Основен / Помпи

Как да ремонтираме маслените нагреватели самостоятелно

Масленият охладител е много надеждно устройство за отопление. Той работи от години, без да създава ненужни проблеми на господаря си. Но идва времето и дори започва да се засрамва. Някой просто се отървава от него, някой е в работилницата и някой се опитва да поправи масления нагревател със собствените си ръце.

Колко трудно е този процес? Нека да разберем заедно.

Устройство на устройството

Маслен радиатор Watt WOH-80

Компонентите на масления нагревател са:

1. Запечатано тяло на акордеон, състоящо се от два панела, заварени един към друг. Техническото масло се изпомпва вътре и на практика във всички модели има въздух в малки количества. Но не уврежда устройството, защото маслото в контакт с въздуха не създава условия за корозия. Ако вместо това имаше вода, тогава вероятността от разрушаване на метални конструкции би била много висока.
2. В долната част нагревателният елемент се вкарва в устройството. С негова помощ петролът и самият радиатор се нагряват.
3. До инсталирания нагревателен елемент контролен блок и сигурност. Основният и важен елемент е термостатът с предпазител. Първата е отговорна за задаване на необходимата температура, а втората - за безопасност при работа. Ако по някаква причина маслото започне да изтича извън корпуса, предпазителят ще работи и ще спре подаването на електричество към отоплителния елемент.

Днес производителите използват предпазители за еднократна употреба или биметални за многократна употреба под формата на таблетки. Що се отнася до контролните релета, в маслените нагреватели те са подобни на електрическа кана, а не на ютии. Дизайнът на релето виси във въздуха, без да е в контакт с устройството.

1. На всяко устройство има два превключвателя. Три проводника са подходящи за всяка фаза, нула от нагревателния елемент и кабела от термичното реле. Необходими са три проводника, за да работи задното осветление.

Електрическата верига на масления нагревател е почти същата като на ютии, електрически чайници и други отоплителни уреди. Тя е проста и надеждна. Обикновено във всички тези нагреватели се инсталират два нагревателни елемента, а когато и двете се включат наведнъж, потреблението на енергия значително се увеличава. Но в същото време, времето за достигане на работната температура се увеличава. Ако температурата в помещенията е ниска, дори при включване на два нагревателни елемента, устройството може да работи без изключване.

Металната кутия, която затваря захранването и безопасността на устройството, има вентилационни отвори - отгоре и отдолу. Ако ги затворите, устройството няма да пострада от това, но ще работи трудно. Той ще се изключи по-бързо и не се включи толкова скоро. Ето защо се препоръчва да не се залепват неща за изсушаване на радиатора. Ако това се случи, опитайте се да не затворите вентилационните отвори.

Ремонтен нагревател

Появата на нагревателя създава усещането, че той е едно цяло, т.е. електрическият елемент и корпусът са свързани чрез валцуване. Но това е само външен вид. Обърнете внимание на надписа "не покривайте" - под него има няколко винта, с помощта на които капакът се държи върху кутията. Те трябва да се развиват, но капакът няма да се отдели, защото в долната част има пружина, която го държи. Просто го извадете и извадете капака.

Сега обръщайте внимание на ТЕМ. Тя е плътно и херметично запечатана. Производителите направиха това умишлено, така че любопитните да не отидат там. Тези тръбни нагревателни елементи са били в продължение на десетилетия, така че няма смисъл да ги докосвате. Ако някой от тях е провалил, тогава е по-добре да закупите нов нагревател. За да ремонтират такава почивка със собствените си ръце, никой не може. За това е необходимо да се заменят елементите, но вкъщи и дори в някои цехове не е възможно да се натоварят нагревателният елемент обратно в кутията с сто процента херметичност. Резултатът - постоянно изтичане на масло, което може да доведе до големи проблеми.

Но всеки може да изтрие елементите на връзката с алкохол. Всички те са направени под формата на терминали, така че изключването, изтриването и свързването им няма да бъде голям проблем. Тук е важно да не бъркате нищо, като инсталирате кабела към конкретен терминал.

Същото важи и за замяна на части от захранването и безопасност. Ще бъде трудно да ремонтирате някой от тях със собствените си ръце. И ако в този случай не сте специалист, тогава едва ли ще успеете. Ето защо, един изход - да се заменят неуспешните елементи с нови. Всички те се държат на винтове или скоби, така че премахването им няма да бъде толкова трудно. Отново ви напомняме, че основната ви задача не е да объркате кабелите за свързване. В края на краищата електрическата верига на радиатора е в основата на неговата правилна и ефективна работа.

Ремонт на резервоари

Нагревател за нефт Forte EW-RD

Въпреки че не се препоръчва да ремонтирате резервоара със собствените си ръце, някои майстори вкъщи все още се опитват да го поправят. Какво трябва да знаете за резултата, не ви ли разочарова?

1. Първо, маслото се източва. Обърнете внимание на оценката му. Факт е, че когато ремонтираме случая на маслен нагревател, част от маслото ще се разлее и ще трябва да се запълни. В същото време микс минерално масло със синтетични не може. Обемът му трябва да е такъв, че въздушната възглавница да остане в кутията. Необходимо е за разширяването на нефта.
2. Обикновено металното тяло на радиатора е заварено или запоено. Първият вариант е за предпочитане. Но не всеки домакински майстор има тази възможност, толкова много хора избират запояване. Моля, имайте предвид, че при запояване на масления охладител трябва да използвате спойка от сребро, месинг или мед-фосфор. Калай не може да се използва. Уверете се, че имате горелка. В процеса на запояване резервоарът се напълва с вода. След завършване на работата корпусът непременно се суши.
3. В поправения резервоар масло не се излива в обичайната форма. Той трябва да се изпарява при температура от + 90 ° С. Не се препоръчват по-високи температури, тъй като маслото започва да се окислява.

Понякога малки отвори в тялото са запечатани с резбова връзка. Методът за поправка не е много надежден, а като временна опция, да речем. Важно е да имате добра уплътняваща връзка. В процеса на цикъл за многократна употреба - отопление и охлаждане - всеки уплътнител ще се спука, така че петна не могат да бъдат избегнати.

