всеки следващ апартамент ще получи значително по-малко топлина. В стаята с последния радиатор ще бъде студено, като в кучешка къща.
Ето защо, с вертикална схема с една тръба, проста част от тръбата на батерията играе важна роля. При двутръбните оформления горещата и охладена охлаждаща течност протича по различни линии, така че не е необходим байпас.
Тук самият дистрибуционен тръбопровод играе ролята на байпас линия.
В селските къщи ниската производителност на циркулационната помпа се компенсира от увеличаване на диаметъра и пропускателната способност на тръбопроводите. Това се прави в хоризонталната система с една тръба, показана на снимката. Байпасът е главната линия, където около 2/3 от потока на охлаждащата течност, а третата част влиза в акумулатора.
Циркулационна помпа
В повечето съвременни системи за отопление на водата, помпеният агрегат се срязва директно в тръбопровода за захранване или връщане, който е подробно описан в друга публикация. Инсталирайте байпаса в този случай не е необходимо:
- когато захранването е изключено и помпата спира, охлаждащата течност все още няма да може да циркулира самостоятелно поради малкия диаметър на тръбите;
- за да отстраните помпената единица с цел поправка или смяна, достатъчно е да изключите 2 батерии и да развиете две американски жени, при условие, че монтажът е сглобен правилно;
- Тъй като водата не може да се движи по магистрали без принудително натиск, байпасният джъмпер няма да помогне за поддържане на работата на системата по време на поддръжката на помпата.
Единственият случай, когато трябва да направите байпасен клон за циркулационната помпа, е гравитационната отоплителна система. Първо, уредът с присъединителни съединения DN 25-32 не може да бъде вграден в Ø50 мм тръба, използвана в гравитационна топлоизолация на частни жилища. Такова стесняване на диаметъра ще спре всяко отклонение.
На второ място, топлоснабдяването трябва да работи върху универсална схема. Основният режим - принуден от помпата, в случай на прекъсване на електрозахранването - преминаването към естествения гравитационен поток на охлаждащата течност поради конвекция. За да организирате такива отоплителни работи, помпеният блок трябва да бъде инсталиран на байпаса.
Има два начина да инсталирате този възел:
- Сферичният вентил се врязва в права линия и помпата за отопление се пренася към байпасната линия заедно със смукател - клапан и клапани.
- Пълният байпасен монтаж с помпена апаратура и възвратен клапан се поставя в разрушаване на линията.
В първото изпълнение преходът към гравитационния режим се извършва ръчно. Когато електрозахранването е спряло, един от членовете на домакинството трябва да отиде в котелното помещение и да отвори голяма крана на правилната секция. В противен случай, без циркулация на водата, котелът ще спре отоплението, сградата ще се изправи и ще замръзне.
Във втория случай, след изключване на захранването, се отваря автоматичен контролен клапан, който е в затворено положение по време на работа на помпата. Но не всичко е толкова розово, колкото изглежда на пръв поглед:
- Устройството на някои модели сферични кранове не осигурява демонтаж. Ако елементът се замърси, той ще ръждясва и ще се забие, трябва да изхвърлите целия комплект (с изключение на помпата и филтъра).
- Продуктите във формата на U-образна верига, показани на снимката, служат като допълнителен въздушен колектор. Те са оборудвани с ръчен вентилационен клапан, който трябва да се използва периодично. Освен това калниците са изправени, това е погрешно.
Дизайнът на U-образния завършен елемент с неделим клапан
Оттук изход: не инсталирайте готови автоматични байпаси с клапана и помпата. По-добре го направете сами да съберете възел със спирателен вентил. Къщата ще започне да се охлажда значително в рамките на 30-40 минути след изключването, което е достатъчно, за да се отвори главната магистрала.
