Категория

Седмичен Новини

1 Камини
Поцинковани тръби за отопление
2 Помпи
Керамичен котел на твърдо гориво
3 Котли
Топ 10 електрически бойлери за отопление на частна къща 2017-2018
4 Камини
Как да поставим метална тухлена печка в къща - стъпка по стъпка ръководство
Основен / Котли

Как да направите печка за гараж на отработено масло със собствените си ръце: чертежи и принцип на работа


По-голямата част от гаражите в нашата страна не могат да се похвалят с наличието на парно отопление.

Поради това поддържането на приемлива температура през студения сезон изцяло пада върху раменете на техните собственици.

От наличните методи за отопление на най-популярните печки, печки и печки за гараж да се работи.

И ако всичко и всеки отдавна е наясно с дизайна на първия, тогава принципът на работа и проектирането на пещите за изпитване са по-сложни.

Пещта за гаража на отработеното масло със собствените си ръце: принципът на работа

Като гориво, както подсказва името, такива пещи използват отпадъчно двигателно масло - смес от тежки въглеводороди. Работата е евтина, резервите й се зареждат редовно при обслужване на кола, а собствениците на малки гаражни услуги я имат почти винаги.

В същото време, тя се възпламенява доста трудно и практически не образува запалими пари. Следователно, най-често срещаните дизайни на пещи в отработено масло използват принципа на пиролизата, т.е. разграждането на петрола в по-леки фракции по време на отоплението, което ги прави директни потомци на генератори на газ, популярни през първата половина на 20-ти век.

Основата на такава пещ е метален контейнер с масло, над който е инсталирана горивна камера - перфорирана тръба с отвори за въздушен поток в горивната зона.

В резервоара има отвор за пълнене с капак, който ви позволява да регулирате степента на отваряне, за да контролирате процеса на горене (т. Нар. Дросел). При пещите с малък капацитет горивната камера се вкарва директно в комина, а при по-модерни конструкции се използва камера за разширение с вътрешна преграда за пълно изгаряне на газовете.

Как се прави петролна пещ за направата на гараж? По време на запалването, горелката, въведена в резервоара през напълно отворена дроселова клапа, започва да изпарява теста. Веднъж в горивната камера петролните пари се смесват с въздух и се запалват.

Тъй като стените на горивната камера са здраво свързани към резервоара за петрол, топлината от изгарянето на парите се прехвърля върху стените му и маслото започва да се изпарява активно без помощта на факел. Наблюдава се верижна реакция на разлагане: колкото повече се загрява резервоара, толкова по-активно се изпарява и разлага, а по-горещият се запалва в горивната камера.

За да можете да контролирате този процес се нуждаете от задушаване - като го покриете, можете да намалите изгарянето и по този начин да ограничите температурата на пещта.

На снимката по-долу е печката в гаража:

Силни и слаби страни

Правилно сглобената печка за пиролиза може да се загрее до висока температура с нисък разход на гориво, за разлика от ненаситната и неефективна печка.

Средната консумация на домашен гараж е разположена на площ от половин литър масло на час. По този начин при смяна на маслото в конвенционален автомобил с картер, който е 3-4 литра, можете да осигурите вашия гараж с поне 6 часа топлина.

По време на работа такава печка практически не пуши и бързо се затопля. Тъй като при нормални условия моторното масло е трудно да се възпламени, този вид гориво е практически безопасно за съхранение.

Съществува обаче неоспорим недостатък на пиролизната печка: ако печката е почти всеядна и е възможно да се изгорят почти всички запалими твърди отпадъци, пещта се нуждае само от масло, което се пречиства от водата: кипене в отопляем резервоар може да доведе до рязко изпръскване на изгарящото масло, което може да се сравни с експлозията.

При чести посещения в гаража през зимата ще има нужда от закупуване на минно дело, но основно става дума за транспортирането му: повечето бензиностанции не влизат в контакт с официалната доставка за рециклиране и продават изгодно масло на онези, които го искат на доста ниски цени.

Припокриването на комина ще доведе до това, че изгарянето ще се извърши с дебело дете, което ще влезе в стаята през вентилационните отвори в горивната камера. Поради това е необходимо да излеете петрол във фурната по такъв начин, че да е достатъчно само за планираното време в гаража.

По време на пиролизата на двигателното масло се образува голям незапалителен остатък, който силно замърсява резервоара. Тя трябва да се почиства редовно и този момент трябва да се предвиди при проектирането на пещта - след като резервоарът е неделим, ще го съжалявате бързо.

Печка в гаража за работа със собствените си ръце - чертежи:

приготвяне

Как да си направите печка за гараж, за да се справите сами? Дизайнът, показан на чертежа, е доста популярен, което означава, че всички нюанси в процеса на неговото производство са добре проучени.

За конструкцията му е необходим дебел лист 4 и 6 мм, малко повече от 4 метра стоманена тръба с диаметър 100 мм за горивната камера и комина, както и ъгъл или тръба за производство на пещните крака.

По време на процеса ще ви е необходима машина за заваряване, за предпочитане полуавтоматична, но с достатъчно умения, която можете да постигнете с ръчно електрическо заваряване.

  1. Нека започнем производството от тялото на резервоара. От четири-милиметровия лист трябва да изрежете кръглата основа на резервоара за нефт и страничната му обвивка. След като го огъне и завари свързване на ръбовете, полученият пръстен с непрекъснат шев е заварен на дъното. Важно е да се гарантира качеството на заваряването, за да се избегнат изтичането на масло. Съберете крака, изрязани от ъгъла или тръбата до дъното.
  2. След това направете капак. Неговата черупка е направена по такъв начин, че тя плътно обвива стените на резервоара. За да направите това, най-добре е да изрежете ивицата с определена дължина, да я увиете около стените на резервоара и в тази позиция да сваряте съвпадането на ставата. След това се заварява към капак, изрязан от шест милиметров лист.
  3. В центъра на капака се изрязва дупка през горивната камера и по-близо до ръба - под дросела. Тъй като е трудно да се режат такива отвори с помощта на мелница, е по-добре да не се издава извън ръбовете на тръба от 100 mm. Размерът на отвора за пълнене се нарязва и ротационният дросел се завинтва или затяга през отвор близо до ръба. Чрез преместване от една страна на друга, можете да регулирате потока въздух в резервоара.
  4. Горивната камера е изработена от тръбна секция с дължина 100 мм, след което се пробиват отвори по стените съгласно чертежа и се заварява към капака на резервоара. След това, заварчикът се заварява. Основното при производството му е да се наблюдава относителната позиция на входящите и изходящите отвори, както и преградите, посочени в чертежа, което ще осигури добра ефективност на пещта.
  5. Направете комин от останалата част от тръбата. За пещта от избрания от нас тип, неговата оптимална вертикална дължина трябва да бъде в рамките на четири метра. Мястото, където коминът преминава през стена или покрив, качествен печат с азбест.