Ремонт на нагревателни елементи в нагревателя

Що се отнася до замяната на отоплителния елемент със собствените си ръце, този нагревателен елемент се избира от захранването. И ако все пак решите да го промените сами, трябва да се потите. Няма да е толкова трудно да се изплъзне, но да се върти отново е голям проблем. Някои модели петролни нагреватели са оборудвани с подвижни нагревателни елементи, което улеснява тяхното ремонт. Но дори и в този случай е необходимо да отделите много време и внимание на кръстовището на тялото и отоплителните елементи. Всички уплътнения и уплътнения няма да продължат дълго и вероятността да се върнете към ремонтна работа е много висока.

За да запечатате дупката на резервоара, е по-добре да използвате електрическо заваряване. За това е необходим инвертор за тънки листове. Преди започване на заваряването е необходимо да се премахне ръждата от ръбовете на пукнатини или дупки. Поправянето на резервоара по този начин е най-добрият вариант, който увеличава шансовете Ви за успех.

Заключение по темата

Така че е възможно да ремонтирате масления радиатор със собствените си ръце, но си заслужава? Цената на устройството на пазара не е много висока, а нагревателят сам по себе си служи дълго време, така че не си струва риска, като се избягват малките разходи, свързани с покупката на ново звено. Но ако има желание просто да копаете в свободното време в електрическата част или да работите със заваряване, тогава се осмелявайте, като се съобразявате с всички препоръки.

Какви са причините за неуспеха на петролните нагреватели?

Ако например го включите в електрически контакт и в отговор на мълчание нито индикаторите не работят, нито топлината. Усеща се като мъртъв.

Какви са причините за неуспеха на петролните нагреватели?

Мога ли да го поправя сам?

По едно време имах възможността да работя в работилницата за производство на маслени радиатори, а именно да тествам готови радиатори за тяхното изпълнение.

Можете да поправите радиатора със собствените си ръце, ако не е нужно да замествате самия термостат. За да поправите радиатора, първо трябва да определите причината за неизправността. И за това се нуждаете поне от минимални познания за електротехниката, от наличието на омметър отвертка.

Преди всичко трябва да сте сигурни, че гнездата и щепселите на нагревателя работят с омметър или индикатор. Ако всичко е наред в тази част, е необходимо да проверите контролния блок, като премахнете панела, който го зароди. С омметър проверяваме липсата на късо съединение между частите на радиатора, носещи ток. В контролния блок могат да се отслабят или изгарят контактите. В този случай отслабените контакти се затягат с отвертка, почистваме и фиксираме изгорелите контакти, без да забравяме да ги изолираме предварително. Ние отново проверяваме липсата на късо съединение и затваряме панела. Само след това се опитваме да включим електрическия радиатор в мрежата.

За съжаление не сте посочили коя марка на охладителя за масло. Но във всеки случай, ако причината за разрушаването е повреда на термостата, е по-трудно да го ремонтирате сами.

Също така е трудно да се поправи китайския охладител на маслото. Това е по-добре да се рециклира, отколкото да се поправи. Ако термичното реле не успее (много крехко и ненадеждно), то трябва да бъде заменено, ако намерите подходящо за продажба.

Направи си сам ремонт на маслен нагревател: диагностика и отстраняване на неизправности

Разбивката на масления охладител може да се случи неочаквано и в много неподходящ момент. Ако на кутията има изтичане на масло - устройството трябва незабавно да се изключи от мрежата и да се помисли за закупуване на нов източник на топлина. При други неизправности устройството може да бъде върнато в действие с помощта на магьосник или самостоятелно. Препоръчва се да ремонтирате маслен нагревател със собствените си ръце само ако имате елементарни познания в областта на електротехниката, без да забравяте за спазването на правилата за безопасност.

Големи аварии на петролните радиатори

Всеки ремонт започва с диагноза. Важно е да се определи правилно причината за неизправността и да се изчисли дефектната част.

1. Не се страхувайте, ако източникът на топлина започне да предизвиква катастрофа веднага след включването. По правило това се случва по време на нагряването на минералното масло вътре. Крекингът се счита за нормален и не оказва влияние върху работата на уреда. Понякога тя помага да се намали шума на пермутация на шум на идеално равно място.
2. Ако нагревателят спре да се включва, първото нещо, което трябва да направите, е да премахнете разрушаването в контакта и да включите устройството в друг източник на захранване. Най-често срещаният разпад в този случай е счупен контакт, на второ място има неизправност на щепсела, а на трето място има повреди и скъсвания в кабела.
3. Ако нагревателят показва признаци на работа (светлините са включени, вентилаторите са включени), но не се нагрява, причината трябва да се намери в термичния превключвател. Тази част е лесна за купуване и замяна със собствените си ръце.
4. Студената кутия може също да показва, че нагревателният елемент е излязъл извън експлоатация - това е доста сериозна причина и не се препоръчва да го оправяте сами.
5. Ако устройството не се изключи след нагряване до предварително определена температура, то може да сигнализира за неизправност на термостата - подобна работа става не само неудобна и опасна, но и неефективна по отношение на консумацията на енергия.

Направи си сам решение за отстраняване на неизправности

Масленият радиатор е неделим дизайн, поради което е невъзможно да се счупи херметичната обвивка на устройството, опитвайки се да замени повреден нагревател. Независимият ремонт на масления нагревател е възможно само на нивото на кабела, щепсела и контролния блок. За радостта на занаятчиите, най-честите разбивания се случват на тези места. За да не се изгубите в резервните части, препоръчваме да групирате всички крепежни елементи и части и да правите поетапни снимки по време на работа - ще бъде по-лесно да сглобите устройството в обратен ред.

Нагревателят не се включва: процедура

Преди всичко кабелът се инспектира и внимателно се сондира, опитвайки се да открие гънки. Ако кабелът е бил за дълго време в огънато състояние, най-вероятно в тази област е бил образуван дефект. Щепселът, ако дизайнът й позволява, разглобява и проверява целостта на контактите. Най-често проблемът се крие в точката, в която щепселите се свързват към краищата на токовите ядра.