Гумената топка се търкаля свободно в камерата и затваря прохода под вода
Вариант 2: Сглобете байпасния монтаж на отделните части с помощта на месингов възвратен клапан с безплатна гумена топка, която не е натиснат от пружината. Как изглежда подобен елемент, погледнете снимката и видеоклипа:
Смесителни възли
Тези елементи на отоплителните системи се състоят от трипътен термостатен вентил и байпас, свързващ връщащата тръба към захранването. Същността е следната: клон на байпас помага да се съберат в клапанната камера охладител от две линии и на изхода да се получи вода с необходимата температура.
Принципът на демонтаж с джъмпер и трипосочен кран се използва в различни части на отоплителната мрежа:
- малък циркулационен контур на дървения котел;
- свързващ буферен резервоар или топлинен акумулатор;
- като колекторът разпределя топлоносителя върху отоплителните контури на топлоизолиран воден под.
За справка. Обхватът на възела на месене е доста широк. Регулируемото понижаване на температурата на водата чрез смесване се използва във въздушни отоплителни тела (калорифери) и други климатични инсталации.
Схема с котел, предпазващ генератора от кондензат
Байпасът с трипътен вентил, показан на диаграмата, който образува малка циркулационна циркулация, предпазва котела от твърдо гориво от кондензация на етапа на нагряване. Процесният алгоритъм изглежда така:
- Когато дървото за горене се запалва и помпата е включена, клапанът остава затворен отстрани на отоплителната система. Излизайки от ризата на топлинния генератор, водата се превръща в байпас линия и се връща към котела.
- При нагряването температурата на циркулиращата охлаждаща течност се увеличава. Когато достигне праговото ниво от 50-60 ° C (зависи от настройката), термообменът на клапаните работи, като постепенно отваря потока от радиаторите.
- Колкото повече вода се загрява в котелната верига, толкова по-широк е проходът до студената охлаждаща течност от системата. Смесването се извършва във вентилната камера, но температурата на изходящия поток няма да падне под зададения праг, докато горивото не се изгори.
При свързването на ТТ-котлите с чугунен топлообменник, байпасният смесител играе ролята на защитен елемент. Ситуация: отоплението работи в пълна степен, дърварите се запалят и внезапно светлините изгасват. Ако няма предпазна мрежа под формата на UPS или електрически генератор и захранването се възобновява след 30 минути, водата в батериите има време да се охлади.
Изпускателната тръба с предпазния вентил не винаги се намира на фабричните колектори, но удължава живота на помпата
Имайте предвид, че в рамките на половин час котелът няма да има време да се охлади - пожарната камера е пълна с топлина и дърва за огрев. Необходимо е да включите помпата, тъй като студената охлаждаща течност е впръскана в кожуха на котела и чугунната секция се пръска от температурния удар. Ето защо, без байпас в този случай не е достатъчно.
Подобен принцип на смесване чрез джъмпера и вентил е включен в разпределителната гребен топъл под. Когато температурата в отоплителните кръгове е достигнала нормата (35-45 ° C), трипътният клапан затваря захранващата страна от котела и помпата задвижва охлаждащата течност през байпаса по вътрешния пръстен.
Забележка. В случай, че автоматичните регулиращи се вериги се намират близо един до друг, гребецът е снабден с изпускателен байпас. Благодарение на него помпата "превръща" водата през два колектора и не смесва вътре, което намалява живота на уреда.
Използването на скоба за свързване на буферния резервоар е идентично с предишните версии и е показано на диаграмата.
Когато свързвате буферния резервоар с бойлер за твърдо гориво, се използват 2 байпаса.
Грешки при инсталирането
Някои домашни и по-специално занаятчии на апартаменти, когато заменят стари чугунени радиатори с нови алуминиеви, умишлено правят две глупави грешки:
- сферичен клапан, монтиран на прави тръба за байпас, за да насочи цялата охладителна течност към собствената си батерия;
- след като сте слушали съветите на "умни" хора, монтирайте смесителна единица с трипътен вентил, за да регулирате топлопреминаването на нагревателя.