Запалване и поддръжка

Напълнете резервоара с 1 литър използвано моторно масло. След като установите колко време ще бъде изразходвано, в бъдеще ще можете да изчислите зареждането на печката според колко време планирате да похарчите в гаража.

След това излейте бензин, разтворител или друга запалима течност отгоре и го запалете с факел, което е най-лесно да направите, като избършете парцал, натопен в същия бензин в края на заваръчния електрод.

Докато печката се загрява, оставете дросела напълно отворен.

Ако тя изгасне, преди тя да поддържа пиролиза, използвайте отново фенерчето.

Моментът на приближаване на пещта към работния режим може да бъде разбран както чрез укрепване на пламъка, така и чрез увеличаване на натиска чрез отвора за пълнене.

В него става видимо началото на кипящото масло. След това покрийте дросела до известна степен в зависимост от необходимата интензивност на изгаряне.

Поддържането на пиролизната пещ е съвсем проста. В зависимост от качеството и степента на замърсяване на използваното гориво (минералните масла обикновено произвеждат повече утайки), редовно отстранявайте капачката от резервоара за нефт и отстранете незапалими утайки с метална лъжичка.

Най-удобният начин да направите това е преди да разпечатате пещта.

Що се отнася до предпазните мерки за безопасност при използване на пещ, работеща със сангоизма за отработени масла, трябва да се спазват следните правила:

  1. Не поставяйте в близост до него възпламеними предмети - по време на работа тя ще се нагрява до висока температура.
  2. Защитавайте маслото, за да утаите възможни замърсявания с вода: неговото приемане в резервоара е неприемливо!
  3. При спешен случай, колкото повече не можете да гасете фурната с вода. Не забравяйте да запазите повторно зареден пожарогасител с въглероден диоксид в гаража.

заключение

Както виждате, гаражната пещ за обработка е доста проста за производство и поддръжка, но в същото време е много ефективна при нагряването й.

Изгаряната печка не изисква особено внимание, след като регулирате въздушния всмукване и ви позволява да се концентрирате върху работата, а ниският разход на гориво прави гаражното отопление доста изгодно. Ако следвате обикновените правила за работа, използването на такава печка в гаража ще бъде ефективно и безопасно.

Полезно видео

Какво прилича една печка за готвене на употребявано масло?

Фурна, за да работят за гаража със собствените си ръце: стъпка по стъпка ръководство за проектиране

В гаражите или работилниците, за да се спестят средства, вместо скъп бойлер, те често инсталират печка за работа: работят с метални части със собствените си ръце, заваряват ги и получават модел, приличащ на "печка".

Въпреки това, когато избирате дизайн и в производствения процес, може да срещнете трудности, които ще се опитаме да анализираме по-долу.

Какво е масло?

Работното или използваното масло е продукт, който остава в резултат на функционирането на автомобилен двигател. Моторни, трансмисионни или други промишлени масла се натрупват в големи количества на гари, автосервизи, както и на обикновени собственици на автомобили.

В процеса на използване на маслото губи полезните си качества, натрупва соли, шлаки, смоли, най-малките частици от метал, но хората и този неликвиден продукт са били използвани.

В малки количества се използва за битови нужди:

  • смазвайте работния инструмент (например верижни триони);
  • импрегнираща дървесина (траверси за железопътни линии);
  • смазва триене на части от леки автомобили (скутери, велосипеди);
  • използва се като течност за запалване на огън;
  • покрийте повърхностите, които се пълнят с битум.

В края на миналия век минното дело се използва като гориво за пещи, инсталирани в конвенционални жилищни помещения - гаражи, помещения за обществено обслужване, работилници. Ако изграждате самата печка, а след това с постоянно зареждащи се запаси от отработени масла, нагряването на стаята ще бъде практически безплатно.

Защо петролните пещи са популярни

Основната причина за любовта на хората към домашните печки е ниската (или нулевата) цена на самото съоръжение и горивото към него. Някои домашни занаятчии правят такива нагреватели като експеримент и в същото време полезно устройство. С появата на домашно изпичана пещ за отработени масла няма решение по въпроса за "закрепването" на рециклирани материали.

Как работи единицата за тестване? Процесът се състои в разделянето на тежко гориво с примеси, което има доста сложен състав. По различен начин процесът, при който липсва кислород, и изгарянето не на самия гориво, а на неговите пари, се нарича пиролиза.

За да се стартира процесът, е необходимо да се изпари горивото, след това да се загреят получените пари до температура от около + 300-400 ° С, след което изгарянето ще се извърши спонтанно. Ще остане да изчака пълното изгаряне на горивото.

Има 2 схеми, които се използват при самостоятелното производство на печки:

  • пълнене на резервоара с масло и запалване, в резултат на което изпаренията се изпаряват и започват да горят;
  • използването на горелка, при която трите зони (пиролиза, запалване и последващо горене) се комбинират и правят процеса на изгаряне по-ефективен, регулиран и безопасен.

Втората схема е по-сложна, изисква сериозно усъвършенстване на горивото и точността на производството, затова разглеждаме по-простите модели от първата група.

Предимствата на използването на печката за гараж, тестван в нефт:

  • лесна конструкция и поддръжка на устройството;
  • икономията на гориво е около 1,5-2 литра на час;
  • отсъствието на сажди и сажди;
  • безопасността на съхранението на минните запаси;
  • възможно е да се свърже отоплителен кръг за въздух или вода;

Компактността на устройството също е изключително важна за малки пространства.

Недостатъци също са на разположение:

  • необходимостта от редовно почистване на печката и комина;
  • задължителен елемент - вертикално разположен димоотвод с височина най-малко 4 m;
  • за пещи с дюзи, използвайте само пречистено масло (приблизителната цена на филтрирания продукт е 8-12 рубли на литър);
  • Едно от условията за съхранение на минното дело е положителната температура, т.е. е необходимо или да се затопли стаята през зимния период, или да се използва резервоар, заровен в земята.

Преди да направите или купите завършена фурна, трябва да разгледате всички плюсове и минуси на домашно приготвените устройства и след това да вземете окончателното решение.