Ако няма видими признаци на повреда на кабела и щепсела, използвайте специално устройство - омметър и "изкарайте" кабела. Също така е необходимо да прегледате връзката на електрическия проводник към клемите на захранващия блок и да проверите състоянието на уреда след отстраняване на декоративния капак на предния панел. Откритият въглерод се отстранява чрез внимателно почистване на елементите. Слабите крепежни елементи леко затегнете, възстановявайки контактите. Ако на склад има нов електрически кабел с гнездо, можете да го забележите като стар кабел.

За да не разглобявате захранващия блок за втори път, се препоръчва незабавно да се провери термостата. За да получите достъп до този модул, трябва леко да вдигнете котвата на устройството и да инспектирате контактите. Потъмняването показва, че в уреда има късо съединение. Неговите последици са лесни за отстраняване чрез почистване на електрическите контакти с шкурка и след третиране с алкохол. Малки отломки, образувани по време на процеса на почистване, се изваждат от уреда с прахосмукачка.

Повредените гуми също подлежат на замяна - лесно е да изрежете нови заготовки от лист месинг със същата дебелина, като използвате стари части като шаблон. Отворите за крепежни елементи се пробиват с помощта на свредла. В температурния регулатор има биметални плочи, които трябва да бъдат подменени в случай на авария. За да извадите пластината, демонтирайте термостата, внимателно и последователно да разхлабвате всички гайки.

Радиаторът се прегрява или не се загрява добре.

Тези полярни проблеми имат един корен - неизправност на термостата. За да намерите причината, важният модул е ​​разглобен и внимателно инспектиран. Най-надеждното е да подмените тази част, като потърсите резервни части за петролни нагреватели. Настроените настройки могат да бъдат регулирани независимо, като задават хода на котвата в диапазона от 1,5-2,5 мм. В идеалния случай той трябва да скочи от магнита, за да спре.

След като завършите ремонта, устройството е сглобено и свързано към мрежата. Липсата на очаквания резултат е причина да се свържете с специалист или красноречив намек, че е време да закупите нов електрически нагревател. Не се препоръчва да работите вкъщи при подмяната на нагревателните елементи, както и при заваряване и запояване на повредения корпус.

Опишете въпроса си възможно най-подробно и нашият експерт ще отговори.

Какво да направите, ако масленият нагревател не е включен

Ремонтираме масления радиатор. Модел Scarlett SC-1160. Дефектът не е включен. Първото нещо, което правим е да проверим радиатора за изтичане на масло. защото ако печатът е счупен, маслото може да е изтекло от радиатора. И води до повреда на нагревателния елемент. В нашия случай маслото е на мястото си, херметичността не е нарушена. След това ние изброяваме основните аварии на тези нагреватели: повреда на захранващия проводник, счупване на температурния сензор или неизправност на температурния контролер. За да отворим кутията, се нуждаем от отвертка Phillips и мултицет, за да проверим частите на устройството.

И така Изключете горния винт. В снимките е означена с червен кръг.

Внимавайте да не счупите нищо, отстранете капака. И какво виждаме?

1. клемен блок за свързване на мрежовия проводник

2. Клемен блок Tena и термичен предпазител

Първото нещо, което правим е да проверим захранващия кабел фиг.5. за наличието на скала.

След това проверете термодвойката и термостата. В нормално положение multimert ще покаже нулево съпротивление. Ако същият мултицет показва безкрайност или някакъв вид съпротивление. Това означава, че частта е дефектна. Тя трябва да бъде заменена. На фиг. 6, цифрата 1 обозначава термостат, а цифрата 2 обозначава термичен предпазител, върху който е поставен корпус, така че да не се доближава до кутията.

Проверете термичния предпазител. Той стои в главната верига за захранване на нагревателя и прекъсва веригата в случай, че устройството е загряло над допустимата температура, т.е. 130 градуса. В нашия случай той е наред. А устройството показва 0 ома. или с други думи късо съединение (късо съединение) фиг.7. ако имате устройството, показало безкрайност. Така че тази част трябва да бъде заменена.

След това проверете термостата. Неговата задача е да прекъсне веригата за захранване, когато радиаторът достигне определена температура (125 градуса) и след охлаждане с 5 градуса отново затвори веригата. По този начин термостатът поддържа постоянна температура на радиатора, предотвратявайки прегряването на нагревателния елемент. Проверяваме.

И виждаме, че термостатният тест показва знак за безкрайност. Това означава, че термостатът е в скалата. Тук сме го променили. Можете да си купите такъв термостат във всеки радио магазин. Основното нещо е да не забравяме, че термостатът трябва да е на 125 градуса.

Ремонт на маслен нагревател: видове неизправности и тяхното отстраняване

Електрическите петролни нагреватели са общи устройства и имат висока надеждност, но се случват такива прости устройства да не успеят. В ситуация, при която нагревателят не се включва или не се нагрява добре, трябва да проверите наличието на гаранционния сертификат. При настоящата гаранция тя трябва да бъде отнесена към сервизен център. Но често се случва, че няма такава възможност, а ремонтът на масления нагревател трябва да се извършва на ръка. В този случай е необходимо да се разгледат възможните причини за аварии и да се намерят методи за тяхното премахване.

Устройство за охлаждане на маслото

Различните модели нагреватели могат да имат различен брой нагревателни елементи, термостати и превключващи устройства за свързване и свързване. Те също така са принудени инсталирани системи за въздушен поток, за да се увеличи конвекцията и да се увеличи преносът на топлина.

Нагревателните елементи се поставят в маслено напълнена, здрава, херметична обвивка с ребра, покрити с устойчиво покритие с диелектрично прахово покритие. Превключвателите са прикрепени към нагревателя отвън. Всички връзки на отоплителните уреди и външните органи за управление се свързват чрез запечатан съединител.