Незабавно направете резервация, че такава инсталация в частна къща не е грешка: там живеете сами и управлявате отоплението. В "високата сграда" такива действия нанасят вреди на съседите, тъй като вие не балансирате системата и отделяте повече топлина. Следователно съседните апартаменти получават по-малко. Както се случва, вижте видеоклипа:
Вместо да изброявате по-нататък грешките, препоръчваме ви да се запознаете с препоръките как да инсталирате байпаса правилно:
- Плъзгачът на батерията на жилищната сграда е тръба без вентили и клапани. Максимално допустимото е да се намали диаметърът с 1 размер (подпора DN 20 - конектор DN 15);
- Искате да регулирате радиаторите за топлопредаване - моля, поставете ръчни или автоматични термостати. Има специални модели с пълен пропуск за централизирани мрежи.
В многоетажни сгради с общи решетки е неприемливо да се монтират клапани на байпасния тръбопровод
Артикул номер 3 изисква изясняване. За 3-лентовите кранове една дюза винаги е отворена - тази, от която идва получената смес. От същата страна е помпата. Ако устройството е поставено на всяка входна дюза, след това следващите събития ще последват един от двата сценария: циркулацията спира или охлаждащата течност се затваря в малък кръг и никога не достига до потребителя.
В заключение, обобщение на БГВ
Тъй като направихме всички основни изводи в хода на описанието, ние ще допълним информационната картина чрез инсталиране на байпас на отопляемата релса за хавлии. Това е единственият случай, когато част от тръбата се поставя само за по-лесна поддръжка или подмяна на нагревателя. Елементът практически не влияе върху топлопредаването, дължащо се на скоростта на потока и налягането във водопроводната система. Принципът на действие и устройството е подобен на радиаторния скок, само тук разпространяваме топла вода.
Целта на байпас отоплението. Защо се нуждаете? Принцип на действие и правила за инсталиране
Съдържание:
При инсталиране на отоплителна система е важно да се създаде дизайн, който да функционира с максимална ефективност и няма да загуби ефективността си поради повреди в циркулацията на охлаждащата течност.
За тази цел е необходимо да се използва байпас: елементът служи за осигуряване на безопасността и стабилността на горещата верига и не позволява да се повреди, дори и да има изтичане на топлинен радиатор.
Какво е байпас в отоплителните системи?
Байпасът е част от магистралата, която действа като скоба и се монтира между тръбопроводите отпред и отзад, за да се контролира непрекъснатото протичане на течността.
Байпасната верига е изработена от същия материал, от който е направена тръбата, но за тази цел изберете тръба с по-малък диаметър. Възможно е да се монтира възвратна клапа на "шунт", за да се предотврати изтичането на течност към основната циркулационна пътека.
Какъв е този елемент в отоплителната система за?
Най-често в многоетажните сгради на старите серии са монтирани еднотръбни отоплителни системи, които се отличават с опростеността на схемата и ниските инсталационни разходи. Топлинната точка на сградата има захранващи и "връщащи" колектори, оборудвани с радиатори, а в случай на авария един от тях трябва да демонтира батерията.
Тази ситуация води до пълна парализа на работата на решетката, ако системата не е оборудвана с байпас: този елемент позволява да се блокира движението на охлаждащата течност с помощта на клапани. В резултат на това течността ще циркулира през други радиатори, а повредените части могат да бъдат заменени.
С помощта на този "шунт" става възможно:
Регулирайте количеството на охлаждащата течност.
Сменете батериите, поправете ги в състояние на работещата система, без да ги спирате.
Ускорете процеса на източване и запълване на отоплителните кръгове с работната среда.
Охлаждайте охлаждащата течност в принудителната отоплителна система, след като помпата спре.
Байпасната вода се транспортира успоредно на зоните с клапани. Байпасната верига може да се използва и за източване и зареждане на отоплителната тръба.