Проекти за самопроизводство

Възможностите за производство на пещи за обработка на много. Те са изработени от метални заготовки или използвани контейнери (цилиндри), с пиролизни и турбо горелки, с подаване на капки или издухване. Ще се съсредоточим върху два популярни модела, които са по-подходящи за самопроектиране и монтаж.

Лист метален модел

В гаражите и в околността често можете да намерите нежелани метални части, чугунени плочи, стоманени листове, тръби. Сред тях вероятно ще има няколко предмета, подходящи за заваряване на печката. Например, за да направите прост модел, се нуждаете от следния материал:

  • стар стоманен лист с дебелина 3,5 мм;
  • парче стоманена тръба с дебелина на стената от 4,5 мм;
  • котел за комин с диаметър 110 mm.

Освен това се нуждаете от инструмент, който обикновено е на разположение на всеки собственик на гараж: заваръчна машина с електроди, циркуляр с режещи и шлифовъчни дискове, чук и клещи. Задължително - комплект от работно защитно облекло за заваряване с очила и ръкавици.

Преди процеса на заваряване подготвяме някои части.

Как да направите печка в гаража със собствените си ръце?

В пещи от този тип използваното масло за двигатели с вътрешно горене се използва като горивен материал, така нареченото разработване. Много от шофьорите оцениха предимствата на тази пещ: тя е компактна, използваното в нейното действие гориво е евтино, използваното масло не замърсява околната среда, но носи предимства.

Видове устройства

  • Тип капки;
  • Пиролизен тип.

В печки тип капково масло, масло от отделно инсталиран резервоар се подава през маслената тръба към горивната камера. Той се намира над купата, инсталирана в тръбата. Отивайки на горещата купа, маслото се изпарява и изгаря.

В пиролизните пещи горивото се изгаря различно:

  1. Самото масло е много трудно да се запали, не образува запалими газове. Ето защо работата на пещта се основава на разлагането на минното дело при нагряване до летливи компоненти (пиролиза).
  2. Основната част от тази печка е резервоарът за метал, изработен от метал. Над него има горивна камера. Тя е изработена от метална тръба, перфорирана в кръг.
  3. Необходима е перфорация, за да се осигури притокът на въздух в горивната камера. По-горе е друг метален контейнер (след изгаряне), в който тръбата е заварена за отстраняване на продуктите от горенето.

Как работи печката?

Принципът на действие е следният:

  • При пълнене в долния резервоар запалването се запалва. За да се улесни запалването, използвайте запалими вещества;
  • Маслото започва да се изпарява и изгаря;
  • Развитите летливи газове навлизат в горната камера (след горелката) и така изгарят напълно;
  • Получените продукти на изгаряне в комина се отстраняват от гаража.
към съдържанието ↑

Предимства и недостатъци

Петролните пещи имат няколко предимства:

  • Те са доста лесно да се направи с помощта на наличните инструменти, материали. Разходите за производство, експлоатация са малки. Загрейте бързо, затоплете стаята. Икономично потребление на масло от около 0,5 литра на час.
  • Загрява се много бързо. Опростен и надежден, лесен за разглобяване, транспортиране на друго място. Напълно автономни, те не се страхуват от капризите на природата, липсата на електроенергия. На практика няма пушек. Екологични, защото развитието на петрола не попада в природата.

Има недостатъци:

  • Горивото може да се използва само за масло, което не е много удобно. При горене резервоарът за масло се замърсява много, трябва да се почиства периодично. Ето защо този нюанс трябва да се вземе предвид при производството на пещта, той трябва да е сгъваем.
  • Основният недостатък е високият риск от пожар, тъй като пещите стават много горещи. Недалеч от него не трябва да са кутии за петролни продукти, други лесно запалими предмети. Създаването и използването му е необходимо стриктно да се спазват правилата за противопожарна безопасност.
към съдържанието ↑

Как да направите печка с вашите ръце?

Инструменти, материали

Много е лесно да направите петролна пещ за гаража със собствените си ръце. За да направите печка тип пиролизация, се нуждаете от следното:

  1. Апарати за заваряване на всякакъв вид;
  2. Ъглошлайф (български);
  3. Режещи и шлифовъчни колела за мелници;
  4. Две парчета тръби с диаметър 100 милиметра. Едната е с дължина 35-40 сантиметра, втората е 20-25 сантиметра. Дебелина на метала не по-малка от 4 мм.
  5. Две парчета тръби с диаметър 350 мм, дължина 10-15 сантиметра. Едно парче метална тръба с диаметър около 360 мм, с дължина 10 сантиметра. Дебелината на стената на тръбата е 5-6 милиметра.
  6. Железен лист с дебелина 6 милиметра, достатъчен за разрязване на четири кръга с диаметър 360 мм.
  7. Три - четири части на ъгъл от 40-50 мм. Дълги 10-15 сантиметра (за краката на печката);
  8. Електрически бормашини;
  9. Метална тренировка 8-9 мм.;
  10. Компас за маркиране;
  11. Лента мярка

Ако няма желязна тръба с диаметър 350 мм., Тя може да бъде изработена от ламарина. Ще ви трябва лист от мека ютия (трябва да се огънете добре) с дължина 1130 мм. Обърнете се в кръг, завийте ставата. Размерите могат да бъдат различни в зависимост от желаните размери на пещта.

Чертеж и схема

  • Схема на маслена печка за гаража:
  • Тази снимка показва чертеж на части от пещ от пиролизен тип:

Стъпка по стъпка

  1. Като използвате компас, маркирайте кръговете на железния лист с диаметъра, посочен по-горе, ги изрежете с мелница;
  2. Заварете получените кръгове на тръбни профили от 350-360 мм. Изсипете един сегмент от двете страни (това ще се окаже цилиндър), за останалите две, за да приготвите само една страна (за да направите "тигани"); Забележка: Вместо тръби можете да получите джанти.
  3. В отворите на цилиндъра се изрязват отвори с диаметър 10 см. В горната част на центъра, в долната отсечка към едната страна.
  4. Заваряваме ъглите на една от "тиганите" (с по-дебело дъно) в ъглите на основата на фурната.
  5. В другия в центъра нарязахме дупка под тръбата и още 60 мм. (за достъп до въздух и за наливане на нефт) по-близо до ръба.
  6. Заварете се в цилиндъра върху парче от коминната тръба;
  7. Предварително, в сегмент от стотна тръба с дължина 35-40 сантиметра, използвайте електрическа пробивна машина за пробиване на дупки с диаметър (48) от 8-9 милиметра в кръг. Необходимо е да се тренира равномерно, по-добре е предварително да се маркира; Заварете тръбата към цилиндъра и "тигана";
  8. Получената заварена структура е плътно носена в основата на пещта (тръбна секция със заварени крака);
  9. В отвора за пълнене на гориво и подаване на въздух, монтирайте регулиращ клапан (може да се навива или завинтва с болтове).
  10. Между долния и горния резервоар са монтирани разделители от метален прът или тръба, за да се направи конструкцията по-твърда.
към съдържанието ↑

Как да използвате?