Отоплителният кръг на маслото е проектиран по следния начин: захранващият кабел с щепсел е свързан чрез превключватели и термичен предпазител към отоплителните елементи. В същото време термичният предпазител осигурява отворена верига в случай на аварийно прегряване на устройството. Последните модели на петролни нагреватели също са оборудвани със сензор за положение, който изключва устройството в случай на падане или критично отклонение от работното състояние.

Как да разглобите масления нагревател

Ако е взето решение за отстраняване на неизправността със собствените си ръце, тогава анализът на нагревателя трябва да започне от страната на връзката на захранващия кабел. В повечето случаи тя приляга на капака, който покрива контролния панел, и се закрепва с външни винтове. Откривайки ги и сваляйки капака на контролния панел, можете да получите достъп до всички устройства за безопасност и превключване.

На този анализ на нагревателя е завършен, защото е изключително нежелателно да се прекъсне плътността на кутията. В 90% от случаите всяка неизправност е повреда на системите за управление или счупен контакт извън запечатаната кутия.

Видове грешки и тяхното отстраняване

Типичните неизправности на нагревателя са както следва. Когато устройството е включено в мрежата, автоматичната защита на разпределителното табло работи. Това е индикация за късо съединение. Ремонтът на маслените нагреватели в този случай се извършва чрез определяне на местоположението на късо съединение и отстраняване на причината за веригата. Ако устройството не се затопля или затопли слабо, може да има много причини. Разберете защо устройството не работи, можете да наберете схемата и да определите дефектния елемент.

Следи от мазнини върху тялото и пода показват теч. Трябва да намерим изтичане и да възстановим целостта на случая. За да ремонтирате нагревателя, ще имате нужда от инструменти, но те са доста често срещани и най-вероятно ще бъдат намерени във всеки дом.

Необходимо е да се разгледа по-подробно всяка от възможните повреди.

Отстраняване на изтичането на масло

Ако се установи наличие на капчица масло върху корпуса на инструмента, трябва да откриете мястото на изтичане, да го приготвите или да го спойкате. В последния случай трябва да се използва сребърно спояващо средство, което е невъзможно за запояване с обикновен калай. Изтичащото масло няма да позволи спояването на мястото за изтичане с високо качество, което означава, че ще е необходимо да изтече маслото и само след това да го спойкате с помощта на горелка. След това трябва да проверите плътността на точката на запояване, като напълните нагревателя с вода. След като се уверите, че течността не пробие изтичането, трябва да се източи и нагревателят да се изсуши чрез нагряване.

След като цялата вода е изпарена, можете да излеете маслото в нагревателя. Преди изливането веществото трябва да се нагрее до 90 ° С. В случай на значително изтичане, целият обем трябва да се смени, ако е възможно, използвайки трансформаторно масло. Запълването на нагревателя трябва да остави място за термично разширение. Строго е забранено да се добави още масло, тъй като марката на оригиналния продукт е неизвестна, можете случайно да смесите минерала със синтетичния. Заменете целия обем масло.

фоновия шум

Шумът в нагревателя може да бъде както периодичен, така и постоянен. Източникът на шум след включване може да бъде водата, която по време на монтажа се навлиза в маслото под формата на пара поради висока влажност в работилницата. При нагряване водата се променя от течност в газообразно състояние и предизвиква катастрофа.

Друга причина за шума, когато е включена, могат да бъдат пръсване на въздушни мехурчета. Това се случва, когато нагревателят се прехвърля и маслото се разбърква в него. След загряване на устройството тези шумове изчезват и не носят опасност за по-нататъшна работа.
Постоянната катастрофа е причина за неизправността на електрическата част на нагревателя. Той трябва да бъде намерен и ремонтиран, тъй като такова устройство не може да се използва.

Също така, нагревателят може да се спука с линейно разширение на частите, чиито размери се променят при нагряване. Също така не е опасно, освен това звуците изчезват при загряване.

Електричество

Ако масленият охладител е спрял да работи, най-вероятно това се дължи на проблеми и електрически неизправности. Изпитването трябва да започне с демонтирането на капака, който покрива електрическата верига на нагревателя. След това, използвайки тестер, е необходимо да проверите дали е надежден захранващият кабел. Повреден елемент се намира чрез алтернативно набиране. След това трябва да поставите теста в режим на измерване на съпротивлението и да проверите състоянието на проводниците. Ако съпротивлението на поне един проводник е различно от нула, щепселът или проводникът се сменят.

За да ремонтирате електрическата част, с изключение на кабела, у дома няма да успее. Необходимо е да запомните и е по-добре да снимате реда на свързване на клеми и след това да демонтирате дефектния сензор. В магазина трябва да закупите същата и да я поставите на мястото си.

Биметална плоча

Биметалният термостат е разположен до контролните бутони на режимите на отопление. Това е ротационна дръжка, свързана с подвижния контакт и биметалната плоча. Състои се от два различни метала и може да променя линейните си размери в зависимост от температурата, а когато са фиксирани твърди краища, те могат да огънат и затворят контакта.

Проверете здравето на биметалния термостат, създаден чрез свързването му към тестера. При постепенно завъртане на копчето за регулиране на температурата на нагревателя се извършва измерване на съпротивлението на клемите на релето. Съпротивлението трябва да бъде 0 на всички позиции на регулатора. В противен случай е необходимо да изтриете контактите с алкохол или да ги почистите с шкурка (нула). Ако манипулациите не доведоха до нормална работа на регулатора, тя трябва да се смени.

термично реле

Броят на тези елементи зависи от електрическата схема на отоплителните елементи и от режима на нагревателя. В повечето случаи устройството има 3 режима на работа и 3 самовъзстановяващи се термични предпазители, с 2 нагревателни елемента с различни мощности.

Устройствата за термична безопасност се намират в защитни тръби от фибростъкло. Проверка на съпротивлението на всеки от тях, можете да определите здравето на елементите. В случай на повреда термостатът трябва да се смени. След ремонт проверете съпротивлението на веригата във всеки режим на работа на нагревателя.