Принудителната система, оборудвана с това устройство, ще работи дори когато помпата е изключена: след прекъсване на захранването, достатъчно е да затворите клапаните, водещи до помпата, и да отворите централния заключващ елемент.
В една тръбна система
Специалистите нямат въпроса дали е необходим байпас в еднотръбна отоплителна система. Отговорът е недвусмислен - да. Bypass ви позволява да:
Регулирайте степента на отоплителните радиатори, ако поставите термостат вместо клапани.
Сменете батерията, без да източвате охлаждащата течност и да намалявате температурата й.
Дръжте отоплителната верига да работи дори и ако батерията изтича.
В жилищните сгради, преди да се извършват манипулации с отоплителната система, е необходимо да се получи разрешение от служителите на управляващото дружество.
В двутръбна система
Собствениците на частни къщи се интересуват дали е необходимо да се инсталира байпас, ако в стаята е разположена двутръбна отоплителна система. В този случай джъмперът е по избор, тъй като радиаторите са монтирани по независим начин, което ви позволява да изключите акумулатора или да го смените, без да спирате отоплителната операция.
Подобна система се счита за по-скъпа за инсталиране, но нейното инсталиране изисква повече време, но поради по-голяма ефективност и лекота на ремонт, все повече се инсталира в модерни частни и многоетажни сгради.
Трябва да се уверите, че системата наистина е двутръбна: някои структури с един тръбопровод изглеждат подобно по външен вид, но вместо паралелна тръба има решетка за горното подаване на течност. В тези системи също се изисква байпас.
Как да инсталираме байпаса в отоплителната система?
Монтажът на веригата за байпас може да се извърши по различни схеми:
На еднотръбни радиатори от отворен или затворен тип.
Паралелно с помпено устройство, което работи в гравитационна топлинна мрежа (гравитационна система).
Инсталиране като скоба между захранващите и връщащите тръби на охлаждащата течност.
Инсталиране на смесителни възли.
Ако говорим за висока сграда, където има връзка с гореща водопроводна релса, която е свързана с основната гореща вода, трябва да се инсталира и байпас в проекта.
Как да си направим джъмпер и да изберем правилния диаметър
За да инсталирате "шунт", е необходимо да изберете правилната точка на свързване: тя трябва да бъде разположена колкото е възможно по-близо до радиатора, но по-далеч от тръбата за повдигане. Ако е необходимо, байпасът може да бъде оборудван с допълнителен кран.
Преди инсталирането трябва да направите изчисления и да закупите части; Важно е диаметърът на байпаса в една тръбна система да бъде по-малък от основното напречно сечение на тръбата с един размер.
За да вградите помпената апаратура върху пластмасови тръби, тя се сглобява предварително и се свързва с помощта на запоени тръбни джъмпери и когато се монтира върху метални тръби, първо трябва да заварявате завои за помпата.
При извършване на монтажни работи е важно да запомните следните точки:
Като клапани се препоръчва да използвате сферични клапани, които ви позволяват бързо да пренасочите течността към байпаса.
Не е необходимо да се монтира смесител, тъй като работи в колекторни системи, където скоростта на охлаждащата течност вече е намалена до нормална стойност.
Не позволявайте спирателните клапани да се прегряват, тъй като това намалява експлоатационните им свойства. По тази причина фитингите трябва да се заваряват на разстояние най-малко 20 см от клапаните, което може да се разруши или деформира.
Помпата е поставена така, че работният вал да е разположен хоризонтално: това позволява да се намали гравитационното натоварване и удължи живота на устройството.
Предлагаме Ви да гледате видео, показващо правилата за инсталиране на байпаса в отоплителната система:
Байпасът е важен елемент за функционирането на еднотръбна отоплителна система, която е необходима за поддръжката, ремонта и демонтажа на радиатори. Инсталирането на този компонент е напълно възможно само по себе си, е важно само да изберете подходящите компоненти, да се грижите за наличието на инструменти и да следвате инструкциите.