  • Необходимо е да се инсталира пещта, като се спазват изискванията за пожарна безопасност. Ако подът в гаража е дървен, не забравяйте да поставите лист от желязо под него. Тръбата е монтирана, в зависимост от нуждите, или вертикално или наклонена, с изхода през стената.
  • За да стартирате пещта, изсипете използваното масло в долния резервоар. За първи път за един литър. В бъдеще консумацията на петрол се определя от опита. Въз основа на получената информация е възможно да се изчисли необходимото количество минно дело в зависимост от работното време на печката.
  • На върха на маслото се излива малко запалима течност (всеки разтворител за боя или бензин). С помощта на факел, направен от скрап, сместа се запалва. Можете да направите факел от парче проводник, като опаковате единия край на парцала, потопен в запалима течност.
  • По време на загряването на пещта, докато започне процесът на пиролиза, отворът, през който се излива работата, трябва да се отвори. Не изгаряйте отново фенерчето.
    Началото на пиролизата се определя от пламъка, което се подобрява. Също така увеличава натиска, а в отвора за пълнене може да се види как да се работи при кипене.
  • За да регулирате интензивността на пламъка, трябва да покриете отвора на дросела. Допълването на добива е възможно само след пълно изгаряне на предварително запълнената част.
  • Периодично е необходимо да изчистите печката от продуктите на изгарянето. За да направите това, отстранете горната част на конструкцията и отстранете въглерода от стените на резервоара, като използвате метална лъжичка.

Ако попадне вътре, маслото ще се пръска. Имайте на разположение 1 2 пожарогасител с въглероден диоксид в случай на авария. Водата не може да се излива върху печката, тъй като петролните продукти се използват като гориво. Не се опитвайте да гасят пламъка, докато не изгори цялото масло във фурната.

заключение

Маслото за печене в гаража е лесна за поддръжка, лесно се прави със собствените си ръце. Използват се инструменти, материали, използвани при неговото производство. С помощта на такава пещ, само за да реши проблема с отоплението на гаража, се загрява за няколко минути.

Той има висока ефективност. Тя не изисква големи разходи по време на операцията, а при необходимост може да се купи на много ниска цена в бензиностанциите.

Поради простотата на дизайна, ефективността е една от най-добрите опции за отоплителни уреди в гаража. По време на работа трябва да спазвате правилата за пожарна безопасност.

Фурна да работят със собствените си ръце

Самоизработена фурна за отработени масла: чертежи, размери, фото продукция и подробно описание на самоизработена фурна за изработване със собствените си ръце.

Представяме на вашето внимание друго домашно занаятчийство на Глеб, този път той направи пещ, работеща по работа. Оказа се съвсем удобен и практичен дизайн, след това снимка на стъпка по стъпка производство с описание от автора.

Производство на пещта.

Основната част на печката се състои от две тръби - външни и вътрешни. Външната тръба, в която гори маслото, е направена от тръба с диаметър 160 мм.

От страната на тръбата с диаметър 100 mm се заварява, за да се свърже към комина. Дъното е направено от лист от 2 мм.

Вътрешната тръба, през която влиза въздух, има диаметър 60 мм, дъното е направено от 4 мм лист, капакът на листа е 2 мм.

В голяма тръба се поставя чаша, в която се подава масло. Изработен от лист 4 мм.

За да взема чаша от тръба, направих специален покер.

Маслото се подава в чашата през тръба, затова страната на водопроводната тръба с резба се заварява в страната, в която се завинтва нагревател за тръбата:

За всичко това, квадратна тръба, заварена рамка:

Обкова го с поцинковане и осигури охлюв за Зилов за издухване на печката и захранване за него.

Захранването се монтира в случай на изгаряне на захранване от компютър. Той хвърли всички курабийки от него и закопча трансформатор от мъртъв албум и токоизправител.

Трансформаторът има 2 вторични намотки от 7 волта всяка. Включих ключ, мога да подам 7 или 14 волта към вентилатора, за да регулирам вентилатора.

Доставянето на маслото става чрез гравитация от резервоар, изработен от фреон контейнер. Маркучът капе във фунията, откъдето през тънка стоманена тръба (гориво 8 мм) влиза в печката.

Скоростта на подаване се регулира с кран на цилиндъра.

Коминът, изработен от една и съща тръба 100 мм, удължава изтичането му от поцинкована и след това - азбестоцимент. Общата височина на комина е около 4 метра.

След няколко часа работа печката образува малък слой сажди по стените и пепел в чашата. Всичко е много лесно и бързо да се чисти.

Чертежи на пещта за изпитване.

От първото пускане на печката, ми се стори, че трябва да се затопли много по-добре.
Той даде повече петрол - започна да се задушава и работи нестабилно. Опитва се да положи тласък в горивната камера - не помага.

Оказа се, че за да може печката да работи ефективно, въздухът също трябва да тече от дъното на комина!

Веднага след като отворих долния капак (той е сменяем за лесно почистване на комина), печката незабавно спря да се задави и започна да работи стабилно с характерна буря. И температурата в гаража точно пред очите ми се изправи.

Затова завърших капака - разрязан през дупката и направих регулируем капак:

Завийте клапата с болт и, за да се побере плътно, тя е пружина, натоварена с пружина и шайба от войници с volgovskih спирачки))

Сега камината изпарява, за да се нагорещи. Няма проблем отопление на гаража до 20 градуса. Вратата не може да се затвори!

Но нямам нужда от тази температура, затоплям я до 15 и след това прехвърля печката в икономичен режим, за да поддържа топлината.
В режим на интензивно загряване, това отнема около един литър петрол на час, в слаб режим е около 0,5 литра.

Като цяло, аз съм напълно доволен от резултата от моята работа. Силата на печката е достатъчна за моя гараж, тя е компактна, не изисква постоянно внимание, бързо отоплява гаража и бързо изгасва.

Вместо охлюв поставете вентилатора от печката Zhiguli. От нея до печката се обърна тръбата от алуминиев лист. Такава система е по-тиха и по-ефективно удря печката.
В резервоара заварена тръба с кран - за по-добро регулиране на маслото. Стар кран, използващ за източване на утайката от резервоара. И също така приготви фуния вместо пластмаса.