Счупи TENA

TEN (тръбен електрически нагревател) за маслен нагревател се състои от корпус - тръбно метално тяло, нихромова спирала и кварцов пясък, което изолира спиралата от стените на тръбите. В двата края тръбата е запечатана с изолатори на втулки, през които са свързани изводите на нагревателната серпентина. Те нямат полярност и са свързани произволно с мрежата.

Най-честата неизправност в нагревателния елемент е счупването на спираловидния нагревателен елемент (нихром нажежаема жичка). За да проверите, е необходимо да докоснете сондите на теста към изводите на нагревателния елемент в режим на измерване на съпротивлението. Когато мултицет 1 (съпротивление е равно на безкрайност) се появи на дисплея, нишката се счупи.

Ако се окаже, че отоплителният елемент на масления нагревател е изгорен, тогава ще са необходими поправки поради големи трудности. Това е търсене на отоплителни елементи с желаната конфигурация и мощност, изтласквайки ги от корпуса с придружаващия ги процес на източване на маслото, подмяна на нагревателни елементи, пълнене на масло, запечатване и т.н. По-лесно е да купите друг нагревател, тъй като ремонта ще доведе до почти същата сума.

Сензор за пускане или позициониране

Сензорът за падане или вертикално положение на масления нагревател е система на тежест и пружинен лост в равновесие. Във вертикалното положение на нагревателя теглото действа върху лоста, а това - на крайния прекъсвач, затваря мрежата. Когато позицията на масления нагревател се промени, балансът на системата се нарушава и превключвателят прекъсва контакта.

От сензора за положение се отклоняват 2 проводника. Измерването на съпротивлението на сензора в различни позиции определя здравето му. Ако масленият нагревател е във вертикално положение, съпротивлението в краищата на сензора трябва да е нулева. В наклоненото състояние съпротивлението трябва да бъде безкрайно. Ако измерванията са различни от нормата, сензорът трябва да се смени.

Как да ремонтираме маслен нагревател със собствените си ръце

Маслените електрически нагреватели са популярни битови уреди, които се характеризират с висока износоустойчивост, тъй като производството им се извършва в промишлена среда, използвайки съвременни технологии. Тези уреди обаче не са предназначени да издържат на всички ненормални ситуации в ежедневието и все още не са успели.

Устройството, дори най-модерното устройство, позволява в някои случаи да се ремонтират маслените нагреватели независимо.

Помислете за този популярен домакински нагревател за оценка на възможността за възстановяване след повреда, тъй като маслената нагревател трябва да бъде ремонтирана с гаранция за безопасността на по-нататъшната й работа.

Общи неизправности на масления нагревател, техните знаци и методи за поправка

Отстраняването на неизправности с електрически нагревател, напълнен с масло, както и ремонт на инфрачервен нагревател от друг вид, изисква определени умения и съответствие с редица правила.

Това е важно! Ако някой от елементите на структурата на масления нагревател не успее, работата на нагревателя трябва да бъде спряна, докато не се отстрани неизправността.

Действителното изображение на един от моделите на маслените нагреватели със списък на оборудването на открито

На първо място, трябва да сте наясно, че възстановяването на повечето компоненти на този нагревател в дома е невъзможно или изисква професионални знания и умения. Експериментирането с неуспешни електрически компоненти е изпълнено с непредсказуеми последици (електрически наранявания, топлинни наранявания, пожар, експлозия), така че ремонтът на масления нагревател със собствените си ръце, без професионално обучение, в повечето случаи следва само чрез замяна на повредената част.

Освен това при ремонт на електрически нагревател трябва да се спазват следните правила:

• уредът трябва да бъде изключен;
• нагревателят трябва да се охлади до стайна температура;
• Оборудването на устройството с домашни компоненти е забранено.
• избягвайте контакт на трансформаторното масло с тялото, както и изолиране на окабеляването;
• Забранено е замяната на стандартен електрически кабел с заземяващ проводник към проводник без заземяване.

Изтичане на масло

Намаляването на херметичността на масления радиатор обикновено се получава, когато е механично повредено или в резултат на корозия, причинена от дефект в защитната боя.

Когато отдавна използваният познат охладител на олио е изчезнал, възниква естествен въпрос, какво да правиш, защо да не се опитваш да възстановиш стегнатостта му със собствените си ръце?

Въпреки това ремонт на инфрачервен нагревател сам по себе си в случай на изтичане е възможно само при условие, че устройството е единица за местно производство на стария модел с стоманен радиатор с плосък дизайн и подвижен нагревател.

Вътрешни маслени нагреватели с плоски масла с стоманени радиатори

За производството на ремонти от тялото на устройството се изключва управляващото устройство, под което се намира нагревателният елемент. След това, след разединяване на контактите, нагревателят се развива и маслото се оттича през монтажен шкаф в чист контейнер. Остатъчното масло се оставя да се отцеди, след което радиаторът се напълва с вода, за да се предотврати запалването на маслото в него.

Дебелината на стените на тези радиатори е 1-1.2 мм, което позволява използването на електрическо заваряване. Мястото на теч върху кутията се почиства с мелница с шлифовъчен диск или ръчно с шкурка. В зависимост от местоположението и размера на повредите, пластирът е изрязан от стомана с подходяща дебелина, поставен върху отвора и обгарян с помощта на полуавтоматична машина Kemppi.

Kemppi устройства на различни модели за полуавтоматично електрическо заваряване при условия на живот

Заваръчният шев се почиства и се смила, а след това, ако е необходимо, се варе отново. След обезмасляване мястото за ремонт е боядисано с топлоустойчива боя, например Rustins High Heat Black Pain.

Това е важно! Ако бойлерът е боядисан с технология на прах, тогава в хода на ремонтните работи трябва да се стремите към минимална повреда на покритието - невъзможно е да го възстановите в условията на живот.

Топлоустойчива боя Rustins High Heat Black Болка в опаковка с малък обем

Ако масленият нагревател щракне, когато се нагрее, не трябва да очаквате щракването да изчезне след възстановяването на плътността - смазването на частите на тялото се деформира, когато температурата се покачи и се срине.

Ремонтните отоплителни уредби с оребрени оребрени ребра не са подходящи, тъй като те са изработени от тънка стоманена ламарина, използвайки лазерно заваряване. Възстановяването на херметичността на такива резервоари е технически трудно, в домашната среда не гарантира успех или на цена, сравнима с цената на нов нагревател. Освен това, ако нагревателят не може да се демонтира, можете да източите маслото чрез повреда, но няма да можете да го излеете обратно.

Няма топлина

Технически здрав, натоварен с петрол нагревател се появява тихо, когато е включен в мрежата. Този фактор не е опасен, тъй като се дължи само на разширяването на модулното монтиране на модула, което при нагряване удря.

Ако след включване на уреда и задаване на необходимите стойности на мощността и температурата, нагревателят замълчи, след това радиаторът не се нагрява и повредата трябва да се потърси в електрическата част.

На първо място проверете визуално целостта на кабела. Ако няма видими повреди, първо трябва да свалите багажника с колела от долната част на корпуса на устройството.

След това е необходимо да изключите контролния блок от радиатора, за който стандартна табелка с надпис "Не покрива" е прикрепена към него отгоре с отвертка и под него има винтове за закрепване.

Местоположение на монтажа на винтовете на управляващото устройство към корпуса

Развийте крепежите от горната част на долната част на управляващото устройство или разхлабете винтовете или отпуснете фиксиращите пружини (в зависимост от модела), извадете корпуса от ръба на интерфейса между устройството и радиатора и демонтирайте модула с вътрешната страна навън.

Последователността на демонтажа на управляващото устройство от корпуса на масления нагревател

Те извършват визуална проверка на целостта на окабеляването и изолацията, както и качеството на контактите при съединенията на проводниците, като обръщат внимание на зоните с фрактури и окисляване. Проводникът с очевидно вътрешно повреди се заменя с нов, окислените контакти се разглобяват, почистват с шкурка и се събират отново.

В края на визуалната проверка те продължават да "избират" компонентите с помощта на мултиметър тестер, който започва с тестване на сърцевината на жицата от щепсела до най-близката връзка. Операцията е опростена с различни цветове на проводниците в кабела на електрическия уред, което улеснява проследяването на посоката на окабеляването.

Звуковият сигнал на тестера свидетелства за целостта на зоната на преминаване, липсата на сигнал показва повреда.

Първоначалният етап на звънене на масления нагревател с мултицет - сечение от щепсела към нагревателния елемент

Тръбна нагревателна подмяна

TEN, с изключение на отоплителните елементи, е оборудван с външни предпазители за ток и температура, чието наличие трябва да се има предвид при набиране. Вероятността за ситуация, когато някой от тези предпазители е изгорял, когато нагревателният елемент е в добро състояние или дори и двете не са успели.

Отоплители с предпазители: наляво - от температурата, отдясно - от ток

Ако тестовете все още разкриват повреда на тръбния нагревател, след това по-нататъшните действия зависят от начина на монтиране на нагревателя в радиатора. Сглобяването с резба на нагревателя при липса на валцоване ви позволява да го замените. В този случай нагревателният елемент се развива от радиатора и вместо това с подмяната на уплътнението, нагревателят се инсталира с идентични параметри за температура на захранване и изключване.

Нагревателен модул с тръбен електрически нагревател с резбован монтаж

С опция за инсталиране, която не може да се свали, нагревателят се търкаля в контакта на радиатора. При домашни условия е много трудно да се разшири старият и да се инсталира нов нагревателен елемент чрез херметично валцуване, така че трябва да помислите за закупуване на нов пелетен нагревател.

Неправилно функциониране на контрола на температурата

Тестването на този възел се извършва, както следва:

• звънене на веригата от щепсела към термостата;
• регулаторът е настроен на минималната температура и е тестван - веригата трябва да е отворена;
• по време на включването на всеки от нагревателите отделно, както и на два нагревателни елемента едновременно, когато температурният регулатор е настроен на ненулева стойност, веригата трябва да бъде затворена.

Вътрешен изглед на термостата на 2 kW Sinbo вътрешен маслен нагревател

Ако терморегулаторите показват неизправност, т.е. нефункционалният нагревател не отговаря на режимите на превключване на мощността или температурните промени чрез завъртане на маховика, устройството трябва да бъде сменено, тъй като диагностиката на неговите технически характеристики и последващото им ремонтиране въз основа на резултатите от изпитването в индустриални условия не е осъществимо условията на живот са изключително трудни.

При липса на повреди регулаторът се почиства от прах и контактите се затягат.

Повреда на биметалната плака

Въпросът дали масленият нагревател може да експлодира е от значение, тъй като налягането на маслото в радиатора достига високи стойности, а въздушната "възглавница" във формата на 20% от неговия обем все още има ограничен потенциал. За да се предотврати това, термостатът се намира в дизайна на нагревателя, който трябва да изключва нагревателя при прегряване.

При нормални условия това реле, което е биметална плоча, трябва да затвори електрическа верига. Ако мултицетният детектор открие отворена верига в този предпазител, то също трябва да бъде заменен с нов с идентични характеристики.

Терморегулатор с нагревател, напълнен с масло, и външния вид на термостата

Не изключвайте нагревателя при преобръщане

Отварянето на електрическата верига при накланяне или накланяне на масления нагревател се осигурява от устройство, чийто принцип на работа се основава на наличието в неговата конструкция на окачено тегло, което запазва своето положение, когато устройството се отклонява от вертикалата.

Вариантът на оборудването на маслен нагревател с устройство за отваряне на верига при накланяне на устройството е оребло с метално тегло

Тестването на това устройство се извършва чрез ръчно отклоняване на нагревателя от вертикалата. Ако устройството не се изключи, елементът трябва да бъде почистван от прах и разпръснат, и е по-добре да го замените с нов, чието инсталиране не е трудно.

Трябва да се отбележи, че когато превключвателят за безопасност не успее, масленият нагревател не избухне - ако нагревателните елементи, които не са покрити с масло, се активира термичната защита на тръбния нагревател или електрическата верига отваря термичния прекъсвач.