Домашен автор: Глеб от Минск. Беларус. източникът

Печка в гаража за изработване със собствените си ръце

Фурна за гараж за работа: устройство, принцип на работа

Фурна за изработване на гаража

Гаражната пещ за отработено масло е истинска находка за шофьорите, цената на горивото е минимална и служи не само за отопление на помещението, когато е необходимо, но също така решава проблема с изхвърлянето на отпадъци, които могат да замърсят почвата и канализацията.

Ако производственият процес се осъществява в съответствие с всички правила и препоръки на специалистите и инсталацията е направена на безопасно място за човек, гаражната печка с масло ще създаде комфорт за работа в гаража. Изделието предлага да се запознаят с устройството и реда на производство на такава пещ.

Как е подредена и на какъв принцип работи пещта

Пещта за работа по принципа на действие е близо до пиролизната пещ.

Той изгаря на два етапа:

  • Изгаряне на парите при изгаряне, което създава запалими газове.
  • По-нататъшно изгаряне на тези газове при въздействието на високи температури.

Пълното изгаряне на отработеното масло осигурява минимално съдържание на токсични и вредни примеси, като същевременно се поддържа висока ефективност на нагревателя.

Схемата на принципа на работа на пещта при работа

Ако се спазват инструкциите за инсталиране и използване на пещта, може да се постигне пълно изгаряне.

Гаражна печка за отработени масла включва следните структурни елементи:

  • Нискотемпературна долна горивна камера. който се комбинира с резервоара и е снабден с отвор за регулиране на подаването на въздух. Чрез него се добавя гориво и пещта се запалва.
  • Средна камера Тук е изгарянето на газове, смесени с въздух. Устройството е направено под формата на тръба с множество отвори, осигуряващи максимален въздушен поток.
  • Горна камера. в който се изгарят остатъците от газ и се генерира дим. Към него е прикрепена тръба за отстраняване на дим, извлечен в комина.

Съвет: Гаражната пещ с масло трябва да има комин от най-малко четири метра и трябва да бъде разположен само вертикално. Неговото хоризонтално положение не е разрешено.

Използваното масло след изгарянето произвежда голямо количество сажди, които, утаявайки се на хоризонтални участъци от тръби, бързо ги запушват със сажди. В този случай продуктите от изгарянето могат да влязат в помещението, а човекът в него ще получи отравяне с въглероден окис.

В помещенията коминът може да бъде монтиран под ъгъл от 45 до 90 градуса и само стриктно вертикално - на открито. Горната част на тръбата е защитена от върха, за да се предпази от валежи и вятър.

Гаражната печка трябва да бъде изработена от топлоустойчива или конструктивна стомана с дебелина на листа над четири милиметра. Трябва да се има предвид, че горната камера носи голям топлинен товар.

Ако няма принудително охлаждане, температурата му може да достигне 800 ° С, което изисква изработване на елемент от по-дебел метал.

Самоизработените пещи за изработване на гаража могат да бъдат направени от отпадъци от тръби или ламарина.

За производството на пещта е необходимо да се купят такива инструменти и материали:

  • Машина с режещи и шлифовъчни колела.
  • Машина за заваряване.
  • Електроди за заваряване.
  • Ламарина и парчета от тръби.
  • Ъгъл за производство на крака.
  • Боя за метал, която може да издържа на високи температури.

Как да направите печка

Домашна фурна, изработена за гаража, е направена в следната последователност:

  • Сглобяване на дъното на камерата. В такава пещ се комбинират първичната горивна камера и резервоарът за гориво. Това е кръгъл уред, затворен с капак, в който са пробити отвори за изливане на масло и за монтиране на тръбата - втората камера на пещта.

Части за производство на пещи за тестване

В размерите, показани на снимката, се разрязват детайли за долния резервоар, ръбовете се подрязват с мелница и се заваряват. Стените са най-добре направени от парче тръба.

Те са заварени към дъното на ламарина, от ъглите - краката. Затваря се капак с отвори: диаметър сто метра в центъра и 60 милиметра по-близо до всеки ръб.

Съвет: Капакът трябва да бъде сваляем, което ще улесни почистването на устройството и транспортирането на фурната.

  • В парче тръба с диаметър сто милиметра и дължина около 360 милиметра дупки се пробиват за всмукване на въздух с диаметър, равен на една десета от диаметъра на тръбата. Дупките трябва да са равномерно разположени в диаметър и височина на устройството.
  • Тръбата е заварена към дъното на резервоара. В същото време е необходимо да се контролира нейната перпендикулярна инсталация. На капака е поставен въздушен амортисьор, който може да се фиксира върху нитове или с помощта на болтове. Диаметърът на отвора за монтиране на клапата е 60 милиметра. Маслото се излива в същия отвор и печката се запалва.
  • Подобно на дъното, отивайки в горния резервоар. За тялото се взема тръба с диаметър 355 милиметра. В плочата, която ще бъде дъното, се прави отвор с диаметър от сто милиметра, изместен до края на дъното. Малка част от тръбата с диаметър 110 мм е заварена към нея, която ще бъде поставена върху перфорирана камера, където газовете се изгарят.
  • Капакът на горния резервоар е изложен на високи температури, така че той трябва да бъде изработен от метал с дебелина най-малко 6 милиметра. Това е отвор за монтаж на комина, той се намира от страната, която е срещу отвора в дъното на камерата.
    Между комина и стената на камерата към горния капак на клапана е заварено, което е преграда от дебел метал. Режещият инструмент трябва да бъде разположен по-близо до изхода за дим.
  • Към горния капак се заварява комин, който след това се свързва към комина. За да се увеличи твърдостта на конструкцията между камерите, разделител е заварен от ъгъл или малък диаметър на тръбата.
  • Пещта може да бъде боядисана с боя върху метал, която да издържа на високи температури.

Как да инсталирате и запалите печката да работи

За да инсталирате пещта в отработеното масло, трябва да подготвите плоска платформа. Тя може да бъде изработена от бетон или тухлена.

Разстоянието от горими материали до стените трябва да бъде поне един метър. Платформата се изравнява на равнина и ниво, за да се избегнат изкривявания.

Съвет: При монтаж на печката е необходимо да поставите отвора за пълнене на маслото, така че да го приближите, да заредите горивото и да регулирате въздушния всмукване.

  • Коминът е инсталиран възможно най-вертикално и дължината му трябва да е повече от четири метра, което ще осигури добра сцепление. Външната част на комина трябва да бъде изолирана, за да се избегне натрупването на кондензат - киселини, които разрушават структурата.
  • Разглобяемият дизайн на печката е удобен за почистване: трябва да извадите комина от тръбата, за да отстраните дима и горната част с високотемпературна камера, след което можете да отделите въглерод и сажди от печката.
  • Такава пещ може да работи върху всяко използвано масло:
  1. синтетичен;
  2. минерал.

Необходимо е да се добави гориво до ниво, което не надвишава половината от резервоара, а в оставащия обем ще се образуват изпарения от петрол. След изливането на маслото трябва да се държи известно време с клапата напълно отворена, за да се насити маслената пара, преди да се запали с кислород.

Възможно е да запалите печката с коминни котли или факли, спуснати в резервоара през отвора.

Запалете печката за работа

След като печката е изгоряла, дупката е покрита с половина и след загряването въздухът в резервоара е регулиран така, че газовете в перфорираната тръба да са равномерни

Съвет: Строго е забранено в пещта да се излива бензин, керосин, разтворители и запалими вещества. Това може да предизвика експлозия.

Повече подробности за дизайна на пещите за тестване, техните предимства ще покаже видео.

Можете да научите повече за отопляването на гаража със собствените си ръце на нашия ресурс.

Пещ за изработване на гаража

Пещта за изработване на гаража има свои специфики на работа. Това не само трябва да затопли целия обем на помещението бързо и икономично, но и да се изгори веднага след изключване на захранването с гориво и бързо охлаждане. Освен това, изолираните капиталови гаражи все още не са много чести, така че капацитетът на такава печка, както и ефективността на отоплението, трябва да бъдат значително по-високи от стандарта 1Kv на 10 m 2. Според това кои разходи обикновено се изчисляват.

Готварска печка за гаража - Снимка 01

Принципът на действие на пещта в разработката е разделянето на течно гориво, смесването на тези пари с въздуха и изгарянето на получената смес, т.е. пиролизис. Това е саморегулиращ се и самоподдържащ се процес, който изисква стартиране на запалването и привеждане на пещта до температура над 4000 ° С.

Предимства и недостатъци

  • простотата на схемата ви позволява да сглобите пещта на отработеното масло със собствените си ръце;
  • надеждността и надеждността на дизайна;
  • енергонезависима технология (въпреки че най-ефективните модели, чиито схеми ще разгледаме допълнително, трябва да бъдат оборудвани с електрически вентилатор);
  • универсалност на употребата. Може да се използва не само за отопление на гаражи, оранжерии и стопански постройки, но и за готвене;
  • икономичност - разходът на гориво е, в зависимост от размера на пещта, от 0,5 до 2 литра / час.
  • основният недостатък е доста високата опасност от пожар на някои модели с отворена горивна камера;
  • При сложни модели с капково гориво не се препоръчва използването на замърсени минни отпадъци. Необходимо е предварително филтриране на горивото или закрепването на филтъра към дюзата за маслена помпа;
  • Уверете се, че сте инсталирали коминна система за отвеждане на отработените газове с височина най-малко 4 метра. В същото време хоризонталните тръбни секции по цялата дължина на изпускателната уредба не трябва да се допускат;
  • е необходимо системно и сравнително чести почистване на коритото на пещта, горивната камера и комина;
  • в процеса на интензивна работа пещта е доста шумна.

Пещта да се изработи: чертежи и етапи на създаване (от газов цилиндър)

Диаграма на изпичаната пещ - снимка 03

Преди да направите свой собствен пещ върху развитието, трябва да освободите целия газ и да източите кондензата. За да направите това, отворете клапана и отворете отвора със сапун. След като пяната е престанала да балон, леко усукваме клапата, ако е фиксирана, тогава дупка се пробива в дъното. За да предотвратите изработването на сонда от сонда, не натискайте силно сондажа, но периодично изливайте масло или вода в мястото за сондаж.

Пробийте дупка в дъното - Снимка 04

Газовият кондензат е внимателно отцеден далеч от къщата, има остър и постоянен неприятен мирис. Напълнете балона с вода, за да отстраните експлозивна смес въздух-газ. След измиване заготовката е готова за рязане.

Нарежете два отвора. Ширина - една трета от диаметъра на цилиндъра. Височината на първия отвор 200 мм секунда 400 мм. широчина на лентата 50 мм.

Нарежете два отвора - Снимка 05

Това е най-добрият вариант, който ще ви позволи да завъртите горната камера (топлообменник) в горивната камера, когато използвате твърдо гориво.

Разделяне на камерата

От стоманен лист с дебелина не по-малък от 4 мм, нарязахме пръстен с диаметър 295 мм (вътрешен диаметър на цилиндъра). Това ще бъде скок между горивната камера и топлообменника. В средата на пръстена изрежете друга дупка с диаметър 100 mm за тръбата - горелката.

Изрежете пръстена - снимка 06

Горещо устройство

Тръба с диаметър 100 mm с дебелина на стената 4 mm и дължина 200 mm (1). В долната част са пробити отвори с диаметър 18-20 мм (2). Всички бургии от вътрешната страна на тръбата се отстраняват внимателно. Ако те не бъдат отстранени, саждите и саждите, които се натрупват върху тях, ще намалят вътрешния диаметър на горелката.

Мембраният сепаратор се поставя на тръбата и се заварява точно в средата (3). След това се монтира в печката и се заварява към вътрешната страна на балона по целия периметър (4). Препоръчително е да се заварява сепаратор в долната част на преградата, което ще създаде достатъчна височина на джантата, така че при липса на използвано масло може да се премине към пелети на твърдо гориво.

Препоръчваме домашен бойлер за работа: типове, схеми на компоненти и монтажни възли, инструкции за изработка

Изпарител на купата

За него можете да вземете метални контейнери с достатъчно дебели стени, които не се страхуват от температурни деформации. В този случай това е спирачен диск, изработен от топлоустойчив чугун (1).

Заваряваме дъното (2) и капака. Тъй като се смята, че капковата пещ работи, оставаме достатъчно отворен капак за подаване на гориво (3). На върха на капака се заварява тръба, която ще бъде свързана към нагревателната тръба през съединителя с по-голям диаметър (4). Това се прави за лесно отстраняване на почистващата чаша. Съединението е изработено от тръба със същия диаметър 100 мм, само срязана.

Система за захранване с гориво

Поставете водопровода ½ инча (1) (с марж) в отвора под ъгъл (30-40 о), заварете го с тялото на печката. Мястото на пробиване на дупка не играе специална роля, тъй като изпарителният съд е направен подвижен и може да бъде завъртян чрез приемателен отвор във всяка посока.

Спускаме съединителя до края на тръбата и маркираме разстоянието за тръгване (2), срязахме го с мелница, образувайки "гърло" за по-удобно образуване на маслена струйка (3).

Конвенционален сферичен кран (4) се завинтва към тръбата, която ще се използва като резервен клапан за аварийно спиране, за да се изключи захранването на горивото в случай, че клапанът не работи.

Топлообменник устройство

Въздушният топлообменник е 100 мм тръба, поставена хоризонтално в тялото на пещта. За максимална концентрация на горещи отработени газове, идващи от горелката, към горната част на тръбата се заварява отразяваща преграда от 4 мм стомана (1).

Въздухът през топлообменника се принуждава и задвижва с високоскоростен вентилатор (2). За да се увеличи ефективността на отоплението на въздушния поток, в тръбата на топлообменника се вкарва витла (3). Състои се от два квадрата, заварени заедно, дълги 300 мм, с ширина на рафта 50 мм. По този начин вихрът идеално се вписва в тръбата 100 и не изисква допълнително закрепване (4).

Ние препоръчваме Електрически бойлери за отопление на селска къща: ние определяме избора. Което е по-добро

Фурна за тестване с водна верига

Как да накараме печката да работи по-ефективно и да може да се използва като авариен източник на топлоснабдяване за цялата къща. Това ще помогне за вмъкване в системата за отопление на водата.

Свързване на рулони - Снимка 23

Има два основни метода. Корпусна ремъци - Това е най-простото, по отношение на усилията и сложността на метода на изпълнение. Модната тръба просто се обвива около тялото на печката и се врязва в цялата отоплителна система.

Друг начин е водна риза около тръбата на горелката. Има много видове такива устройства.

Компактни модели пещи за отпадни масла

Има повече прости модели, които могат да бъдат сглобени на ръка. Печката за изработване на листово желязо е по-компактна и напълно автономна.

Готварска печка за изработване на ламарина - снимка 28

Принципът на действие е малко по-различен от предишния модел. Маслото се излива в контейнера (2) и се запалва. По време на изгарянето температурата се повишава и след 3-5 минути започва процесът на пиролиза. Основният недостатък на такава печка е необходимостта от постоянно наблюдение на горивния процес. Необходимо е непрекъснато да се добавя към рафинирането, освен това е процес с висока запалимост. Независимо от факта, че не е необходимо да се филтрира маслото, като пещи с системи за подаване на гориво от капки, е необходимо да се подхожда към качеството на изпитването с пълна отговорност. Ако добавите рафиниране, съдържащо чужди фракции или вода в печката, горещо масло може да се изсипе от бункера и да изгори силно.

Работен цикъл: запалване, спиране, почистване

За да влезете в режима на работа, е необходимо горивната камера да се нагрее до температура най-малко 4000 ° С За това печката с отработено масло се напълва с гориво, така че покрива само дъното. Прибавя се горно отоплително масло или керосин, парцал или хартия се овлажняват в масло, запалват се и се хвърлят в горивната камера. Използването на пенообразуваща гума, импрегнирана с бензин, е разрешено.

Спирането на пещта се извършва след пълното изгаряне на горивото. В случай на наличие на капкообразна система, тя просто затваря вентил за гориво.

Необходимо е периодично да се почиства горивната камера, изпарителният съд и външната повърхност на топлообменника. Натрупаните продукти от изгаряне, сажди, сажди и пепели изолират метала и намаляват ефективността на топлопренасянето.

предотвратяване на големи аварии

Фурна за изпитване с отворена горивна камера - Снимка 29

Пещ за работа с отворена горивна камера е източник на повишена опасност от пожар. В процеса на изгаряне се нуждае от постоянен мониторинг. Съществуват редица правила, уреждащи мястото, където е позволено монтирането на такава пещ:

  • основата, върху която е инсталирана пещта, трябва да бъде негорима: бетон, керамични плочки, метал;
  • не инсталирайте устройството в течение, тъй като огън може да избяга от отворен миксер;
  • Не разполагайте със запалителни предмети в близост до интензивно работещ нагревател.

Разход на гориво и икономическа осъществимост

Гъбичката печка ще бъде рентабилна само ако имате достъп до гориво. Да го направиш не е толкова трудно. Много бензиностанции, автосервизи и автосервизи със сигурност ще се отърват от работа, която иначе биха се разпоредили с тях. Цената в региона на Москва, според данни от Интернет, варира от 6-10 рубли. на литър с пикап.

Записване на навигация

Добавете коментар Отказ отговора

Как да направите пещ за работа за гаража - дизайн и принцип на работа

Избирайки метода на отопление на гаража, трябва да се подхожда с пълна отговорност. Тъй като това отопление трябва да бъде ефективно и не е скъпо. Такова отопление на гаража може да бъде направено с помощта на ръчно изработени печки.

Пещта за изработване на гаража (фиг.1) е чудесен начин за бързо и евтино нагряване. Лесно се сглобява, демонтира и транспортира. Това устройство е чудесно за отопление на гаража, тъй като има добра вентилация. Използваното масло по време на работата на уреда отделя вредно изпарение, поради което гаражната версия на пещта се различава съществено от тази, която е инсталирана за отопление на жилищни помещения.

Фиг. 1 фурна за отпадъчни масла
Направи си сам
в гаража

Предимства и недостатъци на инсталацията за отработени масла

Отпадъчното пещ за пещи за гаража има следните предимства в своята работа:

  • Икономическият дизайн и консумацията на гориво, както и важната роля на минното дело с ниски разходи;
  • Надеждността на дизайна се доказва от времето;
  • Опростен дизайн на схемата. Благодарение на това пещта може лесно да се направи на ръка;
  • Пещта за отработени масла е доста функционална и гъвкава, тъй като можете да готвите и храна. Често този апарат се използва не само в гаража, но и за отопление на складове, оранжерии и други стопански постройки.

Недостатъците на дизайна на тази пещ включват няколко фактора:

  • Не трябва да зареждате фурната с замърсено масло, първо трябва да стоите известно време или да го почиствате с филтър;
  • Несигурност. Пещта, работеща с отработено масло, е запалима, нейната работа не трябва да остава без надзор;
  • Коминната система трябва да бъде разположена така, че да няма хоризонтални секции в нея. Ъгълът на дюзата не трябва да надвишава 450. Дължината на комина не трябва да бъде по-малка от 4 м.
  • Необходимо е редовно да се поддържа пещта. Например почистване на комини и палети и т.н.

Дизайн и принцип на работа

Пещта за отработени масла, която е необходима за нагряване на гаража, се състои от 2 резервоара (фиг.2). Един от тях е отдолу, а другият отгоре и свързва тръбата. В тази тръба на горелката трябва да се пробиват отвори с диаметър от 1 см. За по-добро изгаряне се вдухва въздух през тези отвори.

Тестването се поставя в долния резервоар. В процеса на нагряването му се отделят маслени пари. Тези пари се издигат през тръбна горелка, в която те се смесват с въздух и се възпламеняват с нова сила. Горният резервоар е горивна камера. Тук останалата част от парата изгаря и продуктите от изгарянето се изпускат през комина.

Запалването на пещта за изработване в гаража трябва да се извърши, като се използва всяка горима смес, подходяща за тази запалителна пожарна течност. Необходимо е да навлажнете хартията с това вещество и да го запалите, след което го спуснете в отвора в долния резервоар. В същото време клапанът е покрит и трябва да остане малка междина.

Фиг. 2 Дизайн на пещ за отпадъчни нефтопроводи

Инструменти и материали за производството на уреда

За да приготвите фурната за отопление на гаража, трябва да подготвите следните материали:

  • Листов метал с дебелина 4 мм за производството на резервоари;
  • Дебелина на листа от 6 мм за капака;
  • Коминна тръба с диаметър 10 см;
  • Ъгъл или тръба с малък диаметър за производството на крака.

От инструментите ще ви е необходима машина за пробиване и заваряване. Необходима е бормашина, за да се направят отвори в тръбата за подаване на кислород и с помощта на машина за заваряване са свързани всички детайли на конструкцията. Ще ви трябва и ъглошлайф (български), а с допълнителни инструменти трябва да вземете ниво и лента.

Но има проекти на пещи, които могат да бъдат направени ръчно от газов цилиндър.

Създаване на пещ за гаража

Много е важно да се подготви място в гаража, където фурната ще бъде в отработено масло. Стените и пода в тази зона на помещенията трябва да бъдат покрити с топлоизолационен материал - листова стомана или листове от азбест. И можете да поставите устройството върху зидарията. Първо трябва да направите чертеж с всички измервания и според схемата (фигура 3) да сглобите уреда за гаража със собствените си ръце.

Фиг. 3 Схема за производство на пещ върху отработено масло

Работата трябва да започне от производството на резервоари. За да направите това, вземете един лист стомана с дебелина от 4 мм и с помощта на мелницата маркираните части се изрязват от него. Маркирането трябва да се извърши съгласно чертежа. По правило тези детайли са кръгли, но квадратни.

Частите от пещта за отработени масла са свързани със заваръчна машина. Капакът на долния резервоар е изработен от 6 mm дебела стоманена ламарина (фиг.4). В този капак трябва да направите дупка с амортисьор, през който ще се влее въздух в първата горивна камера и ще се излее през този отвор. Вентилът е необходим, за да се контролира интензивността на изгаряне.

Фиг. 4 Долен резервоар за отработени масла

Капакът на долния резервоар трябва да е много стегнат, не трябва да има пропуски. В капака има кръгъл отвор в средата, към него е заварена тръба-горелка, която свързва 2 резервоара. Тази тръба трябва да е с диаметър не по-малък от 10 см и дължината й не трябва да бъде по-малка от 35 см. В свързващата тръба на пещта трябва да се пробиват отвори с диаметър 9-10 мм, трябва да има около 50 парчета. за пробиване на дупки равномерно по редове.

Фиг. 5 Отвори в тръбопроводната пещ на отпадъците
масло

Освен това, в съответствие с примера на първия резервоар, следва да се произведе горната, т.е. горивната камера. Както при първото изпълнение, капакът трябва да бъде стомана с дебелина 6 mm. В този капак трябва да се изреже отвор за комина. Преградата също е заварена към капака. Той е изработен от стомана с диаметър 6 мм и е разположен по-близо до отвора на комина.

Готовата горна горивна камера е заварена към тръбата на горелката. Капакът трябва също да се побира добре и да не образува празнини.

Фиг. 6 Всички необходими части за монтаж на уреда
в масло със собствените си ръце

Всички фуги, направени чрез заваряване, трябва да се проверят за плътност и шкурка. Коминът за изработка, инсталиран в гаража, трябва да бъде направен от поцинкована стомана, калай или керамика. За по-лесна поддръжка на комина трябва да бъде направена подвижна. Така че ще бъде по-удобно да го почистите.

Преди да инсталирате устройството в гаража за тестване, трябва да го проверите на улицата, т.е. за първи път той работи на открито. Необходимо е за сигурността да се разбере, че всичко е правилно сглобено. Необходимо е да се напълнят около 2 литра масло и да се направи запалване. Ако всичко е направено правилно, устройството, което трябва да се изработи, трябва да се запали напълно за 5-7 минути.

Ако се появи непредвидена ситуация и пещта се запали, то в никакъв случай не трябва да се гаси с вода, това се извършва само от пожарогасител.

При експлоатацията на нефтената пещ за гараж на различно масло се прилага изпълненият тип. Например, двигател, предаване, амортизация, трансформатор. Разбира се, по-добре е маслото да е чисто, но дори и да е замърсено, няма какво да ви притеснява. Маслото може да се почиства или защитава. Много е важно отпадъчното масло да не съдържа вода.

За запалване на отработеното масло със собствените си ръце не могат да се използват запалими вещества като бензин или ацетон. По време на запалването, можете да използвате такива горивни катализатори като гориво, керосин, течност за запалване и др. Катализаторът трябва да е мазна. След като печката работи, не е необходимо да добавяте гориво, тъй като ефективността на изгарянето ще падне драматично. Попълването на пещта с отработено масло се извършва само след като предишната част от маслото напълно изгори и уредът напълно се охлади.

Съвети за обслужване на уреда в масло

Почистването на нагревателя с използваното масло в гаража трябва да се извършва редовно. Можете да го направите сами. Състои се от почистване на долния резервоар, т.е. резервоара, в който се намира маслото, както и коминната система от сажди и сажди, които се настаняват там. Много е удобно да се почисти отстраняемият комин, той просто се извади и се постави над кофата, а след това чрез натискане на тръбата парчета сажди и сажди падат.

Необходимо е да построите козирка със собствените си ръце върху отвора на тръбата, благодарение на което в системата не попадат утайки и други боклуци от улицата. За да се удължи живота на уреда върху маслото, той може да бъде боядисан. За да направите това, трябва да направите смес от силикатно лепило (500 ml), алуминиев прах (100 g) и креда (10 g). Готовата смес трябва да се нанася с четка върху повърхността. Така че единицата в гаража ще продължи много по-дълго.

Top