заключение

Масленият радиатор е устройство, което е самодиагностично за диагностициране на неизправност, но е по-добре да се сведе до минимум ремонтът на това устройство, преди да смените дефектните части с нови, тъй като характеристиките на операцията (опасност от използване на електрически ток, високо налягане и температура на маслото) внимание към работата.

Получете най-доброто вникване в ремонта на напълнени с масло нагреватели ще помогне на видео:

Направи си сам ремонт на маслен нагревател

Маслените нагреватели често не се провалят, тъй като те са надеждни класически уреди. Но има моменти, когато трябва да направите бърз ремонт на масления нагревател със собствените си ръце.

Настъпването на счупване на масления радиатор обикновено е придружено от появата на външни звуци вътре в кутията. Възможно е също да има леко изтичане на масло или защитата да работи, а нагревателят просто ще се изключи.

Първото нещо, което трябва да направите, е да го изключите от захранването. Ако е възможно, трябва да го вземете в сервизния център, но това не винаги е възможно. Затова трябва да се опитате да го поправите сами.

На пръв поглед е невъзможно да се ремонтира масления нагревател у дома. Но както показва практиката, в 60% от случаите вредата може да бъде определена на ръка. За да направите това, трябва внимателно да разберете причината за неуспеха.

При извършване на ремонт на масления нагревател е необходимо да се спазват всички мерки за безопасност и да се спазват инструкциите и правилата за работа на устройството. Нарушенията на някоя от точките могат да доведат до нараняване.

Ремонт на маслените нагреватели и основните видове техни аварии

Процесът на ремонт на маслен нагревател зависи от вида на разрушаването или възникването на неизправност.

Има три най-често срещани посоки в отклонението на нагревателя:

• Появата на свирки, остри звуци в нагревателя.
• Повреда на биметални пластини.
• Неизправност на нагревателя.
• Отклонения в електрическата част.

Появата на свирката може да показва отсъствие на желаното ниво на маслото вътре в нагревателя. В този случай нагревателят трябва да бъде внимателно прегледан от всички страни за повреди. Също така, причината за свирката често се превръща в неправилно инсталирано устройство. При чести движения на масления нагревател от място на място или наклон по време на транспортиране, въздушните капани могат да се образуват отвътре.

Маслените нагреватели не обичат рязко и дълго положение в наклонено състояние, така че е желателно да се транспортират вертикално.

Но ако наистина се случи, не е нужно да правите нищо, просто трябва да поставите устройството в стаята и да го оставите да остане около час, докато маслото приеме режима на работа. Тогава устройството може да работи.

Повреда на биметални пластини. При разглобяване на нагревателя може да се установи повреда на биметалните пластини. Те се намират на копчето за регулиране на температурата. За да ремонтирате тази конструктивна част на масления нагревател, трябва да настроите копчето за регулиране на температурата до минималната позиция на отопление. След това винтовете, затягащата гайка, рамата, пружината и биметалната плоча се отстраняват последователно.

Той не е ремонтиран, а е заменен с нов. Тази част от регулатора най-често се износва с дълъг период на работа. За да подмените изцяло биметалната пластина, трябва да махнете сензорния пръстен и магнита. Термостатът се монтира в обратен ред и се монтира на място.

Неизправност на нагревателя. Tan - един от структурните елементи, който е най-трудно да се замени, защото може да бъде вграден и сваляем. Как да ремонтираме масления нагревател в този случай? Ако нагревателят е подвижен, можете да го направите у дома, като свалите закрепващите болтове и го изключите от захранващите проводници. Ако вграденият нагревател е вграден - трябва да държите нагревателя в сервизния център.

Отклонения в електрическата част. Причината за неизправност на нагревателя може да бъде липсата на контакт поради окисляване. За да проверите това, трябва да извадите нагревателя от основата и да развиете винтовете за монтаж. С помощта на отвертка е необходимо да извадите спирачката и съседните шайби. След това се сваля котвата, под която се намират контактите. Ако има признаци на окислителен процес, трябва да извадите проводниците, да ги почистите и да избършете контактите с алкохол. След ремонта трябва да съберете всичко в първоначалното му положение и да проверите работата на устройството.

Ремонт на корпуса на маслените нагреватели

Отворите в корпуса са резултат от корозия на стените на нагревателя или в случай на механични повреди отвън. Тази разбивка ще бъде видима. Устройството не трябва да работи в това състояние. Тези, които решат да поемат ремонта на нагревателя със собствените си ръце, трябва да извадят цялото масло от устройството и да изплакнат резервоара отвътре с алкохол. За да ремонтирате резервоара, трябва да използвате оборудване за ремонт на хладилници и трябва да изберете мед-фосфор, месинг или сребро спойка като спойка.

Преди запояване на корпуса е необходимо да се почисти повредената зона, да се покрие с антикорозионна течност и след изсушаване да се обезмасли с алкохол. Следващата стъпка ще бъде самото спояване. За тази цел спойка се нанася върху мястото на повреда и се загрява от горелка на принципа на херметично запояване на хладилно оборудване.

Трябва да се помни, че синтетичното масло не се комбинира с минералния тип. Не смесвайте различни масла. Ето защо, ако не сте сигурни какъв тип масло се излива, най-добре е да смените напълно маслото. Ако знаете вида на маслото, според паспортните данни просто трябва да се добави.

След завършване на ремонта на масления нагревател е необходимо да се напълни маслото навътре с 90% капацитет, оставяйки 10% пространство под въздушната възглавница (при нагряване, маслото има тенденция да се разширява и въздухът ще допринесе за този процес). При липса на въздушна възглавница в корпуса, тя може да се разруши от високо налягане.

Когато тялото е ремонтирано, трябва да проверите за течове. Ако маслото не тече, дори когато нагревателят е стартиран напълно, ремонтът е извършен правилно.

Отоплителите за нефт се използват в големи количества от летни жители за отопление на помещенията през зимата. Те са ефективни и не горят кислород, но опасността е, че тялото им стане много горещо. При неправилно използване може да има редица проблеми, които трудно могат да бъдат отстранени.

Тайните на самозапалващите се маслени нагреватели

Електрическите нагреватели, които се захранват с масло, имат проста конструкция, така че обикновено по време на тяхната работа няма особени затруднения.

В повечето случаи те се провалят, след като са работили повече от един гаранционен период.

Въпреки това дори и простотата на дизайна понякога не може да спаси нагревателя на маслото от счупване, обикновено се случва в най-неподходящия момент.

Трудностите при отстраняването на неизправности могат да причинят само изтичане на масло, чийто външен вид лесно се открива при визуално инспектиране на устройството. Изтичането на масло, което се появява на тялото на нагревателя, показва, че устройството трябва спешно да се изключи и след това да се погрижи за закупуването на ново устройство за отопление.

Някои занаятчии могат да възстановят масления нагревател още след възникването на такава неизправност, но тази работа е доста сложна и отнема много време. Ангажираните в такива ремонти са изключително редки.

За да се поправят други щети, те обикновено се обръщат към специалист, но имат основни познания по електротехниката, но е напълно възможно самият проблем да бъде решен.

Експертите смятат, че правилното определяне на грешката прави ремонта на устройството вече наполовина завършен. Следователно, първата стъпка в ремонта на масления нагревател винаги е диагностицирането на устройството. За да откриете неизправност на устройството, трябва да знаете как работи, какви части са включени в неговия дизайн.

Устройство и принцип на работа на нагревателя

Появата на масления нагревател често прилича на конвенционална отоплителна батерия, но това устройство е запечатано и вътрешното му пространство е запълнено с масло.

В долната част на резервоара е поставен ТЕМ. В близост до нагревателя има термичен предпазител, който служи за изключване на нагревателя, когато температурата на корпуса му се повиши прекомерно.

Топлинното реле обикновено се намира в горната част на тялото и не е в контакт с него. В близост до релето поставете превключвателя. Ако е налице, няма нужда да изключвате нагревателя от контакта за стена, за да изключите нагревателя.

Най-простата схема на маслен нагревател изглежда така:

Когато ключът е затворен, след включване на електрическата щепсела на електрическото устройство, нагревателният елемент, потопен в маслото, започва да се нагрява. Стартът на устройството се сигнализира от електрическа крушка.

С помощта на регулируем термостат се определя максималната температура, след което нагревателният елемент ще се изключи. Още веднъж, той ще премине в режим на отопление, след като устройството се охлади до зададената температура.

Регулирането на термостата става в биметалната плоча. Сензорът за местоположение е предназначен да счупи електрическата верига, когато нагревателят се обърне.

За да контролира по-добре работата на устройството, той е оборудван с два нагревателни елемента. В този случай на кутията са монтирани два превключвателя. С тяхна помощ топлинната енергия се регулира. При настройка на един от отоплителните елементи може да се изключи.

Схемата на масления нагревател с вентилатор е практически същата като конвенционалното отоплително устройство. Основната му разлика е, че с вентилатор е невъзможно включването на отоплителните елементи, ако вентилаторът по някаква причина не работи. Такава схема на нагревателя елиминира повреда на нагревателните елементи от прегряване.

Неизправности и ремонт на масления нагревател

Ако вятърът работи правилно вчера, днес той спира нагряването, след това не е необходимо веднага да бягате до сервиза или в магазина за ново отопление.

Много от неизправностите могат лесно да бъдат решени сами, като имат основни умения в ремонта на електрически уреди.

Изключението може да е повреден нагревател, често плътно навит в тялото на нагревателя. Възможно е да го премахнете, но няма да бъде възможно да го поставите на мястото му. Дори ако нагревателят е снабден с подвижен нагревател, тогава когато бъде сменен, ще бъде трудно да се постигне плътността на устройството.

Обикновено неизправностите, настъпващи при прекъсване на нагревателя, се появяват на по-достъпни места. Най-уязвимата точка на устройството е кабелът, така че първо трябва да се провери неговата цялост. Ако конструкцията на щепсела ви позволява да го разглобите, трябва да проверите връзката на сърцевините на кабела с щифтовете на щепсела.

Когато щепселът е в добро състояние, следващата стъпка трябва да бъде да се провери състоянието на самия кабел, както и мястото на връзката му с електрозахранването на нагревателя. За целта премахнете устройството за декоративно покриващо табло и тестерът проверява състоянието на кабела. Ако е повреден, кабелът се превключва на нов.

Ако кабелът се окаже здрав, тогава повредата може да е скрита в състоянието на контактите за захранване. Контактите могат да бъдат покрити с въглеродни отлагания и отслабени.

В този случай контактите се почистват от въглерод с шкурка, а слабите контакти се опъват леко.

На същото място е термостатът. Ако на контактите му има потъмняване, то също трябва да бъдат почистени. В термостата биметалните плочи може да са повредени. Ако те са повредени, термостатът се разглобява внимателно и плочите се заменят с нови.

Ако масленият радиатор принадлежи към категорията на енергоспестяването, тогава в неговата конструкция има термостат, осигуряващ включването и изключването на устройството за дадени параметри.

При прекомерно нагряване на нагревателя или при ниска температура е необходимо също така да се провери. Когато се открие неизправност, тази част се заменя с нов термостат с подобни параметри.

Ако в дизайна на масления нагревател има вентилатор, трябва да се провери и него. В този случай се проверяват не само контактите на устройството, но и целостта на неговата моторна намотка. Може да се наложи да го замените.

След приключване на горните проверки и отстраняване на наблюдаваните неизправности, нагревателят се сглобява и след това се включва. Ако отоплителното устройство все още не работи, ще трябва да се консултирате с специалист.

Най-вероятно той ще ви посъветва да закупите нов нагревател. Някои видове ремонт могат да бъдат толкова скъпи, че е по-лесно да отидете в магазина.

Устройството и електрическата верига на масления охладител могат да бъдат намерени във видеото:

Инструкции за ремонт (замяна на отоплителния елемент) на масления нагревател със собствените си ръце, вижте видеото: